CN218141224U - 汽车模型的移型车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及移型车技术领域，且公开了一种汽车模型的移型车，包括移型车，移型车包括底座、滚轮、防尘挡板、固定板、支撑板、推杆、连接杆、限位板、伸缩杆、卡扣、限位器、支撑杆、推板与弹性气囊，防尘挡板安装在固定板底端，固定板安装在伸缩杆顶端，支撑板安装在底座顶端，推杆安装在连接杆顶端，连接杆安装在支撑板侧面，限位板安装在支撑板侧面，伸缩杆安装在底座顶端，卡扣安装在底座内部，限位器安装在卡扣底端，支撑杆安装在限位器底端，推板安装在支撑杆底端，弹性气囊安装在固定板底端。该汽车模型的移型车通过在底座顶端安装固定装置，提高了安全性，通过在底座内部安装限位装置，起到固定汽车模型的作用。

Description

汽车模型的移型车

技术领域

本实用新型涉及移型车技术领域，具体为汽车模型的移型车。

背景技术

昆元汽车科技(上海)有限公司于2019年05月30日在松江区市场监督管理局注册成立，在公司发展壮大的3年里，该公司始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，该公司主要经营一般项目：从事汽车科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；非金属矿物制品制造；模具、模型设计、加工及销售；货物或技术进出口等。

由于汽车模型是一比一等比例汽车，其车轮也是具有滚动的能力，当通过移型车对其进行运输时，有可能发生在移型车上的偏移，有一定的安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车模型的移型车，具备安全性高、实用性强、结构稳定、防尘防灰等优点，解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模型的移型车，包括移型车，所述移型车包括底座、滚轮、防尘挡板、固定板、支撑板、推杆、连接杆、限位板、伸缩杆、卡扣、限位器、支撑杆、推板与弹性气囊，所述滚轮安装在底座侧面，所述防尘挡板安装在固定板底端，所述固定板安装在伸缩杆顶端，所述支撑板安装在底座顶端，所述推杆安装在连接杆顶端，所述连接杆安装在支撑板侧面，所述限位板安装在支撑板侧面，所述伸缩杆安装在底座顶端，所述卡扣安装在底座内部，所述限位器安装在卡扣底端，所述支撑杆安装在限位器底端，所述推板安装在支撑杆底端，所述弹性气囊安装在固定板底端。

优选的，所述滚轮活动安装在底座侧面，且有多个。

通过上述技术方案，安装多个大滚轮在底座侧面，一是使得承重能力增加，不会因为模型汽车过重导致滚轮受损，二是为了使移动方便，便于整车的移动，提高了实用性。

优选的，所述连接杆安装在支撑板侧面，且顶端固定安装有推杆。

通过上述技术方案，人员可以通过推杆完成对移型车进行移动，使得整体车辆的移动操作简单方便，提高了实用性。

优选的，所述防尘挡板活动安装在固定板底端。

通过上述技术方案，由于模型汽车的使用材料比较脆弱，在固定板底端安装防尘挡板，当模型汽车固定在底座上后，将防尘挡板拉下来，遮挡住整个模型汽车，起到了防尘防灰的作用，提高了功能性。

优选的，所述卡扣活动安装在底座内部，且底端活动安装有限位器，所述支撑杆固定安装在限位器底端，且底端固定安装有推板。

通过上述技术方案，在底座内部安装由卡扣、限位器、支撑杆与推板组成的限位装置，当汽车模型摆放完毕后，由固定装置底部的推板推动支撑杆将限位器从底座内部推出，由于三角形的卡扣设计，使得限位器不会因重力跌落下去，当不需要时关闭卡扣，限位器就会因为重力自动跌落回去，起到了固定汽车模型的作用，提高了移型车的实用性。

