CN218249590U - 一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置 - Google Patents

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李刚
杜旦旦
冯月娥
张会平
杨涛
何艳
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Gansu Road and Bridge Construction Group Co Ltd
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Gansu Zhitong Science & Technology Engineering Detection Consultation Co ltd
Gansu Road and Bridge Construction Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,该装置包括:底座;搅拌锅,设置在底座上;驱动机构,设置在底座上;搅拌轴,竖直设置于搅拌锅内,其上端与驱动机构的动力输出部分配合连接;若干个涡轮叶片,自上而下设置在搅拌轴上,并且,自上而下设置的涡轮叶片的外部轮廓与所述搅拌锅的内壁轮廓相互一致。本实用新型能够解决目前的搅拌设备只能将浆液中间部分搅拌均匀,靠近锅壁部分无法搅拌均匀,搅拌出的浆液内还是存在很多小的结块,无法应用于压浆材料的搅拌工作的问题。

Description

一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置
技术领域
本实用新型涉及公路建设试验设备技术领域,特别涉及一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置。
背景技术
随着公路建设的高速发展,新型压浆材料层出不穷,各种压浆材料在公路建设中广泛的应用前,需要在室内进行大量的试验,这类材料试验时,为了易于试验操作,往往需要高速搅拌均匀,因此,对搅拌设备的要求较高,虽然市场上存在类似产品,但此类设备普遍存在转速达到了要求,但只能将浆液中间部分搅拌均匀,靠近锅壁部分无法搅拌均匀,搅拌出的浆液内还是存在很多小的结块。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供了一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案具体如下:
一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,包括:
底座;
搅拌锅,设置在底座上;
驱动机构,设置在底座上;
搅拌轴,竖直设置于搅拌锅内,其上端与驱动机构的动力输出部分配合连接;
若干个涡轮叶片,自上而下设置在搅拌轴上,并且, 自上而下设置的涡轮叶片的外部轮廓与所述搅拌锅的内壁轮廓相互一致。
所述底座上设置有凹槽,用于稳定安装搅拌锅。
所述搅拌锅上配合安装有防溅锅盖;所述防溅锅盖上设置有开孔,用于穿过搅拌轴。
所述防溅锅盖上设置有装料漏斗,所述装料漏斗上设置有控料组件,用于控制进料量。
所述驱动机构包括:
壳体;
三相电机,设置于壳体内,其主轴上安装有主动轮;
从动轮,配合安装在所述搅拌轴顶部,并通过两根皮带与所述主动轮连接;
其中, 壳体与搅拌轴的接触位置处安装有轴承。
所述搅拌轴包括:
上搅拌短轴;
下搅拌短轴;
其中, 上搅拌短轴与下搅拌短轴之间通过卯榫结构连接,并且卯榫结构通过横向贯穿的若干个蝶形螺栓固定。
所述涡轮叶片上有三个片板,每个片板之间的夹角为120度,并且涡轮叶片是通过径向安装的螺栓固定在所述搅拌轴上。
本实用新型还包括控制器,所述控制器的电源输出部分通过电线向驱动机构供电, 所述控制器的电源输入部分通过电源线与电源连接, 所述控制器上设置有显示屏、时间设定部分和电机调速部分。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过凹槽将搅拌锅安装在底座上,搅拌锅可旋转取下,搅拌锅带有防溅锅盖,防溅锅盖上面带有装料漏斗,试验用压浆材料可通过装料漏斗装入搅拌锅,装料漏斗下部镶嵌控料组件,可以控制试验用压浆材料的加入量,底座另一侧设置壳体,壳体内安装有三相电机,三相电机轴上安装有主动轮,通过两根皮带连接另一侧的从动轮,从动轮安装在搅拌轴上,搅拌轴由上搅拌短轴和下搅拌短轴两部分组成,上下搅拌短轴采用蝶形螺栓连接,蝶形螺栓用手拧松取下,下搅拌短轴便可拆卸下来,方便装取搅拌锅,在搅拌轴和壳体接触位置安装有轴承,用于固定搅拌轴和减少搅拌轴与壳体的磨耗,搅拌轴下端采用螺栓固定有涡轮叶片,涡轮叶片外部轮廓与搅拌锅的内壁轮廓相互一致,使得涡轮叶片可以对搅拌锅内各个位置的材料都能进行搅拌,有效防止了浆液中结块的产生。本实用新型采用可拆卸搅拌轴,方便取出搅拌锅;采用装料漏斗,方便装料;采用控料组件,可调整加料量,搅拌更均匀。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型涡轮叶片与搅拌轴的连接关系图。
图3是本实用新型的涡轮叶片的结构示意图。
