CN218186509U - 一种驱动装置及食品加工机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动装置及食品加工机，包括电机和设置在电机前端的减速箱，减速箱包括第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子，第一输出端子与电机的电机轴通过一级减速组件连接，第二输出端子和第三输出端子的转速相同且通过二级减速组件与第一输出端子连接。通过设置第一输出端子、第二输出端子以及第三输出端子，使得第一输出端子经过一级减速组件后，对电机轴自身转速进行减小后输出，用于打蛋、碎菜等功能。同时第二输出端子和第三输出端子经过二级减速组件减速后，相比于第一输出端子的输出速度更低，可以满足绞肉、和面等大扭矩输出的工作场景，适应不同的场景，以满足用户的不同需求，实现一机多用，提升了用户使用体验。

Description

一种驱动装置及食品加工机

技术领域

本实用新型涉及生活电器技术领域，具体涉及一种驱动装置及食品加工机。

背景技术

现有的食品加工机，尤其是手持式料理机的驱动装置一般为单输出轴，此种食品加工机虽然结构简单，但是其负载能力取决于电机组件本身的输出转矩，当承受较大负载时无法执行，因此功能较为单一。有的厂家会另设一组驱动结构并通过减速箱与电机轴连接，实现同轴双输出的食品加工机，但其减速比较小，电机经齿轮箱减速后转速较高，应用的范围仅限于高转速、低扭矩的场合，不适合大范围使用。并且同轴设置的双输出轴在使用时仅能择一使用，不能满足用户的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动装置及食品加工机，用以解决现有食品加工机适用范围小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种驱动装置，包括电机和设置在电机前端的减速箱，减速箱包括第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子，第一输出端子与电机的电机轴通过一级减速组件连接，第二输出端子和第三输出端子的转速相同且通过二级减速组件与第一输出端子连接。

本申请通过设置第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子，且第一输出端子与电机的电机轴通过一级减速组件连接，第二输出端子和第三输出端子的转速相同且通过二级减速组件与第一输出端子连接，使得第一输出端子与一级减速组件连接，对电机轴自身转速进行减小后输出，用于打蛋、碎菜等功能，而且，不会将食材粉碎的过细而影响口感。同时第二输出端子和第三输出端子经过二级减速组件减速后，相比于第一输出端子的输出速度更低，进一步的提升了输出扭矩，可以满足绞肉、和面等大扭矩输出的工作场景，适应不同的场景，以满足用户的不同需求，实现一机多用，提升了用户使用体验。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，第一输出端子固定连接于一级减速组件的输出端，且一级减速组件的输出端设置驱动齿，二级减速组件为与驱动齿啮合的直齿轮。

通过在一级减速组件的输出端设置驱动齿，且二级减速组件为与驱动齿啮合的直齿轮，使得一级减速组件的输出端和二级减速组件位于同一高度上，大大降缩短了整个驱动装置的高度，有效避免了由于驱动装置高度过高导致驱动装置的重心上移造成整机不稳定的情况，同时有利于用户对驱动装置的拿取和收纳，提升了用户使用体验。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，一级减速组件为行星减速组件，行星减速组件包括由电机轴驱动的太阳轮、与太阳轮配合的行星轮和行星架，行星架设有输出轴以与第一输出端子固定连接，驱动齿一体成型于输出轴；

或者，一级减速组件为双联齿组件，双联齿组件包括同轴布置的第一齿轮和第二齿轮，电机轴设置与第一齿轮啮合的中心齿，第二齿轮与直齿轮啮合。

通过将一级减速组件设置为行星减速组件，行星架设有输出轴以与第一输出端子固定连接，且驱动齿一体成型于输出轴，提高了行星架的输出轴与驱动齿之间的结合强度，避免输出轴与驱动齿发生相对滑动的情况，保证驱动装置传动的稳定性。同时简化了装配步骤，有助于提高装配效率，降低生产成本。

通过将一级减速组件设置为双联齿组件，且电机轴设置与第一齿轮啮合的中心齿，第二齿轮与直齿轮啮合，使驱动装置的结构得以简化，使得整机的结构更加紧凑，大大缩小了整机的占用空间，进一步提高了驱动装置的可收纳性以及便携性。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，第二输出端子和第三输出端子的旋转方向相反。

