CN218198792U - 一种船舶上建空调风管系统ac通道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种船舶上建空调风管系统AC通道，在所述AC通道内腔通过隔板分隔为送风主管和回风主管，AC通道在空调室甲板处设有与空调送风管连通的送风主管进风口和与空调回风管连通的回风主管出风口；AC通道在每层舱室甲板和空调甲板处均设有与舱室空调送风管连通的送风主管出风口和与舱室空调回风管连通的回风主管进风口。本实用新型的船舶上建空调风管系统AC通道，减少了AC通道内风管的设计布置，减少设计的建模和出图工作，对提高设计效率很有帮助，同时减少了风管管材以及安装风管的人工费，降低了成本，避免了施工部门在狭小空间施工的危险。
Description
技术领域
本实用新型属于船体结构技术领域，特别涉及一种船舶上建空调风管系统AC通道。
背景技术
船舶空调风管系统是船舶系统中一项工程较大的系统,在船舶上层建筑的所有居住舱室和公共场所有风管和布风器的设置是一项线路长、尺寸大、工作量多的独特的工程。常规上建的AC通道布置的是空调的供风和回风管，在先期设计AC通道内的风管时，需要从上建区最上层逐步向下顺至空调室，最上层的风管置于最靠内的地方，由上到下逐一向外扩散，稍有不慎，风管间就要交叉走不通，再有就是上建越高供风管越多无法容纳全部的空调风管，需要占据居住间，导致破坏居住区的美观性；AC通道除了布置难度大之外，由于空间狭小，施工也不方便。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种船舶上建空调风管系统AC通道，提高了效益，降低成本，方便施工，广泛的应用在船舶的各个区域。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种船舶上建空调风管系统AC通道，在所述AC通道内腔通过隔板分隔为送风主管和回风主管，AC通道在空调室甲板处设有与空调送风管连通的送风主管进风口和与空调回风管连通的回风主管出风口；AC通道在每层舱室甲板和空调甲板处均设有与舱室空调送风管连通的送风主管出风口和与舱室空调回风管连通的回风主管进风口。
进一步的，所述隔板的横截面呈L型。
进一步的，所述送风主管的横截面积大于回风主管的横截面积。
进一步的，所述回风主管位于AC 通道靠近空调室的一侧。
进一步的，所述送风主管进风口位于送风主管靠近空调室一侧的侧壁上，回风主管出风口位于回风主管靠近空调室一侧的侧壁上。
进一步的，所述送风主管进风口的个数为两个，分别与一空调送风管连接，回风主管出风口的个数为1个。
进一步的，在所述AC通道的外侧壁上设有隔音隔热绝缘材料层。
本实用新型的船舶上建空调风管系统AC通道，AC通道分割为空调送风和回风主管，并在外壁做隔音隔热绝缘，AC通道内的风管取消，各层甲板的送风管直接从AC通道的送风主管接出至每个舱室，舱室回风管直接在回风主管上开孔抽回，减少了AC通道内风管的设计布置，减少设计的建模和出图工作，对提高设计效率很有帮助，同时减少了风管管材以及安装风管的人工费，降低了成本，避免了施工部门在狭小空间施工的危险。
附图说明
图1是本实用新型所述的船舶上建空调风管系统AC通道在空调室甲板处的结构示意图；
图2是本实用新型所述的船舶上建空调风管系统AC通道在舱室甲板处的结构示意图。
其中，1-AC通道，2-隔板，3-空调室，4-空调送风管，5-空调回风管，6-舱室空调送风管，7-舱室空调回风管，8-隔音隔热绝缘材料层，11-送风主管，12-回风主管。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-图2所示，一种船舶上建空调风管系统AC通道，在所述AC通道1内腔通过隔板分隔为送风主管11和回风主管12，隔板2的横截面呈L型，回风主管12位于AC 通道1靠近空调室3的一侧，送风主管11的横截面积大于回风主管12的横截面积，AC通道1在空调室3甲板处设有与空调送风管4连通的送风主管进风口和与空调回风管5连通的回风主管出风口，送风主管进风口的个数为两个，分别与一空调送风管4连接，回风主管出风口的个数为一个，送风主管进风口位于送风主管11靠近空调室3一侧的侧壁上，回风主管出风口位于回风主管12靠近空调室3一侧的侧壁上；AC通道1在每层舱室甲板和空调甲板处均设有与舱室空调送风管6连通的送风主管出风口和与舱室空调回风管7连通的回风主管进风口；在所述AC通道1的外侧壁上设有隔音隔热绝缘材料层8。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，在所述AC通道内腔通过隔板分隔为送风主管和回风主管，AC通道在空调室甲板处设有与空调送风管连通的送风主管进风口和与空调回风管连通的回风主管出风口；AC通道在每层舱室甲板和空调甲板处均设有与舱室空调送风管连通的送风主管出风口和与舱室空调回风管连通的回风主管进风口。
2.根据权利要求1所述的一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，所述隔板的横截面呈L型。
3.根据权利要求2所述的一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，所述送风主管的横截面积大于回风主管的横截面积。
4.根据权利要求3所述的一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，所述回风主管位于AC 通道靠近空调室的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，所述送风主管进风口位于送风主管靠近空调室一侧的侧壁上，回风主管出风口位于回风主管靠近空调室一侧的侧壁上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，所述送风主管进风口的个数为两个，分别与一空调送风管连接，回风主管出风口的个数为1个。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种船舶上建空调风管系统AC通道，其特征在于，在所述AC通道的外侧壁上设有隔音隔热绝缘材料层。
Priority Applications (1)
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| CN202221547553.5U CN218198792U (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种船舶上建空调风管系统ac通道 |
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Publications (1)
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| CN218198792U true CN218198792U (zh) | 2023-01-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-06-20 CN CN202221547553.5U patent/CN218198792U/zh active Active
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