图4是本实用新型的搅拌轴的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示,一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,包括:底座1;搅拌锅3,设置在底座1上;驱动机构,设置在底座1上;搅拌轴12,竖直设置于搅拌锅3内,其上端与驱动机构的动力输出部分配合连接;若干个涡轮叶片15,自上而下设置在搅拌轴12上,并且, 自上而下设置的涡轮叶片15的外部轮廓与所述搅拌锅3的内壁轮廓相互一致。
如图1所示,底座1上设置有凹槽2,用于稳定安装搅拌锅3。
如图1所示,搅拌锅3上配合安装有防溅锅盖4;所述防溅锅盖4上设置有开孔,用于穿过搅拌轴12。
如图1所示,防溅锅盖4上设置有装料漏斗5,所述装料漏斗5上设置有控料组件6,用于控制进料量。
如图1所示,驱动机构包括:壳体7;三相电机8,设置于壳体7内,其主轴上安装有主动轮9;从动轮11,配合安装在搅拌轴12顶部,并通过两根皮带10与主动轮9连接;其中, 壳体7与搅拌轴12的接触位置处安装有轴承14。
如图4所示,搅拌轴12包括:上搅拌短轴121;下搅拌短轴122;其中, 上搅拌短轴121与下搅拌短轴122之间通过卯榫结构连接,并且卯榫结构通过横向贯穿的若干个蝶形螺栓13固定。
如图2和图3所示,涡轮叶片15上有三个片板,每个片板之间的夹角为120度,并且涡轮叶片15是通过径向安装的螺栓16固定在所述搅拌轴12上。
如图1所示,本实用新型还包括控制器20,所述控制器20的电源输出部分通过电线21向驱动机构供电, 控制器20的电源输入部分通过电源线22与电源连接, 控制器20上设置有显示屏17、时间设定部分18和电机调速部分19。
本实用新型在使用时,将搅拌轴12上的蝶形螺栓13拧松取下,卸下下搅拌短轴122后,取下搅拌锅3,在搅拌锅3内加入试验用水后,将搅拌锅3安装在凹槽2内,装上下搅拌短轴122,拧紧蝶形螺栓13,盖上防溅锅盖4,连接电源,在控制器20的时间设定部分18上设置搅拌时间(搅拌时间为两种搅拌速度的时间之和,一般控制在8min),通过电机调速部分19,使本实用新型低速搅拌,在装料漏斗5里面加入压浆材料,打开控料组件6使压浆材料缓缓进入搅拌锅3内,锅内形成均匀水泥浆后,通过电机调速部分19,使搅拌机高速搅拌5min后自动停止,取下搅拌锅3,完成搅拌。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,包括:
底座(1);
搅拌锅(3),设置在底座(1)上;
驱动机构,设置在底座(1)上;
搅拌轴(12),竖直设置于搅拌锅(3)内,其上端与驱动机构的动力输出部分配合连接;
若干个涡轮叶片(15),自上而下设置在搅拌轴(12)上,并且, 自上而下设置的涡轮叶片(15)的外部轮廓与所述搅拌锅(3)的内壁轮廓相互一致。
2.根据权利要求1所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于:所述底座(1)上设置有凹槽(2),用于稳定安装搅拌锅(3)。
3.根据权利要求1所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,所述搅拌锅(3)上配合安装有防溅锅盖(4);所述防溅锅盖(4)上设置有开孔,用于穿过搅拌轴(12)。
4.根据权利要求3所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,所述防溅锅盖(4)上设置有装料漏斗(5),所述装料漏斗(5)上设置有控料组件(6),用于控制进料量。
5.根据权利要求1所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,所述驱动机构包括:
壳体(7);
三相电机(8),设置于壳体(7)内,其主轴上安装有主动轮(9);
从动轮(11),配合安装在所述搅拌轴(12)顶部,并通过两根皮带(10)与所述主动轮(9)连接;
其中, 壳体(7)与搅拌轴(12)的接触位置处安装有轴承(14)。
6.根据权利要求1所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,所述搅拌轴(12)包括:
上搅拌短轴(121);
下搅拌短轴(122);
其中, 上搅拌短轴(121)与下搅拌短轴(122)之间通过卯榫结构连接,并且卯榫结构通过横向贯穿的若干个蝶形螺栓(13)固定。
7.根据权利要求1所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,所述涡轮叶片(15)上有三个片板,每个片板之间的夹角为120度,并且涡轮叶片(15)是通过径向安装的螺栓(16)固定在所述搅拌轴(12)上。
8.根据权利要求1所述的一种公路压浆材料试验用高速搅拌装置,其特征在于,还包括控制器(20),所述控制器(20)的电源输出部分通过电线(21)向驱动机构供电, 所述控制器(20)的电源输入部分通过电源线(22)与电源连接, 所述控制器(20)上设置有显示屏(17)、时间设定部分(18)和电机调速部分(19)。
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