CN218148766U - 一种路基边坡急流槽模板的固定结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种路基边坡急流槽模板的固定结构，属于道路施工技术领域，本申请包括模板、卡具、加强杆；模板包括两个外侧模板和两个内侧模板；模板上设有多个平行设置的卡具，每个卡具包括多个凹槽，卡具的多个凹槽均与两个外侧模板和两个内侧模板接触并卡紧；两个内侧模板之间设有设有多个相互平行的加强杆。本申请解决现有技术中浇筑混凝土的过程中容易出现涨模而导致边沟的几何尺寸发生变化的问题，实现了可以有效防止浇筑过程中每个模板的涨模现象，保证了边坡混凝土的尺寸更加精确。

Description

一种路基边坡急流槽模板的固定结构

技术领域

本申请涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种路基边坡急流槽模板的固定结构。

背景技术

边沟指的是为了汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在道路路基两侧设置的水沟，边沟根据道路的情况可分为L形边沟、梯形、蝶形、三角形、矩形或U形边沟，边沟可与路缘石结合为一个整体。

针对路堤边坡的整体构造，具有坡度的且需要进行现浇混凝土方式建设的边沟，一般是混凝土在施工现场拌合或者在混凝土拌合站集中拌合，由混凝土罐车运输到边沟施工现场，浇筑混凝土的过程中一般由人工将混凝土铲至边沟模板内。

但是在模板固定之后，在浇筑混凝土的过程中容易涨模而导致边沟的几何尺寸发生变化，而且采用传统的支模方法费时费力，工作效率低。

发明内容

本实用新型实施例通过提供一种路基边坡急流槽模板的固定结构，解决现有技术中浇筑混凝土的过程中容易出现涨模而导致边沟的几何尺寸发生变化的问题，本实用新型实施例实现了可以有效防止浇筑过程中每个模板的涨模现象，保证了边坡混凝土的尺寸更加精确。

本实用新型实施例提供了一种路基边坡急流槽模板的固定结构，包括模板、卡具、加强杆；

所述模板包括两个外侧模板和两个内侧模板；所述模板上设有多个平行设置的卡具，每个所述卡具包括多个凹槽，所述卡具的多个凹槽均与两个外侧模板和两个内侧模板接触并卡紧；

两个内侧模板之间设有设有多个相互平行的加强杆。

在一种可能的实现方式中，所述卡具的多个所述凹槽之间形成多个凸起，多个所述凸起中，至少有两个所述凸起卡设在所述外侧模板与内侧模板之间。

在一种可能的实现方式中，所述加强杆包括横杆、与所述横杆为一体且位于所述横杆两端的竖杆；

每个所述内侧模板靠近所述模板中间的一侧面上设有连接端，每个所述连接端靠近所述内侧模板的位置设有沿着所述模板高度方向上设置的槽体，所述加强杆的所述竖杆分别插入所述连接端的所述槽体内；

所述加强杆的所述竖杆上设有第一螺纹连接孔，所述连接端的一侧也设有第二螺纹连接孔，在所述竖杆放入所述槽体内时，所述第一螺纹连接孔和所述第二螺纹连接孔之间连通；所述连接端和所述竖杆通过螺栓连接。

在一种可能的实现方式中，所述模板在长度方向上的两端包括第一横向模板和第二横向模板，所述第一横向模板和所述第二横向模板所在的方向相同，所述模板在所述第一横向模板和所述第二横向模板之外的位置为倾斜状。

在一种可能的实现方式中，所述第一横向模板和所述第二横向模板的外侧分别设有多个连接耳，每个所述连接耳用于通过螺栓将所述模板与边坡固定。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型实施例通过采用了模板设置两个外侧模板和两个内侧模板，并且在模板上设有卡具，卡具与每个模板都接触，并卡紧，这样每个模板都有了来自卡具的或者内部两侧或者外部两侧作用力，使得每个模板的在浇筑后，位置变化尽可能的小，同时，两个内侧模板之间还设置加强杆，加强杆和前述卡具结合能够更好的对于内侧模板的稳定性有了进一步增强，有效解决了现有技术中浇筑混凝土的过程中容易出现涨模而导致边沟的几何尺寸发生变化的问题，实现了可以有效防止浇筑过程中每个模板的涨模现象，保证了边坡混凝土的尺寸更加精确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例模板与卡具及连接杆连接的结构示意图；

图2为本实用新型实施例内侧模板及连接杆连接的具体结构示意图；

图3为本实用新型实施例模板与边坡连接结构示意图；

图4为本实用新型实施例模板的俯视图。

图标：1-模板；11-外侧模板；12-内侧模板；13-第一横向模板；14-第二横向模板；2-卡具；3-加强杆；31-连接端；32-槽体；33-螺栓；4-边坡。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

参照图1-4所示，本实用新型实施例公开了一种路基边坡急流槽模板的固定结构，包括模板1、卡具2、加强杆3；

模板1包括两个外侧模板11和两个内侧模板12；模板1上设有多个平行设置的卡具2，每个卡具2包括多个凹槽，卡具2的多个凹槽均与两个外侧模板11和两个内侧模板12接触并卡紧；两个内侧模板12之间设有设有多个相互平行的加强杆3。

