CN218169217U - 一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机 - Google Patents

一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,本实用新型涉及焊接技术领域。该新能源汽车电池盒用多焊点焊机,包括底座,所述底座的顶部嵌入连接有步进电机,所述步进电机的驱动端固定连接有加工台,所述加工台的侧壁固定连接有安装台,所述安装台的顶部固定连接有机械臂,所述机械臂的驱动端处固定连接有焊机本体,所述加工台的顶部安装有定位组件,滑动板旋转至磁块处时,通过磁块与滑动板的磁性力,使滑动板向远离固定板处滑动,进而方便使用者将电池盒放置在固定板与滑动板之间,随后旋转离开磁块后,滑动板通过限位弹簧的弹性力抵住电池盒,进而对电池盒进行自动夹持,提高加工效率。

Description

一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,具体为一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机。
背景技术
在新能源汽车的快速发展趋势下,电池动力源系统部件正以轻量化为目标,不断进化,这就对其生产工艺提出了更高的要求。以动力电池系统为例,电池壳体作为其主要结构件,保护电池内部材料不受损害,它的制造技术非常关键;
现有的电池盒焊接通常是通过人工进行手动夹紧,手动夹紧极大地降低了生产效率,在对电池壳体进行焊接工作时,会产生大量的金属碎屑,在焊接工作进行过程中留附在加工平台上,导致电池盒容易倾斜或晃动,不利于进行焊接工作的进行。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,包括底座,所述底座的顶部嵌入连接有步进电机,所述步进电机的驱动端固定连接有加工台,所述加工台的侧壁固定连接有安装台,所述安装台的顶部固定连接有机械臂,所述机械臂的驱动端处固定连接有焊机本体,所述加工台的顶部安装有定位组件,所述定位组件包括多个固定板和多个滑动板,所述固定板设置为L形,多个所述固定板分别固定安装在加工台的顶部处,多个所述滑动板分别滑动安装在加工台的顶部处,所述固定板的表面安装有清理组件。
优选的,所述滑动板的侧壁固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧远离滑动板的一端固定安装在加工台的顶部处,所述滑动板的外壁固定连接有橡胶缓冲垫,所述滑动板采用铁磁性材料制成。
优选的,所述滑动板的侧壁固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧远离滑动板的一端固定安装在加工台的顶部处,所述滑动板的外壁固定连接有橡胶缓冲垫,所述滑动板采用铁磁性材料制成。
优选的,所述固定板和滑动板的相对一侧分别转动连接有导向板,且相邻导向板的相对一端通过转轴转动连接,所述导向板包括固定套和滑动层,所述滑动层滑动安装在固定套的内部,所述固定套的内部固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧远离固定套的一端固定安装在滑动层的外壁处,所述加工台的顶部固定连接有多个限位凸块。
优选的,所述清理组件包括多个凹槽和多个通风口,所述凹槽开设在固定板的外壁处,所述通风口开设在固定板的表面处,所述凹槽的内部固定连接有两个喷气气囊,且喷气气囊的喷气口与通风口相对应。
优选的,所述凹槽的内部固定连接有两个滑动架,所述滑动架上滑动连接有挤压板,所述挤压板的侧壁固定连接有拉簧,所述拉簧远离挤压板的一端固定安装在凹槽的内壁处,所述挤压板的中心处固定连接有挤压杆,且挤压杆贯穿固定板并延伸至外部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机。具备以下有益效果:
(一)、该新能源汽车电池盒用多焊点焊机,滑动板旋转至磁块处时,通过磁块与滑动板的磁性力,使滑动板向远离固定板处滑动,进而方便使用者将电池盒放置在固定板与滑动板之间,随后旋转离开磁块后,滑动板通过限位弹簧的弹性力抵住电池盒,进而对电池盒进行自动夹持,提高加工效率。
