CN218211389U - 汽车传感器检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传感器辅助检测设备技术领域，提出了汽车传感器检测台，包括平台、显示器、检测器和供电组件，显示器设于平台的侧方且电连接检测器，检测器设于平台上且电连接待测传感器，供电组件用于给待测传感器提供电流，还包括夹持组件，夹持组件包括夹具和推板，夹具具有用于放置待测传感器的容纳槽，容纳槽为若干个，推板往复滑动设于平台上且设置有若干组插针，一组插针对应一个容纳槽，插针一端电连接检测器，另一端借助推板的滑动连接待测传感器。通过上述技术方案，解决现有技术中传感器质检阶段中由于人工进行插针与传感器的安装而引起的检测效率低的问题。

Description

汽车传感器检测台

技术领域

本实用新型属于传感器辅助检测设备技术领域，具体涉及汽车传感器检测台。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

传感器在出厂之前通常需要进行质检，以检测传感器是否能正常工作，现有的检测方式通常采用人工进行连接。检测时，需要将插针穿入到待测传感器，通电后就可以检测出传感器是否为合格品。当需要对传感器进行大批量生产时，人工检测的方式不仅效率低，而且还有可能造成插针的损坏

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了汽车传感器检测台，解决现有技术中传感器质检阶段中由于人工进行插针与传感器的安装而引起的检测效率低的问题。

本实用新型采用的具体技术方案是：汽车传感器检测台，包括平台、显示器、检测器和供电组件，所述显示器设于所述平台的侧方且电连接所述检测器，所述检测器设于所述平台上且电连接待测传感器，所述供电组件用于给待测传感器提供电流，还包括夹持组件，所述夹持组件包括夹具和推板，所述夹具具有用于放置待测传感器的容纳槽，所述容纳槽为若干个，所述推板往复滑动设于所述平台上且设置有若干组插针，一组所述插针对应一个所述容纳槽，所述插针一端电连接所述检测器，另一端借助所述推板的滑动连接待测传感器。

作为进一步的技术方案，所述夹持组件还包括第一推顶件、卡环和连接块，所述第一推顶件设于所述平台上，所述连接块设于所述推板上且开设有卡槽，所述卡环设于所述第一推顶件的推顶端，所述卡环置于所述卡槽内。

作为进一步的技术方案，所述夹持组件还包括线性模组，所述线性模组设于所述平台上，所述推板设于所述线性模组上。

作为进一步的技术方案，所述供电组件包括导电板和通电条，所述导电板穿设于所述夹具中且与所有的待测传感器电连接，所述通电条一端电连接连接外接电源，另一端电连接导电板，所述导电板、所述通电条和外界电源形成电流回路。

作为进一步的技术方案，所述供电组件还包括第二推顶件和限位板，所述第二推顶件设于所述平台上，所述限位板设于所述平台上且与所述第二推顶件的推顶端之间形成间隙，所述导电板的端部位于所述间隙内。

作为进一步的技术方案，还包括防护罩，所述防护罩置于所述平台上且罩设所述检测器、所述供电组件和所述夹持组件，所述防护罩分为固定部和转动部，所述转动部上设置有把手。

本实用新型的有益效果是：检测器设置在平台上，显示器设置在平台的侧方，检测器电连接显示器，待测传感器放置在平台上，供电组件设置在平台上并且用于给待测传感器提供电流，传感器在接收到电流后会被检测器判断是否为合格的传感器，并且将检测到的信号传递给显示器，在显示器上进行显示，以供操作者进行查看；为了提高传感器的检测效率，因此可以设置若干个传感器同时进行检测，夹持组件包括夹具和推板，夹具设置在平台上，并且夹具具有若干个容纳槽，待测传感器就放置在容纳槽内，推板滑动设置在平台上，并且推板借助自身的滑动可以实现靠近或远离夹具，推板上设置若干组插针，每组插针对应一个待测传感器，并且插针电连接检测器，当插针穿入待测传感器后，一旦对待测传感器通电，检测器就能检测到待测传感器是否为合格品。当推板进行滑动后，就可以实现多个待测传感器同时得到检测，提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1隐藏了显示器后的结构示意图；

