CN218210575U - 一种无循环托架的立体干燥房 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种无循环托架的立体干燥房,包括机架,机架上设有进料装置、出料装置、升降系统和加热烘干系统,进料装置用于放置待烘干的一体板,并将一体板运送至取料位置;出料装置用于接取烘干后的一体板,并输出一体板;升降系统可活动地设置在机架上,升降系统能够将一体板从进料装置运送到出料装置上;加热烘干系统将外界的空气加热后形成热空气,热空气对一体板上的涂料进行加热烘干。具体地,一体板通过进料装置、出料装置和升降系统,实现一体板循环连续工作,具有可以降低人力成本,提高自动化程度,提高生产效率以及公司经济效益;一体板通过加热烘干系统一方面可保障油漆烘干的均匀度,另一方面将极大的提升喷漆烘干的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无循环托架的立体干燥房。
背景技术
一体板在批量加工完成后,需要对一体板的外表面进行喷漆,以提高一体板的美观度及表面能力,一体板在喷漆后需搁置一段时间,等喷漆完全干燥后才可以对一体板进行后序的加工工序,但现有的一体板多是采用自然晾干或采用烘干装置烘干;采用自然晾干一体板的存在:一、晾干时长较长,使得一体板生产加工效率低下,二、在自然条件下晾干的喷漆一体板,因作业环境影响,喷漆后一体板上会粘连有灰尘,不利于一体板的美观度;采用烘干装置烘干一体板点存在:一、热量容易散失,同时会有大量的热气涌出,容易对外部设备及人体造成伤害;二、现有的烘干装置结构不紧凑,烘干过程无法实现连续循环的作业,导致热效率利用低,烘干效率低;三、现有烘干装置在实际使用时需要先对一体板的某一面进行烘干,待烘干结束后再将一体板翻面实现另一面的烘干工作,此种方式实际操作比较复杂,工作量较大。
中国专利文献号CN211989371U于2020年公开了一种具有快速烘干的机械喷漆装置,具体公开了型包括底板,底板顶部通过支撑腿固定有箱体,箱体内部通过隔板从右到左依次分隔成喷涂腔、第一烘干腔、第二烘干腔;箱体顶部贯穿有延伸至喷涂腔内部的注料管,注料管位于喷涂腔内部的一端连通有喷涂结构。通过喷涂腔、第一烘干腔、第二烘干腔、注料管、喷涂结构的组合使用,能够在喷漆过后能够及时的进行烘干处理。但该结构仍然存在热量容易散失以及木板另一面无法实现同时烘干。
因此,有必要做进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种无循环托架的立体干燥房以克服现有技术中的不足之处,其热效率高、烘干效率高、自动化上下料,降低人工强度和可实现连续循环的作业。
按此目的设计的一种无循环托架的立体干燥房,包括机架,所述机架上设有进料装置,所述进料装置用于放置待烘干的一体板,并将所述一体板运送至取料位置;
出料装置,所述出料装置用于接取烘干后的所述一体板,并输出所述一体板;
升降系统,所述升降系统可活动地设置在所述机架上,所述升降系统能够将所述一体板从所述进料装置运送到所述出料装置上;
加热烘干系统;所述加热烘干系统将外界的空气加热后形成热空气,热空气对所述一体板上的涂料进行加热烘干。
所述加热烘干系统包括燃烧室,所述燃烧室内设有隔板、导热管、轴流风机以及驱动所述轴流风机转动的第一驱动电机,所述燃烧室的内部空间由所述隔板划分为连通的换热室和散热室,所述导热管设置在所述换热室内,所述轴流风机设置在所述散热室内,所述换热室内的空气通过所述导热管加热形成热空气,所述轴流风机转动时能够驱动所述换热室内的热空气进入所述散热室内。
所述加热烘干系统还包括与所述换热室连通的进风组件、与所述散热室连通的出风组件,所述进风组件包括相互连通的主回风道管、两组第一导风通道和进风口罩,两组所述第一导风通道、所述进风口罩分别对应设置在所述主回风道管的相对两侧上;所述出风组件包括两组相互连通的第二导风通道和出风口罩,两组所述第二导风通道、所述出风口罩分别对应设置在所述散热室的相对两侧上。