优选的，所述伸缩杆活动安装在底座顶端，且顶端固定安装有固定板，所述支撑板固定安装在底座顶端，且侧面活动安装有限位板，所述弹性气囊固定安装在固定板底端。

通过上述技术方案，在底座顶端安装由伸缩杆、固定板、弹性气囊、支撑板与限位板组成的固定装置，当将汽车模型放置到底座上时，将上方的固定板向下移动，使汽车模型固定在固定板与底座之间，再将支撑板上的限位板拉出，使固定板固定，不易发生偏移，由于固定板底端安装有弹性气囊，使得汽车模型顶端的压力被分散，汽车模型不会因为固定装置导致损坏，提高了安全性，该装置提高了整体移型车的功能性。

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车模型的移型车，具备以下有益效果：

1、该汽车模型的移型车，通过在底座顶端安装由伸缩杆、固定板、弹性气囊、支撑板与限位板组成的固定装置，当将汽车模型放置到底座上时，将上方的固定板向下移动，使汽车模型固定在固定板与底座之间，再将支撑板上的限位板拉出，使固定板固定，不易发生偏移，由于固定板底端安装有弹性气囊，使得汽车模型顶端的压力被分散，汽车模型不会因为固定装置导致损坏，提高了安全性，该装置提高了整体移型车的功能性。

2、该汽车模型的移型车，通过在底座内部安装由卡扣、限位器、支撑杆与推板组成的限位装置，当汽车模型摆放完毕后，由固定装置底部的推板推动支撑杆将限位器从底座内部推出，由于三角形的卡扣设计，使得限位器不会因重力跌落下去，当不需要时关闭卡扣，限位器就会因为重力自动跌落回去，起到了固定汽车模型的作用，提高了移型车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构移型车整体示意图；

图2为本实用新型结构移型车正面剖视示意图；

图3为本实用新型结构移型车上面剖视示意图。

其中：1、移型车；2、底座；3、滚轮；4、防尘挡板；5、固定板；6、支撑板；7、推杆；8、连接杆；9、限位板；10、伸缩杆；11、卡扣；12、限位器；13、支撑杆；14、推板；15、弹性气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车模型的移型车，包括移型车1，移型车1包括底座2、滚轮3、防尘挡板4、固定板5、支撑板6、推杆7、连接杆8、限位板9、伸缩杆10、卡扣11、限位器12、支撑杆13、推板14与弹性气囊15，滚轮3安装在底座2侧面，防尘挡板4安装在固定板5底端，固定板5安装在伸缩杆10顶端，支撑板6安装在底座2顶端，推杆7安装在连接杆8顶端，连接杆8安装在支撑板6侧面，限位板9安装在支撑板6侧面，伸缩杆10安装在底座2顶端，卡扣11安装在底座2内部，限位器12安装在卡扣11底端，支撑杆13安装在限位器12底端，推板14安装在支撑杆13底端，弹性气囊15安装在固定板5底端。

具体的，滚轮3活动安装在底座2侧面，且有多个，优点是，安装多个大滚轮在底座侧面，一是使得承重能力增加，不会因为模型汽车过重导致滚轮受损，二是为了使移动方便，便于整车的移动，提高了实用性。

具体的，连接杆8安装在支撑板6侧面，且顶端固定安装有推杆7，优点是，人员可以通过推杆完成对移型车进行移动，使得整体车辆的移动操作简单方便，提高了实用性。

具体的，防尘挡板4活动安装在固定板5底端，优点是，由于模型汽车的使用材料比较脆弱，在固定板底端安装防尘挡板，当模型汽车固定在底座上后，将防尘挡板拉下来，遮挡住整个模型汽车，起到了防尘防灰的作用，提高了功能性。

具体的，卡扣11活动安装在底座2内部，且底端活动安装有限位器12，支撑杆13固定安装在限位器12底端，且底端固定安装有推板14，优点是，在底座内部安装由卡扣、限位器、支撑杆与推板组成的限位装置，当汽车模型摆放完毕后，由固定装置底部的推板推动支撑杆将限位器从底座内部推出，由于三角形的卡扣设计，使得限位器不会因重力跌落下去，当不需要时关闭卡扣，限位器就会因为重力自动跌落回去，起到了固定汽车模型的作用，提高了移型车的实用性。

