CN218233215U - 一种能够测速的交通标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通标识牌技术领域，具体为一种能够测速的交通标识牌，包括电池盒，电池盒的底部安装有用于固定电池盒位置的夹持组件，电池盒的顶部固定有支柱，支柱的顶端安装有用于将光能转化为电能的发电组件，支柱的外部从上至下依次固定套接有载板、第一固定块和第二固定块，载板的一侧安装有两指示灯，第一固定块上安装有测速仪，第二固定块的一侧固定有固定板。本实用新型通过控制模块与光强传感器的配合使用，使得控制模块可以在外界光线较弱的情况下，及时控制两指示灯和标识型灯板亮起，使得指示灯可以指示交通标识牌的位置，标识型灯板可以为驾驶员提供交通警示，使得该交通标识牌的使用效果更好。

Description

一种能够测速的交通标识牌

技术领域

本实用新型涉及交通标识牌技术领域，具体为一种能够测速的交通标识牌。

背景技术

交通标识牌是显示交通法规及道路信息的图形符号的牌子，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。

现有的交通标识牌不仅功能较为单一，且在光线较弱的情况下，其指示效果较差，导致驾驶员无法及时有效的观察；交通标识牌在使用时不便于安装固定，导致其维护较为费力；交通标识牌上的太阳能发电板只能在单一角度进行光能转化，这使得其转化效果受太阳照射角度变化的影响较大，不利于对光能的有效利用。

针对上述问题，本实用新型提供了一种能够测速的交通标识牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够测速的交通标识牌，以解决上述背景技术中提出的现有交通标识牌不仅功能较为单一，且在光线较弱的情况下，其指示效果较差，导致驾驶员无法及时有效的观察，交通标识牌在使用时不便于安装固定，导致其维护较为费力，交通标识牌上的太阳能发电板只能在单一角度进行光能转化，这使得其转化效果受太阳照射角度变化的影响较大，不利于对光能有效利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够测速的交通标识牌，包括电池盒，所述电池盒的底部安装有用于固定电池盒位置的夹持组件，所述电池盒的顶部固定有支柱，所述支柱的顶端安装有用于将光能转化为电能的发电组件，所述支柱的外部从上至下依次固定套接有载板、第一固定块和第二固定块，所述载板的一侧安装有两指示灯，所述第一固定块上安装有测速仪，所述第二固定块的一侧固定有固定板，所述固定板的一侧安装有标识型灯板，所述电池盒的内部装载有蓄电池组，所述蓄电池组用于向两指示灯和标识型灯板供电。

优选的，所述固定板的一侧粘接有反光条，所述反光条环绕着标识型灯板设置。

优选的，所述电池盒的内部安装有控制模块，所述载板的上表面固定有支撑块，所述支撑块的顶部安装有光强传感器，所述控制模块通过数据传输线路与光强传感器连接。

优选的，所述夹持组件包括U形座，所述U形座安装在电池盒的底部，所述U形座的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端通过轴承转动连接有夹板。

优选的，所述夹板上固定有滑杆，所述U形座上开设有用于滑杆滑动的滑槽。

优选的，所述发电组件包括托板，所述托板安装在支柱的顶端，所述托板的上表面安装有固定柱和驱动马达，所述固定柱的顶端安装有太阳能发电板。

优选的，所述驱动马达的输出轴端固定有第一齿轮，所述固定柱的外部固定套接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过控制模块与光强传感器的配合使用，使得控制模块可以在外界光线较弱的情况下，及时控制两指示灯和标识型灯板亮起，使得指示灯可以指示交通标识牌的位置，标识型灯板可以为驾驶员提供交通警示，使得该交通标识牌的使用效果更好，测速仪的设置可以对车辆进行测速，提升该交通标识牌的实用性。

2、本实用新型中，通过驱动马达驱动第一齿轮转动，借助第一齿轮与第二齿轮相互啮合，带动太阳能发电板转动，使得太阳能发电板可以随太阳轨迹移动，从而使得太阳能发电板对光能的转化效果更好；利用扳手拧动螺栓，可以推动夹板与U形座相互配合，完成该交通标识牌的安装，使得交通标识牌的维护和拆卸更加便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中支柱、指示灯、测速仪和标识型灯板的结构示意图；

图3为本实用新型中发电组件的结构示意图；

图4为本实用新型中夹持组件的结构示意图。

图中：1、电池盒；2、支柱；3、载板；4、第一固定块；5、第二固定块；6、指示灯；7、测速仪；8、固定板；9、标识型灯板；10、反光条；11、支撑块；12、光强传感器；13、U形座；14、螺栓；15、夹板；16、滑杆；17、托板；18、固定柱；19、太阳能发电板；20、驱动马达；21、第一齿轮；22、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本公开的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

还需要说明的是，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义，并且，未做明确限定的情况下，机械、零件和设备均可以采用现有技术中常规的型号。