(二)、该新能源汽车电池盒用多焊点焊机,滑动板对电池盒进行夹持时,带动导向板旋转抵住电池盒,使电池盒自动贴合固定板,进而对电池盒进行定位,同时通过支撑弹簧的弹性力使固定套和滑动层张开,并根据电池盒的尺寸自动收缩,进而可以对不同尺寸的电池盒进行定位夹持。
(三)、该新能源汽车电池盒用多焊点焊机,对电池盒进行夹持时,通过电池盒抵住挤压杆使挤压板滑动远离喷气囊,使喷气气囊吸气膨胀,取下电池盒时,挤压板通过拉簧的弹性力挤压喷气气囊,使气流通过通风口喷出对定位组件所在的加工台区域进行清理,吹去该处焊接产生的碎屑,进而无需人工进行清理。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型底座剖视图;
图3为本实用新型定位组件结构示意图;
图4为本实用新型固定板剖视图;
图5为本实用新型导向板结构示意图。
图中:1、底座;2、步进电机;3、加工台;4、安装台;5、机械臂;6、焊机本体;7、定位组件;71、固定板;72、滑动板;73、限位弹簧;74、橡胶缓冲垫;75、安装座;76、磁块;77、导向板;771、固定套;772、滑动层;773、支撑弹簧;8、清理组件;81、凹槽;82、通风口;83、喷气气囊;84、滑动架;85、挤压板;86、拉簧;87、挤压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,包括底座1,底座1的顶部嵌入连接有步进电机2,步进电机2的驱动端固定连接有加工台3,加工台3的侧壁固定连接有安装台4,安装台4的顶部固定连接有机械臂5,机械臂5的机械手处固定连接有焊机本体6,加工台3的顶部安装有定位组件7,定位组件7包括多个固定板71和多个滑动板72,固定板71设置为L形,多个固定板71分别固定安装在加工台3的顶部处,多个滑动板72分别滑动安装在加工台3的顶部处,固定板71的表面安装有清理组件8,通过电池盒外表面预留点焊孔,将电池盒放置在定位组件7内,步进电机2带动加工台3旋转,使电池盒依次旋转至机械臂5处,机械臂5带动机械手对电池盒的点焊孔处进行焊接。
滑动板72的侧壁固定连接有限位弹簧73,限位弹簧73远离滑动板72的一端固定安装在加工台3的顶部处,滑动板72的外壁固定连接有橡胶缓冲垫74,滑动板72采用铁磁性材料制成。
定位组件7还包括两个安装座75,安装座75固定安装在底座1的外壁处,安装座75的侧壁嵌入连接有磁块76,滑动板72旋转至磁块76处时,通过磁块76与滑动板72的磁性力,使滑动板72向远离固定板71处滑动,进而方便使用者将电池盒放置在固定板71与滑动板72之间,随后旋转离开磁块76后,滑动板72通过限位弹簧73的弹性力抵住电池盒,进而对电池盒进行自动夹持,提高加工效率。
固定板71和滑动板72的相对一侧分别转动连接有导向板77,且相邻导向板77的相对一端通过转轴转动连接,导向板77包括固定套771和滑动层772,滑动层772滑动安装在固定套771的内部,固定套771的内部固定连接有支撑弹簧773,支撑弹簧773远离固定套771的一端固定安装在滑动层772的外壁处,加工台3的顶部固定连接有多个限位凸块,且滑动板72对电池盒进行夹持时,带动导向板77旋转抵住电池盒,使电池盒自动贴合固定板71,进而对电池盒进行定位,同时通过支撑弹簧773的弹性力使固定套771和滑动层772张开,并根据电池盒的尺寸自动收缩,进而可以对不同尺寸的电池盒进行定位夹持。
清理组件8包括多个凹槽81和多个通风口82,凹槽81开设在固定板71的外壁处,通风口82开设在固定板71的表面处,凹槽81的内部固定连接有两个喷气气囊83,且喷气气囊83的喷气口与通风口82相对应。
凹槽81的内部固定连接有两个滑动架84,滑动架84上滑动连接有挤压板85,挤压板85的侧壁固定连接有拉簧86,拉簧86远离挤压板85的一端固定安装在凹槽81的内壁处,挤压板85的中心处固定连接有挤压杆87,且挤压杆87贯穿固定板71并延伸至外部,对电池盒进行夹持时,通过电池盒抵住挤压杆87使挤压板85滑动远离喷气囊,使喷气气囊83吸气膨胀,取下电池盒时,挤压板85通过拉簧86的弹性力挤压喷气气囊83,使气流通过通风口82喷出对定位组件7所在的加工台3区域进行清理,吹去该处焊接产生的碎屑,进而无需人工进行清理。
