CN218152077U - 一种分体焊合式pto离合器缸体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种分体焊合式PTO离合器缸体，设有离合器轴和离合器毂，所述离合器轴和所述离合器毂焊接固定，所述离合器轴上设有侧孔A和侧孔B，所述离合器毂圆周方向上均布有豁口，所述离合器毂端部设有挡圈槽。其解决了现有PTO离合器缸体采用整体结构不便于加工，采用铸造方式成本较高、质量不可控的技术问题。本实用新型可广泛应用于离合器生产中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器缸体，特别是涉及一种分体焊合式PTO离合器缸体。
背景技术
在PTO离合器总成中，PTO离合器缸体通常为一个整体。生产加工过程中，PTO离合器缸体一般通过整体铸造得到坯料后再机加工的方式获得，由于铸件在铸造过程中容易产生铸造缺陷，影响成品质量，并且铸造需要投入模具等工装费用，提高了生产成本。另外，PTO离合器缸体加工时由于其结构相对复杂，整体结构增加了加工难度。
发明内容
本实用新型针对现有PTO离合器缸体采用整体结构不便于加工，采用铸造方式成本较高、质量不可控的技术问题，提供一种加工方便、生产成本低、质量可控的分体焊合式PTO离合器缸体。
为此，本实用新型的技术方案是，一种分体焊合式PTO离合器缸体，设有离合器轴和离合器毂，所述离合器轴和所述离合器毂焊接固定，所述离合器轴上设有侧孔A和侧孔B，所述离合器毂圆周方向上均布有豁口，所述离合器毂端部设有挡圈槽。
优选的，所述离合器轴上设有凸台，所述离合器毂上设有连接槽，所述连接槽与所述凸台匹配。
优选的，所述侧孔A为径向斜钻的通孔，用于实现工作油的输送，所述侧孔B为与所述离合器轴垂直的径向通孔，用于实现润滑油的输送。
优选的，所述离合器毂和所述离合器轴均采用型材加工而成。
本实用新型有益效果是，
(1)离合器毂和离合器轴均采用型材加工而成，加工精度高，并且不需要投入模具进行铸造，降低生产成本的同时还避免了铸造缺陷，更好的保障了成品质量；
(2)由于离合器轴上为了实现润滑油和工作油的输送，需要加工多个功能孔，而整体铸造式的离合器缸体中，离合器轴部分被离合器毂包围，在离合器轴上加工功能孔比较困难，不能保证完全按照设计位置实现钻孔，从而影响最佳的供油效果；通过离合器缸体采用离合器毂和离合器轴焊接的形式，可以分别对离合器毂和离合器轴进行加工后再焊接，离合器轴上可以根据需要在任何位置钻功能孔，可以最大限度的满足设计需要，提高产品的生产效率和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的组装结构示意图；
图2是本实用新型实施例的剖面结构示意图；
图3是本实用新型实施例的离合器轴结构示意图；
图4是本实用新型实施例的离合器毂结构示意图。
图中符号说明：
1.离合器毂；2.离合器轴；3.豁口；4.挡圈槽；5.侧孔A；6.侧孔B；7.凸台；8.连接槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1-4所示，一种分体焊合式PTO离合器缸体，由离合器轴2和离合器毂1焊接而成，离合器轴2上设有凸台7，离合器毂1上设有连接槽8，连接槽8尺寸与凸台7尺寸匹配，通过连接槽8和凸台7的配合将离合器轴2与离合器毂1安装好，然后沿周向焊接固定，二者通过止口配合的形式，可以防止焊接过程中的相对位移，减少组装误差，并且使二者连接更加牢固可靠。
离合器轴2上设有侧孔A 5和侧孔B 6，侧孔A 5为径向斜钻的通孔，用于实现工作油的输送，侧孔B 6为与离合器轴2垂直的径向通孔，用于实现润滑油的输送，侧孔A 5和侧孔B 6均为功能孔。离合器毂1圆周方向上还均布设有豁口3，离合器毂1端部设有挡圈槽4，用于安装挡圈。
离合器轴2上为了实现润滑油和工作油的输送，需要加工多个功能孔，而整体铸造式的离合器缸体中，离合器轴2部分被离合器毂1包围，在离合器轴2上加工功能孔比较困难，不能保证完全按照设计位置实现钻孔，从而影响最佳的供油效果；通过离合器缸体采用离合器毂1和离合器轴2焊接固定的形式，可以分别对离合器毂1和离合器轴2进行加工后再焊接，离合器轴2上可以根据需要在任何位置钻功能孔，可以最大限度的满足设计需要，提高了产品的生产效率和可靠性。
离合器毂1和离合器轴2均采用型材加工而成，加工精度高，并且不需要投入模具进行铸造，降低了生产成本的同时还避免了铸造缺陷，为成品质量提供了更好的保障。
惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
Claims (4)
1.一种分体焊合式PTO离合器缸体，其特征是，设有离合器轴和离合器毂，所述离合器轴和所述离合器毂焊接固定，所述离合器轴上设有侧孔A和侧孔B，所述离合器毂圆周方向上均布有豁口，所述离合器毂端部设有挡圈槽。
2.根据权利要求1所述的分体焊合式PTO离合器缸体，其特征在于，所述离合器轴上设有凸台，所述离合器毂上设有连接槽，所述连接槽与所述凸台匹配。
3.根据权利要求1所述的分体焊合式PTO离合器缸体，其特征在于，所述侧孔A为径向斜钻的通孔，用于实现工作油的输送，所述侧孔B为与所述离合器轴垂直的径向通孔，用于实现润滑油的输送。
4.根据权利要求1所述的分体焊合式PTO离合器缸体，其特征在于，所述离合器毂和所述离合器轴均采用型材加工而成。
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| CN202222803316.7U CN218152077U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 一种分体焊合式pto离合器缸体 |
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Publications (1)
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| CN218152077U true CN218152077U (zh) | 2022-12-27 |
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ID=84571185
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218152077U (zh) |
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2022
- 2022-10-24 CN CN202222803316.7U patent/CN218152077U/zh active Active
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