通过将第二输出端子和第三输出端子的旋转方向设置为相反的形式，使得用户可以根据自己的需求选择使用第二输出端子或第三输出端子，以达到更好的搅拌效果，进一步满足了用户使用需求，功能更加多样化。同时用户可同时使用第二输出端子和第三输出端子并在相反输出作用下提高搅拌效率，有助于提高驱动装置的工作效率。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子呈一字排开，第一输出端子位于第二输出端子和第三输出端子之间。

通过将第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子呈一字排开，且第一输出端子位于第二输出端子和第三输出端子之间，有助于缩小驱动装置的径向尺寸，降低整机的占用空间，进一步提高了驱动装置的可收纳性以及便携性。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子呈三角状布置。

通过将第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子设置为呈三角状布置的形式，使得驱动装置整体结构更加紧凑，且能够提高用户的握持手感，提升用户使用体验。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，一级减速组件的减速比为3:1-10： 1；

并且/或者，二级减速组件的减速比为3:1-15:1；

并且/或者，第一输出端子与一级减速组件的输出端一体成型。

通过将一级减速组件的减速比设置为3:1-10：1，避免一级减速组件的减速比过小导致减速不明显造成第一输出端子输出转速过高的情况，同时避免一级减速组件的减速比过大导致减速过高造成第一输出端子输出转速过低的情况。

通过将第一输出端子与一级减速组件的输出端设置为一体成型的形式，提高了第一输出端子与以及减速组件的输出端的结合强度，避免输出端与第一输出端子发生相对滑动的情况，保证驱动装置传动的稳定性。同时简化了装配步骤，有助于提高装配效率，降低生产成本。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，减速箱包括壳体，壳体采用金属或吸音材料，一级减速组件和二级减速组件均设置在壳体内，壳体开设有输出孔，第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子隐藏在壳体内并与输出孔位置对应。

通过将壳体设置为金属材质或吸音材料，一方面有助于提高壳体的强度，避免驱动装置经过长时间使用后出现破损的情况；另一方面还能够吸收各减速部件产生的噪音，提升用户使用体验。同时提高壳体的固有模态频率，减小减速箱壳体和减速齿轮之间发生共振的概率。

在一种驱动装置的优选的实现方式中，壳体的内侧设有环绕第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子的限位环筋。

通过在壳体的内侧设置环绕第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子的限位环筋，提高壳体对各输出端子的限位固定作用，提高输出端子的稳定性，从而保证减速箱输出稳定性。

作为本申请的一种优选，本申请还包括一种食品加工机，包括如上所述的驱动装置和加工件，加工件能够与第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子其中之一连接，加工件包括搅拌件和打蛋件。

通过将加工件设置为包括搅拌件和打蛋件的形式，用户可以根据自己的需求择一选择并安装至需要的输出端子上，满足不同使用场景需要，功能性多样化，提升了用户使用体验。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种实施方式中驱动装置的爆炸图；

图2为本实用新型一种实施方式中壳体的结构示意图；

图3为本实用新型一种实施方式中部分壳体的结构示意图；

图4为本实用新型另一种实施方式中驱动装置的爆炸图；

图5为本实用新型一种实施方式中食品加工机的爆炸图。

附图标记说明：

1-第一输出端子；2-第二输出端子；3-第三输出端子；4-一级减速组件、 41-第一齿轮、42-第二齿轮、43-太阳轮、44-行星轮、45-行星架；5-二级减速组件；6-电机、61-中心齿；7-壳体、71-输出孔、72-限位环筋；8-加工件； 9-机头；10-搅拌杯。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施方式的限制。

如图1所示，本实用新型提供一种驱动装置，包括电机6和设置在电机6 前端的减速箱，减速箱包括第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3，第一输出端子1与电机6的电机6轴通过一级减速组件4连接，第二输出端子2和第三输出端子3的转速相同且通过二级减速组件5与第一输出端子1 连接。

本申请通过设置第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3，且第一输出端子1与电机6的电机6轴通过一级减速组件4连接，第二输出端子 2和第三输出端子3的转速相同且通过二级减速组件5与第一输出端子1连接，使得第一输出端子1与一级减速组件4连接，对电机6轴自身转速进行减小后输出，用于打蛋、碎菜等功能，而且，不会将食材粉碎的过细而影响口感。同时第二输出端子2和第三输出端子3经过二级减速组件5减速后，相比于第一输出端子1的输出速度更低，进一步的提升了输出扭矩，可以满足绞肉、和面等大扭矩输出的工作场景，适应不同的场景，以满足用户的不同需求，实现一机多用，提升了用户使用体验。

