CN218235855U - 轴承组件及电动工具 - Google Patents

Abstract

一种轴承组件及电动工具，该轴承组件用于支撑传动机构于齿轮箱上，包括内轴承圈、外轴承圈及限位于内轴承圈与外轴承圈之间的滚动组件；轴承组件还包括固定于内轴承圈沿轴向一端的环形挡片，环形挡片自内轴承圈朝向外轴承圈延伸并至少部分遮蔽滚动组件，环形挡片上设有形成离心气流的气流发生部。通过在环形挡片上设置气流发生部，环形挡片经由内轴承圈驱动旋转后，气流发生部产生离心气流，将靠近环形挡片的润滑油驱离，可有效防止发热流化后的润滑油通过环形挡片与外轴承圈之间的间隙侵入滚动组件，进而防止润滑油穿过滚动组件流入电机，结构简单并有效防止齿轮箱漏油。

Description

轴承组件及电动工具

[技术领域]

本实用新型涉及一种轴承组件，特别涉及一种用于电动工具上的轴承组件。

[背景技术]

电动工具的齿轮箱，用于降低电机转速后再对外输出，通常电机经由轴承支撑于齿轮箱上，齿轮箱中通常设有用于润滑减速机构的油脂，当减速机构高速运转时，油脂容易穿过轴承流向电机，易造成电动工具损坏。

为解决这一问题，常采用的一种解决方案是在轴承靠近齿轮箱的一侧增加挡油片，该挡油片自轴承的内圈朝向外圈延伸，以遮蔽轴承内圈与轴承外圈之间的滚动装置，缓解发热流化后的油脂直接穿透轴承内外圈之间的滚动装置进入电机，挡油片的外圈与轴承外圈之间通常设有防止运动干涉的间隙，因此发热流化后的油脂仍然会直接从上述间隙流入轴承的滚动装置内，进而穿透滚动装置进入电机，故该挡油片仍无法阻止齿轮箱内的油脂外漏。

鉴于此，确有必要提供一种改进的轴承组件及电动工具，以克服现有技术存在的缺陷。

[实用新型内容]

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且防油效果好的轴承组件及电动工具。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种轴承组件，用于支撑传动机构于齿轮箱上，包括内轴承圈、外轴承圈及限位于所述内轴承圈与所述外轴承圈之间的滚动组件；所述轴承组件还包括固定于所述内轴承圈沿轴向一端的环形挡片，所述环形挡片自所述内轴承圈朝向所述外轴承圈延伸并至少部分遮蔽所述滚动组件，所述环形挡片上设有形成离心气流的气流发生部。

进一步改进方案为：所述气流发生部为成型于所述环形挡片一侧面上的凹凸部或是设置于所述环形挡片外周的风叶。

进一步改进方案为：所述风叶具有数个，相邻两个所述风叶之间设有开口槽，所述开口槽与所述风叶间隔地布置。

进一步改进方案为：沿所述环形挡片轴向方向，所述风叶具有平行于所述环形挡片侧面的第一端面与第二端面，所述风叶具有连接所述第一端面与所述第二端面的连接部，所述连接部形成离心气流。

进一步改进方案为：数个所述风叶均布于所述环形挡片外周。

进一步改进方案为：所述环形挡片焊接于所述内轴承圈沿轴向的一端。

进一步改进方案为：所述环形挡片的外径小于所述外轴承圈的内径，所述环形挡片内径不小于所述内轴承圈的内径。

进一步改进方案为：所述滚动组件包括轴承支架及均布于所述轴承支架内的滚动体，所述外轴承圈设有自内壁朝向外壁凹陷的第一槽，所述内轴承圈设有自外壁朝向内壁凹陷的第二槽，所述滚动体限位于所述第一槽与所述第二槽之间。

进一步改进方案为：所述轴承组件还包括设置于所述滚动体轴向两侧的一对密封装置，所述密封装置具有密封外圈及密封内圈，所述外轴承圈的内壁凹设有固定所述密封外圈的一对限位槽，所述内轴承圈的外壁凹设有一对容纳槽，所述密封内圈收容于所述容纳槽中。

本实用新型解决现有技术问题还可采用的技术方案是：一种电动工具，包括齿轮箱、收容于所述齿轮箱内的传动机构与润滑油及驱动所述传动机构运动的电机；所述电动工具还包括如上任一项所述轴承，所述电机的一端支撑于所述内轴承圈并延伸入所述齿轮箱内，所述电机带动所述环形挡片共同旋转，所述气流发生部形成离心气流并驱离所述润滑油。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过在环形挡片上设置气流发生部，所述环形挡片经由内轴承圈驱动旋转后，所述气流发生部产生离心气流，将靠近环形挡片的润滑油驱离，可有效防止发热流化后的润滑油通过环形挡片与外轴承圈之间的间隙侵入滚动组件，进而防止润滑油穿过滚动组件流入电机，结构简单并有效防止齿轮箱漏油。

