CN218177308U - 一种叉车发动机废气排放用通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种叉车发动机废气排放用通风装置，包括排气管、通风管、弯管、消音棉和防护机构，所述排气管的一端安装有两根通风管，两根所述通风管的一端均连接有弯管，两根所述弯管的另一端内部均安装有消音棉。通过设置的防护机构，可便捷的将通风管安装至排气管上，提高安装效率，便于对排气管内的积碳进行清理，增加了本装置的使用寿命，且在需要对通风管进行维护时便于拆卸，增加了维护的效率，通过设置的弯管能防止在使用时外部液体或固体进入排气管中，同时设置的滤网和密封垫能同时增加密封性和对排气时产生的废气固体颗粒物进行过滤，增加了本装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种叉车发动机废气排放用通风装置。
背景技术
发动机是提供动力的装置，是叉车的心脏，决定着叉车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，叉车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动叉车电动机以及混合动力等，发动机在工作时通常会产生废气，在排放时经过排气管，再从排气管上的通风管道排出，然而现有的通风装置还存在一定的缺陷有待完善；
现有的通风装置大都通过焊接的方式连接在排气管上，由于排气管内部容易积碳，在使用一段时间后，内部积碳量较多，需要拆卸整套排气管再对通风装置与排气管之间焊接或更换排气管，降低了其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车发动机废气排放用通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车发动机废气排放用通风装置，包括排气管、通风管、弯管、消音棉和防护机构，所述排气管的一端安装有两根通风管，两根所述通风管的一端均连接有弯管，两根所述弯管的另一端内部均安装有消音棉，两根所述通风管的一端均连接有滤环，两个所述滤环的内部均安装有滤网，所述防护机构安装在排气管的一端。
所述防护机构包括安装框、吸块、限位块、安装块和吸盘，所述排气管的一端安装有两个安装框，两根所述通风管的一端均安装有安装块，两块所述安装块的一侧面均安装有吸盘，所述排气管的一侧安装有两块吸块，两个所述安装框上均安装有两块限位块，两块所述安装块滑动安装在对应的安装框内，两个所述安装框的顶部和底部均竖直安装有两根螺杆，所述通风管与安装块的连接处安装有密封垫。
优选的，所述排气管的一端开设有通气孔，所述消音棉位于通气孔内。
优选的，两块所述安装块的顶部和底部均开设有滑槽，四块所述限位块分别滑动安装在对应的滑槽内。
优选的，两块所述安装块上均开设有螺纹孔，八根所述螺杆分别螺纹安装在对应的螺纹孔内。
优选的，两根所述弯管均为九十度弯管，且两根所述弯管均为不锈钢管。
优选的，两块所述吸块分别与对应的吸盘相触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型中，通过设置的防护机构，可便捷的将通风管安装至排气管上，提高安装效率，便于对排气管内的积碳进行清理，增加了本装置的使用寿命，且在需要对通风管进行维护时便于拆卸，增加了维护的效率；
本实用新型中，通过设置的弯管能防止在使用时外部液体或固体进入排气管中，同时设置的滤网和密封垫能同时增加密封性和对排气时产生的废气固体颗粒物进行过滤，增加了本装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型中的立体结构示意图；
图2为本实用新型中的左视结构示意图；
图3为本实用新型中的通风管与安装框连接处的左视结构示意图；
图4为本实用新型中的安装框与安装块连接处的爆炸结构示意图。
图中：1、排气管；2、通风管；3、弯管；4、消音棉；5、滤环；6、安装框；7、吸块；8、限位块；9、安装块；10、吸盘；11、密封垫；12、螺杆；13、滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车发动机废气排放用通风装置，包括排气管1、通风管2、弯管3、消音棉4和防护机构，排气管1的一端安装有两根通风管2，两根通风管2的一端均连接有弯管3，两根弯管3的另一端内部均安装有消音棉4，两根通风管2的一端均连接有滤环5，两个滤环5的内部均安装有滤网13，防护机构安装在排气管1的一端。
