CN218147896U - 便于后期维护的frp公路用防眩板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防眩板技术领域，公开了便于后期维护的FRP公路用防眩板，包括防眩板主体、外防护套以及安装座，所述防眩板主体包括板体、配合脚，所述配合脚固定连接在防眩板主体的下端，所述安装座包括底座，所述底座的上端面两侧均固定连接有夹持板，所述底座的内部开设有配合槽，所述配合脚与配合槽卡接，所述板体的一侧靠下端开设有多个安装孔，两个所述夹持板与板体之间通过多个贯穿安装孔的螺栓固定连接，所述外防护套套设在防眩板主体的外侧。本实用新型中，为分体式设计，防眩板主体与安装座能够进行拆卸，后期维护时更加方便，不影响混凝土围栏的结构强度，同时连接稳固，使用寿命长。

Description

便于后期维护的FRP公路用防眩板

技术领域

本实用新型涉及防眩板技术领域，尤其涉及便于后期维护的FRP公路用防眩板。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。

现有的防眩板的损坏原因多为天气原因或者车辆撞击损坏，且由于底部固定安装的原因，多为防眩板上方断裂，底部完好，但是在维护时仍需要将底部残余部分拆卸后再进行更换，而底部多通过螺栓与混凝土围栏进行连接，不易拆卸，维护时的效率不高，多次拆装后也易损坏混凝土围栏的结构强度，因此，本领域技术人员提供了便于后期维护的FRP公路用防眩板，以解决上述背景技术中提出的问题。

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。

现有的防眩板的损坏原因多为天气原因或者车辆撞击损坏，且由于底部固定安装的原因，多为防眩板上方断裂，底部完好，但是在维护时仍需要将底部残余部分拆卸后再进行更换，而底部多通过螺栓与混凝土围栏进行连接，不易拆卸，维护时的效率不高，多次拆装后也易损坏混凝土围栏的结构强度，因此，本领域技术人员提供了便于后期维护的FRP公路用防眩板，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板，本防眩板为分体式设计，防眩板主体与安装座能够进行拆卸，后期维护时更加方便，也能够降低维护成本，同时连接稳固，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

便于后期维护的FRP公路用防眩板，包括防眩板主体、外防护套以及安装座，所述防眩板主体包括板体、配合脚，所述配合脚固定连接在防眩板主体的下端，所述安装座包括底座，所述底座的上端面两侧均固定连接有夹持板，所述底座的内部开设有配合槽；

所述配合脚与配合槽卡接，所述板体的一侧靠下端开设有多个安装孔，两个所述夹持板与板体之间通过多个贯穿安装孔的螺栓固定连接；

所述外防护套套设在防眩板主体的外侧，所述外防护套包括外壳，所述外壳的上端固定连接有套口，所述外壳的下端与底座的外沿卡接；

通过上述技术方案，在防眩板意外损坏进行维护时，仅需更换新的防眩板主体即可，无需拆卸与混凝土围栏连接的安装座，从而提高维护效率。

进一步地，所述板体的外表面固定设置有谷穗花纹，所述板体由FRP材料制作而成；

通过上述技术方案，设置的谷穗花纹可以提高美观度，也可根据需求制作成其它图案；板体的结构强度高，使用寿命长，板体的整体颜色为绿色。

进一步地，两个所述夹持板的外侧与底座之间均固定设置有补强沿，两个所述补强沿的外侧与底座之间均固定设置有弧形补强边；

通过上述技术方案，设置的补强沿和弧形补强边能够增强夹持板的结构强度，提高稳定性。

进一步地，两个所述弧形补强边上均开设有固定孔，多个所述固定孔均贯穿底座；

通过上述技术方案，固定孔便于通设螺钉与混凝土护栏安装。

进一步地，所述底座的下端面固定设置有金属底板，所述金属底板由不锈钢制作而成；

通过上述技术方案，不锈钢制的金属底板能够增强底座的结构强度和使用寿命。

进一步地，所述外防护套由FRP材料制作而成；

通过上述技术方案，外防护套的结构强度高，耐俯视，使用使用寿命长。

进一步地，所述板体的四角处均为圆角；

通过上述技术方案，经过圆角处理的板体能够提高安全性。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板，该防眩板为分体式设计，防眩板主体与安装座能够进行拆卸，在防眩板意外损坏后，可以将残余的防眩板单独拆卸下来，仅需更换新的防眩板主体即可，无需拆卸与混凝土围栏连接的安装座，可以提高维护效率，后期维护时更加方便，多次拆装也不影响混凝土围栏的结构强度。

2、本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板，防眩板主体与安装座的之间通过螺栓连接，能够拆卸，同时通过设置配合槽和配合脚，在防眩板安装后，稳定性、结构强度更强，可靠性更强。

3、本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板，通过设置外保护套，能够将螺栓连接处以及安装座与防眩板主连接处保护起来，起到防腐蚀作用，延长使用寿命，同时外保护套套设在防眩板主体外侧，并与安装座卡接，可以方便的拆卸，易于循环利用。

