CN218172097U - 一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷链物流技术领域，且公开了一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，包括厢体，所述厢体的外部安装有外置式制冷机，所述厢体的内壁设置有插槽，所述插槽的内部安装有隔温板，所述厢体位于外置式制冷机一侧的内壁上设置有出风口，所述出风口的右侧配置有安装在厢体上的进风口，所述厢体的中部设置有隔板，所述隔板上安装有风扇。该冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，通过插槽和隔温板的配合，能方便隔温板在厢体内部的安装与拆卸，并且通过隔温板的叠层结构，使得隔温板之间的缝隙能够被相互覆盖替代，从而减少了温度的流失，降低了能耗，提高了冷藏车的冷藏效果与工作效率。

Description

一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车

技术领域

本实用新型涉及冷链物流技术领域，具体为一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，隔热保温厢体一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等组成，一般车型采用外置式冷机，现阶段，由于冷空气易下沉且流动较慢，使得大型厢体的内部容易出现温度不均匀的情况，从而使厢体内的温度不均匀，导致运输物品在运输过程中出现变质等质量问题，造成运输成本增加以及运输效率降低的问题，并且厢体的隔温板在连接时存在缝隙，也会造成厢体内温度的流失，针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，包括厢体，所述厢体的外部安装有外置式制冷机，所述厢体的内壁设置有插槽，所述插槽的内部安装有隔温板，所述厢体位于外置式制冷机一侧的内壁上设置有出风口，所述出风口的右侧配置有安装在厢体上的进风口，所述厢体的中部设置有隔板，所述隔板上安装有风扇。

可选的，所述隔温板正反两面的两端开设有对应的凹槽，且该凹槽相互卡合，并且隔温板有六个，以及隔温板分别安装在厢体内部的顶部和左右两侧。

可选的，所述插槽分别连接在厢体内部的顶部和左右两侧，且位于厢体顶部的插槽两侧的底面与隔温板位于厢体内部的一面共面。

可选的，所述隔板的底部连接在厢体内部的底面上，且隔板的顶部与隔温板接触，以及隔板上开设有均匀的长条状镂空结构。

可选的，所述风扇安装在隔板位于厢体出口的一端，且风扇从厢体内部安装出风口的一侧向厢体内部安装进风口的一侧送风，且风扇与厢体上的电源通过传输线连接。

可选的，所述外置式制冷机与冷藏车的电源连接，且外置式制冷机冷气的输出口与出风口连通，并且外置式制冷机的进风口之一与进风口连通。

本实用新型提供了一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，具备以下有益效果：

1、该冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，通过插槽和隔温板的配合，能方便隔温板在厢体内部的安装与拆卸，并且通过隔温板的叠层结构，使得隔温板之间的缝隙能够被相互覆盖替代，从而减少了温度的流失，降低了能耗，提高了冷藏车的冷藏效果与工作效率。

2、该冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，通过在厢体的内部设置隔板，并且通过风扇的配合，能够实现厢体内部冷气的循环，同时通过隔板上镂空结构的配合，能够促进隔板两侧的热量交流，避免厢体内部出现温度不均匀的情况，提高冷藏车的冷藏效果和冷藏效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中部的截面结构示意图；

图3为本实用新型侧面的截面结构示意图；

图4为本实用新型内部顶面的俯视结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图6为本实用新型隔温板的结构示意图。

图中：1、厢体 ；2、外置式制冷机；3、插槽；4、隔温板；5、出风口；6、进风口；7、隔板；8、风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，包括厢体1，厢体1的外部安装有外置式制冷机2，外置式制冷机2与冷藏车的电源连接，且外置式制冷机2冷气的输出口与出风口5连通，冷气由出风口5排出，并且外置式制冷机2的进风口之一与进风口6连通，进风口6将厢体1内部多余的热量通过空气带出并送入外置式制冷机2内进行下一步处理，厢体1的内壁设置有插槽3，插槽3分别连接在厢体1内部的顶部和左右两侧，用于隔温板4的安装与固定，通过插槽3安装固定隔温板4，能够方便隔温板4的安装与拆卸，从而方便隔温板4的清理与更换，避免隔温板4老化或者破损造成保温效果降低的问题，且位于厢体1顶部的插槽3两侧的底面与隔温板4位于厢体1内部的一面共面，能够使厢体1的顶部与侧面被隔温板4环绕，减少热量流失缺口，提高冷藏车的冷藏效果，插槽3的内部安装有隔温板4，隔温板4正反两面的两端开设有对应的凹槽，且该凹槽相互卡合，通过隔温板4之间的相互卡合与覆盖避免隔温板4在安装时出现的缝隙，减少厢体1内部热量的流失，能够最大化地发挥隔温板4的隔温、保温的作用，提高冷藏车的冷藏效果，减少能耗，节约能源，并且隔温板4有六个，以及隔温板4分别安装在厢体1内部的顶部和左右两侧，两个隔温板4为一组分别覆盖在厢体1的顶部以及左右两侧，减少厢体1与外界的热量交换，保证厢体1的冷藏效果。