防护机构包括安装框6、吸块7、限位块8、安装块9和吸盘10，排气管1的一端安装有两个安装框6，两根通风管2的一端均安装有安装块9，两块安装块9的一侧面均安装有吸盘10，排气管1的一侧安装有两块吸块7，两个安装框6上均安装有两块限位块8，两块安装块9滑动安装在对应的安装框6内，两个安装框6的顶部和底部均竖直安装有两根螺杆12，通风管2与安装块9的连接处安装有密封垫11。
本实施例中，如图1所示，排气管1的一端开设有通气孔，消音棉4位于通气孔内。
本实施例中，如图4所示，两块安装块9的顶部和底部均开设有滑槽，四块限位块8分别滑动安装在对应的滑槽内。
本实施例中，如图4所示，两块安装块9上均开设有螺纹孔，八根螺杆12分别螺纹安装在对应的螺纹孔内。
本实施例中，如图1所示，两根弯管3均为九十度弯管，且两根弯管3均为不锈钢管，弯管3能防止外部液体或固体进入排气管1中。
本实施例中，如图3所示，两块吸块7分别与对应的吸盘10相触，从而能方便对通风管2安装。
本实用新型的使用方法和优点：该种发动机废气排放用通风装置在使用时，工作过程如下：
如图1、图2、图3和图4所示，在使用本装置时，首先对本装置中的用电设备进行外接电源，对积碳清理完成后，将两根通风管2沿安装框6中安装，此时两块安装块9分别在限位块8的限位下进入安装框6中，当限位块8位于对应的安装块9的滑槽内时，此时消音棉4均位于对应的通气孔内，此时吸盘10分别与对应的吸块7连接，对通风管2进行初步固定，再将八根螺杆12同时螺纹拧紧至安装块9与安装框6固定，此时在密封垫11的作用下可对通风管2和安装块9密封，且弯管3防止在使用时外部液体或固体进入排气管1中。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种叉车发动机废气排放用通风装置，包括排气管(1)、通风管(2)、弯管(3)、消音棉(4)和防护机构，其特征在于：所述排气管(1)的一端安装有两根通风管(2)，两根所述通风管(2)的一端均连接有弯管(3)，两根所述弯管(3)的另一端内部均安装有消音棉(4)，两根所述通风管(2)的一端均连接有滤环(5)，两个所述滤环(5)的内部均安装有滤网(13)，所述防护机构安装在排气管(1)的一端；
所述防护机构包括安装框(6)、吸块(7)、限位块(8)、安装块(9)和吸盘(10)，所述排气管(1)的一端安装有两个安装框(6)，两根所述通风管(2)的一端均安装有安装块(9)，两块所述安装块(9)的一侧面均安装有吸盘(10)，所述排气管(1)的一侧安装有两块吸块(7)，两个所述安装框(6)上均安装有两块限位块(8)，两块所述安装块(9)滑动安装在对应的安装框(6)内，两个所述安装框(6)的顶部和底部均竖直安装有两根螺杆(12)，所述通风管(2)与安装块(9)的连接处安装有密封垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车发动机废气排放用通风装置，其特征在于：所述排气管(1)的一端开设有通气孔，所述消音棉(4)位于通气孔内。
3.根据权利要求1所述的一种叉车发动机废气排放用通风装置，其特征在于：两块所述安装块(9)的顶部和底部均开设有滑槽，四块所述限位块(8)分别滑动安装在对应的滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种叉车发动机废气排放用通风装置，其特征在于：两块所述安装块(9)上均开设有螺纹孔，八根所述螺杆(12)分别螺纹安装在对应的螺纹孔内。
5.根据权利要求1所述的一种叉车发动机废气排放用通风装置，其特征在于：两根所述弯管(3)均为九十度弯管，且两根所述弯管(3)均为不锈钢管。
6.根据权利要求1所述的一种叉车发动机废气排放用通风装置，其特征在于：两块所述吸块(7)分别与对应的吸盘(10)相触。
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2022
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