CN218180292U - 设备基础及包含其的发动机试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种设备基础及包含其的发动机试验台，该设备基础包括浇筑结构与埋件结构，埋件结构包括预埋螺栓和基板，基板位于浇筑结构上方，沿竖直方向设置的预埋螺栓的一端与沿水平方向设置的基板可调节连接，另一端位于浇筑结构中，浇筑结构包括由下至上依次层叠的第一浇筑层和第二浇筑层，基板位于第二浇筑层的上方；埋件结构还包括调节件，调节件的一端与第一浇筑层的顶面抵接，且穿设于第二浇筑层中，另一端与基板可调节连接，调节件用于调节基板的水平度。本实用新型通过设置设备基础的整体结构，能够通过调节件调节基板的水平度，从而实现设备基础安装精度的精准调整；并能够提高大型设备基础的埋件结构安装的灵活性和定位精准性。

Description

设备基础及包含其的发动机试验台

技术领域

本实用新型涉及一种设备基础及包含其的发动机试验台。

背景技术

航空发动机在进入使用前，需要进行涡轮性能试验——涡轮把燃烧室的高温高压燃气的热能转换为涡轮轴上的机械能，其性能的优劣直接影响发动机效率与经济性。涡轮性能试验是对涡轮气动性能进行评估，包括：高压涡轮特性试验、低压涡轮特性试验、以及对转涡轮性能试验等。

航空发动机涡轮性能试验台是一种大功率、结构复杂的部件性能试验台。航空发动机涡轮性能试验台包括设备基础，即设备的安装基础，包括：混凝土质量块、预埋螺栓和设备基板等。

航空发动机涡轮性能试验台的主体设备为相互联动的长轴距转动设备，设备安装需要较高同轴度与水平度，要求设备基础具备面积大、精度高、载荷复杂的特点。常规设备基础的结构不能很好地满足这些要求。

图1为现有技术中的常规设备基础的结构示意图，该设备基础1’包括混凝土质量块10’和埋件结构20’，埋件结构20’包括预埋螺栓21’、设备基板22’、调节螺母281’、安装螺母282’以及垫铁29’等。其安装方法为：将埋件结构20’预装好后，一起放置于混泥土浇筑基坑中，调整好位置，和基坑中的混凝土加强钢筋等连接固定后，进行混凝土浇筑。由于预埋螺栓21’通过设备基板22’固定相对位置，预埋螺栓21’的标高通过底部的垫铁29’找平、设备基板22’的水平度通过调节螺母281’调整。在完成浇筑混凝土后，形成的混凝土质量块10’的上表面决定了设备基板22’的最后的水平度。最后，通过安装螺母282’固定设备基板22’，防止设备基板22’向上移动。

但是，这种设备基础结构形式与安装方法并不能很好地满足航空发动机涡轮性能试验台设备基础的安装精度等要求，这是因为该安装方式不灵活，不便于大型设备基础安装，大型设备基础的埋件结构(设备基板和预埋螺栓)较大，不便于整体进行安装定位和精度调整，从而很难保证安装精度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中难以保证大型设备基础的安装精度的缺陷，提供一种设备基础及包含其的发动机试验台。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种设备基础，包括浇筑结构与埋件结构，所述埋件结构包括预埋螺栓和固定于所述预埋螺栓的顶端的基板，所述基板位于所述浇筑结构上方，沿竖直方向设置的所述预埋螺栓的一端与沿水平方向设置的所述基板可调节连接，另一端位于所述浇筑结构中，其特点在于，所述浇筑结构包括由下至上依次层叠的第一浇筑层和第二浇筑层，所述基板位于所述第二浇筑层的上方；

所述埋件结构还包括调节件，所述调节件的一端与所述第一浇筑层的顶面抵接，且穿设于所述第二浇筑层中，另一端与所述基板可调节连接，所述调节件用于调节所述基板的水平度。

在本技术方案中，通过设置设备基础的整体结构，能够通过调节件调节基板的水平度，从而实现设备基础安装精度的精准调整；同时，能够提高大型设备基础的埋件结构安装的灵活性和定位精准性。

