CN218198322U - 一种具有防掉落功能的物流运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有防掉落功能的物流运输车。所述具有防掉落功能的物流运输车包括：底座；两个立板，所述两个立板分别固定安装在所述底座的顶部两端；两个第一支撑板，所述两个第一支撑板固定安装在所述两个立板的端面之间形成一个围护结构；活动板，所述活动板围护结构内的底座上；两个第二支撑板，所述两个第二支撑板分别铰接在所述两个第一支撑板的顶部，所述两个第二支撑板的两端与所述两个立板相接触；四个固定机构，所述四个固定机构分别设置在所述两个立板与所述两个第二支撑板上用于将第二支撑板与两个立板连接。本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车具有可在运输时通过支撑板对物件进行阻拦，有效的防止物件掉落的优点。

Description

一种具有防掉落功能的物流运输车

技术领域

本实用新型涉及物流运输车技术领域，尤其涉及一种具有防掉落功能的物流运输车。

背景技术

物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

现有的物流运输车在运输时容易使运输车内的小物件掉落，使得工作人员在运输时需停下捡回掉落的物件，较为浪费时间。

因此，有必要提供一种新的具有防掉落功能的物流运输车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有可在运输时通过支撑板对物件进行阻拦，有效的防止物件掉落的具有防掉落功能的物流运输车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车包括：底座；两个立板，所述两个立板分别固定安装在所述底座的顶部两端；两个第一支撑板，所述两个第一支撑板固定安装在所述两个立板的端面之间形成一个围护结构，所述两个第一支撑板的底部均与所述底座固定连接，所述两个第一支撑板的高度低于两个立板的高度；活动板，所述活动板围护结构内的底座上；两个第二支撑板，所述两个第二支撑板分别铰接在所述两个第一支撑板的顶部，所述两个第二支撑板的两端与所述两个立板相接触；四个固定机构，所述四个固定机构分别设置在所述两个立板与所述两个第二支撑板上用于将第二支撑板与两个立板连接；两个滑动机构，所述两个滑动机构均设置在所述底座上且位于两个立板外侧用于提升活动板。

优选的，所述固定机构包括固定杆、限位块、定位杆、回位弹簧和限位板，所述固定杆固定安装在所述第二支撑板的外侧并延伸至所述立板的外侧，所述限位块固定安装在位于固定杆下方的立板上，所述定位杆滑动安装在所述限位块和所述固定杆上，所述限位板固定套设在所述定位杆上且贴靠在固定杆下方，所述回位弹簧套设在所述定位杆且固接于限位板和限位块之间。

优选的，所述滑动机构包括导向槽、支撑块、单向螺杆和电机，所述导向槽垂直开设在所述立板的下方，所述活动板滑动安装在所述底座的顶部，所述活动板的四条侧边分别与两个立板和两个第一支撑板相接触，所述支撑块滑动安装在两个立板的导向槽内，所述支撑块与所述活动板固定连接，所述单向螺杆转动安装在所述底座上，所述单向螺杆与所述支撑块螺纹连接，所述电机固定安装在所述立板上，所述电机的输出轴与所述单向螺杆的一端固定连接。

优选的，还包括移动减震机构，所述移动减震机构包括减震弹簧和万向轮，所述减震弹簧固定安装在所述底座的底部，所述减震弹簧内滑动安装有减震筒，所述减震筒的顶端与所述底座的底部固定连接，所述万向轮固定安装在所述减震筒和所述减震弹簧的底端。

优选的，所述底座的一侧固定安装有把手，所述把手上固定安装有支撑杆，所述支撑杆与所述立板固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具有防掉落功能的物流运输车：

1、通过底座上的第二支撑板的设置，能够有效的防止小物件的掉落，使得工作人员的工作效率提高，通过第二支撑板上的固定杆与定位杆的固定方式，可使第二支撑板能够通过定位杆的滑动固定或脱离，能够在给第二支撑板固定或脱离时起到便捷的作用；

2、通过单向螺杆的转动，可使活动板随着支撑块向上滑动，使活动板内的物件随着活动板向上移动，使工作人员在卸货时不需长时间弯腰卸货，身体负担增大；

3、通过减震弹簧、减震筒与万向轮的设置，可使在运输时进行减震，移动时较为方便，通过把手的设置，能够使在运输时较为便捷，通过第一支撑板与第二支撑板的铰链连接，可使第二支撑板能够灵活转动。