通过上述方案，在模板1上设有卡具2，卡具2与每个模板1都接触，并卡紧，这样每个模板1都有了来自卡具2的或者内部两侧或者外部两侧作用力，使得每个模板1的在浇筑后，位置变化尽可能的小，同时，两个内侧模板12之间还设置加强杆3，加强杆3和前述卡具2结合能够对于内侧模板12的稳定性有了进一步增强，有效解决了现有技术中浇筑混凝土的过程中容易出现涨模而导致边沟的几何尺寸发生变化的问题，实现了可以有效防止浇筑过程中每个模板的涨模现象，保证了边坡混凝土的尺寸更加精确。

具体的，加强杆3可以和卡具2间隔设置，比如每相邻的卡具2之间设有加强杆3，这样就能使得外侧模板11、内侧模板12互相之间的受力更加均匀。

可选的，卡具2的多个凹槽之间形成多个凸起，多个凸起中，至少有两个凸起卡设在外侧模板11与内侧模板12之间。两个凸起卡在外侧模板11和内侧模板12之间，就能使得外侧模板11与内侧模板12之间有了来自凸起的作用力，当每个外侧模板11、内侧模板12之间均设有凸起时，在外侧模板11和内侧模板12之间浇筑混凝土时，无论是外侧模板11与内侧模板12之间，还是两个内侧模板12之间，产生变形的情况会减少。在实际应用时，可以如图1所示，将只有两个凸起的卡具2和有三个凸起的卡具2作为相邻的卡具2来设置。

可选的，加强杆3包括横杆和与横杆为一体且位于横杆两端的竖杆；

每个内侧模板12靠近模板1中间的一侧面上设有连接端31，每个连接端31靠近内侧模板12的位置设有沿着模板1高度方向上设置的槽体32，加强杆3的竖杆分别插入连接端31的槽体32内；

加强杆3的竖杆上设有第一螺纹连接孔，连接端31的一侧也设有第二螺纹连接孔，在竖杆放入槽体32内时，第一螺纹连接孔和第二螺纹连接孔之间连通；连接端31和竖杆通过螺栓33连接。

通过上述方案，在连接加强杆3时，更加方便，同时拆卸也方便，而且还不会影响两个内侧模板12，多个加强杆3对于两个内侧模板12具有更好的固定加强效果，防止两个内侧模板12由于浇筑混凝土而容易涨模，产生变形。

可选的，模板1在长度方向上的两端包括第一横向模板13和第二横向模板14，第一横向模板13和第二横向模板14所在的方向相同，模板1在第一横向模板13和第二横向模板14之外的位置为倾斜状。这样只是通过第一横向模板13和第二横向模板14就能将模板固定在边坡4上，将模板1固定在模板1上时更简单。

可选的，第一横向模板13和第二横向模板14的外侧分别设有多个连接耳15，每个连接耳15用于通过螺栓将模板1与边坡4固定，这样固定起来更加方便。

本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种路基边坡急流槽模板的固定结构，其特征在于，包括模板(1)、卡具(2)、加强杆(3)；

所述模板(1)包括两个外侧模板(11)和两个内侧模板(12)；所述模板(1)上设有多个平行设置的卡具(2)，每个所述卡具(2)包括多个凹槽，所述卡具(2)的多个凹槽均与两个外侧模板(11)和两个内侧模板(12)接触并卡紧；

两个内侧模板(12)之间设有设有多个相互平行的加强杆(3)。

2.根据权利要求1所述的路基边坡急流槽模板的固定结构，其特征在于，所述卡具(2)的多个所述凹槽之间形成多个凸起，多个所述凸起中，至少有两个所述凸起卡设在所述外侧模板(11)与内侧模板(12)之间。

3.根据权利要求1所述的路基边坡急流槽模板的固定结构，其特征在于，所述加强杆(3)包括横杆、与所述横杆为一体且位于所述横杆两端的竖杆；

每个所述内侧模板(12)靠近所述模板(1)中间的一侧面上设有连接端(31)，每个所述连接端(31)靠近所述内侧模板(12)的位置设有沿着所述模板(1)高度方向上设置的槽体(32)，所述加强杆(3)的所述竖杆分别插入所述连接端(31)的所述槽体(32)内；

所述加强杆(3)的所述竖杆上设有第一螺纹连接孔，所述连接端(31)的一侧也设有第二螺纹连接孔，在所述竖杆放入所述槽体(32)内时，所述第一螺纹连接孔和所述第二螺纹连接孔之间连通；所述连接端(31)和所述竖杆通过螺栓(33)连接。

4.根据权利要求1所述的路基边坡急流槽模板的固定结构，其特征在于，所述模板(1)在长度方向上的两端包括第一横向模板(13)和第二横向模板(14)，所述第一横向模板(13)和所述第二横向模板(14)所在的方向相同，所述模板(1)在所述第一横向模板(13)和所述第二横向模板(14)之外的位置为倾斜状。

5.根据权利要求4所述的路基边坡急流槽模板的固定结构，其特征在于，

所述第一横向模板(13)和所述第二横向模板(14)的外侧分别设有多个连接耳(15)，每个所述连接耳(15)用于通过螺栓将所述模板(1)与边坡(4)固定。

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