所述加热烘干系统还包括空气对流装置,所述空气对流装置包括第一抽风机和第二抽风机,所述第一抽风机和所述第二抽风机至少设有两组,至少设有两组的所述第一抽风机和所述第二抽风机分别设置在所述机架一侧上,且所述第一抽风机对应所述进风口罩,所述第二抽风机对应所述出风口罩,外界空气通过所述第一抽风机作用下进入所述进风口罩和所述第一导风通道内并通过所述主回风道管分流进入所述换热室内,所述散热室内的热空气在所述轴流风机作用下分流进入所述第二导风通道内并通过所述第二抽风机从所述出风口罩排出。
所述空气对流装置还包括第三抽风机,所述第三抽风机至少设有两组,至少两组所述第三抽风机分别间隔设置在所述机架另一侧上,所述出风口罩排除的热空气通过所述第三抽风机在所述机架内形成对流,以加热烘干所述一体板上的涂料。
所述加热烘干系统还包括调节机构,所述调节机构设置在所述燃烧室外侧并与所述导热管一端连接,所述调节机构用于调节所述导热管的加热温度。
所述升降系统包括托架、升降驱动组件、第一升降传动组件和第二升降传动组件,所述升降驱动组件包括升降驱动件、减速箱和第三传动轴,所述升降驱动件与所述减速箱的第一连接端连接,所述减速箱的第二连接端所述第一升降传动组件连接,所述减速箱的第三连接端与所述第二升降传动组件连接,所述减速箱至少设有二个,至少二个所述减速箱之间通过所述第三传动轴连接,所述升降驱动件驱动时带动其一所述减速箱转动,其一所述减速箱通过所述第三传动轴带动另一所述减速箱转动,从而至少二个所述减速箱同步转动,进而所述第一升降传动组件和所述第二升降传动组件转动,实现所述托架作上升和下降运动。
所述托架包括第一托架和第二托架,所述第一升降传动组件包括第一传动轴、第一链轮、第二链轮和传动齿轮,所述第一传动轴与所述减速箱的第二连接端连接,所述第一链轮和所述传动齿轮别设置在所述第一传动轴上,所述第二链轮设置在所述机架底部,所述第一链轮与所述第二链轮通过链条啮合传动连接,所述第一托架与所述链条固定连接,所述第二升降传动组件包括第二传动轴、第三链轮、第四链轮和从动齿轮,所述第二传动轴与所述减速箱的第三连接端连接,所述从动齿轮设置在第二传动轴上与所述传动齿轮啮合,所述第三链轮设置在所述第二传动轴上,所述第四链轮设置在所述机架底部,所述第三链轮与所述第四链轮通过链条啮合传动连接,所述第二托架与所述链条固定连接,所述升降驱动件带动所述减速箱转动时,所述第一传动轴沿第一转动方向转动,所述传动齿轮带动所述从动齿轮转动,进而所述第二传动轴沿第二转动方向转动,以实现所述第一托架上升,所述第二托架下降。
所述升降系统还包括推料装置,所述机架顶部设有第一行程开关,所述第一行程开关用于获取所述一体板通过所述升降系统运动至所述机架的顶端的第一运动信号,所述推料装置包括第二驱动电机、主动链轮轴和从动链轮轴,所述第二驱动电机与所述主动链轮轴连接,所述主动链轮轴上设有第一主动链轮,所述从动链轮轴上设有第一从动链轮,所述第一主动链轮与所述第一从动链轮通过链条啮合传动连接,所述链条上设有固定座,所述固定座上设有推块,当所述一体板接触所述第一行程开关时,所述第二驱动电机驱动所述主动链轮轴转动,所述主动链轮轴通过所述链条带动所述从动链轮轴转动,所述推块随所述链条运动,以实现推动所述一体板往所述升降系统的下料位置移动。
所述机架上设有挡料架,所述挡料架位于所述进料装置和所述出料装置之间,所述进料装置和所述出料装置分别包括输送机架、输送辊、第三驱动电机、第二主动链轮、第二从动链轮、传动皮带和第四传动轴,所述输送辊设置有若干个且转动安装在所述输送机架上,所述输送辊通过所述传动皮带与所述第四传动轴绕8字形连接,所述第四传动轴上固定安装有所述第二从动链轮,所述第三驱动电机固定安装在所述输送机架上,所述第三驱动电机的输出轴上固定连接有所述第二主动链轮,所述第二主动链轮和所述第二从动链轮之间通过链条啮合传动连接,所述第三驱动电机转动时带动输出轴上的第二主动链轮转动,所述第二从动链轮带动所述第四传动轴转动,所述第四传动轴通过所述传动皮带带动所述输送辊转动在所述机架上;所述输送机架上设有第二行程开关,所述第二行程开关用于获取所述一体板通过所述升降系统运动至所述输送机架的底端的第二运动信号。
