CN218257976U - 一种隐藏式后视镜行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隐藏式后视镜行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域，包括壳体，壳体的内侧前端装有镜片，壳体的后端开设有置入槽，置入槽的内侧设置有行车记录仪本体，置入槽的内壁两侧均装有空心筒，空心筒的内侧滑动连接有延伸杆。本实用新型，通过设置了壳体、置入槽、行车记录仪本体、空心筒、延伸杆、夹持架、弹簧、支撑板、卡扣和定位架，能够通过壳体、置入槽的结构组合，实现对于行车记录仪本体的隐藏功能，通过空心筒、延伸杆、夹持架和弹簧的配合，实现对于行车记录仪本体的夹持固定功能，并通过支撑板、卡扣和定位架的配合，对行车记录仪本体的位置进行进一步限定，确保稳定性的同时，给后续的拆除维护工作提供了方便。

Description

一种隐藏式后视镜行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种隐藏式后视镜行车记录仪。

背景技术

行车记录仪，是一种在车辆行驶过程中，对于路况与行驶过程中各项事件进行具体记录，给后续可能出现的查证情况提供可靠资料依据的实用装置，在行车记录仪的实际使用中，由于传统类型行车记录仪结构均为一个外置式的盒体，安置在车辆的前窗位置，对于驾驶员的视野可能会造成一定的遮挡，而隐藏式的行车记录仪，则往往通过螺丝进行固定，在需要进行检修时，则需要先将螺丝一一拆除，再进行拆除，过程较为繁琐，并且隐藏式的行车记录仪拆除工作的操作空间较小，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隐藏式后视镜行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隐藏式后视镜行车记录仪，包括壳体，所述壳体的内侧前端装有镜片，所述壳体的后端开设有置入槽，所述置入槽的内侧设置有行车记录仪本体，所述置入槽的内壁两侧均装有空心筒，所述空心筒的内侧滑动连接有延伸杆，所述延伸杆的一端装有夹持架，所述夹持架与置入槽之间装有弹簧，所述壳体的后端底部位置装有支撑板，所述支撑板的后端设置有卡扣，所述行车记录仪本体的后端下表面装有定位架。

为了实现对于行车记录仪本体的夹持固定功能，本实用新型的改进有，所述夹持架设置为框型结构，所述夹持架套设在行车记录仪本体的外表面，所述夹持架与行车记录仪本体的侧表面相贴合，所述弹簧套设在空心筒和延伸杆的外表面。

为了实现定位架的位置固定功能，本实用新型的改进有，所述支撑板的后端两侧位置均开设有滑槽，所述卡扣滑动连接在滑槽的内侧，所述卡扣的一端插设在定位架的内侧。

为了实现壳体的位置固定功能，本实用新型的改进有，所述壳体的上表面装有支座，所述支座的顶端装有安装板，所述安装板的上表面四角位置均贯穿开设有安装孔。

为了实现对于镜头部分的保护功能，本实用新型的改进有，所述行车记录仪本体的后端装有镜头，所述镜头的外表面套设有环形架，所述环形架的内侧装有透光片。

为了实现环形架与镜头的连接功能，本实用新型的改进有，所述环形架的内侧与镜头的外表面均开设有螺纹，所述环形架和镜头通过螺纹相啮合。

为了实现对于环形架的角度固定功能，本实用新型的改进有，所述行车记录仪本体的后端装有支杆，所述环形架的外表面装有套框，所述套框的内侧插设有固定螺丝，所述支杆的一端开设有螺孔，所述螺孔与固定螺丝螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型，通过设置了壳体、置入槽、行车记录仪本体、空心筒、延伸杆、夹持架、弹簧、支撑板、卡扣和定位架，能够通过壳体、置入槽的结构组合，实现对于行车记录仪本体的隐藏功能，通过空心筒、延伸杆、夹持架和弹簧的配合，实现对于行车记录仪本体的夹持固定功能，并通过支撑板、卡扣和定位架的配合，对行车记录仪本体的位置进行进一步限定，确保稳定性的同时，给后续的拆除维护工作提供了方便。

2、本实用新型，通过设置了镜头、环形架、透光片、支杆、套框和固定螺丝，能够通过镜头、环形架和透光片的结构组合，在不影响拍摄效果的同时，实现了对于镜头的包裹保护功能，并通过支杆、套框和固定螺丝的配合，确保环形架与镜头连接工作的稳定性，避免环形架松动的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型提出一种隐藏式后视镜行车记录仪的整体部件示意图；