较佳地，所述基板上对应于所述调节件的位置开设有固定孔，所述调节件与所述固定孔螺纹配合。

在本技术方案中，通过上述设置，提供一种具体的可精准调整基板的水平度的方式。

较佳地，所述预埋螺栓的数量为多个，多个所述预埋螺栓间隔排列；

所述埋件结构还包括：沿水平方向设置的连接件，所述连接件可调节连接于相邻的两个所述预埋螺栓之间。

在本技术方案中，通过在相邻的两个所述预埋螺栓之间设置连接件，用于精确调整和固定预埋螺栓位置，并且提高了埋件结构的整体稳定性、刚度以及设备基础的受载能力。

较佳地，所述预埋螺栓对应于所述连接件的位置设有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述连接件通过所述安装孔可调节地连接于所述预埋螺栓。

在本技术方案中，通过设置安装板，并在安装板上设置用于调节连接件与预埋螺栓相对位置的安装孔，提供一种具体的可精确调整连接件与预埋螺栓相对位置的方式。

较佳地，所述连接件上开设有连接孔，所述安装孔沿所述连接件的延伸的方向的尺寸大于所述连接孔的尺寸，固定螺栓依次穿设于所述连接孔和所述安装孔与固定螺母配合，将所述连接件与所述预埋螺栓固定在一起。

较佳地，所述连接件为角铁。

在本技术方案中，通过设置连接件为角铁，即两边互相垂直成角形的长条钢材，能够提高了连接件本身结构的稳定性，进而提高埋件结构的整体稳定性、刚度以及设备基础的受载能力。

较佳地，多个所述预埋螺栓呈阵列排列。

在本技术方案中，呈阵列排列的多个预埋螺栓，使埋件结构具有更好的稳定性、刚度以及设备基础的受载能力。

较佳地，所述调节件设置于两个相邻的所述预埋螺栓之间，和/或，所述调节件设置于所述阵列的外缘。

在本技术方案中，通过上述设置方式，能够更好地实现设备基础的安装精度、以及对基板的精度调整。

较佳地，所述预埋螺栓的底端设有可调节接头，所述可调节接头与所述预埋螺栓的底端螺纹配合。

在本技术方案中，通过设置与预埋螺栓的底端螺纹配合的可调节接头，能够实现预埋螺栓的竖直方向的调节，且具有较高的调整精度。

一种发动机试验台，其特点在于，所述发动机试验台包括以上所述的设备基础。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型通过设置设备基础的整体结构，能够通过调节件调节基板的水平度，从而实现设备基础安装精度的精准调整；同时，能够提高大型设备基础的埋件结构安装的灵活性和定位精准性。

附图说明

图1为现有技术中的常规设备基础的剖视结构示意图。

图2为本实用新型一较佳实施例的设备基础的立体结构示意图。

图3为本实用新型一较佳实施例的设备基础的透视结构示意图。

图4为本实用新型一较佳实施例的设备基础的埋件结构的立体结构示意图。

图5为本实用新型一较佳实施例的设备基础的预埋螺栓和连接件的立体结构示意图。

图6为本实用新型一较佳实施例的设备基础的局部分解结构示意图。

图7为本实用新型一较佳实施例的设备基础的预埋螺栓和可调节接头的结构示意图。

图8为本实用新型一较佳实施例的设备基础的另一角度的局部立体结构示意图。

图9为本实用新型一较佳实施例的设备基础的再一角度的局部立体结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图2至图9所示，本实施例提供一种设备基础1，该设备基础1应用于发动机试验台。该设备基础1包括浇筑结构10与埋件结构20，埋件结构20包括预埋螺栓21和固定于预埋螺栓21的顶端的基板22，基板22位于浇筑结构10上方，沿竖直方向V设置的预埋螺栓21的一端与沿水平方向P设置的基板22可调节连接，另一端位于浇筑结构10中。

浇筑结构10包括由下至上依次层叠的第一浇筑层11和第二浇筑层12，基板22位于第二浇筑层12的上方。第一浇筑层11的材料为混凝土；第二浇筑层12为灌浆层，以方便在第一浇筑层11与基板22之间填充形成，材料为无收缩灌浆料。