上述实施例的无循环托架的立体干燥房,与现有技术相比,具有以下优点:
1、一体板通过进料装置、出料装置和升降系统,实现一体板循环连续工作,具有可以降低人力成本,提高自动化程度,提高生产效率以及公司经济效益;
2、一体板通过加热烘干系统一方面可保障油漆烘干的均匀度,另一方面将极大的提升喷漆烘干的效率;
3、升降系统,只需要一个升降驱动件,即可,同步带动一体板上升的第一升降传动组件、一体板下降的第二升降传动组件。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一体板放置在进料装置的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例中一体板通过升降系统上升的结构示意图。
图3为本实用新型一实施例中一体板通过推料装置推送至下料位置的结构示意图。
图4为本实用新型一实施例中一体板通过升降系统下降至出料装置的结构示意图。
图5-图8分别为本实用新型一实施例中加热烘干系统的结构示意图。
图9-10分别为本实用新型一实施例中燃烧室、进风组件、出风组件、空气对流装置和调节机构的装配结构示意图。
图11为本实用新型一实施例中燃烧室、进风组件、出风组件、空气对流装置和调节机构的装配结构剖视图。
图12为本实用新型一实施例中燃烧室、进风组件、出风组件、空气对流装置和调节机构的分解结构示意图。
图13为本实用新型一实施例中燃烧室的结构示意图。
图14为图3中F处的放大示意图。
图15为本实用新型一实施例中升降系统的装配结构示意图。
图16为图15中I处的放大示意图。
图17为本实用新型一实施例中升降系统的俯视图。
图18为图15中H处的放大示意图。
图19为图17中J处的放大示意图。
图20为本实用新型一实施例中进料装置和出料装置的结构示意图。
图21为图20中K处的放大示意图。
图22为本实用新型一实施例中进料装置和出料装置的侧视图。
图23为图5中G处的放大示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1-图4所示,在一个实施例中,提供了一种无循环托架的立体干燥房,包括机架A,机架A上设有进料装置B,进料装置B用于放置待烘干的一体板1,并将一体板1运送至取料位置A1;
出料装置C,出料装置C用于接取烘干后的一体板1,并输出一体板1;
升降系统D,升降系统D可活动地设置在机架A上,升降系统D能够将一体板1从进料装置B运送到出料装置C上;
加热烘干系统E;加热烘干系统E将外界的空气加热后形成热空气,热空气对一体板1上的涂料进行加热烘干。
具体地,一体板1通过进料装置B、出料装置C和升降系统,实现一体板循环连续工作,具有可以降低人力成本,提高自动化程度,提高生产效率以及公司经济效益;一体板1通过加热烘干系统一方面可保障油漆烘干的均匀度,另一方面将极大的提升喷漆烘干的效率。
如图5-图8所示,加热烘干系统E包括燃烧室E1,燃烧室E1内设有隔板E2、导热管E3、轴流风机E4以及驱动轴流风机E4转动的第一驱动电机E5,燃烧室E1的内部空间由隔板E2划分为连通的换热室E101和散热室E102,导热管E3设置在换热室E101内,轴流风机E4设置在散热室E102内,换热室E101内的空气通过导热管E3加热形成热空气,轴流风机E4转动时能够驱动换热室E101内的热空气进入散热室E102内。
