CN218151220U - 一种防护效果好的摩托车启动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及启动器技术领域，尤其涉及一种防护效果好的摩托车启动器，包括启动器本体，所述启动器本体外表面上设置防护结构，所述防护结构包括防护罩，所述防护罩通过卡接组件与启动器本体进行卡接安装，所述防护罩外表面上呈环形等距设置多组分流结构，所述分流结构包括转辊，所述转辊设置在转轴上，所述转轴转动设置在安装槽内，所述安装槽呈环形等距设置在防护罩外表面上，所述转辊外表面上设置防护胶套，本实用新型能够对外部撞击力进行缓冲，避免了冲击力对启动器本体进行损伤，延长了其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及启动器技术领域，尤其涉及一种防护效果好的摩托车启动器。
背景技术
摩托车的发动机是依靠蓄电池给点火器上的点火线圈供直流电，然后点燃气缸内的雾化汽油，通常使用启动器进行点火操作。
现有技术中的摩托车启动器在使用过程中无防护结构，受到外力碰撞时极易造成启动器损坏，影响使用。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种防护效果好的摩托车启动器，包括启动器本体，所述启动器本体外表面上设置防护结构，所述防护结构包括防护罩，所述防护罩通过卡接组件与启动器本体进行卡接安装，所述防护罩外表面上呈环形等距设置多组分流结构，所述分流结构包括转辊，所述转辊设置在转轴上，所述转轴转动设置在安装槽内，所述安装槽呈环形等距设置在防护罩外表面上，所述转辊外表面上设置防护胶套。
优选的，所述卡接组件包括第一弹性夹片以及第二弹性夹片，所述第一弹性夹片与第二弹性夹片对称设置在防护罩内壁两侧，所述第一弹性夹片一端卡接在第一定位槽内，所述第二弹性夹片一端卡接在第二定位槽内，所述第一定位槽与第二定位槽对称设置在防护罩外表面两侧。
优选的，所述第一弹性夹片一端设置第一卡接扣，所述第一卡接扣卡接在第一卡接槽内，所述第二弹性夹片一侧设置第二卡接扣，所述第二卡接卡接在第二卡接槽内，所述第一卡接槽一侧设置在第一定位槽内一侧表面，所述第二卡接槽设置在第二定位槽内一侧表面。
优选的，所述防护罩一侧表面设置散热孔，所述散热孔内设置散热翅片，所述散热翅片与启动器本体贴合。
优选的，所述散热翅片呈环形等距设置在散热孔内。
与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
本实用新型通过防护罩罩、转轴、转辊、安装槽以及防护胶套的设置，能够对外部撞击力进行缓冲，避免了冲击力对启动器本体进行损伤，延长了其使用寿命。
附图说明
图1为实施例一的防护效果好的摩托车启动器的结构示意图；
图2为防护效果好的摩托车启动器的主视剖面结构示意图；
图3为图2的A处局部放大结构示意图；
图4为图2的B处局部放大结构示意图。
附图标记：1、防护结构；2、分流结构；3、启动器本体；11、防护罩；12、第一弹性夹片；13、第一定位槽；14、第二定位槽；15、第二弹性夹片；16、第一卡接扣；17、第一卡接槽；18、第二卡接槽；19、第二卡接扣；21、转轴；22、转辊；23、防护胶套；24、安装槽；25、散热翅片；26、散热孔。
具体实施方式
实施例一
如图1-2所示，本实用新型提出的一种防护效果好的摩托车启动器，包括启动器本体3，启动器本体3外表面上设置防护结构1，防护结构1包括防护罩11，防护罩11通过卡接组件与启动器本体3进行卡接安装，防护罩11外表面上呈环形等距设置多组分流结构2，分流结构2包括转辊22，转辊22设置在转轴21上，转轴21转动设置在安装槽24内，安装槽24呈环形等距设置在防护罩11外表面上，转辊22外表面上设置防护胶套23。
本实施例中，首先通过卡接组件将防护罩11安装在启动器本体3外表面上，当外部物体撞击转辊22时，转辊22通过转轴21转动，进而能够对冲击力的受力方向进行改变，同时能够使外部物体沿着转辊22方向快速与转辊22分离，进而对防护罩11进行防护，避免了外部物体撞击防护罩11以及启动器本体3的情况发生。
实施例二
如图2-4所示，本实用新型提出的一种防护效果好的摩托车启动器，相较于实施例一，本实施例还包括卡接组件，卡接组件包括第一弹性夹片12以及第二弹性夹片15，第一弹性夹片12与第二弹性夹片15对称设置在防护罩11内壁两侧，第一弹性夹片12一端卡接在第一定位槽13内，第二弹性夹片15一端卡接在第二定位槽14内，第一定位槽13与第二定位槽14对称设置在防护罩11外表面两侧。
本实施例中，在防护罩11安装过程中，将第一弹性夹片12以及第二弹性夹片15分别卡入第一定位槽13以及第二定位槽14内，推动防护罩11，防护罩11同时带动第一弹性夹片12以及第二弹性夹片15移动，并发生弹性变形，当防护罩11完全套装在启动器本体3上时，第一弹性夹片12以及第二弹性夹片15将防护罩11固定在启动器本体3上。