工作原理:通过电池盒外表面预留点焊孔,将电池盒放置在定位组件7内,步进电机2带动加工台3旋转,使电池盒依次旋转至机械臂5处,机械臂5带动机械手对电池盒的点焊孔处进行焊接,滑动板72旋转至磁块76处时,通过磁块76与滑动板72的磁性力,使滑动板72向远离固定板71处滑动,进而方便使用者将电池盒放置在固定板71与滑动板72之间或者取出电池盒,随后旋转离开磁块76后,滑动板72通过限位弹簧73的弹性力抵住电池盒,进而对电池盒进行自动夹持,提高加工效率;
且滑动板72对电池盒进行夹持时,带动导向板77旋转抵住电池盒,使电池盒自动贴合固定板71,进而对电池盒进行定位,同时通过支撑弹簧773的弹性力使固定套771和滑动层772张开,并根据电池盒的尺寸自动收缩,进而可以对不同尺寸的电池盒进行定位夹持;
对电池盒进行夹持时,通过电池盒抵住挤压杆87使挤压板85滑动远离喷气囊,使喷气气囊83吸气膨胀,取下电池盒时,挤压板85通过拉簧86的弹性力挤压喷气气囊83,使气流通过通风口82喷出对定位组件7所在的加工台3区域进行清理,吹去该处焊接产生的碎屑,进而无需人工进行清理。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部嵌入连接有步进电机(2),所述步进电机(2)的驱动端固定连接有加工台(3),所述加工台(3)的侧壁固定连接有安装台(4),所述安装台(4)的顶部固定连接有机械臂(5),所述机械臂(5)的机械手处固定连接有焊机本体(6),所述加工台(3)的顶部安装有定位组件(7),所述定位组件(7)包括多个固定板(71)和多个滑动板(72),所述固定板(71)设置为L形,多个所述固定板(71)分别固定安装在加工台(3)的顶部处,多个所述滑动板(72)分别滑动安装在加工台(3)的顶部处,所述固定板(71)的表面安装有清理组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,其特征在于:所述滑动板(72)的侧壁固定连接有限位弹簧(73),所述限位弹簧(73)远离滑动板(72)的一端固定安装在加工台(3)的顶部处,所述滑动板(72)的外壁固定连接有橡胶缓冲垫(74),所述滑动板(72)采用铁磁性材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,其特征在于:所述定位组件(7)还包括两个安装座(75),所述安装座(75)固定安装在底座(1)的外壁处,所述安装座(75)的侧壁嵌入连接有磁块(76)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,其特征在于:所述固定板(71)和滑动板(72)的相对一侧分别转动连接有导向板(77),且相邻导向板(77)的相对一端通过转轴转动连接,所述导向板(77)包括固定套(771)和滑动层(772),所述滑动层(772)滑动安装在固定套(771)的内部,所述固定套(771)的内部固定连接有支撑弹簧(773),所述支撑弹簧(773)远离固定套(771)的一端固定安装在滑动层(772)的外壁处。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,其特征在于:所述清理组件(8)包括多个凹槽(81)和多个通风口(82),所述凹槽(81)开设在固定板(71)的外壁处,所述通风口(82)开设在固定板(71)的表面处,所述凹槽(81)的内部固定连接有两个喷气气囊(83),且喷气气囊(83)的喷气口与通风口(82)相对应。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机,其特征在于:所述凹槽(81)的内部固定连接有两个滑动架(84),所述滑动架(84)上滑动连接有挤压板(85),所述挤压板(85)的侧壁固定连接有拉簧(86),所述拉簧(86)远离挤压板(85)的一端固定安装在凹槽(81)的内壁处,所述挤压板(85)的中心处固定连接有挤压杆(87),且挤压杆(87)贯穿固定板(71)并延伸至外部。
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