CN218252990U - 一种汽车零部件打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件打孔装置，包括工作台、固定座和收集壳，所述工作台的顶部设置有打孔机构，所述打孔机构的外部设置有固定机构，所述打孔机构包括固定安装于工作台顶部的电动推杆，所述电动推杆的输出端上固定连接有安装块，所述安装块的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的外部螺纹连接有套壳，所述套壳的底部固定连接有钻杆，所述固定机构包括固定连接于钻杆外部的安装板。该汽车零部件打孔装置，通过启动电动推杆带动钻杆进行向下移动调节，通过固定弹簧的弹性势使固定推杆对固定座内部的汽车零部件进行挤压固定，然后通过钻头对固定座内部的汽车零部件进行打孔。

Description

一种汽车零部件打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件打孔装置。

背景技术

在汽车制造过程中，需要使用到各种式样的辅助装置，打孔装置是其中较为常见与运用较多的一种，在汽车零部件生产完成后根据实际使用需要在零部件上打孔，以便于后续安装工序，因此冲孔装置的好坏关系到打孔的精度，进而关系到零部件的质量及后续安装。

目前，现有的一些汽车零部件打孔装置大多稳定性较差，在工件固定时不免会发生工件位置偏移，导致无法实现稳固的将工件固定打孔的操作，影响了对工件打孔的精度和效率，故而提出一种汽车零部件打孔装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件打孔装置，具备固定稳定等优点，解决了现有的一些打孔装置大多稳定性较差，在工件固定时不免会发生工件位置偏移，影响了对工件打孔的精度和效率的问题。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件打孔装置，包括工作台、固定座和收集壳，所述工作台的顶部设置有打孔机构，所述打孔机构的外部设置有固定机构，所述打孔机构包括固定安装于工作台顶部的电动推杆，所述电动推杆的输出端上固定连接有安装块，所述安装块的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的外部螺纹连接有套壳，所述套壳的底部固定连接有钻杆，所述钻杆的底部固定连接有钻头，所述固定机构包括固定连接于钻杆外部的安装板，所述安装板的底部固定连接有固定套壳，所述固定套壳的内部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离固定套壳的一端固定连接有固定推杆。

进一步，所述固定座固定连接于工作台的顶部，所述固定座的内部开设有碎屑孔，所述工作台的内部固定连接有收集漏斗。

进一步，所述安装块的内部开设有滑槽，所述套壳的顶部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。

进一步，所述收集漏斗与碎屑孔相连通，所述收集漏斗插接于收集壳的内部，所述收集壳的内部固定连接有过滤板。

进一步，所述收集壳的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部固定连接有小型电机，所述小型电机的输出轴上固定连接有扇片，所述收集壳的底部开设有出风孔。

进一步，所述收集壳的外部固定连接有连接套壳，所述连接套壳的内部插接有连接杆，所述连接杆的外部固定连接有连接环。

进一步，所述连接环的外部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧远离连接环的一端与连接套壳固定连接，所述连接杆贯穿收集壳的内部并卡接至收集漏斗的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件打孔装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件打孔装置，通过启动电动推杆带动钻杆进行向下移动调节，通过固定弹簧的弹性势使固定推杆对固定座内部的汽车零部件进行挤压固定，然后通过钻头对固定座内部的汽车零部件进行打孔，具备固定稳定的优点。

2、该汽车零部件打孔装置，通过启动小型电机带动扇片进行旋转，使收集漏斗的内部产生吸力，将汽车零部件打孔产生的碎屑通过碎屑孔吸入到过滤板上，通过拉动连接杆取消对收集漏斗的限位状态，轻松取下收集壳对碎屑进行集中处理，解决了现有的一些打孔装置大多稳定性较差，在工件固定时不免会发生工件位置偏移，影响了对工件打孔的精度和效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1所示A的放大结构示意图；

图3为本实用新型图1所示B的放大结构示意图。

图中：1工作台、2电动推杆、3安装块、4驱动电机、5螺纹转轴、6套壳、7钻杆、8钻头、9安装板、10固定套壳、11固定弹簧、12固定推杆、13固定座、14碎屑孔、15滑槽、16滑块、17收集漏斗、18收集壳、19过滤板、20支撑架、21小型电机、22扇片、23出风孔、24连接套壳、25连接杆、26连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，包括工作台1、固定座13和收集壳18，工作台1的顶部设置有打孔机构，打孔机构包括固定安装于工作台1顶部的电动推杆2，电动推杆2属于现有技术中公众所知的常规设备，因此不对其具体的工作原理进行过多赘述，电动推杆2的输出端上固定连接有安装块3，通过启动电动推杆12可以带动安装块3进行上下移动调节。

本实施例中，安装块3的内部固定安装有驱动电机4，驱动电机4的输出轴上固定连接有螺纹转轴5，通过启动驱动电机4可以带动螺纹转轴5进行旋转，螺纹转轴5的外部螺纹连接有套壳6，安装块3的内部开设有滑槽15，套壳6的顶部固定连接有滑块16，滑块16滑动连接于滑槽15的内部，由于套壳6在与螺纹转轴5螺纹连接的同时通过滑块16进行限位，进而螺纹转轴5进行旋转时使套壳6可以进行横向移动调节。

