CN218172460U - 一种电动自行车的电池组件 - Google Patents

Abstract

本申请涉及充电设备技术领域，具体涉及一种电动自行车的电池组件，包括圆柱上管、电池和控制器仓，所述电池与控制器仓上的控制器仓电量输入连接座连接并置于所述圆柱上管内，所述控制器仓固定在圆柱上管内部，所述电池滑动设置在所述圆柱上管内部并通过电池放电连接座与所述控制器仓电量输入连接座对接进行电路连通，所述电池通过机械锁固定在圆柱上管上。将电池和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管内部，电池拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。

Description

一种电动自行车的电池组件

技术领域

本申请涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种电动自行车的电池组件。

背景技术

电动自行车的主要电器部件有电池、控制器、电机等，电池输出电能给控制器，控制器通过调节电机的供电电流大小来控制电机转速，将电能转化成机械能，给电动自行车提供动能。

目前电动自行车的使用人数越来越多，对电动自行车的轻便性和安全性需求越来越高。传统的电动自行车体积比较大，不够美观，电池固定在车身内部，且位置距离地面较低，有涉水风险以及不方便移动充电。有部分电动自行车的电池也可以拆卸充电，但是电池与控制的连接电源线基本外露，容易被拔下，导致防盗系统失效，被盗风险高。

实用新型内容

为解决电池与控制的连接电源线基本外露，容易被拔下，导致防盗系统失效，被盗风险高的问题，本申请提供了一种电动自行车的电池组件，将电池和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管内部，电池拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。

为实现上述目的，本申请实施例提供了如下的技术方案：

第一方面，在本申请提供的一个实施例中，提供了一种电动自行车的电池组件，包括圆柱上管、电池和控制器仓，所述电池与控制器仓上的控制器仓电量输入连接座连接并置于所述圆柱上管内，所述控制器仓固定在圆柱上管内部，所述电池滑动设置在所述圆柱上管内部并通过电池放电连接座与所述控制器仓电量输入连接座对接进行电路连通，所述电池通过机械锁固定在圆柱上管上。

作为本实用新型的进一步方案，所述圆柱上管为圆柱形筒状结构，所述圆柱上管上一端设有与电动自行车车架连接的头管，所述头管内用于安装车把立管，所述圆柱上管上另一端设有坐垫，所述圆柱上管横向设置为电动自行车车架的上管，搭接于所述电动自行车车架的坐管上。

作为本实用新型的进一步方案，所述控制器仓固定在所述圆柱上管上靠近头管的一端内部，所述控制器仓一端为车头盖，另一端为控制器仓固定盖板，所述控制器仓固定盖板中部设有与电池放电连接座对接的控制器仓电量输入连接座，用于与电池连接配合。

作为本实用新型的进一步方案，所述控制器仓一侧的圆柱上管上设有控制器安装洞口，所述控制器安装洞口内设有控制器仓盖，所述控制器安装洞口和控制器仓盖的设置，便于从外部连接安装控制器，安装好控制器后将控制器仓盖盖上固定即可。

作为本实用新型的进一步方案，所述电池安装在所述圆柱上管上靠近坐垫的一端内部，所述圆柱上管内部安装有电池安装导轨，所述电池侧壁上设有电池导轨槽，用于在电池插入圆柱上管内部时，电池导轨槽沿导轨滑动将电池装入圆柱上管内部，避免电池安装时错位，便于电池插入圆柱上管内部后电池放电连接座与控制器仓电量输入连接座准确对接。

作为本实用新型的进一步方案，所述电池一端设有电池上盖，所述电池放电连接座设置在所述电池上靠近电池上盖的一端，所述电池另一端设有电池下盖，所述电池下盖一侧的电池上安装有电池充电配件，在电池插入圆柱上管内时，设置有电池放电连接座的电池上盖一端插入圆柱上管内，设置有电池充电配件的一端保留在圆柱上管外部。

作为本实用新型的进一步方案，所述电池上靠近电池下盖的一端还设有环形灯和机械锁，所述机械锁的机械锁钥匙孔位于所述电池充电配件一侧，所述机械锁的机械锁锁舌位于所述电池下盖内的电池一侧，所述机械锁锁舌弹出时用于插入所述圆柱上管上设置的电池固定孔内。

作为本实用新型的进一步方案，所述电池上设置有至少一个电池导轨槽，所述电池导轨槽的数量与所述圆柱上管内电池安装导轨的数量相等且位置一一对应，所述电池导轨槽设置在所述电池上盖的侧壁上。

本申请提供的技术方案，具有如下有益效果：

本申请提供的电动自行车的电池组件，设备结构简单，将电池和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管内部，电池拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。