如图9-图13所示,加热烘干系统E还包括与换热室E101连通的进风组件E6、与散热室E102连通的出风组件E7,进风组件E6包括相互连通的主回风道管E601、两组第一导风通道E602和进风口罩E603,两组第一导风通道E602、进风口罩E603分别对应设置在主回风道管E601的相对两侧上;出风组件E7包括两组相互连通的第二导风通道E701和出风口罩E702,两组第二导风通道E701、出风口罩E702分别对应设置在散热室E102的相对两侧上。
如图7所示,加热烘干系统E还包括空气对流装置E8,空气对流装置E8包括第一抽风机E801和第二抽风机E802,第一抽风机E801和第二抽风机E802至少设有两组,至少设有两组的第一抽风机E801和第二抽风机E802分别设置在机架A一侧上,且第一抽风机E801对应进风口罩E603,第二抽风机E802对应出风口罩E702,外界空气通过第一抽风机E801作用下进入进风口罩E603和第一导风通道E602内并通过主回风道管E601分流进入换热室E101内,散热室E102内的热空气在轴流风机E4作用下分流进入第二导风通道E701内并通过第二抽风机E802从出风口罩E702排出。
如图7所示,空气对流装置E8还包括第三抽风机E803,第三抽风机E803至少设有两组,至少两组第三抽风机E803分别间隔设置在机架A另一侧上,出风口罩E702排除的热空气通过第三抽风机E803在机架A内形成对流,以加热烘干一体板上的涂料。
如图9-图11所示,加热烘干系统E还包括调节机构E9,调节机构E9设置在燃烧室E1外侧并与导热管E3一端连接,调节机构E9用于调节导热管E3的加热温度。
如图15-图17所示,升降系统D包括托架D1、升降驱动组件D2、第一升降传动组件D3和第二升降传动组件D4,升降驱动组件D2包括升降驱动件D201、减速箱D202和第三传动轴D203,升降驱动件D201与减速箱D202的第一连接端D2021连接,减速箱D202的第二连接端D2022与第一升降传动组件D3连接,减速箱D202的第三连接端D2023与第二升降传动组件D4连接,减速箱D202至少设有二个,至少二个减速箱D202之间通过第三传动轴D203连接,升降驱动件D201驱动时带动其一减速箱D202转动,其一减速箱D202通过第三传动轴D203带动另一减速箱D202转动,从而至少二个减速箱D202同步转动,进而第一升降传动组件D3和第二升降传动组件D4转动,实现托架D1作上升和下降运动。
如图15-图17所示,托架D1包括第一托架D101和第二托架D102,第一升降传动组件D3包括第一传动轴D301、第一链轮D302、第二链轮D303和传动齿轮D304,第一传动轴D301与减速箱D202的第二连接端D2022连接,第一链轮D302和传动齿轮D304分别设置在第一传动轴D301上,第二链轮D303设置在机架A底部,第一链轮D302与第二链轮D303通过链条2啮合传动连接,第一托架D101与链条2固定连接,第二升降传动组件D4包括第二传动轴D401、第三链轮D402、第四链轮D403和从动齿轮D404,第二传动轴D401与减速箱D202的第三连接端D2023连接,从动齿轮D404设置在第二传动轴D401上与传动齿轮D304啮合,第三链轮D402设置在第二传动轴D401上,第四链轮D403设置在机架A底部,第三链轮D402与第四链轮D403通过链条2啮合传动连接,第二托架D102与链条2固定连接,升降驱动件D201带动减速箱D202转动时,第一传动轴D301沿第一转动方向转动,传动齿轮D304带动从动齿轮D404转动,进而第二传动轴D401沿第二转动方向转动,以实现第一托架D101上升,第二托架D102下降。