图3为图2中夹持组件和平台配合处的机构示意图；

图4为本实用新型中夹持组件和供电组件配合处的结构示意图；

图5为图1添加了防护罩后的结构示意图；

附图中，1、平台，2、显示器，3、检测器，4、供电组件，5、夹持组件，6、夹具，7、推板，8、插针，9、第一推顶件，10、卡环，11、连接块，12、线性模组，13、导电板，14、通电条，15、第二推顶件，16、限位板，17、防护罩。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施例如图1至图4所示，本实用新型提供汽车传感器检测台，包括平台1、显示器2、检测器3和供电组件4，显示器2设于平台1的侧方且电连接检测器3，检测器3设于平台1上且电连接待测传感器，供电组件4用于给待测传感器提供电流，还包括夹持组件5，夹持组件5包括夹具6和推板7，夹具6具有用于放置待测传感器的容纳槽，容纳槽为若干个，推板7往复滑动设于平台1上且设置有若干组插针8，一组插针8对应一个容纳槽，插针8一端电连接检测器3，另一端借助推板7的滑动连接待测传感器。

本实用新型提供的汽车传感器检测台，与现有技术相比，检测器3设置在平台1上，显示器2设置在平台1的侧方，检测器3电连接显示器2，待测传感器放置在平台1上，供电组件4设置在平台1上并且用于给待测传感器提供电流，传感器在接收到电流后会被检测器3判断是否为合格的传感器，并且将检测到的信号传递给显示器2，在显示器2上进行显示，以供操作者进行查看；为了提高传感器的检测效率，因此可以设置若干个传感器同时进行检测，夹持组件5包括夹具6和推板7，夹具6设置在平台1上，并且夹具6具有若干个容纳槽，待测传感器就放置在容纳槽内，推板7滑动设置在平台1上，并且推板7借助自身的滑动可以实现靠近或远离夹具6，推板7上设置若干组插针8，每组插针8对应一个待测传感器，并且插针8电连接检测器3，当插针8穿入待测传感器后，一旦对待测传感器通电，检测器3就能检测到待测传感器是否为合格品。当推板7进行滑动后，就可以实现多个待测传感器同时得到检测，提高了检测效率。

如图2至图4所示，作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，夹持组件5还包括第一推顶件9、卡环10和连接块11，第一推顶件9设于平台1上，连接块11设于推板7上且开设有卡槽，卡环10设于第一推顶件9的推顶端，卡环10置于卡槽内。

本实施例中，为了减少人工的操作，进一步提高工作效率，夹持组件5还包括第一推顶件9、卡环10和连接块11，第一推顶件9设置在平台1上，卡环10设置在第一推顶件9的推顶端上，连接块11设置在推板7上，连接块11开设有卡槽，卡环10可以放置在卡槽内，当第一推顶件9的推顶端进行移动的时候，第一推顶件9借助卡环10和连接块11实现推板7的往复移动。

如图2至图4所示，作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，夹持组件5还包括线性模组12，线性模组12设于平台1上，推板7设于线性模组12上。

本实施例中，为了减少推板7在移动过程中受到的摩擦力，夹持组件5还包括线性模组12，线性模组12设置在平台1上，推板7设置在线性模组12上，这样第一推顶件9对推板7的推顶就更加省力。

如图2至图4所示，作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，供电组件4包括导电板13和通电条14，导电板13穿设于夹具6中且与所有的待测传感器电连接，通电条14一端电连接连接外接电源，另一端电连接导电板13，导电板13、通电条14和外界电源形成电流回路。

本实施例中，为了方便对若干个传感器进行供电，供电组件4包括导电板13和通电条14，导电板13可以选择为导电系数较好的铜板，导电板13穿设在夹具6中，并且导电板13同时与所有的待测传感器进行接触，通电条14设置在平台1上，并且通电条14用于给导电板13进行供电，通电条14连接外接电源，通电条14、导电板13和外界电源可以形成完成的电流回路。