本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例。在附图中：

图1为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件的整体结构图。

图2为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中圆柱上管的结构图。

图3为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中圆柱上管内部电池与控制器仓连接的结构图。

图4为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中控制器仓的结构图。

图5为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中电池的结构图。

图6为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中电池放电连接座的结构图。

图7为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件的一装配方式的结构示意图。

图8为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件的又一装配方式的结构示意图

图中：1-圆柱上管、2-电池、3-坐垫、4-头管、5-控制器仓盖、6-车头盖、7-控制器安装洞口、8-电池固定孔、9-电池安装导轨、10-控制器仓、11-控制器仓固定盖板、12-控制器仓电量输入连接座、13-电池上盖、14-电池下盖、15-环形灯、16-电池充电配件、17-机械锁钥匙孔、18-机械锁锁舌、19-电池导轨槽、20-机械锁、21-电池放电连接座。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

附图中所示的结构图仅是示例说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。

应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

应当理解，为了便于清楚描述本申请实施例的技术方案，在本申请的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。例如，第一装饰件和第二装饰件仅仅是为了区分不同的装饰件，并不对其先后顺序进行限定。本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定，并且“第一”、“第二”等字样也并不限定一定不同。

具体地，下面结合附图，对本申请实施例作进一步阐述。

请参阅图1至图6所示，本申请实施例提供了一种电动自行车的电池组件，该电动自行车的电池组件包括圆柱上管1、电池2和控制器仓10，所述电池2与控制器仓10上的控制器仓电量输入连接座12连接并置于所述圆柱上管1内，所述控制器仓10固定在圆柱上管1内部，所述电池2滑动设置在所述圆柱上管1内部并通过电池放电连接座21与所述控制器仓电量输入连接座12对接进行电路连通，所述电池2通过机械锁20固定在圆柱上管1上。

在本实施例中，参见图1、图2和图3所示，所述圆柱上管1为圆柱形筒状结构，所述圆柱上管1上一端设有与电动自行车车架连接的头管4，所述头管4内用于安装车把立管，所述圆柱上管1上另一端设有坐垫3。

优选地，参见图7所示，所述坐垫3可以采用坐垫管安装在圆柱上管1上，在采用坐垫管安装时，可在圆柱上管1上开设洞口的方式进行坐垫管的安装，还可以根据坐垫管是否贯穿圆柱上管1与车架连接，选择性的在电池2上预留坐垫管过孔，方便将坐垫3的坐垫管穿过圆柱上管1上洞口和电池2上预留的坐垫管过孔连接在车架上，所述圆柱上管1横向设置为电动自行车车架的上管，搭接于所述电动自行车车架的坐管上。

优选地，参见图8所示，所述坐垫3还可以采用直接安装的方式将坐垫3安装在圆柱上管1上，如图8所示，圆柱上管1下方与车架的支撑管连接，支撑管的数量不受限制，可以为一根或两根及以上的支撑管对所述圆柱上管1进行支撑，所述圆柱上管1横向设置为电动自行车车架的上管，搭接于所述电动自行车车架的坐管上。

其中，圆柱上管1与电动自行车车架连接时，电动自行车车架的样式包括但不局限于图7和图8所示的电动自行车车架结构，应用范围也不局限于自行车车架，所述圆柱上管1可以与各式各样的车架组合，圆柱上管1与各种车架的结合，都落入本实用新型的保护范围。

在本实施例中，参见图3和图4所示，所述控制器仓10固定在所述圆柱上管1上靠近头管4的一端内部，所述控制器仓10一端为车头盖6，另一端为控制器仓固定盖板11，所述控制器仓固定盖板11中部设有与电池放电连接座21对接的控制器仓电量输入连接座12，用于与电池2连接配合。

在本实施例中，所述控制器仓10一侧的圆柱上管1上设有控制器安装洞口7，所述控制器安装洞口7内设有控制器仓盖5，所述控制器安装洞口7和控制器仓盖5的设置，便于从外部连接安装控制器，安装好控制器后将控制器仓盖5盖上固定即可。

在安装和使用时，控制器仓10固定在圆柱上管1内部，一端为车头盖6，一端为控制器仓固定盖板11，控制器仓固定盖板11上有控制器仓电量输入连接座12，用于与电池2连接配合，控制器仓10有控制器安装洞口7，用于从外部连接安装控制器，安装好控制器后用控制器仓盖5盖上固定。

在本实施例中，参见图5和图6所示，所述电池2安装在所述圆柱上管1上靠近坐垫3的一端内部，所述圆柱上管1内部安装有电池安装导轨9，所述电池2侧壁上设有电池导轨槽19，用于在电池2插入圆柱上管1内部时，电池导轨槽19沿导轨滑动将电池2装入圆柱上管1内部，避免电池2安装时错位，便于电池2插入圆柱上管1内部后电池放电连接座21与控制器仓电量输入连接座12准确对接。

