CN218193910U - 一种利用摩擦力的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用摩擦力的夹紧装置，包括固定孔座、安装孔板和油缸，所述安装孔板设置于固定孔座的前侧，所述油缸固定设置于安装孔板的前侧，所述油缸的内部滑动连接有柱塞，所述安装孔板的前侧且位于油缸的后侧滑动设置有若干个梯形卡块，且若干个梯形卡块呈环形等距设置，本实用新型涉及杆状工件上料技术领域。该利用摩擦力的夹紧装置，通过在安装孔板的前侧环绕阵列滑动设置多个梯形卡块和在柱塞的后侧开设与梯形卡块相适配的锥形槽，使得若干个梯形卡块能够通过锥形槽的移动，来实现若干个梯形卡块同时收紧，进而达到对工件进行同心夹持固定的效果，避免工件加工时会出现位置小幅度位移的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及杆状工件上料技术领域，具体为一种利用摩擦力的夹紧装置。
背景技术
在机械加工企业中夹紧装置是必不可少的加工辅助设备，只有通过夹紧装置将带加工的金属柱体工件稳定夹持后，才能够方便对工件进行后续加工，传统夹紧装置大多是通过人工手动操控螺栓，通过螺栓的螺旋升降，来将工件进行抵紧，进而实现对工件的夹紧固定。
虽然通过上述方式也能够将工件进行同心定位固定，但是是手动操控，因此导致传统夹紧装置无法实现快速夹紧的效果，进而致使夹紧装置对杆状工件上料的过程中，因存在用时较长，而导致工人在对大批量工件依次进行夹持加工时，会有因夹持工序用时较长，而致使工件整体加工效率较慢的问题，而为了避免此类问题产生，因此提出一种利用摩擦力的夹紧装置来解决现有问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用摩擦力的夹紧装置，解决了现有夹紧装置采用手动旋拧的方式来实现夹具对工件进行夹持，进而导致工件会有夹持工序用时较长，而致使工件整体加工效率较慢的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种利用摩擦力的夹紧装置，包括固定孔座、安装孔板和油缸，所述安装孔板设置于固定孔座的前侧，所述油缸固定设置于安装孔板的前侧，所述油缸的内部滑动连接有柱塞，所述安装孔板的前侧且位于油缸的后侧滑动设置有若干个梯形卡块，且若干个梯形卡块呈环形等距设置，所述柱塞的后侧开设有与若干个梯形卡块相适配的锥形槽，所述柱塞与油缸之间设置有驱动机构。
优选的，所述安装孔板的前侧通过开口贯穿并滑动连接有若干个紧固螺栓，所述固定孔座的前侧开设有若干个与紧固螺栓相适配的螺纹槽。
优选的，所述驱动机构包括环形注油槽，所述环形注油槽开设于油缸的内表面，所述柱塞的表面连接有与环形注油槽相适配的环形滑块，所述油缸的顶部且位于环形滑块的前侧和后侧均开设有与环形注油槽相适配的注油口。
优选的，所述安装孔板的前侧开设有若干个限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，且限位块的前侧通过固定块与相邻梯形卡块的后侧固定连接。
优选的，所述限位槽的内壁与限位块的表面之间固定连接有弹簧。
优选的，所述油缸的顶部通过支架固定连接有供油箱，所述供油箱底部的两侧均通过支架固定连接有油泵，且油泵的进口端与供油箱的底部之间通过管道连通，同一平面所述油泵的出口端与注油口之间连通有出油管，所述出油管与供油箱之间连通有回流管，且出油管和回流管的表面均设置有阀门。
有益效果
本实用新型提供了一种利用摩擦力的夹紧装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
(1)该利用摩擦力的夹紧装置，通过在安装孔板的前侧环绕阵列滑动设置多个梯形卡块和在柱塞的后侧开设与梯形卡块相适配的锥形槽，使得若干个梯形卡块能够通过锥形槽的移动，来实现若干个梯形卡块同时收紧，进而达到对工件进行同心夹持固定的效果，避免工件加工时会出现位置小幅度位移的问题，且通过在油缸顶部的前侧和后侧开设注油口，使得柱塞不但能够通过油压来实现快速移动，而且还可通过不同供油的位置，来方便操控柱塞的移动方向，而通过柱塞的快速移动，则能够使柱塞后侧的锥形槽与梯形卡块进行快速配合，进而进一步缩短工件的夹持工序时长，提高大批量工件整体的加工效率。
(2)该利用摩擦力的夹紧装置，通过安装孔板与固定孔座之间设置紧固螺栓和螺纹槽，使得安装孔板和固定孔座之间易于拆卸，进而便于在需要对超出油缸固定口径范围的工件时，工作人员能够便于拆卸更换更大夹持口径范围的油缸，并将其固定在固定孔座的表面。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图；
图2为本实用新型油缸内部结构的侧视图；
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；
图4为本实用新型梯形卡块正面结构分布的示意图。
图中：1、固定孔座；2、安装孔板；3、油缸；4、柱塞；5、梯形卡块；6、锥形槽；7、驱动机构；71、环形注油槽；72、环形滑块；73、注油口；8、紧固螺栓；9、螺纹槽；10、限位槽；11、限位块；12、弹簧；13、供油箱；14、油泵；15、出油管；16、回流管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种利用摩擦力的夹紧装置，包括固定孔座1、安装孔板2和油缸3，安装孔板2设置于固定孔座1的前侧，油缸3固定设置于安装孔板2的前侧。
