CN218253997U - 一种汽车零件生产用铣床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件生产用铣床夹具，包括工作台和夹持机构，工作台用于对汽车零件进行支撑，夹持机构设有两组，夹持机构包括连接板和两个夹板，两个夹板的一侧均开设有连接槽，连接板的外壁分别与两个连接槽的内壁滑动连接，夹持机构的底端设置有滑动机构，连接板的顶端开设有多个定位孔，夹板的顶端开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓。本实用新型利用连接板、两个夹板和连接槽的设置，通过连接槽使得两个夹板可以在连接板上移动，从而对两个夹板之间的间距进行调节，从而可根据所夹持圆柱状零件的直径尺寸对两个夹板之间的距离进行调节，使得夹持机构既可夹住不同尺寸的零件还可对零件稳定进行夹持。

Description

一种汽车零件生产用铣床夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别涉及一种汽车零件生产用铣床夹具。

背景技术

在对汽车零件进行加工时，需要通过夹具对汽车零件进行夹持，在对一些圆柱状的零部件夹持时，一般都是通过两个V型板进行夹持，但是在V型板较短时，在对一些直径较大的零件夹持时，较短V型板夹持零部件的夹持面积较小，导致直径较大的零件无法被稳定夹持，但是使用较长的V型板时，虽然可以对直径较大的零件进行稳定夹持，但是较长的V型板无法靠的很近，导致较长的V型板无法对直径较小的零件进行夹持，为此，我们提出一种汽车零件生产用铣床夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用铣床夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产用铣床夹具，包括：

工作台，所述工作台用于对汽车零件进行支撑；

夹持机构，所述夹持机构设有两组，所述夹持机构包括连接板和两个夹板，两个所述夹板的一侧均开设有连接槽，所述连接板的外壁分别与两个连接槽的内壁滑动连接，所述夹持机构的底端设置有滑动机构。

优选的，所述连接板的顶端开设有多个定位孔，所述夹板的顶端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓活动穿插连接于其中一个定位孔的内壁。

优选的，所述滑动机构包括滑槽和两个滑块，所述滑槽开设于工作台的顶端，两个所述滑块的顶端分别与两个连接板的底端固定连接，两个所述滑块的外壁分别与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述滑槽的内壁转动连接有双向丝杆，两个所述滑块的正面均开设有第二螺纹孔，所述双向丝杆的外壁分别与两个第二螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述滑槽内壁的两侧均开设有限位槽，所述滑块的两侧均固定连接有限位块，两个所述限位块的外壁分别与两个限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述双向丝杆的一端贯穿滑槽的内壁并固定连接有转盘，所述转盘正面的边侧固定连接有摇把。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用连接板、两个夹板和连接槽的设置，通过连接槽使得两个夹板可以在连接板上移动，从而对两个夹板之间的间距进行调节，从而可根据所夹持圆柱状零件的直径尺寸对两个夹板之间的距离进行调节，使得夹持机构既可夹住不同尺寸的零件还可对零件稳定进行夹持；

(2)本实用新型利用螺栓、第一螺纹孔和多个定位孔的设置，通过螺栓在第一螺纹孔内拧动并插入对应的定位孔中，既可将夹板在连接板上进行固定，从而使得夹板使用时不会出现自动移动的现象，从而提高了夹板使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图。

图3为本实用新型限位块正面剖视结构示意图。

图中：1、工作台；2、夹板；21、连接板；22、连接槽；3、定位孔；31、第一螺纹孔；32、螺栓；4、滑槽；41、滑块；42、双向丝杆；43、第二螺纹孔；5、限位槽；51、限位块；6、转盘；61、摇把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车零件生产用铣床夹具，包括工作台1和夹持机构，工作台1用于对汽车零件进行支撑；

夹持机构设有两组，两组夹持机构呈对称设置，两组夹持机构用于对圆柱状汽车零件进行夹持，夹持机构包括连接板21和两个夹板2，两个夹板2的一侧均开设有连接槽22，连接板21的外壁分别与两个连接槽22的内壁滑动连接，夹持机构的底端设置有滑动机构，根据所要夹持零件的的尺寸，将两个夹板2在连接板21上进行移动，当圆柱状零件的直径较小时，将两个夹板2在连接板21上相对进行移动，减小了两个夹板2之间的距离，即可使得离得较近的两个夹板2可以对直径较小的圆柱状零件进行夹持，当圆柱状零件的直径较大时，为了使得零件被夹持的更加稳定，相背在连接板21上移动两个夹板2，增大了两个夹板2之间的距离，即可使得相距较远的两个夹板2可以更加稳定的对直径较大的零件进行夹持，从而使得夹持机构可对不同尺寸的圆柱状零部件进行夹持还可对其稳定进行夹持；