[附图说明]

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:

图1是本实用新型较佳实施例的电动工具的示意图；

图2是图1所示电动工具的局部放大示意图；

图3是本实用新型的较佳实施例的轴承组件立体示意图；

图4是图3所示轴承组件的环形挡片示意图；

图5是图3所示的轴承组件的剖视图。

图中附图标记的含义：

电动工具 100 电机 10

轴承组件 11 外轴承圈 111

第一槽 1111 限位槽 1112

内轴承圈 112 第二槽 1121

容纳槽 1122 滚动组件 113

轴承支架 1131 滚动体 1132

环形挡片 114 风叶 1141

开口槽 1142 连接部 1143

密封装置 115 密封外圈 1151

密封内圈 1152 转子 12

转子轴 121 密封环 13

传动机构 20 齿轮箱 21

齿轮 211 偏心轮 22

偏心销 23 冲击机构 30

连杆 31 活塞 32

气垫 33 撞锤 34

撞杆 35 夹头 40

机壳 50

[具体实施方式]

在本实用新型中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1所示为本实用新型较佳实施例涉及的一种电动工具100。在本实施方式中，所述电动工具100为对墙面、水泥地等场合进行凿击工作的电镐，所述电动工具100包括机壳50、设置于所述机壳50中的电机10、传动机构20、冲击机构30、部分伸出所述机壳的夹头40及固持于所述夹头40内的工作头(未图示)。在本实施方式中部分所述机壳50构造成齿轮箱21，所述传动机构20收容于所述齿轮箱21内。在所述电动工具100启动后，所述电机10经由传动机构20带动冲击机构30进行冲击输入，所述冲击机构30带动夹头40内的工作头进行冲击输出。

所述传动机构20包括：电机10、与所述电机10传动连接的齿轮211、与所述齿轮211传动连接的偏心轮22、与所述偏心轮22一体设置的偏心销23。所述电机10通过齿轮211带动偏心轮22进行旋转；所述冲击机构30包括：气缸，及依次设置在所述气缸内的连杆31、活塞32、气垫33、撞锤34和撞杆35。所述偏心销23通过所述连杆31带动活塞32作往复运动，所述活塞32往复运动时压缩气垫33，从而把所述活塞32的能量通过所述气垫33传递给撞锤34，使得所述撞锤34作往复运动，作往复运动的撞锤34撞击撞杆35，所述撞杆35再撞击工作头，从而将整机能量输出。

请参阅图1至图5所示，所述电机10包括转子12，所述转子12具有转子轴121，所述转子轴121的一端通过轴承组件11支撑于所述齿轮箱21上，另一端通过滚动轴承支撑于所述机壳50上，所述轴承组件11包括内轴承圈112、外轴承圈111及位于所述内轴承圈112与所述外轴承圈111之间的滚动组件113。

请参阅图5所示，所述滚动组件113包括轴承支架1131及均布于所述轴承支架1131内的数个滚动体1132，有利于内外圈受力均匀，所述外轴承圈111设有自内壁朝向外壁凹陷的第一槽1111，所述内轴承圈112设有自外壁朝向内壁凹陷的第二槽1121，所述滚动体1132限位于所述第一槽1111与所述第二槽1121之间。滚动体1132通过轴承支架1131和第一槽1111、第二槽1121限位，使得滚动体1132在内轴承圈112和外轴承圈111之间连接稳定，防止错位。

所述轴承装置11还包括设置于所述滚动体113轴向两侧的一对密封装置115，所述密封装置115具有密封外圈1151及密封内圈1152，所述外轴承圈111的内壁凹设有固定所述密封外圈1151的一对限位槽1112。所述内轴承圈112的外壁凹设有一对容纳槽1122，所述密封内圈1152收容于所述容纳槽1122中。所述密封外圈1151与所述外轴承圈111固定连接，可有效避免润滑油从外轴承圈111内壁流入所述轴承11的内部。所述轴承11的外轴承圈111外侧套设有一密封环13，有利于防止润滑油经由外轴承圈111与齿轮箱21之间的间隙流入电机10。

请参阅图3至图5所示，所述轴承组件11还包括固定于所述内轴承圈112沿轴向一端的环形挡片114，所述环形挡片114自所述内轴承圈112朝向所述外轴承圈111延伸并遮蔽所述滚动组件113，所述环形挡片114上设有形成离心气流的气流发生部，所述电机10带动所述环形挡片114共同旋转，以将靠近所述环形挡片114的润滑油驱离。