可以理解的是，固定座13固定连接于工作台1的顶部，固定座13的内部开设有固定槽，汽车零部件放置于固定槽的内部，套壳6的底部固定连接有钻杆7，钻杆7的底部固定连接有钻头8，通过套壳6带动钻头8进行横向移动调节，提高钻头8的覆盖范围，通过启动电动推杆2带动钻头8进行向下移动调节，使钻头8对固定座13内部的汽车零部件进行打孔。

本实施例中，打孔机构的外部设置有固定机构，固定机构包括固定连接于钻杆7外部的安装板9，安装板9的底部固定连接有固定套壳10，固定套壳10的内部固定连接有固定弹簧11，固定弹簧11远离固定套壳10的一端固定连接有固定推杆12，固定推杆12插接于固定套壳10的内部，当电动推杆2带动固定推杆12向下移动时，通过固定弹簧11的弹性势能对固定推杆12进行推离，使固定推杆12对固定座13内部的汽车零部件进行挤压固定，达到固定稳定的优点。

可以理解的是，固定座13的内部开设有碎屑孔14，工作台1的内部固定连接有收集漏斗17，收集漏斗17与碎屑孔14相连通，收集漏斗17插接于收集壳18的内部，收集壳18的内部固定连接有过滤板19，汽车零部件打孔产生的碎屑通过碎屑孔14进入收集漏斗17的内部，然后掉落到过滤板19上，收集壳18的内部固定连接有支撑架20，支撑架20的内部固定连接有小型电机21，小型电机21的输出轴上固定连接有扇片22，收集壳18的底部开设有出风孔23，通过启动小型电机21带动扇片22进行旋转，使收集漏斗17的内部产生吸力，提高碎屑的收集效果，在一定程度上解决了打孔时碎屑迸溅的问题，减少了环境污染。

需要说明的是，收集壳18的外部固定连接有连接套壳24，连接套壳24的内部插接有连接杆25，连接杆25的外部固定连接有连接环，连接环的外部固定连接有连接弹簧26，连接弹簧26远离连接环的一端与连接套壳24固定连接，连接杆25贯穿收集壳18的内部并卡接至收集漏斗17的内部，通过连接弹簧26的弹性势能对连接环进行推离，使连接杆25保持与收集漏斗17的卡接状态，使收集壳18与收集漏斗17进行固定连接，具备结构简单，便于拆卸对收集壳18内部的碎屑进行集中处理，提高了工作效率。

上述实施例的有益效果为：

该汽车零部件打孔装置，将汽车零部件放置于固定座13的内部，通过启动电动推杆2带动钻杆7进行向下移动调节，通过固定弹簧11的弹性势能对固定推杆12进行推离，使固定推杆12对固定座13内部的汽车零部件进行挤压固定，然后通过钻头8对固定座13内部的汽车零部件进行打孔，通过启动驱动电机4带动螺纹转轴5进行旋转，使套壳6带动钻头8进行横向移动调节，可以对汽车零部件的其它位置进行打孔，提高适用性，通过启动小型电机21带动扇片22进行旋转，使收集漏斗17的内部产生吸力，将汽车零部件打孔产生的碎屑通过碎屑孔14进入收集漏斗17的内部，然后掉落到过滤板19上，通过拉动连接杆25取消对收集漏斗17的限位状态，轻松取下收集壳18对碎屑进行集中处理，减少了工作环境的污染。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件打孔装置，包括工作台(1)、固定座(13)和收集壳(18)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有打孔机构，所述打孔机构的外部设置有固定机构；

所述打孔机构包括固定安装于工作台(1)顶部的电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的输出端上固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)的内部固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴上固定连接有螺纹转轴(5)，所述螺纹转轴(5)的外部螺纹连接有套壳(6)，所述套壳(6)的底部固定连接有钻杆(7)，所述钻杆(7)的底部固定连接有钻头(8)；

所述固定机构包括固定连接于钻杆(7)外部的安装板(9)，所述安装板(9)的底部固定连接有固定套壳(10)，所述固定套壳(10)的内部固定连接有固定弹簧(11)，所述固定弹簧(11)远离固定套壳(10)的一端固定连接有固定推杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述固定座(13)固定连接于工作台(1)的顶部，所述固定座(13)的内部开设有碎屑孔(14)，所述工作台(1)的内部固定连接有收集漏斗(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述安装块(3)的内部开设有滑槽(15)，所述套壳(6)的顶部固定连接有滑块(16)，所述滑块(16)滑动连接于滑槽(15)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述收集漏斗(17)与碎屑孔(14)相连通，所述收集漏斗(17)插接于收集壳(18)的内部，所述收集壳(18)的内部固定连接有过滤板(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述收集壳(18)的内部固定连接有支撑架(20)，所述支撑架(20)的内部固定连接有小型电机(21)，所述小型电机(21)的输出轴上固定连接有扇片(22)，所述收集壳(18)的底部开设有出风孔(23)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述收集壳(18)的外部固定连接有连接套壳(24)，所述连接套壳(24)的内部插接有连接杆(25)，所述连接杆(25)的外部固定连接有连接环。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述连接环的外部固定连接有连接弹簧(26)，所述连接弹簧(26)远离连接环的一端与连接套壳(24)固定连接，所述连接杆(25)贯穿收集壳(18)的内部并卡接至收集漏斗(17)的内部。

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