如图17-图19所示,升降系统D还包括推料装置D5,机架A顶部设有第一行程开关A2,第一行程开关A2用于获取一体板1通过升降系统D运动至机架A的顶端的第一运动信号,推料装置D5包括第二驱动电机D501、主动链轮轴D502和从动链轮轴D503,第二驱动电机D501与主动链轮轴D502连接,主动链轮轴D502上设有第一主动链轮D5021,从动链轮轴D503上设有第一从动链轮D5031,第一主动链轮D5021与第一从动链轮D5031通过链条2啮合传动连接,链条2上设有固定座D504,固定座D504上设有推块D5041,当一体板1接触第一行程开关A2时,第二驱动电机D501驱动主动链轮轴D502转动,主动链轮轴D502通过链条2带动从动链轮轴D503转动,推块D5041随链条2运动,以实现推动一体板1往升降系统D的下料位置D6移动。
如图20-图23 所示,机架A上设有挡料架A3,挡料架A3位于进料装置B和出料装置C之间,进料装置B和出料装置C分别包括输送机架3、输送辊4、第三驱动电机5、第二主动链轮6、第二从动链轮7、传动皮带8和第四传动轴9,输送辊4设置有若干个且转动安装在输送机架3上,输送辊4通过传动皮带8与第四传动轴9绕8字形连接,第四传动轴9上固定安装有第二从动链轮7,第三驱动电机5固定安装在输送机架3上,第三驱动电机5的输出轴上固定连接有第二主动链轮6,第二主动链轮6和第二从动链轮7之间通过链条2啮合传动连接,第三驱动电机5转动时带动输出轴上的第二主动链轮6转动,第二从动链轮7带动第四传动轴9转动,第四传动轴9通过传动皮带8带动输送辊4转动在机架3上;输送机架3上设有第二行程开关301,第二行程开关301用于获取一体板1通过升降系统D运动至输送机架3的底端的第二运动信号。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
还应当理解的是,在解释元件的连接关系或位置关系时,尽管没有明确描述,但连接关系和位置关系解释为包括误差范围,该误差范围应当由本领域技术人员所确定的特定值可接受的偏差范围内。例如,“大约”、“近似”或“基本上”可以意味着一个或多个标准偏差内,在此不作限定。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种无循环托架的立体干燥房,包括机架(A),其特征在于:所述机架(A)上设有进料装置(B),所述进料装置(B)用于放置待烘干的一体板(1),并将所述一体板(1)运送至取料位置(A1);
出料装置(C),所述出料装置(C)用于接取烘干后的所述一体板(1),并输出所述一体板(1);
升降系统(D),所述升降系统(D)可活动地设置在所述机架(A)上,所述升降系统(D)能够将所述一体板(1)从所述进料装置(B)运送到所述出料装置(C)上;
加热烘干系统(E);所述加热烘干系统(E)将外界的空气加热后形成热空气,热空气对所述一体板(1)上的涂料进行加热烘干。
2.根据权利要求1所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述加热烘干系统(E)包括燃烧室(E1),所述燃烧室(E1)内设有隔板(E2)、导热管(E3)、轴流风机(E4)以及驱动所述轴流风机(E4)转动的第一驱动电机(E5),所述燃烧室(E1)的内部空间由所述隔板(E2)划分为连通的换热室(E101)和散热室(E102),所述导热管(E3)设置在所述换热室(E101)内,所述轴流风机(E4)设置在所述散热室(E102)内,所述换热室(E101)内的空气通过所述导热管(E3)加热形成热空气,所述轴流风机(E4)转动时能够驱动所述换热室(E101)内的热空气进入所述散热室(E102)内。
3.根据权利要求2所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述加热烘干系统(E)还包括与所述换热室(E101)连通的进风组件(E6)、与所述散热室(E102)连通的出风组件(E7),所述进风组件(E6)包括相互连通的主回风道管(E601)、两组第一导风通道(E602)和进风口罩(E603),两组所述第一导风通道(E602)、所述进风口罩(E603)分别对应设置在所述主回风道管(E601)的相对两侧上;所述出风组件(E7)包括两组相互连通的第二导风通道(E701)和出风口罩(E702),两组所述第二导风通道(E701)、所述出风口罩(E702)分别对应设置在所述散热室(E102)的相对两侧上。
