CN218214334U - 一种车辆预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆预警装置，包括处理器、存储器、车载摄像头、报警装置、以及至少一个障碍物检测模块；所述障碍物检测模块的信号端、所述车载摄像头的信号端与所述处理器的采集端连接，所述处理器的控制端与所述报警装置的受控端连接，所述处理器的数据端与所述存储器的数据端连接。本实用新型通过在汽车上配置预警装置，通过声光信号起到提醒驾驶员的作用。

Description

一种车辆预警装置

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆预警装置。

背景技术

随着社会的发展以及消费水平的提升，汽车作为主要的代步工具走进越来越多的家庭，为大家的生活带来了极大的便利。然而，在汽车行业飞速发展的今天，车祸也成为一把时刻威胁着人们生命安全的利刃。为了保证行车安全，驾驶员必须时刻了解行驶的道路路况，因此在车辆驾驶要求驾驶员保持高度集中的注意力，现有的汽车并未配置上能够驾驶提醒设备，导致用车体验受到影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆预警装置，以解决现有的汽车未配置能够驾驶提醒设备。本实用新型通过在汽车上配置预警装置，通过声光信号起到提醒驾驶员的作用。

本实用新型提供的车辆预警装置，包括处理器、存储器、车载摄像头、报警装置以及至少一个障碍物检测模块；

所述障碍物检测模块的信号端、所述车载摄像头的信号端与所述处理器的采集端连接，所述处理器的控制端与所述报警装置的受控端连接，所述处理器的数据端与所述存储器的数据端连接；

所述报警装置包括声音报警模块和/或光信号报警模块。

优选的，所述车辆预警装置还包括车辆信息采集模块和定位模块，所述车辆信息采集模块的信号端、所述定位模块的信号端分别与所述处理器的采集端连接。

优选的，所述障碍物检测模块为红外线测距仪或雷达测距仪。

优选的，所述车辆预警装置还包括无线电收发模块，所述无线电收发模块的通信端与所述处理器的通信端连接。

优选的，所述车辆预警装置还包括壳体，所述壳体内部设置有电路板，所述处理器、所述存储器、所述电源模块、所述无线电收发模块、所述车辆信息采集模块、所述定位模块和所述报警装置集成在所述电路板上。

优选的，所述壳体设有电源接口，所述电源接口与所述电源模块连接。

优选的，所述车辆预警装置还包括报警控制按键，所述报警控制按键配置于所述壳体上。

与现有技术相比，本实用新型提供的车辆预警装置的有益效果如下：

本实用新型提供的车辆预警装置，包括处理器、存储器、车载摄像头、报警装置、以及至少一个障碍物检测模块；所述障碍物检测模块的信号端、所述车载摄像头的信号端与所述处理器的采集端连接，所述处理器的控制端与所述报警装置的受控端连接，所述处理器的数据端与所述存储器的数据端连接。本实用新型通过在汽车上配置预警装置，通过声光信号起到提醒驾驶员的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的车辆预警装置的一种实施方式的结构框图；

图2是本实用新型实施例提供的车辆预警装置的另一种实施方式的结构框图。

具体实施方式

参见图1，图1是本实用新型实施例提供的车辆预警装置的结构框图。

具体的，本实用新型实施例提供的车辆预警装置，包括处理器1、存储器2、车载摄像头3、报警装置以及至少一个障碍物检测模块4；所述障碍物检测模块4的信号端、所述车载摄像头3的信号端与所述处理器1的采集端连接；所述处理器1的控制端与所述报警装置的受控端连接；所述处理器1的数据端连接所述存储器2的数据端；所述报警装置包括声音报警模块5和/或光信号报警模块6。

示例性的，所述处理器1为基于S3C2440微处理器1的嵌入式控制模块。

本实用新型的工作原理是：

本实施例通过障碍物检测模块4检测车辆周围的障碍物信息，并将障碍物检测结构发送给处理器1计算，当确定车辆周围存在障碍物时，处理器1生成障碍物预警触发信号给声音报警模块5和/或光信号报警模块6，声音报警模块5和/或光信号报警模块6在接收到障碍物预警触发信号时进行声光信号警示，以提醒驾驶员谨慎行驶。