作为本申请的一种优选实施方式，如图1、图4所示，第一输出端子1固定连接于一级减速组件4的输出端，且一级减速组件4的输出端设置驱动齿，二级减速组件5为与驱动齿啮合的直齿轮。

通过在一级减速组件4的输出端设置驱动齿，且二级减速组件5为与驱动齿啮合的直齿轮，使得一级减速组件4的输出端和二级减速组件5位于同一高度上，大大降缩短了整个驱动装置的高度，有效避免了由于驱动装置高度过高导致驱动装置的重心上移造成整机不稳定的情况，同时有利于用户对驱动装置的拿取和收纳，提升了用户使用体验。

需要说明的是，本申请对一级减速组件4的结构不做具体限定，其可以为以下实施例中的任意一种：

实施例1：如图4所示，在该实施例中，一级减速组件4为行星减速组件，行星减速组件包括由电机6轴驱动的太阳轮43、与太阳轮43配合的行星轮44 和行星架45，行星架45设有输出轴以与第一输出端子1固定连接，驱动齿一体成型于输出轴。

通过将一级减速组件4设置为行星减速组件，行星架45设有输出轴以与第一输出端子1固定连接，且驱动齿一体成型于输出轴，提高了行星架45的输出轴与驱动齿之间的结合强度，避免输出轴与驱动齿发生相对滑动的情况，保证驱动装置传动的稳定性。同时简化了装配步骤，有助于提高装配效率，降低生产成本。

实施例2：如图1所示，在该实施例中，一级减速组件4为双联齿组件，双联齿组件包括同轴布置的第一齿轮41和第二齿轮42，电机6轴设置与第一齿轮41啮合的中心齿61，第二齿轮42与直齿轮啮合。

通过将一级减速组件4设置为双联齿组件，且电机6轴设置与第一齿轮41 啮合的中心齿61，第二齿轮42与直齿轮啮合，使驱动装置的结构得以简化，使得整机的结构更加紧凑，大大缩小了整机的占用空间，进一步提高了驱动装置的可收纳性以及便携性。

作为本申请的一种优选实施方式，如图1所示，第二输出端子2和第三输出端子3的旋转方向相反。

通过将第二输出端子2和第三输出端子3的旋转方向设置为相反的形式，使得用户可以根据自己的需求选择使用第二输出端子2或第三输出端子3，以达到更好的搅拌效果，进一步满足了用户使用需求，功能更加多样化。同时用户可同时使用第二输出端子2和第三输出端子3并在相反输出作用下提高搅拌效率，有助于提高驱动装置的工作效率。

需要说明的是，本申请对第一输出端子1、第二输出端子2以及第三输出端子3的相对关系不做具体限定，其可以为以下实施例中的任意一种：

实施例1：如图1、图2所示，在该实施例中，第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3呈一字排开，第一输出端子1位于第二输出端子2和第三输出端子3之间。

通过将第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3呈一字排开，且第一输出端子1位于第二输出端子2和第三输出端子3之间，有助于缩小驱动装置的径向尺寸，降低整机的占用空间，进一步提高了驱动装置的可收纳性以及便携性。

实施例2：在该实施例中，第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3呈三角状布置。

通过将第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3设置为呈三角状布置的形式，使得驱动装置整体结构更加紧凑，且能够提高用户的握持手感，提升用户使用体验。

作为本申请的一种优选实施方式，一级减速组件4的减速比为3:1-10：1。

通过将一级减速组件4的减速比设置为3:1-10：1，避免一级减速组件4 的减速比过小导致减速不明显造成第一输出端子1输出转速过高的情况，同时避免一级减速组件4的减速比过大导致减速过高造成第一输出端子1输出转速过低的情况。

作为本申请的一种优选实施方式，二级减速组件5的减速比为3:1-15:1。

需要说明的是，本申请对第一输出端子1与一级减速组件4的输出端的相对关系不做具体限定，其可以为分体成型并通过连接件或焊接等形式连接在一起，作为本申请的一种优选，如图1所示，第一输出端子1与一级减速组件4 的输出端一体成型。