4.根据权利要求3所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述加热烘干系统(E)还包括空气对流装置(E8),所述空气对流装置(E8)包括第一抽风机(E801)和第二抽风机(E802),所述第一抽风机(E801)和所述第二抽风机(E802)至少设有两组,至少设有两组的所述第一抽风机(E801)和所述第二抽风机(E802)分别设置在所述机架(A)一侧上,且所述第一抽风机(E801)对应所述进风口罩(E603),所述第二抽风机(E802)对应所述出风口罩(E702),外界空气通过所述第一抽风机(E801)作用下进入所述进风口罩(E603)和所述第一导风通道(E602)内并通过所述主回风道管(E601)分流进入所述换热室(E101)内,所述散热室(E102)内的热空气在所述轴流风机(E4)作用下分流进入所述第二导风通道(E701)内并通过所述第二抽风机(E802)从所述出风口罩(E702)排出。
5.根据权利要求4所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述空气对流装置(E8)还包括第三抽风机(E803),所述第三抽风机(E803)至少设有两组,至少两组所述第三抽风机(E803)分别间隔设置在所述机架(A)另一侧上,所述出风口罩(E702)排除的热空气通过所述第三抽风机(E803)在所述机架(A)内形成对流,以加热烘干所述一体板上的涂料。
6.根据权利要求2所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述加热烘干系统(E)还包括调节机构(E9),所述调节机构(E9)设置在所述燃烧室(E1)外侧并与所述导热管(E3)一端连接,所述调节机构(E9)用于调节所述导热管(E3)的加热温度。
7.根据权利要求1所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述升降系统(D)包括托架(D1)、升降驱动组件(D2)、第一升降传动组件(D3)和第二升降传动组件(D4),所述升降驱动组件(D2)包括升降驱动件(D201)、减速箱(D202)和第三传动轴(D203),所述升降驱动件(D201)与所述减速箱(D202)的第一连接端(D2021)连接,所述减速箱(D202)的第二连接端(D2022)与所述第一升降传动组件(D3)连接,所述减速箱(D202)的第三连接端(D2023)与所述第二升降传动组件(D4)连接,所述减速箱(D202)至少设有二个,至少二个所述减速箱(D202)之间通过所述第三传动轴(D203)连接,所述升降驱动件(D201)驱动时带动其一所述减速箱(D202)转动,其一所述减速箱(D202)通过所述第三传动轴(D203)带动另一所述减速箱(D202)转动,从而至少二个所述减速箱(D202)同步转动,进而所述第一升降传动组件(D3)和所述第二升降传动组件(D4)转动,实现所述托架(D1)作上升和下降运动。