第一弹性夹片12一端设置第一卡接扣16，第一卡接扣16卡接在第一卡接槽17内，第二弹性夹片15一侧设置第二卡接扣19，第二卡接卡接在第二卡接槽18内，第一卡接槽17一侧设置在第一定位槽13内一侧表面，第二卡接槽18设置在第二定位槽14内一侧表面，第一弹性夹片12以及第二弹性夹片15带动第一卡接扣16以及第二卡接扣19移动，当第一卡接扣16以及第二卡接扣19分别移动至第一卡接槽17以及第二卡接槽18位置时，第一卡接扣16以及第二卡接扣19卡接固定在第一卡接槽17以及第二卡接槽18内，进一步提高了防护罩11安装时的牢固性。
实施例三
如图2所示，本实用新型提出的一种防护效果好的摩托车启动器，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括散热孔26，防护罩11一侧表面设置散热孔26，散热孔26内设置散热翅片25，散热翅片25与启动器本体3贴合。
本实施例中，散热翅片25能够将启动器本体3上的热量进行吸收，并将热量通过散热孔26排出。
散热翅片25呈环形等距设置在散热孔26内，提高了散热效率。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (5)
1.一种防护效果好的摩托车启动器，包括启动器本体(3)，其特征在于，所述启动器本体(3)外表面上设置防护结构(1)，所述防护结构(1)包括防护罩(11)，所述防护罩(11)通过卡接组件与启动器本体(3)进行卡接安装，所述防护罩(11)外表面上呈环形等距设置多组分流结构(2)，所述分流结构(2)包括转辊(22)，所述转辊(22)设置在转轴(21)上，所述转轴(21)转动设置在安装槽(24)内，所述安装槽(24)呈环形等距设置在防护罩(11)外表面上，所述转辊(22)外表面上设置防护胶套(23)。
2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的摩托车启动器，其特征在于，所述卡接组件包括第一弹性夹片(12)以及第二弹性夹片(15)，所述第一弹性夹片(12)与第二弹性夹片(15)对称设置在防护罩(11)内壁两侧，所述第一弹性夹片(12)一端卡接在第一定位槽(13)内，所述第二弹性夹片(15)一端卡接在第二定位槽(14)内，所述第一定位槽(13)与第二定位槽(14)对称设置在防护罩(11)外表面两侧。
3.根据权利要求2所述的一种防护效果好的摩托车启动器，其特征在于，所述第一弹性夹片(12)一端设置第一卡接扣(16)，所述第一卡接扣(16)卡接在第一卡接槽(17)内，所述第二弹性夹片(15)一侧设置第二卡接扣(19)，所述第二卡接扣卡接在第二卡接槽(18)内，所述第一卡接槽(17)一侧设置在第一定位槽(13)内一侧表面，所述第二卡接槽(18)设置在第二定位槽(14)内一侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的摩托车启动器，其特征在于，所述防护罩(11)一侧表面设置散热孔(26)，所述散热孔(26)内设置散热翅片(25)，所述散热翅片(25)与启动器本体(3)贴合。
5.根据权利要求4所述的一种防护效果好的摩托车启动器，其特征在于，所述散热翅片(25)呈环形等距设置在散热孔(26)内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222511478.3U CN218151220U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种防护效果好的摩托车启动器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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Family
ID=84562133
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| CN202222511478.3U Active CN218151220U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种防护效果好的摩托车启动器 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-21 CN CN202222511478.3U patent/CN218151220U/zh active Active
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