附图说明

图1为本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车的一种较佳实施例的主视结构示意图；

图3为图1中所示A部分的放大结构示意图。

图中标号：1、底座；2、立板；3、第一支撑板；4、第二支撑板；5、固定杆；6、限位块；7、定位杆；8、回位弹簧；9、限位板；10、导向槽；11、活动板；12、支撑块；13、单向螺杆；14、电机；15、减震弹簧；16、万向轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图3，其中，图1为本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车的一种较佳实施例的主视结构示意图；图3为图1中所示A部分的放大结构示意图。具有防掉落功能的物流运输车包括：底座1；两个立板2，所述两个立板2分别固定安装在所述底座1的顶部两端；两个第一支撑板3，所述两个第一支撑板3固定安装在所述两个立板2的端面之间形成一个围护结构，所述两个第一支撑板3的底部均与所述底座1固定连接，所述两个第一支撑板3的高度低于两个立板的高度；活动板11，所述活动板围护结构内的底座上；两个第二支撑板4，所述两个第二支撑板4分别铰接在所述两个第一支撑板3的顶部，所述两个第二支撑板4的两端与所述两个立板2相接触；多个固定机构，所述多个固定机构分别设置在所述两个立板2与所述两个第二支撑板4上用于将第二支撑板与两个立板连接；两个滑动机构，所述两个滑动机构均设置在所述底座1上且位于两个立板外侧用于提升活动板；通过底座1上的第二支撑板4的设置，能够有效的防止小物件的掉落，使得工作人员的工作效率提高。

所述固定机构包括固定杆5、限位块6、定位杆7、回位弹簧8和限位板9，所述固定杆5固定安装在所述第二支撑板4的外侧并延伸至所述立板2的外侧，所述限位块6固定安装在位于固定杆下方的立板2上，所述定位杆7滑动安装在所述限位块6和所述固定杆5上，所述限位板9固定套设在所述定位杆7上且贴靠在固定杆下方，所述回位弹簧8套设在所述定位杆7且固接于限位板和限位块之间，通过第二支撑板4上的固定杆5与定位杆7的固定方式，可使第二支撑板4能够通过定位杆7的滑动固定或脱离，能够在给第二支撑板4固定或脱离时起到便捷的作用。

所述滑动机构包括导向槽10、支撑块12、单向螺杆13和电机14，所述导向槽10垂直开设在所述立板2的下方，立板有两个，对应的导向槽也有两个，且这两个导向槽对称分布，所述活动板11滑动安装在所述底座1的顶部，所述活动板11的四条侧边分别与两个立板2和两个第一支撑板3相接触，所述支撑块12滑动安装在两个立板的导向槽10内，支撑块有两个，分别滑动安装在两个导向槽内，所述支撑块12与所述活动板11固定连接，所述单向螺杆13转动安装在所述底座1上，所述单向螺杆13与所述支撑块12螺纹连接，所述电机14固定安装在所述立板2上，所述电机14的输出轴与所述单向螺杆13的一端固定连接，通过单向螺杆13的转动，可使活动板11随着支撑块12沿着导向槽向上滑动，使活动板11内的物件随着活动板11向上移动，使工作人员在卸货时不需长时间弯腰卸货，身体负担增大。

还包括移动减震机构，所述移动减震机构包括减震弹簧15和万向轮16，所述减震弹簧15固定安装在所述底座1的底部，所述减震弹簧15内滑动安装有减震筒，所述减震筒的顶端与所述底座1的底部固定连接，所述万向轮16固定安装在所述减震筒和所述减震弹簧15的底端，通过减震弹簧15、减震筒与万向轮16的设置，可使在运输时进行减震，移动时较为方便。

所述底座1的一侧固定安装有把手，所述把手上固定安装有支撑杆，所述支撑杆与所述立板2固定连接，通过把手的设置，能够使在运输时较为便捷。

所述第一支撑板3与所述第二支撑板4通过铰链连接，通过第一支撑板3和第二支撑板4的铰链连接，可使第二支撑板4能够灵活转动。

值得说明的是，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块的均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车的工作原理如下：

本方案中还设有电控柜，电控柜设置在设备上，在使用时通过电控柜可分别启动各用电设备运行，各用电设备的接电方式为现有成熟技术，为本领域人员的公知技术，在此不做多余赘述；

在给物品进行装货时，首先拉动定位杆7，使定位杆7滑动，定位杆7沿着限位块6滑动时，带动限位板9滑动，使回位弹簧8随着定位杆7滑动的压力压缩，使定位杆7脱离固定杆5，此时可使第二支撑板4随着铰链转动到第一支撑板3的一侧上，使在装货时不会因为运输车的箱体过高使物件损坏，待物件装满第一支撑板3后，拉动定位杆7，使定位杆7向下滑动，之后使第二支撑板4转动到第一支撑板3的顶部，之后松开定位杆7，使定位杆7随着回位弹簧8压力伸展，将定位杆7弹至固定杆5内，贯穿固定杆5，使第二支撑板4固定，之后可继续进行装货；