请参阅图1-6，厢体1位于外置式制冷机2一侧的内壁上设置有出风口5，出风口5的右侧配置有安装在厢体1上的进风口6，进风口6与外置式制冷机2上的吸气口之一连接，用于回收厢体1内部多余的热量，促进厢体1内部的循环，厢体1的中部设置有隔板7，隔板7的底部连接在厢体1内部的底面上，通过隔板7将厢体1的内部分为两部分，同时通过风扇8、出风口5和进风口6的配合，能够实现厢体1内部的冷气循环，避免冷气聚集在同一位置造成的热量不均匀的问题，提高该冷藏车的冷藏效果，，且隔板7的顶部与隔温板4接触，隔板7的顶部留有安装隔温板4的空间，方便隔温板4的安装，以及隔板7上开设有均匀的长条状镂空结构，方便隔板7两侧空气的热量交换，提高厢体1内部温度的均匀度，隔板7上安装有风扇8，风扇8安装在隔板7位于厢体1出口的一端，且风扇8从厢体1内部安装出风口5的一侧向厢体1内部安装进风口6的一侧送风，通过风扇8的作用，能够带动厢体1内部的空气流通，从而使得出风口5排出的冷气能够随空气流动至厢体1内部的各个角落，且风扇8与厢体1上的电源通过传输线连接，电源为风扇8供电，方便风扇8的工作。

综上所述，该冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，使用时，对厢体1的内部进行消毒等处理，然后将隔温板4的外部清理干净后安装在厢体1的内部，把隔温板4带有条纹的一面朝向厢体1的内部插接在插槽3内，将隔温板4推到插槽3的底部后将第二个隔温板4插入，使得第二个隔温板4上的凸起能够覆盖在上一个隔温板4对应的凹槽处，然后重复上述操作将剩余的隔温板4依次安装在厢体1的内部，然后接通外置式制冷机2的电源并打开，待厢体1的内部温度到达规定要求后即可将货物转运至厢体1的内部，货物装车完成后关闭厢门，冷藏车开始运输，冷藏车运输过程中外置式制冷机2根据厢体1内部的温度工作，外置式制冷机2工作时制造的冷气由出风口5进入厢体1的内部，同时风扇8转动带动隔板7左右两侧的空气流动，并且隔板7两侧的冷气经过隔板7上开设的镂空结构相互交换热量，使得出风口5产生的冷气随着空气流动扩散至厢体1的每个角落，同时进风口6将厢体1内部多余的空气吸入外置式制冷机2的内部进行循环制冷等操作，冷藏车到达目的地后将货物卸下，然后对厢体1进行清理或者下一步工作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，包括厢体（1），其特征在于：所述厢体（1）的外部安装有外置式制冷机（2），所述厢体（1）的内壁设置有插槽（3），所述插槽（3）的内部安装有隔温板（4），所述厢体（1）位于外置式制冷机（2）一侧的内壁上设置有出风口（5），所述出风口（5）的右侧配置有安装在厢体（1）上的进风口（6），所述厢体（1）的中部设置有隔板（7），所述隔板（7）上安装有风扇（8）。

2.根据权利要求1所述的一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，其特征在于：所述隔温板（4）正反两面的两端开设有对应的凹槽，且该凹槽相互卡合，并且隔温板（4）有六个，以及隔温板（4）分别安装在厢体（1）内部的顶部和左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，其特征在于：所述插槽（3）分别连接在厢体（1）内部的顶部和左右两侧，且位于厢体（1）顶部的插槽（3）两侧的底面与隔温板（4）位于厢体（1）内部的一面共面。

4.根据权利要求1所述的一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，其特征在于：所述隔板（7）的底部连接在厢体（1）内部的底面上，且隔板（7）的顶部与隔温板（4）接触，以及隔板（7）上开设有均匀的长条状镂空结构。

5.根据权利要求1所述的一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，其特征在于：所述风扇（8）安装在隔板（7）位于厢体（1）出口的一端，且风扇（8）从厢体（1）内部安装出风口（5）的一侧向厢体（1）内部安装进风口（6）的一侧送风，且风扇（8）与厢体（1）上的电源通过传输线连接。

6.根据权利要求1所述的一种冷链物流用冷藏效果好的循环式制冷式冷藏车，其特征在于：所述外置式制冷机（2）与冷藏车的电源连接，且外置式制冷机（2）冷气的输出口与出风口（5）连通，并且外置式制冷机（2）的进风口之一与进风口（6）连通。

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