如图2至图4所示，作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，供电组件4还包括第二推顶件15和限位板16，第二推顶件15设于平台1上，限位板16设于平台1上且与第二推顶件15的推顶端之间形成间隙，导电板13的端部位于间隙内。

本实施例中，为了保证导电板13在给待测传感器供电的时候的稳定性，供电组件4还设置了第二推顶件15和限位板16，第二推顶件15设置在平台1上，限位板16也设置在平台1上，第二推顶件15的推顶端与限位板16之间具有间隙，当导电板13穿入到夹具6内时，导电板13的端部位于间隙内，此时为了避免导电板13在传输电流的时候出现晃动，可以使第二推顶件15的推顶端进行推顶，直至推顶端和限位板16将导电板13夹持住，在夹持住的时候，导电板13与通电条14发生接触，并且电流的流通。

如图5所示，作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，还包括防护罩17，防护罩17置于平台1上且罩设检测器3、供电组件4和夹持组件5，防护罩17分为固定部和转动部，转动部上设置有把手。

本实施例中，由于导电板13会通过较大的电流，为了防止给操作人员造成伤害，可以平台1上设置防护罩17，防护罩17盖在检测器3、供电组件4和夹持组件5上方，用于进行保护；防护罩17分为固定部和活动部，活动部与固定部借助合页实现铰接，又由于夹持组件5需要时不时的放入和取走传感器，因此活动部位于夹持组件5的上方，并且为了方便活动部的打开，在活动部上设置把手。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车传感器检测台，包括平台(1)、显示器(2)、检测器(3)和供电组件(4)，所述显示器(2)设于所述平台(1)的侧方且电连接所述检测器(3)，所述检测器(3)设于所述平台(1)上且电连接待测传感器，所述供电组件(4)用于给待测传感器提供电流，其特征在于，还包括夹持组件(5)，所述夹持组件(5)包括夹具(6)和推板(7)，所述夹具(6)具有用于放置待测传感器的容纳槽，所述容纳槽为若干个，所述推板(7)往复滑动设于所述平台(1)上且设置有若干组插针(8)，一组所述插针(8)对应一个所述容纳槽，所述插针(8)一端电连接所述检测器(3)，另一端借助所述推板(7)的滑动连接待测传感器。

2.根据权利要求1所述的汽车传感器检测台，其特征在于，所述夹持组件(5)还包括第一推顶件(9)、卡环(10)和连接块(11)，所述第一推顶件(9)设于所述平台(1)上，所述连接块(11)设于所述推板(7)上且开设有卡槽，所述卡环(10)设于所述第一推顶件(9)的推顶端，所述卡环(10)置于所述卡槽内。

3.根据权利要求2所述的汽车传感器检测台，其特征在于，所述夹持组件(5)还包括线性模组(12)，所述线性模组(12)设于所述平台(1)上，所述推板(7)设于所述线性模组(12)上。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车传感器检测台，其特征在于，所述供电组件(4)包括导电板(13)和通电条(14)，所述导电板(13)穿设于所述夹具(6)中且与所有的待测传感器电连接，所述通电条(14)一端电连接连接外接电源，另一端电连接导电板(13)，所述导电板(13)、所述通电条(14)和外界电源形成电流回路。

5.根据权利要求4所述的汽车传感器检测台，其特征在于，所述供电组件(4)还包括第二推顶件(15)和限位板(16)，所述第二推顶件(15)设于所述平台(1)上，所述限位板(16)设于所述平台(1)上且与所述第二推顶件(15)的推顶端之间形成间隙，所述导电板(13)的端部位于所述间隙内。

6.根据权利要求5所述的汽车传感器检测台，其特征在于，还包括防护罩(17)，所述防护罩(17)置于所述平台(1)上且罩设所述检测器(3)、所述供电组件(4)和所述夹持组件(5)，所述防护罩(17)分为固定部和转动部，所述转动部上设置有把手。

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