连接板21的顶端开设有多个定位孔3，夹板2的顶端开设有第一螺纹孔31，第一螺纹孔31的内壁螺纹连接有螺栓32，螺栓32活动穿插连接于其中一个定位孔3的内壁，通过螺栓32在第一螺纹孔31内拧动并插入对应的定位孔3中，即可将夹板2与连接板21进行固定，从而使得夹板2进行夹持时不会出现在连接板21上移动的现象，提高了夹板2使用的稳定性；

滑动机构包括滑槽4和两个滑块41，滑槽4开设于工作台1的顶端，两个滑块41的顶端分别与两个连接板21的底端固定连接，两个滑块41的外壁分别与滑槽4的内壁滑动连接，通过两个滑块41在滑槽4内移动，即可带动对应的夹板2进行移动，使得两个夹板2夹住圆柱状零件的外壁，即可对圆柱状零件进行夹持；

滑槽4的内壁转动连接有双向丝杆42，两个滑块41的正面均开设有第二螺纹孔43，双向丝杆42的外壁分别与两个第二螺纹孔43的内壁螺纹连接，通过双向丝杆42在滑槽4内转动，双向丝杆42的外壁开设有两组方向相反的螺纹，再在第二螺纹孔43的配合下，即可在双向丝杆42的转动下带动两个滑块41相对或者相背进行移动，从而对圆柱状零件进行稳定夹持；

滑槽4内壁的两侧均开设有限位槽5，滑块41的两侧均固定连接有限位块51，两个限位块51的外壁分别与两个限位槽5的内壁滑动连接，通过限位槽5对限位块51进行限位，即可抵消双向丝杆42发给滑块41的侧向力，使得滑块41移动过程中不会出现转动的现象，从而提高了滑块41移动的稳定性；

双向丝杆42的一端贯穿滑槽4的内壁并固定连接有转盘6，转盘6正面的边侧固定连接有摇把61，通过转盘6和摇把61的设置增大了双向丝杆42的旋转力臂，使得双向丝杆42旋转起来更加省力，提高了双向丝杆42操作的便捷性。

本实用新型工作原理：

将圆柱状的汽车零件放置在两个夹持机构之间，然后根据圆柱状汽车零件的直径对夹板2进行调节，当圆柱状零件的直径较小时，将两个夹板2在连接板21上相对进行移动，减小了两个夹板2之间的距离，即可使得离得较近的两个夹板2可以对直径较小的圆柱状零件进行夹持，当圆柱状零件的直径较大时，为了使得零件被夹持的更加稳定，相背在连接板21上移动两个夹板2，增大了两个夹板2之间的距离，即可使得相距较远的两个夹板2可以更加稳定的对直径较大的零件进行夹持，然后拧紧螺栓32，使得螺栓32插入对应的定位孔3中，此时握住摇把61，对转盘6进行转动，转盘6带动双向丝杆42进行转动，然后使得两个滑块41相向进行移动，多个夹板2抵住圆柱状零件的外壁即可对其进行夹持。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件生产用铣床夹具，其特征在于，包括：

工作台(1)，所述工作台(1)用于对汽车零件进行支撑；

夹持机构，所述夹持机构设有两组，所述夹持机构包括连接板(21)和两个夹板(2)，两个所述夹板(2)的一侧均开设有连接槽(22)，所述连接板(21)的外壁分别与两个连接槽(22)的内壁滑动连接，所述夹持机构的底端设置有滑动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用铣床夹具，其特征在于，所述连接板(21)的顶端开设有多个定位孔(3)，所述夹板(2)的顶端开设有第一螺纹孔(31)，所述第一螺纹孔(31)的内壁螺纹连接有螺栓(32)，所述螺栓(32)活动穿插连接于其中一个定位孔(3)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用铣床夹具，其特征在于，所述滑动机构包括滑槽(4)和两个滑块(41)，所述滑槽(4)开设于工作台(1)的顶端，两个所述滑块(41)的顶端分别与两个连接板(21)的底端固定连接，两个所述滑块(41)的外壁分别与滑槽(4)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件生产用铣床夹具，其特征在于，所述滑槽(4)的内壁转动连接有双向丝杆(42)，两个所述滑块(41)的正面均开设有第二螺纹孔(43)，所述双向丝杆(42)的外壁分别与两个第二螺纹孔(43)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零件生产用铣床夹具，其特征在于，所述滑槽(4)内壁的两侧均开设有限位槽(5)，所述滑块(41)的两侧均固定连接有限位块(51)，两个所述限位块(51)的外壁分别与两个限位槽(5)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零件生产用铣床夹具，其特征在于，所述双向丝杆(42)的一端贯穿滑槽(4)的内壁并固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)正面的边侧固定连接有摇把(61)。

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