在本实施例中，所述电池2一端设有电池上盖13，所述电池放电连接座21设置在所述电池2上靠近电池上盖13的一端，所述电池2另一端设有电池下盖14，所述电池下盖14一侧的电池2上安装有电池充电配件16，在电池2插入圆柱上管1内时，设置有电池放电连接座21的电池上盖13一端插入圆柱上管1内，设置有电池充电配件16的一端保留在圆柱上管1外部。

在本实施例中，所述电池2上靠近电池下盖14的一端还设有环形灯15和机械锁20，所述机械锁20的机械锁钥匙孔17位于所述电池充电配件16一侧，所述机械锁20的机械锁锁舌18位于所述电池下盖14内的电池2一侧，所述机械锁锁舌18弹出时用于插入所述圆柱上管1上设置的电池固定孔8内。

在本实施例中，所述电池2上设置有至少一个电池导轨槽19，所述电池导轨槽19的数量与所述圆柱上管1内电池安装导轨9的数量相等且位置一一对应，所述电池导轨槽19设置在所述电池上盖13的侧壁上。

安装电池2时，参见图1至图6所示，将电池2从圆柱上管1的开口处顺着电池安装导轨9插入，同时电池导轨槽19顺着电池安装导轨9滑动，从而使电池2滑动方向稳定。当电池2完全插入圆柱上管1后，控制器仓电量输入连接座12与电池放电连接座21连接成功，实现电路连同，可将电池2电量输送至控制器仓10内部的控制器；通过钥匙插入机械锁钥匙孔17，可将机械锁锁舌18伸出至电池固定孔8将电池2固定在圆柱上管1上。

其中，电池2上电池充电配件16可连接充电器给电池2充电。

本申请提供的电动自行车的电池组件，设备结构简单，将电池2和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管1内部，电池2拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池2移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动自行车的电池组件，其特征在于，包括圆柱上管(1)、电池(2)和控制器仓(10)，所述电池(2)与控制器仓(10)上的控制器仓电量输入连接座(12)连接并置于所述圆柱上管(1)内，所述控制器仓(10)固定在圆柱上管(1)内部，所述电池(2)滑动设置在所述圆柱上管(1)内部并通过电池放电连接座(21)与所述控制器仓电量输入连接座(12)对接进行电路连通，所述电池(2)通过机械锁(20)固定在圆柱上管(1)上。

2.如权利要求1所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述圆柱上管(1)为圆柱形筒状结构，所述圆柱上管(1)上一端设有与电动自行车车架连接的头管(4)，所述头管(4)内用于安装车把立管，所述圆柱上管(1)上另一端设有坐垫(3)，所述圆柱上管(1)横向设置为电动自行车车架的上管，搭接于所述电动自行车车架的坐管上。

3.如权利要求2所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述控制器仓(10)固定在所述圆柱上管(1)上靠近头管(4)的一端内部，所述控制器仓(10)一端为车头盖(6)，另一端为控制器仓固定盖板(11)，所述控制器仓固定盖板(11)中部设有与电池放电连接座(21)对接的控制器仓电量输入连接座(12)。

4.如权利要求3所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述控制器仓(10)一侧的圆柱上管(1)上设有控制器安装洞口(7)，所述控制器安装洞口(7)内设有控制器仓盖(5)，所述控制器安装洞口(7)和控制器仓盖(5)的设置。

5.如权利要求3所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述电池(2)安装在所述圆柱上管(1)上靠近坐垫(3)的一端内部，所述圆柱上管(1)内部安装有电池安装导轨(9)，所述电池(2)侧壁上设有电池导轨槽(19)。

6.如权利要求5所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述电池(2)一端设有电池上盖(13)，所述电池放电连接座(21)设置在所述电池(2)上靠近电池上盖(13)的一端，所述电池(2)另一端设有电池下盖(14)，所述电池下盖(14)一侧的电池(2)上安装有电池充电配件(16)。

7.如权利要求6所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述电池(2)上靠近电池下盖(14)的一端还设有环形灯(15)和机械锁(20)，所述机械锁(20)的机械锁钥匙孔(17)位于所述电池充电配件(16)一侧，所述机械锁(20)的机械锁锁舌(18)位于所述电池下盖(14)内的电池(2)一侧，所述机械锁锁舌(18)弹出时用于插入所述圆柱上管(1)上设置的电池固定孔(8)内。

8.如权利要求6所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述电池(2)上设置有至少一个电池导轨槽(19)，所述电池导轨槽(19)的数量与所述圆柱上管(1)内电池安装导轨(9)的数量相等且位置一一对应，所述电池导轨槽(19)设置在所述电池上盖(13)的侧壁上。

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