所述气流发生部形成为设置于所述环形挡片114一侧面上的风叶1141，所述环形挡片114焊接于所述内轴承圈112沿轴向的一端，所述环形挡片114的外径小于所述外轴承圈111的内径，避免轴承组件11在旋转时环形挡片114与圈111产生摩擦。在本实施方式中，所述电机轴131贯穿所述内轴承圈112并朝向齿轮箱21内部延伸，所述环形挡片114内径不小于所述内轴承圈112内径，有利于电机轴131顺滑贯穿该内轴承圈112。

请参阅图3至图4所示，所述环形挡片114的外周设置有风叶1141，所述风叶1141具有十八个，相邻的所述风叶1141之间设有开口槽1142，所述开口槽1142与所述风叶1141间隔地布置。沿所述环形挡片114轴向方向，所述风叶1141具有平行于所述环形挡片114侧面的第一端面与第二端面。所述风叶1141的端面与所述环形挡片114的侧面平行，有利于节约沿环形挡片114的轴向空间。

所述风叶1141具有连接所述第一端面和所述第二端面的连接部1143，当环形挡片114旋转时，在所述连接部1143形成离心气流，以驱离靠近所述环形挡片114的润滑油。

十八个所述风叶1141均布于所述环形挡片114外周，有利于所述环形挡片114在旋转时更稳定地输出离心气流，进而稳定的驱离接近所述环形挡片114的润滑油。

在其他实施方式中，所述气流发生部也可以是形成于环形挡片114一侧面上的凹凸部，所述凹凸部由环形挡片114的侧面向外凸伸或者向内凹设形成，该凹凸部在旋转时形成离心气流，以驱离靠近所述环形挡片114的润滑油。

本实施方式中，通过在环形挡片114上设置气流发生部，所述环形挡片114经由内轴承圈112驱动旋转后，所述气流发生部产生离心气流，将靠近环形挡片114的润滑油驱离，可有效防止发热流化后的润滑油通过环形挡片114与外轴承圈111之间的间隙侵入滚动组件113，进而防止润滑油穿过滚动组件113流入电机10，结构简单并有效防止齿轮箱漏油。

本实用新型不局限于上述具体实施方式。本领域普通技术人员可以很容易地理解到，在不脱离本发明原理和范畴的前提下，本实用新型的轴承组件不局限于电镐，只要有防漏油需要的电动工具均能够应用本实用新型，且环形挡片还有很多的替代方案。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准。

Claims (10)

1.一种轴承组件，用于支撑传动机构于齿轮箱上，包括内轴承圈、外轴承圈及位于所述内轴承圈与所述外轴承圈之间的滚动组件；其特征在于：所述轴承组件还包括固定于所述内轴承圈沿轴向一端的环形挡片，所述环形挡片自所述内轴承圈朝向所述外轴承圈延伸并至少部分遮蔽所述滚动组件，所述环形挡片上设有形成离心气流的气流发生部。

2.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于：所述气流发生部为成型于所述环形挡片一侧面上的凹凸部或是设置于所述环形挡片外周的风叶。

3.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于：所述风叶具有数个，相邻两个所述风叶之间设有开口槽，所述开口槽与所述风叶间隔地布置。

4.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于：沿所述环形挡片轴向方向，所述风叶具有平行于所述环形挡片侧面的第一端面与第二端面，所述风叶具有连接所述第一端面与所述第二端面的连接部，所述连接部形成离心气流。

5.根据权利要求4所述的轴承组件，其特征在于：数个所述风叶均布于所述环形挡片外周。

6.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于：所述环形挡片焊接于所述内轴承圈沿轴向的一端。

7.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于：所述环形挡片的外径小于所述外轴承圈的内径，所述环形挡片内径不小于所述内轴承圈的内径。

8.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于：所述滚动组件包括轴承支架及均布于所述轴承支架内的滚动体，所述外轴承圈设有自内壁朝向外壁凹陷的第一槽，所述内轴承圈设有自外壁朝向内壁凹陷的第二槽，所述滚动体限位于所述第一槽与所述第二槽之间。

9.根据权利要求8所述的轴承组件，其特征在于：所述轴承组件还包括设置于所述滚动体轴向两侧的一对密封装置，所述密封装置具有密封外圈及密封内圈，所述外轴承圈的内壁凹设有固定所述密封外圈的一对限位槽，所述内轴承圈的外壁凹设有一对容纳槽，所述密封内圈收容于所述容纳槽中。

10.一种电动工具，包括齿轮箱、收容于所述齿轮箱内的传动机构与润滑油及驱动所述传动机构运动的电机；其特征在于：所述电动工具还包括上述权利要求1至9中任意一项所述轴承组件，所述电机的一端支撑于所述内轴承圈并延伸入所述齿轮箱内，所述电机带动所述环形挡片共同旋转，所述气流发生部形成离心气流并驱离所述润滑油。

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