附图说明

图1为本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板侧视图；

图2为本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板展开结构示意图；

图3为本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板的防眩板主体的结构示意图；

图4为本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板的安装座的结构示意图；

图5为本实用新型提出的便于后期维护的FRP公路用防眩板的安装座的俯视图。

图例说明：

1、防眩板主体；101、板体；102、谷穗花纹；103、安装孔；104、配合脚；2、外防护套；201、外壳；202、套口；3、安装座；301、底座；302、夹持板；303、补强沿；304、弧形补强边；305、配合槽；306、金属底板；307、固定孔；4、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：便于后期维护的FRP公路用防眩板，包括防眩板主体1、外防护套2以及安装座3，防眩板主体1包括板体101、配合脚104，配合脚104固定连接在防眩板主体1的下端，安装座3包括底座301，底座301的上端面两侧均固定连接有夹持板302，底座301的内部开设有配合槽305。

配合脚104与配合槽305卡接，板体101的一侧靠下端开设有多个安装孔103，两个夹持板302与板体101之间通过多个贯穿安装孔103的螺栓4固定连接。

外防护套2套设在防眩板主体1的外侧，外防护套2包括外壳201，外壳201的上端固定连接有套口202，外壳201的下端与底座301的外沿卡接。

板体101的外表面固定设置有谷穗花纹102，板体101由FRP材料制作而成，设置的谷穗花纹102可以提高美观度，板体101的结构强度高，使用寿命长，板体101的整体颜色为绿色。两个夹持板302的外侧与底座301之间均固定设置有补强沿303，两个补强沿303的外侧与底座301之间均固定设置有弧形补强边304，设置的补强沿303和弧形补强边304能够增强夹持板302的结构强度，提高稳定性。两个弧形补强边304上均开设有固定孔307，多个固定孔307均贯穿底座301，固定孔307便于通设螺钉与混凝土护栏安装。底座301的下端面固定设置有金属底板306，金属底板306由不锈钢制作而成，不锈钢制的金属底板306能够增强底座301的结构强度和使用寿命。外防护套2由FRP材料制作而成，外防护套2的结构强度高，耐俯视，使用使用寿命长。板体101的四角处均为圆角，经过圆角处理的板体101能够提高安全性。

工作原理：本便于后期维护的FRP公路用防眩板在使用时，首先进行安装，通过螺钉将安装座3安装在公路的混凝土围栏上，之后通配合脚104与配合槽305的卡接将防眩板主体1与安装座3连接，并通过多个螺栓4固定，最后将外防护套2套设即可完成安装，由于防眩板主体1与安装座3为分体式设计，在防眩板主体1意外损坏后，可以将残余的防眩板主体1单独拆卸下来，仅需更换新的防眩板主体1即可，无需拆卸与混凝土围栏连接的安装座3，从而提高维护效率，后期维护时更加方便，不影响混凝土围栏的结构强度，且通过设置配合槽305和配合脚104，在防眩板主体1安装后，稳定性、结构强度更强，可靠性更强，此外，通过设置外防护套2，能够将螺栓4连接处以及安装座3与防眩板主体1连接处保护起来，起到防腐蚀作用，延长使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.便于后期维护的FRP公路用防眩板，包括防眩板主体（1）、外防护套（2）以及安装座（3），其特征在于：所述防眩板主体（1）包括板体（101）、配合脚（104），所述配合脚（104）固定连接在防眩板主体（1）的下端，所述安装座（3）包括底座（301），所述底座（301）的上端面两侧均固定连接有夹持板（302），所述底座（301）的内部开设有配合槽（305）；

所述配合脚（104）与配合槽（305）卡接，所述板体（101）的一侧靠下端开设有多个安装孔（103），两个所述夹持板（302）与板体（101）之间通过多个贯穿安装孔（103）的螺栓（4）固定连接；

所述外防护套（2）套设在防眩板主体（1）的外侧，所述外防护套（2）包括外壳（201），所述外壳（201）的上端固定连接有套口（202），所述外壳（201）的下端与底座（301）的外沿卡接。

2.根据权利要求1所述的便于后期维护的FRP公路用防眩板，其特征在于：所述板体（101）的外表面固定设置有谷穗花纹（102），所述板体（101）由FRP材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的便于后期维护的FRP公路用防眩板，其特征在于：两个所述夹持板（302）的外侧与底座（301）之间均固定设置有补强沿（303），两个所述补强沿（303）的外侧与底座（301）之间均固定设置有弧形补强边（304）。

4.根据权利要求3所述的便于后期维护的FRP公路用防眩板，其特征在于：两个所述弧形补强边（304）上均开设有固定孔（307），多个所述固定孔（307）均贯穿底座（301）。

5.根据权利要求1所述的便于后期维护的FRP公路用防眩板，其特征在于：所述底座（301）的下端面固定设置有金属底板（306），所述金属底板（306）由不锈钢制作而成。

6.根据权利要求1所述的便于后期维护的FRP公路用防眩板，其特征在于：所述外防护套（2）由FRP材料制作而成。

7.根据权利要求1所述的便于后期维护的FRP公路用防眩板，其特征在于：所述板体（101）的四角处均为圆角。

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