埋件结构20还包括调节件23，调节件23的一端与第一浇筑层11的顶面抵接，且穿设于第二浇筑层12中，另一端与基板22可调节连接，调节件23用于调节基板22的水平度。如图8和图9中，为了更好地展示调节件23的结构，将第二浇筑层12移去，但在实际中，整体结构是包括第二浇筑层12。

这样，通过设置设备基础1的整体结构，能够通过调节件23调节基板22的水平度，从而实现设备基础1安装精度的精准调整；同时，能够提高大型设备基础1的埋件结构20安装的灵活性和定位精准性。

基板22上对应于调节件23的位置开设有固定孔221，调节件23与固定孔221螺纹配合，以可精准调整基板22的水平度。在本实施例中，调节件23为调节顶丝，通过内置扳手拧动调整基板22高度。

预埋螺栓21的数量为多个，多个预埋螺栓21间隔排列。埋件结构20还包括：沿水平方向P设置的连接件24，连接件24可调节连接于相邻的两个预埋螺栓21之间。这样，通过在相邻的两个预埋螺栓21之间设置连接件24，用于精确调整和固定预埋螺栓21位置，并且提高了埋件结构20的整体稳定性、刚度以及设备基础1的受载能力。在本实施例中，连接件24为连接角铁。

更进一步，在相邻的两个预埋螺栓21之间，可以沿高度方向间隔设置两个相互平行的连接件24，能够使整体结构更为稳定。

在本实施例中，连接件24为角铁，即两边互相垂直成角形的长条钢材，能够提高了连接件24本身结构的稳定性，进而提高埋件结构20的整体稳定性、刚度以及设备基础1的受载能力。

预埋螺栓21对应于连接件24的位置设有安装板211，安装板211上开设有安装孔2111，连接件24通过安装孔2111可调节地连接于预埋螺栓21，以精确调整连接件24与预埋螺栓21相对位置。

具体地，连接件24上开设有连接孔，安装孔2111沿连接件24的延伸的方向的尺寸大于连接孔的尺寸，固定螺栓251依次穿设于连接孔和安装孔2111与固定螺母252配合，将连接件24与预埋螺栓21固定在一起。

较佳地，多个预埋螺栓21呈阵列排列，以使埋件结构20具有更好的稳定性、刚度以及设备基础1的受载能力。预埋螺栓21的具体数量，根据大型设备基础1的受载能力要求设置，数量上为大于等于四个为佳，如在本实施例中，预埋螺栓21的数量为四十个。

在本实施例中，调节件23设置于两个相邻的预埋螺栓21之间，以及调节件23设置于阵列的外缘，以更好地实现设备基础1的安装精度、以及对基板22的精度调整。但不限于此，在其他实施例中，调节件23可以仅设置在两个相邻的预埋螺栓21之间；或者，调节件23可以仅设置在阵列的外缘。

预埋螺栓21的底端设有可调节接头212，可调节接头212与预埋螺栓21的底端螺纹配合。这样，通过设置与预埋螺栓21的底端螺纹配合的可调节接头212，能够实现预埋螺栓21的竖直方向V的调节，且具有较高的调整精度。

本实施例的设备基础1的安装方法如下：

第一步，安装预埋螺栓21及连接件24。先在混凝土浇筑基坑划好各预埋螺栓21的安装点，预埋螺栓21逐个安装并通过连接件24固定和调整位置，通过设置在预埋螺栓21的底端的可调节接头212调整预埋螺栓21的高度，待预埋螺栓21安装精度达到要求后拧紧固定螺母252从而使所有预埋螺栓21、连接件24形成一个具有一定稳定性和刚度的结构，在后续的混凝土质量块浇筑施工过程中不会出现预埋螺栓21位置的变化。同时，预埋螺栓21和连接件24整体浇筑在混凝土基础中，提高了设备基础1的受载能力。

第二步，绑扎加强钢筋并浇筑混凝土质量块形成第一浇筑层11。第一浇筑层11的完工面(顶面)与基板22的下表面距离根据灌浆料(形成第二浇筑层12的材料)相应合适的灌浆厚度和调节件23的长度确定。