通过将第一输出端子1与一级减速组件4的输出端设置为一体成型的形式，提高了第一输出端子1与以及减速组件的输出端的结合强度，避免输出端与第一输出端子1发生相对滑动的情况，保证驱动装置传动的稳定性。同时简化了装配步骤，有助于提高装配效率，降低生产成本。

作为本申请的一种优选实施方式，如图1、图2所示，减速箱包括壳体7，壳体7采用金属或吸音材料，一级减速组件4和二级减速组件5均设置在壳体 7内，壳体7开设有输出孔71，第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3隐藏在壳体7内并与输出孔71位置对应。

通过将壳体7设置为金属材质或吸音材料，一方面有助于提高壳体7的强度，避免驱动装置经过长时间使用后出现破损的情况；另一方面还能够吸收各减速部件产生的噪音，提升用户使用体验。同时提高壳体7的固有模态频率，减小减速箱壳体7和减速齿轮之间发生共振的概率。

需要说明的是，本申请对吸音材料不做具体限定，其可以为有机纤维吸音材料如天然植物纤维、也可以为无机纤维吸音材料、还可以为无机泡沫吸音材料如泡沫玻璃或泡沫金属等，在此不再赘述。

进一步的，如图1、图2、图3所示，壳体7的内侧设有环绕第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3的限位环筋72。

通过在壳体7的内侧设置环绕第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3的限位环筋72，提高壳体7对各输出端子的限位固定作用，提高输出端子的稳定性，从而保证减速箱输出稳定性。

作为本申请的一种优选，本申请还包括一种食品加工机，包括如上所述的驱动装置和加工件8，加工件能够与第一输出端子1、第二输出端子2和第三输出端子3其中之一连接，加工件8包括搅拌件和打蛋件。具体的，驱动装置设置在机头9内，加工件8容置于搅拌杯10内。

通过将加工件8设置为包括搅拌件和打蛋件的形式，用户可以根据自己的需求择一选择并安装至需要的输出端子上，满足不同使用场景需要，功能性多样化，提升了用户使用体验。

需要说明的是，本申请对搅拌件的结构不做具体限定，其可选用搅拌刀等，实现高速切割可以制备果汁、豆浆、肉馅等。也可以选用和面刀等，可以切丝、打蛋、剥皮、制备面团等，切换灵活，使用范围广泛，能够满足客户的多种需要。

本实用新型所保护的技术方案，并不局限于上述实施例，应当指出，任意一个实施例的技术方案与其他一个或多个实施例中技术方案的结合，在本实用新型的保护范围内。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种驱动装置，包括电机和设置在所述电机前端的减速箱，其特征在于，所述减速箱包括第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子，所述第一输出端子与所述电机的电机轴通过一级减速组件连接，所述第二输出端子和第三输出端子的转速相同且通过二级减速组件与所述第一输出端子连接。

2.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第一输出端子固定连接于所述一级减速组件的输出端，且所述一级减速组件的输出端设置驱动齿，所述二级减速组件为与所述驱动齿啮合的直齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种驱动装置，其特征在于，所述一级减速组件为行星减速组件，所述行星减速组件包括由所述电机轴驱动的太阳轮、与所述太阳轮配合的行星轮和行星架，所述行星架设有输出轴以与所述第一输出端子固定连接，所述驱动齿一体成型于所述输出轴；

或者，所述一级减速组件为双联齿组件，所述双联齿组件包括同轴布置的第一齿轮和第二齿轮，所述电机轴设置与所述第一齿轮啮合的中心齿，所述第二齿轮与所述直齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第二输出端子和第三输出端子的旋转方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子呈一字排开，所述第一输出端子位于所述第二输出端子和第三输出端子之间。

6.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子呈三角状布置。

7.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述一级减速组件的减速比为3:1-10：1；

并且/或者，所述二级减速组件的减速比为3:1-15:1；

并且/或者，所述第一输出端子与所述一级减速组件的输出端一体成型。

8.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述减速箱包括壳体，所述壳体采用金属或吸音材料，所述一级减速组件和二级减速组件均设置在所述壳体内，所述壳体开设有输出孔，所述第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子隐藏在所述壳体内并与所述输出孔位置对应。

9.根据权利要求8所述的一种驱动装置，其特征在于，所述壳体的内侧设有环绕所述第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子的限位环筋。

10.一种食品加工机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的驱动装置和加工件，所述加工件能够与所述第一输出端子、第二输出端子和第三输出端子其中之一连接，所述加工件包括搅拌件和打蛋件。

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