为防止易碎物品在运输时发生损毁，底座1底部固定安装有减震弹簧15和减震筒，减震弹簧15的底部固定安装有万向轮16，使在运输时能够起到较好的减震作用，底座1上固定安装有把手，使得在运输时较为方便；

在给物件进行卸货时，工作人员启动电机14，使电机14的输出轴带动单向螺杆13转动，单向螺杆13上螺纹套设有支撑块12，支撑块12与活动板11固定连接，使单向螺杆13在转动时带动活动板11向上滑动，使支撑块12随着立板2上开设的导向槽10滑动，使工作人员在卸货时不需长时间弯腰，使工作人员在卸货时较为轻松，卸货完毕之后启动电机14，使活动板11与底座1顶部相接触。

与相关技术相比较，本实用新型提供的具有防掉落功能的物流运输车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具有防掉落功能的物流运输车，通过底座1上的第二支撑板4的设置，能够有效的防止小物件的掉落，使得工作人员的工作效率提高，通过第二支撑板4上的固定杆5与定位杆7的固定方式，可使第二支撑板4能够通过定位杆7的滑动固定或脱离，能够在给第二支撑板4固定或脱离时起到便捷的作用，通过单向螺杆13的转动，可使活动板11随着支撑块12向上滑动，使活动板11内的物件随着活动板11向上移动，使工作人员在卸货时不需长时间弯腰卸货，身体负担增大，通过减震弹簧15、减震筒与万向轮16的设置，可使在运输时进行减震，移动时较为方便，通过把手的设置，能够使在运输时较为便捷，通过第一支撑板3与第二支撑板4的铰链连接，可使第二支撑板4能够灵活转动。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种具有防掉落功能的物流运输车，其特征在于，包括：

底座；

两个立板，所述两个立板分别固定安装在所述底座的顶部两端；

两个第一支撑板，所述两个第一支撑板固定安装在所述两个立板的端面之间形成一个围护结构，所述两个第一支撑板的底部均与所述底座固定连接，所述两个第一支撑板的高度低于两个立板的高度；

活动板，所述活动板围护结构内的底座上；

两个第二支撑板，所述两个第二支撑板分别铰接在所述两个第一支撑板的顶部，所述两个第二支撑板的两端与所述两个立板相接触；

四个固定机构，所述四个固定机构分别设置在所述两个立板与所述两个第二支撑板上用于将第二支撑板与两个立板连接；

两个滑动机构，所述两个滑动机构均设置在所述底座上且位于两个立板外侧用于提升活动板。

2.根据权利要求1所述的具有防掉落功能的物流运输车，其特征在于，所述固定机构包括固定杆、限位块、定位杆、回位弹簧和限位板，所述固定杆固定安装在所述第二支撑板的外侧并延伸至所述立板的外侧，所述限位块固定安装在位于固定杆下方的立板上，所述定位杆滑动安装在所述限位块和所述固定杆上，所述限位板固定套设在所述定位杆上且贴靠在固定杆下方，所述回位弹簧套设在所述定位杆且固接于限位板和限位块之间。

3.根据权利要求1所述的具有防掉落功能的物流运输车，其特征在于，所述滑动机构包括导向槽、支撑块、单向螺杆和电机，所述导向槽垂直开设在所述立板的下方，所述活动板滑动安装在所述底座的顶部，所述活动板的四条侧边分别与两个立板和两个第一支撑板相接触，所述支撑块滑动安装在两个立板的导向槽内，所述支撑块与所述活动板固定连接，所述单向螺杆转动安装在所述底座上，所述单向螺杆与所述支撑块螺纹连接，所述电机固定安装在所述立板上，所述电机的输出轴与所述单向螺杆的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的具有防掉落功能的物流运输车，其特征在于，还包括移动减震机构，所述移动减震机构包括减震弹簧和万向轮，所述减震弹簧固定安装在所述底座的底部，所述减震弹簧内滑动安装有减震筒，所述减震筒的顶端与所述底座的底部固定连接，所述万向轮固定安装在所述减震筒和所述减震弹簧的底端。

5.根据权利要求1所述的具有防掉落功能的物流运输车，其特征在于，所述底座的一侧固定安装有把手，所述把手上固定安装有支撑杆，所述支撑杆与所述立板固定连接。

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