CN218168408U - 一种便于钢轨顶弯的扭胎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于钢轨顶弯的扭胎装置，其为分体式结构且包括成左右相对布置的左扭胎和右扭胎；所述左扭胎与右扭胎的扭转中心点位于所述左扭胎与右扭胎对称中心的对称轴线上，扭斜初始位置平齐，以使尺寸相同的扭胎的扭斜量一致。本实用新型结构设计简单、合理，采用分体式结构设计，使用轻便，解决了钢轨顶弯过程中顺逆扭胎扭斜量不一致的问题，适当增大扭斜角度，提高了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及道岔制造领域，具体涉及一种便于钢轨顶弯的扭胎装置。
背景技术
扭胎是道岔生产车间钢轨顶弯过程中不可或缺的扭具。目前为了满足扭斜量大的要求现有扭胎扭斜角度较小，日常扭斜过程中频繁和物料接触导致扭胎斜角磨损严重易产生疲劳裂纹，而且顺逆扭胎扭斜量不一致导致可能出现钢轨一侧空扭的情况。
原有扭胎存在的使用问题：
(1)扭斜角度为71°，扭胎扭斜角度较小，日常扭斜过程中频繁和物料接触导致扭胎斜角磨损严重易产生疲劳裂纹；
(2)顺逆扭胎扭斜量不一致导致可能出现一侧空扭的情况；
(3)整体式结构扭胎重量较大成本高，长期更换扭胎造成采购费用消耗。
综上所述，有必要对现有技术做进一步改进。
发明内容
针对上述背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种结构设计简单、合理，采用分体式结构设计，使用轻便，解决了钢轨顶弯过程中顺逆扭胎扭斜量不一致的问题，适当增大扭斜角度，提高了使用寿命的便于钢轨顶弯的扭胎装置。
本实用新型的技术方案如下：
上述的便于钢轨顶弯的扭胎装置，其为分体式结构且包括成左右相对布置的左扭胎和右扭胎；所述左扭胎与右扭胎的扭转中心点位于所述左扭胎与右扭胎对称中心的对称轴线上，扭斜初始位置平齐，以使尺寸相同的扭胎的扭斜量一致。
所述便于钢轨顶弯的扭胎装置，其中：所述左扭胎与所述右扭胎的扭斜角度为77°
所述便于钢轨顶弯的扭胎装置，其中：所述左扭胎的右侧面设有钢轨左半轨仿形轮廓，所述右扭胎的左侧面设有钢轨右半轨仿形轮廓；所述钢轨左半轨仿形轮廓与所述钢轨右半轨仿形轮廓共同形成钢轨贴合空间。
所述便于钢轨顶弯的扭胎装置，其中：所述左扭胎与右扭胎均通过钢板切割而成。
有益效果：
本实用新型便于钢轨顶弯的扭胎装置结构设计简单、合理，采用分体式结构设计，使用轻便，解决了钢轨顶弯过程中顺逆扭胎扭斜量不一致的问题，将原有扭斜角度由71°改为现行条件下的77°，适当增大扭斜角度，提高了使用寿命；严格控制顺、逆扭胎的扭转中心点位于其对称轴线上，扭斜初始位置平齐，保证尺寸相同的顺逆扭胎的扭斜量一致，解决了钢轨顶弯过程中顺逆扭胎扭斜量不一致的问题。
附图说明
图1为本实用新型便于钢轨顶弯的扭胎装置的顺胎状态的结构示意图；
图2为本实用新型便于钢轨顶弯的扭胎装置的逆胎状态的结构示意图；
图3为本实用新型便于钢轨顶弯的扭胎装置的状态图；
图4为原有扭胎的状态图。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型便于钢轨顶弯的扭胎装置，为分体式结构且包括左扭胎1和右扭胎2。
该左扭胎1与右扭胎2成左右布置；其中，该左扭胎1的右侧面设有钢轨左半轨仿形轮廓11，该右扭胎2的左侧面设有钢轨右半轨仿形轮廓21；该钢轨左半轨仿形轮廓11与钢轨右半轨仿形轮廓21共同形成钢轨贴合空间。
该左扭胎1与右扭胎2的扭斜角度为77°，
该左扭胎1与右扭胎2的扭转中心点位于左扭胎1与右扭胎2的对称中心的对称轴线上，扭斜初始位置平齐，保证尺寸相同的顺逆扭胎的扭斜量一致。
该左扭胎1与右扭胎2均通过钢板切割而成。
本实用新型的工作原理：
工作时将顺逆扭胎按顺序间隔适当距离交替放置，将左扭胎1和右扭胎2完全贴合在待加工钢轨件的两侧，通过顶弯机顶头将其夹紧，根据图纸尺寸要求对钢轨进行顶调，即可保证扭转中心点位于待加工钢轨件的对称轴线上，扭斜初始位置平齐。
本实用新型结构设计简单、合理，采用分体式结构设计，使用轻便，解决了钢轨顶弯过程中顺逆扭胎扭斜量不一致的问题，适当增大扭斜角度，提高了使用寿命。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种便于钢轨顶弯的扭胎装置，其特征在于：所述扭胎装置为分体式结构且包括成左右相对布置的左扭胎(1)和右扭胎(2)；所述左扭胎(1)与右扭胎(2)的扭转中心点位于所述左扭胎(1)与右扭胎(2)对称中心的对称轴线上，扭斜初始位置平齐，以使尺寸相同的扭胎的扭斜量一致。
2.如权利要求1所述的便于钢轨顶弯的扭胎装置，其特征在于：所述左扭胎(1)与所述右扭胎(2)的扭斜角度为77°。
3.如权利要求1所述的便于钢轨顶弯的扭胎装置，其特征在于：所述左扭胎(1)的右侧面设有钢轨左半轨仿形轮廓(11)，所述右扭胎(2)的左侧面设有钢轨右半轨仿形轮廓(21)；所述钢轨左半轨仿形轮廓(11)与所述钢轨右半轨仿形轮廓(21)共同形成钢轨贴合空间。
4.如权利要求1所述的便于钢轨顶弯的扭胎装置，其特征在于：所述左扭胎(1)与右扭胎(2)均通过钢板切割而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202222447772.2U CN218168408U (zh) | 2022-09-14 | 2022-09-14 | 一种便于钢轨顶弯的扭胎装置 |
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Publications (1)
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| CN218168408U true CN218168408U (zh) | 2022-12-30 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-09-14 CN CN202222447772.2U patent/CN218168408U/zh active Active
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