本实施例还通过设置在车辆外壳上的车载摄像头3(如设置于前挡风玻璃处)拍摄车前场景的视频，并将视频无线通信给处理器1，处理器1从视频的视频帧中截取出车前场景中表征路面状况的第一图片，并调取存储器2预先存储的利用无监督深度学习预训练完成的无监督深度学习模型，将第一图片输入到无监督深度学习模型，得到路面是否存在积雪或结冰的识别结果，并在识别到存在积雪或结冰时，生成结冰预警触发信号并发送给声音报警模块5和/或光信号报警模块6，声音报警模块5和/或光信号报警模块6在接收到结冰预警触发信号时进行声光信号警示，如“前方道路结冰，请小心行驶”，以提醒驾驶员谨慎行驶。

参见图2，在一种可选的实施方式中，所述车辆预警装置还包括车辆信息采集模块8和定位模块7，所述车辆信息采集模块8的信号端、所述定位模块7的信号端分别与所述处理器1的采集端连接。

具体的，在本实施例中，存储器2还预先设置有道路信息及各道路路段规定的最高时速。由车辆信息采集模块8采集车速等信息，定位模块7实时发送定位信息给处理器1，处理器1在接收到车速和定位信息后，调用存储器2存储的道路信息，识别车辆所处路段的最高时速，并将当前车速与最高时速对比，判断当前车辆是否超速，并在车辆超速时生成超速预警触发信号发送给声音报警模块5和/或光信号报警模块6，声音报警模块5和/或光信号报警模块6并通过灯光闪烁和/或声音提醒“当前路段限速60km/h，您已超速，请减速”，以达到在车辆超速时主动提醒驾驶员的作用。

示例性的，车辆信息采集模块8可以是车速传感器或车上的CAN模块。

可选的，所述处理器1、所述存储器2和所述声音报警模块5和/或光信号报警模块6集成在一电路板上。

在一种可选的实施方式中，所述障碍物检测模块4为红外线测距仪或雷达测距仪。

在一种可选的实施方式中，所述车辆预警装置还包括无线电收发模块9，所述无线电收发模块9的通信端与所述处理器1的通信端连接。

在本实施例中，无线电收发模块9与处理器1连接，用于接收处理器1传输的车辆定位数据、车速信息等无线电信号给周边其他车辆，其中，无线电收发模块9的线电收发射范围约为1.5公里。

在一种可选的实施方式中，所述车辆预警装置还包括电源模块10，所述电源模块10的供电端与所述处理器1的受电端连接。

在本实施例中，由电源模块10给处理器1供电，以保证处理器1能正常工作。

在一种可选的实施方式中，所述车辆预警装置还壳体，所述壳体内部设置有电路板，所述处理器1、所述存储器2、所述电源模块10、所述无线电收发模块9、所述车辆信息采集模块8、所述定位模块7和所述报警装置集成在所述电路板上，所述电路板上还设有电源接口，所述电源模块10与所述电源接口连接。

在一种可选的实施方式中，所述壳体设有电源接口，所述电源接口与所述电源模块连接。

在一种可选的实施方式中，所述车辆预警装置还包括报警控制按键，所述报警控制按键配置于所述壳体上。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车辆预警装置，其特征在于，包括处理器、存储器、车载摄像头、报警装置以及至少一个障碍物检测模块；

所述障碍物检测模块的信号端、所述车载摄像头的信号端与所述处理器的采集端连接，所述处理器的控制端与所述报警装置的受控端连接，所述处理器的数据端与所述存储器的数据端连接；

所述报警装置包括声音报警模块和/或光信号报警模块。

2.如权利要求1所述的车辆预警装置，其特征在于，所述车辆预警装置还包括车辆信息采集模块和定位模块，所述车辆信息采集模块的信号端、所述定位模块的信号端分别与所述处理器的采集端连接。

3.如权利要求1所述的车辆预警装置，其特征在于，所述障碍物检测模块为红外线测距仪或雷达测距仪。

4.如权利要求2所述的车辆预警装置，其特征在于，所述车辆预警装置还包括无线电收发模块，所述无线电收发模块的通信端与所述处理器的通信端连接。

5.如权利要求4所述的车辆预警装置，其特征在于，所述车辆预警装置还包括电源模块，所述电源模块的供电端与所述处理器的受电端连接。

6.如权利要求5所述的车辆预警装置，其特征在于，所述车辆预警装置还包括壳体，所述壳体内部设置有电路板，所述处理器、所述存储器、所述电源模块、所述无线电收发模块、所述车辆信息采集模块、所述定位模块和所述报警装置集成在所述电路板上。

7.如权利要求6所述的车辆预警装置，其特征在于，所述壳体设有电源接口，所述电源接口与所述电源模块连接。

8.如权利要求7所述的车辆预警装置，其特征在于，所述车辆预警装置还包括报警控制按键，所述报警控制按键配置于所述壳体上。

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