在本文中，术语“包括”意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

参考图1-4所示的一种能够测速的交通标识牌，包括电池盒1，电池盒1的底部安装有用于固定电池盒1位置的夹持组件，电池盒1、夹持组件可以是现有技术中的任意一种，电池盒1的顶部固定有支柱2，支柱2的顶端安装有用于将光能转化为电能的发电组件，支柱2的外部从上至下依次固定套接有载板3、第一固定块4和第二固定块5，载板3的一侧安装有两指示灯6，第一固定块4上安装有测速仪7，第二固定块5的一侧固定有固定板8，固定板8的一侧安装有标识型灯板9和反光条10，支柱2、发电组件、载板3、第一固定块4、第二固定块5、指示灯6、测速仪7、固定板8、标识型灯板9和反光条10可以是现有技术中的任意一种，反光条10环绕着标识型灯板9设置，电池盒1的内部装载有蓄电池组，蓄电池组用于向两指示灯6和标识型灯板9供电，电池盒1的内部安装有控制模块，载板3的上表面固定有支撑块11，支撑块11的顶部安装有光强传感器12，蓄电池组、控制模块、支撑块11、光强传感器12可以是现有技术中的任意一种，控制模块通过数据传输线路与光强传感器12连接。

基于以上结构，利用控制模块与光强传感器12的配合使用，使得控制模块可以在外界光线较弱的情况下，及时控制两指示灯6和标识型灯板9亮起，使得指示灯6可以指示交通标识牌的位置，标识型灯板9可以为驾驶员提供交通警示，使得该交通标识牌的使用效果更好，测速仪7的设置可以对车辆进行测速，提升该交通标识牌的实用性。

结合图1和图4所示，夹持组件包括U形座13，U形座13安装在电池盒1的底部，U形座13的一侧螺纹连接有螺栓14，螺栓14的一端通过轴承转动连接有夹板15，U形座13、螺栓14、夹板15可以是现有技术中的任意一种，夹板15上固定有滑杆16，U形座13上开设有用于滑杆16滑动的滑槽。

基于以上结构，利用扳手拧动螺栓14，可以推动夹板15与U形座13相互配合，完成该交通标识牌的安装，使得交通标识牌的维护和拆卸更加便捷。

结合图1和图3所示，发电组件包括托板17，托板17安装在支柱2的顶端，托板17的上表面安装有固定柱18和驱动马达20，固定柱18的顶端安装有太阳能发电板19，驱动马达20的输出轴端固定有第一齿轮21，固定柱18的外部固定套接有第二齿轮22，第二齿轮22、第一齿轮21、太阳能发电板19、托板17、固定柱18和驱动马达20可以是现有技术中的任意一种，第一齿轮21与第二齿轮22相互啮合。

基于以上结构，利用驱动马达20驱动第一齿轮21转动，借助第一齿轮21与第二齿轮22相互啮合，带动太阳能发电板19转动，使得太阳能发电板19可以随太阳轨迹移动，从而使得太阳能发电板19对光能的转化效果更好。

本实用新型工作原理：将U形座13卡在水泥底座上，利用扳手拧动螺栓14，推动夹板15配合U形座13将该交通标识牌固定在水泥底座上，控制驱动马达20运转，使得驱动马达20驱动第一齿轮21转动，借助第一齿轮21与第二齿轮22相互啮合，带动太阳能发电板19跟随太阳运行轨迹转动，使得太阳能发电板19能更好的将光能转化为电能存储在蓄电池组中，光强传感器12监测外界光照强度，当光强较差时，光强传感器12将信号传递给控制模块，使得控制模块控制蓄电池组对两指示灯6和标识型灯板9供电，使得两指示灯6指示出该交通标识牌的位置，标识型灯板9为驾驶员提供交通标识，当车辆经过时，测速仪7对车辆测速，并将测速结果传递给控制模块进行存储。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：包括电池盒(1)，所述电池盒(1)的底部安装有用于固定电池盒(1)位置的夹持组件，所述电池盒(1)的顶部固定有支柱(2)，所述支柱(2)的顶端安装有用于将光能转化为电能的发电组件，所述支柱(2)的外部从上至下依次固定套接有载板(3)、第一固定块(4)和第二固定块(5)，所述载板(3)的一侧安装有两指示灯(6)，所述第一固定块(4)上安装有测速仪(7)，所述第二固定块(5)的一侧固定有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧安装有标识型灯板(9)，所述电池盒(1)的内部装载有蓄电池组，所述蓄电池组用于向两指示灯(6)和标识型灯板(9)供电。

2.根据权利要求1所述的一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：所述固定板(8)的一侧粘接有反光条(10)，所述反光条(10)环绕着标识型灯板(9)设置。

3.根据权利要求1所述的一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：所述电池盒(1)的内部安装有控制模块，所述载板(3)的上表面固定有支撑块(11)，所述支撑块(11)的顶部安装有光强传感器(12)，所述控制模块通过数据传输线路与光强传感器(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：所述夹持组件包括U形座(13)，所述U形座(13)安装在电池盒(1)的底部，所述U形座(13)的一侧螺纹连接有螺栓(14)，所述螺栓(14)的一端通过轴承转动连接有夹板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：所述夹板(15)上固定有滑杆(16)，所述U形座(13)上开设有用于滑杆(16)滑动的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：所述发电组件包括托板(17)，所述托板(17)安装在支柱(2)的顶端，所述托板(17)的上表面安装有固定柱(18)和驱动马达(20)，所述固定柱(18)的顶端安装有太阳能发电板(19)。

7.根据权利要求6所述的一种能够测速的交通标识牌，其特征在于：所述驱动马达(20)的输出轴端固定有第一齿轮(21)，所述固定柱(18)的外部固定套接有第二齿轮(22)，所述第一齿轮(21)与第二齿轮(22)相互啮合。

Images