图2为本实用新型提出一种隐藏式后视镜行车记录仪的背视角示意图；

图3为本实用新型提出一种隐藏式后视镜行车记录仪的背视角爆炸示意图；

图4为本实用新型提出一种隐藏式后视镜行车记录仪图3的A处放大示意图。

图例说明：

1、壳体；2、镜片；3、置入槽；4、行车记录仪本体；5、空心筒；6、延伸杆；7、夹持架；8、弹簧；9、支撑板；10、卡扣；11、定位架；12、支座；13、安装板；14、镜头；15、环形架；16、透光片；17、支杆；18、套框；19、固定螺丝。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种隐藏式后视镜行车记录仪，包括壳体1，壳体1的上表面装有支座12，支座12的顶端装有安装板13，通过安装板13和支座12的结构组合，能够给壳体1提供稳定支撑，安装板13的上表面四角位置均贯穿开设有安装孔，通过在安装孔内侧打入螺丝，并与车顶相连接的方式，可以对安装板13的位置进行固定，并确保壳体1位置固定工作的稳定性，壳体1的内侧前端装有镜片2，通过镜片2能够实现壳体1位置的后视功能，壳体1的后端开设有置入槽3，置入槽3的内侧设置有行车记录仪本体4，通过置入槽3能够给行车记录仪本体4的放置提供空间，置入槽3的内壁两侧均装有空心筒5，空心筒5的内侧滑动连接有延伸杆6，该种设计的目的是为了对延伸杆6的滑动轨迹进行限定，延伸杆6的一端装有夹持架7，延伸杆6在进行移动的过程中，夹持架7也随之进行位置调节，夹持架7设置为框型结构，夹持架7套设在行车记录仪本体4的外表面，夹持架7与行车记录仪本体4的侧表面相贴合，该种设计的目的是为了确保夹持架7与行车记录仪本体4连接的稳定性，夹持架7与置入槽3之间装有弹簧8，弹簧8套设在空心筒5和延伸杆6的外表面，该种设计的目的是为了对弹簧8的位置以及施力方向进行进一步限定，通过弹簧8的弹力，能够带动夹持架7向行车记录仪本体4方向移动，以此实现对于行车记录仪本体4的夹持固定功能，壳体1的后端底部位置装有支撑板9，支撑板9的后端设置有卡扣10，支撑板9的后端两侧位置均开设有滑槽，卡扣10滑动连接在滑槽的内侧，通过支撑板9能够给卡扣10的滑动提供支撑，通过滑槽能够对卡扣10的滑动轨迹进行限定，行车记录仪本体4的后端下表面装有定位架11，卡扣10的一端插设在定位架11的内侧，通过将卡扣10的一端插入定位架11的内侧，能够对定位架11的位置进行固定，进而确保对于行车记录仪位置固定工作的稳定性。

实施例二

请参阅图3-4，行车记录仪本体4的后端装有镜头14，镜头14的外表面套设有环形架15，该种设计的目的是为了对环形架15的位置进行初步限定，环形架15的内侧装有透光片16，通过镜头14、环形架15的结构组合，能够在不影响拍摄效果的同时，实现对于镜头14的包裹保护功能，环形架15的内侧与镜头14的外表面均开设有螺纹，环形架15和镜头14通过螺纹相啮合，该种设计的目的是为了通过螺纹的方式，实现环形架15与镜头14的连接功能，行车记录仪本体4的后端装有支杆17，环形架15的外表面装有套框18，环形架15在进行移动的过程中，套框18也随之移动，套框18的内侧插设有固定螺丝19，支杆17的一端开设有螺孔，螺孔与固定螺丝19螺纹连接，通过将固定螺丝19穿过套框18并打入螺孔内侧，能够对环形架15的角度和位置进行固定，避免环形架15掉落的情况发生。

工作原理：在该行车记录仪中，可以沿螺纹转动的方式，实现环形架15与镜头14的连接功能，而后通过镜头14、环形架15的结构组合，在不影响拍摄效果的同时，实现对于镜头14的包裹保护功能，并通过将固定螺丝19穿过套框18并打入螺孔内侧，对环形架15的角度和位置进行固定，避免环形架15掉落的情况发生，通过壳体1和镜片2能够对行车记录仪本体4的结构进行包裹，避免对于驾驶员视野造成遮挡的情况发生，在装配工作中，通过将行车记录仪本体4置入夹持架7内侧的方式，即可通过弹簧8的弹力，将行车记录仪本体4初步固定，而后滑动卡扣10插入定位架11内侧，即可完成固定工作，该种固定方式，在确保稳定性的同时，避免了拆除工作中，对于螺丝进行拆除的复杂过程，给维护工作提供了方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种隐藏式后视镜行车记录仪，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内侧前端装有镜片(2)，所述壳体(1)的后端开设有置入槽(3)，所述置入槽(3)的内侧设置有行车记录仪本体(4)，所述置入槽(3)的内壁两侧均装有空心筒(5)，所述空心筒(5)的内侧滑动连接有延伸杆(6)，所述延伸杆(6)的一端装有夹持架(7)，所述夹持架(7)与置入槽(3)之间装有弹簧(8)，所述壳体(1)的后端底部位置装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的后端设置有卡扣(10)，所述行车记录仪本体(4)的后端下表面装有定位架(11)。

2.根据权利要求1所述的隐藏式后视镜行车记录仪，其特征在于：所述夹持架(7)设置为框型结构，所述夹持架(7)套设在行车记录仪本体(4)的外表面，所述夹持架(7)与行车记录仪本体(4)的侧表面相贴合，所述弹簧(8)套设在空心筒(5)和延伸杆(6)的外表面。

3.根据权利要求1所述的隐藏式后视镜行车记录仪，其特征在于：所述支撑板(9)的后端两侧位置均开设有滑槽，所述卡扣(10)滑动连接在滑槽的内侧，所述卡扣(10)的一端插设在定位架(11)的内侧。

4.根据权利要求1所述的隐藏式后视镜行车记录仪，其特征在于：所述壳体(1)的上表面装有支座(12)，所述支座(12)的顶端装有安装板(13)，所述安装板(13)的上表面四角位置均贯穿开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的隐藏式后视镜行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(4)的后端装有镜头(14)，所述镜头(14)的外表面套设有环形架(15)，所述环形架(15)的内侧装有透光片(16)。

6.根据权利要求5所述的隐藏式后视镜行车记录仪，其特征在于：所述环形架(15)的内侧与镜头(14)的外表面均开设有螺纹，所述环形架(15)和镜头(14)通过螺纹相啮合。

7.根据权利要求5所述的隐藏式后视镜行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(4)的后端装有支杆(17)，所述环形架(15)的外表面装有套框(18)，所述套框(18)的内侧插设有固定螺丝(19)，所述支杆(17)的一端开设有螺孔，所述螺孔与固定螺丝(19)螺纹连接。

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