第三步，安装基板22。通过调节件23精准调整基板22水平度，在水平度达到要求后给予安装螺母282一定的预紧力，从而使设备基板22位置固定，即，调节件23和安装螺母282配合使用提高基板22安装的稳定性。调节件23可通过内置扳手拧动调整基板22高度，对基板22产生一个向上的支撑力，拧紧安装螺母282对基板22产生一个向下的压力，这两个力组合对基板22产生固定作用，达到调整基板22水平度及固定基板22的目的。

第四步，向基板22的下方预留的空间灌浆形成第二浇筑层12。

这样，通过逐件分步安装埋件结构20实现大型设备基础1的预埋件安装的灵活性和定位精准性；通过可调节接头212设计提高预埋螺栓21高度的调整精度；通过预埋螺栓21与连接角铁之间的可调节接头212精确调整和固定预埋螺栓21位置，同时提高埋件结构20的整体稳定性和刚度；通过调节件23来精确调整基板22的水平度，同时，调节件23和安装螺母282配合使用提高基板22安装的稳定性。

本实施例还提供一种发动机试验台，发动机试验台包括以上所述的设备基础1。

本实施例通过设置设备基础1的整体结构，能够通过调节件23调节基板22的水平度，从而实现设备基础1安装精度的精准调整；同时，能够提高大型设备基础1的埋件结构20安装的灵活性和定位精准性。进一步，本实施例通过设置设备基础1的埋件结构20的具体结构，提高了浇筑时稳定性。本实施例实现了发动机试验台对设备基础1的大面积、高精度、复杂载荷的技术要求；解决了常规设备基础1结构所不能满足的涡轮性能试验台设备基础1在面积大、精度高、复杂载荷等方面的要求的问题。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种设备基础，包括浇筑结构与埋件结构，所述埋件结构包括预埋螺栓和固定于所述预埋螺栓的顶端的基板，所述基板位于所述浇筑结构上方，沿竖直方向设置的所述预埋螺栓的一端与沿水平方向设置的所述基板可调节连接，另一端位于所述浇筑结构中，其特征在于，所述浇筑结构包括由下至上依次层叠的第一浇筑层和第二浇筑层，所述基板位于所述第二浇筑层的上方；

所述埋件结构还包括调节件，所述调节件的一端与所述第一浇筑层的顶面抵接，且穿设于所述第二浇筑层中，另一端与所述基板可调节连接，所述调节件用于调节所述基板的水平度。

2.如权利要求1所述的设备基础，其特征在于，所述基板上对应于所述调节件的位置开设有固定孔，所述调节件与所述固定孔螺纹配合。

3.如权利要求1所述的设备基础，其特征在于，所述预埋螺栓的数量为多个，多个所述预埋螺栓间隔排列；

所述埋件结构还包括：沿水平方向设置的连接件，所述连接件可调节地连接于相邻的两个所述预埋螺栓之间。

4.如权利要求3所述的设备基础，其特征在于，所述预埋螺栓对应于所述连接件的位置设有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述连接件通过所述安装孔可调节连接于所述预埋螺栓。

5.如权利要求4所述的设备基础，其特征在于，所述连接件上开设有连接孔，所述安装孔沿所述连接件的延伸的方向的尺寸大于所述连接孔的尺寸，固定螺栓依次穿设于所述连接孔和所述安装孔与固定螺母配合，将所述连接件与所述预埋螺栓固定在一起。

6.如权利要求3所述的设备基础，其特征在于，所述连接件为角铁。

7.如权利要求3所述的设备基础，其特征在于，多个所述预埋螺栓呈阵列排列。

8.如权利要求7所述的设备基础，其特征在于，所述调节件设置于两个相邻的所述预埋螺栓之间，和/或，所述调节件设置于所述阵列的外缘。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的设备基础，其特征在于，所述预埋螺栓的底端设有可调节接头，所述可调节接头与所述预埋螺栓的底端螺纹配合。

10.一种发动机试验台，其特征在于，所述发动机试验台包括如权利要求1-9中任意一项所述的设备基础。

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