具体的，伸缩杆10活动安装在底座2顶端，且顶端固定安装有固定板5，支撑板6固定安装在底座2顶端，且侧面活动安装有限位板9，弹性气囊15固定安装在固定板5底端，优点是，在底座顶端安装由伸缩杆、固定板、弹性气囊、支撑板与限位板组成的固定装置，当将汽车模型放置到底座上时，将上方的固定板向下移动，使汽车模型固定在固定板与底座之间，再将支撑板上的限位板拉出，使固定板固定，不易发生偏移，由于固定板底端安装有弹性气囊，使得汽车模型顶端的压力被分散，汽车模型不会因为固定装置导致损坏，提高了安全性，该装置提高了整体移型车的功能性。

在使用时，将汽车模型放置在底座2上后，推动推板14，将限位器12推出，使汽车模型不会发生偏移，再向下拉动固定板5，将汽车模型固定在固定板5与底座2之间后，拉出限位板9固定固定板5，再拉出防尘挡板4即可，通过在底座2顶端安装由伸缩杆10、固定板5、弹性气囊15、支撑板6与限位板9组成的固定装置，当将汽车模型放置到底座2上时，将上方的固定板5向下移动，使汽车模型固定在固定板5与底座2之间，再将支撑板6上的限位板9拉出，使固定板5固定，不易发生偏移，由于固定板5底端安装有弹性气囊15，使得汽车模型顶端的压力被分散，汽车模型不会因为固定装置导致损坏，提高了安全性，该装置提高了整体移型车1的功能性，通过在底座2内部安装由卡扣11、限位器12、支撑杆13与推板14组成的限位装置，当汽车模型摆放完毕后，由固定装置底部的推板14推动支撑杆13将限位器12从底座2内部推出，由于三角形的卡扣11设计，使得限位器12不会因重力跌落下去，当不需要时关闭卡扣11，限位器12就会因为重力自动跌落回去，起到了固定汽车模型的作用，提高了移型车1的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车模型的移型车，包括移型车(1)，其特征在于：所述移型车(1)包括底座(2)、滚轮(3)、防尘挡板(4)、固定板(5)、支撑板(6)、推杆(7)、连接杆(8)、限位板(9)、伸缩杆(10)、卡扣(11)、限位器(12)、支撑杆(13)、推板(14)与弹性气囊(15)，所述滚轮(3)安装在底座(2)侧面，所述防尘挡板(4)安装在固定板(5)底端，所述固定板(5)安装在伸缩杆(10)顶端，所述支撑板(6)安装在底座(2)顶端，所述推杆(7)安装在连接杆(8)顶端，所述连接杆(8)安装在支撑板(6)侧面，所述限位板(9)安装在支撑板(6)侧面，所述伸缩杆(10)安装在底座(2)顶端，所述卡扣(11)安装在底座(2)内部，所述限位器(12)安装在卡扣(11)底端，所述支撑杆(13)安装在限位器(12)底端，所述推板(14)安装在支撑杆(13)底端，所述弹性气囊(15)安装在固定板(5)底端。

2.根据权利要求1所述的汽车模型的移型车，其特征在于：所述滚轮(3)活动安装在底座(2)侧面，且有多个。

3.根据权利要求1所述的汽车模型的移型车，其特征在于：所述连接杆(8)安装在支撑板(6)侧面，且顶端固定安装有推杆(7)。

4.根据权利要求1所述的汽车模型的移型车，其特征在于：所述防尘挡板(4)活动安装在固定板(5)底端。

5.根据权利要求1所述的汽车模型的移型车，其特征在于：所述卡扣(11)活动安装在底座(2)内部，且底端活动安装有限位器(12)，所述支撑杆(13)固定安装在限位器(12)底端，且底端固定安装有推板(14)。

6.根据权利要求1所述的汽车模型的移型车，其特征在于：所述伸缩杆(10)活动安装在底座(2)顶端，且顶端固定安装有固定板(5)，所述支撑板(6)固定安装在底座(2)顶端，且侧面活动安装有限位板(9)，所述弹性气囊(15)固定安装在固定板(5)底端。

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