其中，为了便于将工件同心固定，以避免工件加工时会出现位置小幅度位移的问题，油缸3的内部滑动连接有柱塞4，安装孔板2的前侧且位于油缸3的后侧滑动设置有若干个梯形卡块5，且若干个梯形卡块5呈环形等距设置，安装孔板2的前侧开设有若干个限位槽10，限位槽10的内部滑动连接有限位块11，且限位块11的前侧通过固定块与相邻梯形卡块5的后侧固定连接，限位槽10的内壁与限位块11的表面之间固定连接有弹簧12，柱塞4的后侧开设有与若干个梯形卡块5相适配的锥形槽6。
其中，为了便于快速驱动柱塞4进行移动，柱塞4与油缸3之间设置有驱动机构7，驱动机构7包括环形注油槽71，环形注油槽71开设于油缸3的内表面，柱塞4的表面连接有与环形注油槽71相适配的环形滑块72，油缸3的顶部且位于环形滑块72的前侧和后侧均开设有与环形注油槽71相适配的注油口73，油缸3的顶部通过支架固定连接有供油箱13，供油箱13底部的两侧均通过支架固定连接有油泵14，且油泵14的进口端与供油箱13的底部之间通过管道连通，同一平面油泵14的出口端与注油口73之间连通有出油管15，出油管15与供油箱13之间连通有回流管16，且出油管15和回流管16的表面均设置有阀门。
进一步的，为了便于更换不同固定孔径范围的油缸3，以便对不同口径的工件进行夹持，安装孔板2的前侧通过开口贯穿并滑动连接有若干个紧固螺栓8，固定孔座1的前侧开设有若干个与紧固螺栓8相适配的螺纹槽9。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用前固定孔座1需焊接或者通过螺栓固定的方式，将其固定在工作台面。
使用时，工作人员需先将待夹持柱体工件的一端，从固定孔座1和安装孔板2后侧的通口延伸入油缸3的内部，随后工作人员从前侧注油口73处向环形注油槽71内部供油，通过油压的推动，柱塞4表面的环形滑块72会向后侧进行移动，环形滑块72在带动柱塞4向后移动时，柱塞4后侧开设的锥形槽6会与若干个梯形卡块5的斜面贴合挤压，若干个梯形卡块5受挤压后，会同时向中部收缩，并对待夹持柱体工件进行同心对中夹持，同理待需松开对工件夹持时，工作人员只需向后侧注油口73处注油，即可使柱塞4向油缸3内部的前侧移动，来使若干个梯形卡块5与锥形槽6失去挤压配合，使其弹性复位至原有位置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种利用摩擦力的夹紧装置，包括固定孔座(1)、安装孔板(2)和油缸(3)，所述安装孔板(2)设置于固定孔座(1)的前侧，所述油缸(3)固定设置于安装孔板(2)的前侧，其特征在于：所述油缸(3)的内部滑动连接有柱塞(4)，所述安装孔板(2)的前侧且位于油缸(3)的后侧滑动设置有若干个梯形卡块(5)，且若干个梯形卡块(5)呈环形等距设置，所述柱塞(4)的后侧开设有与若干个梯形卡块(5)相适配的锥形槽(6)，所述柱塞(4)与油缸(3)之间设置有驱动机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种利用摩擦力的夹紧装置，其特征在于：所述安装孔板(2)的前侧通过开口贯穿并滑动连接有若干个紧固螺栓(8)，所述固定孔座(1)的前侧开设有若干个与紧固螺栓(8)相适配的螺纹槽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种利用摩擦力的夹紧装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括环形注油槽(71)，所述环形注油槽(71)开设于油缸(3)的内表面，所述柱塞(4)的表面连接有与环形注油槽(71)相适配的环形滑块(72)，所述油缸(3)的顶部且位于环形滑块(72)的前侧和后侧均开设有与环形注油槽(71)相适配的注油口(73)。
4.根据权利要求1所述的一种利用摩擦力的夹紧装置，其特征在于：所述安装孔板(2)的前侧开设有若干个限位槽(10)，所述限位槽(10)的内部滑动连接有限位块(11)，且限位块(11)的前侧通过固定块与相邻梯形卡块(5)的后侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种利用摩擦力的夹紧装置，其特征在于：所述限位槽(10)的内壁与限位块(11)的表面之间固定连接有弹簧(12)。
6.根据权利要求3所述的一种利用摩擦力的夹紧装置，其特征在于：所述油缸(3)的顶部通过支架固定连接有供油箱(13)，所述供油箱(13)底部的两侧均通过支架固定连接有油泵(14)，且油泵(14)的进口端与供油箱(13)的底部之间通过管道连通，同一平面所述油泵(14)的出口端与注油口(73)之间连通有出油管(15)，所述出油管(15)与供油箱(13)之间连通有回流管(16)，且出油管(15)和回流管(16)的表面均设置有阀门。
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| CN218193910U true CN218193910U (zh) | 2023-01-03 |
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2022
- 2022-09-30 CN CN202222609404.3U patent/CN218193910U/zh active Active
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