CN218204311U - 一种螺旋式公路路基碎石桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及碎石桩技术领域，具体为一种螺旋式公路路基碎石桩。解决了现有碎石桩抗震性能低、复位能力差和整体稳定性差的问题。包括桩槽，所述桩槽的底座居中位置固定有中心柱，通过中心柱安装有螺旋架；所述螺旋架由中心筒柱、横架和护边组成，中心筒柱插接于中心柱上，中心筒柱上螺旋状固定有若干横架，横架端头通过护边连接。本装置通过采用螺旋架对碎石进行螺旋布置，螺旋结构提高了整体的稳定性和抗震能力，同时螺旋结构具备较强的恢复能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及碎石桩技术领域，具体为一种螺旋式公路路基碎石桩。
背景技术
碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。碎石桩和砂桩等在国外统称为散体桩或粗颗粒土桩。所谓散体桩是指无粘结强度的桩，由碎石柱或砂桩等散体桩和桩间土组成的复合地基亦可称为散体桩复合地基。目前在国内外广泛应用的碎石桩、砂桩、渣土桩等复合地基都是散体桩复合地基。
现有的碎石桩能有效的满足施工后的强度要求，抓地力强，如申请号为202110909658.4提供的一种市政工程用碎石桩，但是其抗震能力相对较低，且抗震后碎石桩的复位以及抗震后的稳定性较低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种螺旋式公路路基碎石桩，有效的解决了现有碎石桩抗震性能低、复位能力差和整体稳定性差的问题，本装置通过采用螺旋架对碎石进行螺旋布置，螺旋结构提高了整体的稳定性和抗震能力，同时螺旋结构具备较强的恢复能力。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案具体如下：
一种螺旋式公路路基碎石桩，包括桩槽1，其特征在于：所述桩槽1的底座101居中位置固定有中心柱104，通过中心柱104安装有螺旋架2；所述螺旋架2由中心筒柱201、横架202和护边203组成，中心筒柱201插接于中心柱104上，中心筒柱201上螺旋状固定有若干横架202，横架202端头通过护边203连接。
所述桩槽1包括底座101、竖筋102和箍筋103，底座101边沿位置固定有若干竖筋102，在若干竖筋102上固定有若干箍筋103。
本实用新型的有益效果为：本装置通过螺旋架布置对填充的碎石进行布置，在保证传统碎石桩地基加固、消除可液化砂土的液化性、消除湿陷性黄土的湿陷性等方面的基础上，具备高强度的抗震能力，在地震荷载作用下，可适应地震动复杂需求，同时剪切刚度大，在地震高频反复作用下弹性耗能大，实现了减隔震功能。同时螺旋结构变形后自复位功能强，使用寿命长。
附图说明
图1为本装置结构示意图；
图2为桩槽结构示意图；
图3为螺旋架安装结构示意图；
图中所示：桩槽1、底座101、竖筋102、箍筋103、中心柱104、螺旋架2、中心筒柱201、横架202、护边203。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本实用新型的技术方案：
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供了一种螺旋式公路路基碎石桩，由桩槽1和螺旋架2组成，桩槽包括底座101、竖筋102和箍筋103，螺旋架包括中心筒柱201、横架202和护边203。
桩槽1结构如图2所示，底座101为由环状钢筋紧箍的圆形底盘结构。在底座101的边沿位置焊接固定有若干个竖筋102。同时为了保证竖筋102的稳定性，竖筋102之间均通过箍筋103固定，形成一个稳定的桩槽1结构。
在底座101的中心位置固定有一个中心柱104，中心柱104采用实心钢筋捆扎或者单个钢柱结构。需保证中心柱104不倾斜固定。
螺旋架2结构如图3所示，中心位置为中心筒柱201。中心筒柱201为筒状结构，其直径大于中心柱104的直径。中心筒柱201的外表面焊接固定有若干组成螺旋结构的横架202，同时若干横架202的边沿位置通过螺旋结构的护边203连接。
将桩槽1和螺旋架2预制完成安装时，只需将中心筒柱201与中心柱104相对应，相互嵌入即可。
具体现场施工时，先根据实际情况计算出所需要打出桩槽的深度，放入桩槽和螺旋架2的组合体，逐层逐步填入碎石，通过振荡器将碎石进行充分震荡，让其对周围土地产生挤压，这样可以夯实周围土质，从而达到极密土壤的作用。直至完全完成碎石桩的填充，即完成施工。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种螺旋式公路路基碎石桩，包括桩槽，其特征在于：所述桩槽的底座居中位置固定有中心柱，通过中心柱安装有螺旋架；所述螺旋架由中心筒柱、横架和护边组成，中心筒柱插接于中心柱上，中心筒柱上螺旋状固定有若干横架，横架端头通过护边连接。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋式公路路基碎石桩，其特征在于：所述桩槽包括底座、竖筋和箍筋，底座边沿位置固定有若干竖筋，在若干竖筋上固定有若干箍筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221933775.0U CN218204311U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种螺旋式公路路基碎石桩 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202221933775.0U CN218204311U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种螺旋式公路路基碎石桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218204311U true CN218204311U (zh) | 2023-01-03 |
Family
ID=84651095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221933775.0U Active CN218204311U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种螺旋式公路路基碎石桩 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218204311U (zh) |
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2022
- 2022-07-25 CN CN202221933775.0U patent/CN218204311U/zh active Active
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