8.根据权利要求7所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述托架(D1)包括第一托架(D101)和第二托架(D102),所述第一升降传动组件(D3)包括第一传动轴(D301)、第一链轮(D302)、第二链轮(D303)和传动齿轮(D304),所述第一传动轴(D301)与所述减速箱(D202)的第二连接端(D2022)连接,所述第一链轮(D302)和所述传动齿轮(D304)分别设置在所述第一传动轴(D301)上,所述第二链轮(D303)设置在所述机架(A)底部,所述第一链轮(D302)与所述第二链轮(D303)通过链条(2)啮合传动连接,所述第一托架(D101)与所述链条(2)固定连接,所述第二升降传动组件(D4)包括第二传动轴(D401)、第三链轮(D402)、第四链轮(D403)和从动齿轮(D404),所述第二传动轴(D401)与所述减速箱(D202)的第三连接端(D2023)连接,所述从动齿轮(D404)设置在第二传动轴(D401)上与所述传动齿轮(D304)啮合,所述第三链轮(D402)设置在所述第二传动轴(D401)上,所述第四链轮(D403)设置在所述机架(A)底部,所述第三链轮(D402)与所述第四链轮(D403)通过链条(2)啮合传动连接,所述第二托架(D102)与所述链条(2)固定连接,所述升降驱动件(D201)带动所述减速箱(D202)转动时,所述第一传动轴(D301)沿第一转动方向转动,所述传动齿轮(D304)带动所述从动齿轮(D404)转动,进而所述第二传动轴(D401)沿第二转动方向转动,以实现所述第一托架(D101)上升,所述第二托架(D102)下降。
9.根据权利要求8所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述升降系统(D)还包括推料装置(D5),所述机架(A)顶部设有第一行程开关(A2),所述第一行程开关(A2)用于获取所述一体板(1)通过所述升降系统(D)运动至所述机架(A)的顶端的第一运动信号,所述推料装置(D5)包括第二驱动电机(D501)、主动链轮轴(D502)和从动链轮轴(D503),所述第二驱动电机(D501)与所述主动链轮轴(D502)连接,所述主动链轮轴(D502)上设有第一主动链轮(D5021),所述从动链轮轴(D503)上设有第一从动链轮(D5031),所述第一主动链轮(D5021)与所述第一从动链轮(D5031)通过链条(2)啮合传动连接,所述链条(2)上设有固定座(D504),所述固定座(D504)上设有推块(D5041),当所述一体板(1)接触所述第一行程开关(A2)时,所述第二驱动电机(D501)驱动所述主动链轮轴(D502)转动,所述主动链轮轴(D502)通过所述链条(2)带动所述从动链轮轴(D503)转动,所述推块(D5041)随所述链条(2)运动,以实现推动所述一体板(1)往所述升降系统(D)的下料位置(D6)移动。
10.根据权利要求1所述的无循环托架的立体干燥房,其特征在于:所述机架(A)上设有挡料架(A3),所述挡料架(A3)位于所述进料装置(B)和所述出料装置(C)之间,所述进料装置(B)和所述出料装置(C)分别包括输送机架(3)、输送辊(4)、第三驱动电机(5)、第二主动链轮(6)、第二从动链轮(7)、传动皮带(8)和第四传动轴(9),所述输送辊(4)设置有若干个且转动安装在所述输送机架(3)上,所述输送辊(4)通过所述传动皮带(8)与所述第四传动轴(9)绕8字形连接,所述第四传动轴(9)上固定安装有所述第二从动链轮(7),所述第三驱动电机(5)固定安装在所述输送机架(3)上,所述第三驱动电机(5)的输出轴上固定连接有所述第二主动链轮(6),所述第二主动链轮(6)和所述第二从动链轮(7)之间通过链条(2)啮合传动连接,所述第三驱动电机(5)转动时带动输出轴上的第二主动链轮(6)转动,所述第二从动链轮(7)带动所述第四传动轴(9)转动,所述第四传动轴(9)通过所述传动皮带(8)带动所述输送辊(4)转动在所述输送机架(3)上;所述输送机架(3)上设有第二行程开关(301),所述第二行程开关(301)用于获取所述一体板(1)通过所述升降系统(D)运动至所述输送机架(3)的底端的第二运动信号。
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