CN218133349U - 一种快递物流用包裹自动分拣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快递物流用包裹自动分拣装置，属于包裹分拣机技术领域。一种快递物流用包裹自动分拣装置，包括固定板，所述固定板底部顶部分别固定安装有第一挡板与第二挡板，所述第二挡板一侧安装有分拣机构，所述第一挡板一侧固定安装有两个下料板，两个所述下料板分别固定安装于第一出料口与第二出料口开口处一侧，通过将下料板设置为螺旋下降的形状，能够方便包裹在自身重力的作用下下落，能够避免动力装置的运用，能够降低资源的消耗，能够降低分拣所需的成本，同时能够简化装置的操作；通过对包裹的自动输送与分拣，由于机械化的操作，能够避免人工的操作，能够降低工人的工作强度，同时能够提高分拣的效率。

Description

一种快递物流用包裹自动分拣装置

技术领域

本实用新型涉及包裹分拣机技术领域，尤其涉及一种快递物流用包裹自动分拣装置。

背景技术

随着时代的发展，网购越来越发达的情况下，物流行业也是急速发展着，以往的物流包裹分拣工作需耗费大量人力，时间慢且效率低下，而包裹分拣机是一种能够用于完成产品的分拣与输送而设地的专用输送设备，是物流等行业必需的设施条件之一。

申请号为202022154106.0提供的一种快递物流用包裹自动分拣装置，包括底座、传送台、分拣台和分拣口，所述底座的底端安装有活动块，且活动块的底端安装有万向轮，所述底座的内部安装有电机，且电机的外部安装有操作面板，所述传送台的内部安装有液压柱，且传送台位于底座的顶端右侧，所述液压柱的顶端安装有第一传送带，且第一传送带的外部安装有活动轴，所述第一传送带的右侧设置有第二传送带，所述分拣台的顶端安装有连接块，且分拣台位于底座的顶端左侧，所述连接块的右侧设置有扫描器，且连接块的内部设置有挡板，所述挡板的内部安装有铰链，所述分拣口的底端安装有螺钉，且分拣口位于分拣台的外部。

但是上述装置在实施的过程中仍存在以下问题：

在使用时，输送带上的包裹摆放大多都不整齐，这样就会导致标签识别难度增加，同时可能会造成包裹的错分，降低了包裹的分拣效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中输送带上的包裹摆放大多都不整齐，这样就会导致标签识别难度增加，同时可能会造成包裹的错分，降低了包裹的分拣效率的问题，而提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快递物流用包裹自动分拣装置，包括固定板，所述固定板底部顶部分别固定安装有第一挡板与第二挡板，所述第一挡板上分别开设有进料口、第一出料口与第二出料口，所述进料口、第一出料口与第二出料口的开口内壁均为弧形设置，所述第二挡板一侧安装有分拣机构，所述第一挡板一侧固定安装有两个下料板，两个所述下料板分别固定安装于第一出料口与第二出料口开口处一侧，两个所述下料板均为螺旋下降设置。

作为本申请优选的技术方案，所述分拣机构包括第一限位槽，所述第一限位槽开设于第二挡板一侧，所述第一限位槽内部开设有第二限位槽。

作为本申请优选的技术方案，所述第二限位槽内部匹配设置有第一限位块，所述第一限位块一侧固定安装有第二限位块，所述第二限位块一侧固定安装有圆环，所述圆环顶部固定安装有第一齿轮。

作为本申请优选的技术方案，所述第一齿轮一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机固定安装于第二挡板顶部，所述圆环有一侧固定安装有安装座，所述安装座内部转动安装有滚轮。

作为本申请优选的技术方案，所述第一挡板与第二挡板顶部固定安装有支撑座，所述支撑座底部分别固定安装有扫描仪与电动推杆，所述扫描仪与电动推杆之间电性连接。

作为本申请优选的技术方案，所述电动推杆的活塞杆端固定连接有连杆，所述连杆远离电动推杆一端固定连接有挡料板，所述挡料板与第一出料口匹配设置。

作为本申请优选的技术方案，所述固定板与下料板底部均固定安装有底座，所述底座底部固定安装有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种快递物流用包裹自动分拣装置，具备以下有益效果：

1、通过滚轮的运用，能够对包裹进行整齐，能够在一定程度上提高标签的识别效率，能够在一定程度上提高包裹分拣的效率，能够避免包裹的错分；

2、通过将下料板设置为螺旋下降的形状，能够方便包裹在自身重力的作用下下落，能够避免动力装置的运用，能够降低资源的消耗，能够降低分拣所需的成本，同时能够简化装置的操作；

3、通过伺服电机、第二齿轮、第一齿轮、圆环、扫描仪与电动推杆相互配合，能够实现对包裹的自动输送与分拣，由于机械化的操作，能够避免人工的操作，能够降低工人的工作强度，同时能够提高分拣的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置的第一立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置的第二立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置的第一局部爆炸立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置的第一局部结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置的第二局部爆炸立体结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种快递物流用包裹自动分拣装置的第二局部结构示意图。

图中：101、固定板；102、第一挡板；103、第二挡板；104、下料板；105、底座；106、防滑垫；200、分拣机构；201、第一限位块；202、第二限位块；203、圆环；204、第一齿轮；205、第二齿轮；206、伺服电机；207、安装座；208、滚轮；209、支撑座；210、扫描仪；211、电动推杆；212、连杆；213、挡料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-6，一种快递物流用包裹自动分拣装置，包括固定板101，固定板101底部顶部分别固定安装有第一挡板102与第二挡板103，通过第一挡板102与第二挡板103相互配合，能够产生一个便于包裹行进的行道，第一挡板102上分别开设有进料口、第一出料口与第二出料口，通过进料口方便向行道内部放入包裹，通过第一出料口与第二出料口相互配合，能够方便对分拣后的包裹进行排放，进料口、第一出料口与第二出料口的开口内壁均为弧形设置，第二挡板103一侧安装有分拣机构200，通过分拣机构200能够对包裹进行分拣，第一挡板102一侧固定安装有两个下料板104，两个下料板104分别固定安装于第一出料口与第二出料口开口处一侧，两个下料板104均为螺旋下降设置，通过下料板104能够方便包裹在自身重力的作用下滑落，能够避免资源的消耗，固定板101与下料板104底部均固定安装有底座105，底座105底部固定安装有防滑垫106，通过底座105与防滑垫106相互配合，能够实现对固定板101与下料板104进行支撑；

分拣机构200包括第一限位槽，第一限位槽开设于第二挡板103一侧，第一限位槽内部开设有第二限位槽，第二限位槽内部匹配设置有第一限位块201，第一限位块201一侧固定安装有第二限位块202，第二限位块202一侧固定安装有圆环203，圆环203顶部固定安装有第一齿轮204，第一齿轮204一侧啮合有第二齿轮205，第二齿轮205一侧固定安装有伺服电机206，伺服电机206固定安装于第二挡板103顶部，通过伺服电机206能够带动第二齿轮205转动，通过第二齿轮205的转动，能够带动第一齿轮204与圆环203转动，圆环203在转动的过程中，能够控制第一限位块201、第二限位块202分别在第一限位槽、第二限位槽内滑动；

圆环203有一侧固定安装有安装座207，安装座207内部转动安装有滚轮208，通过安装座207能够实现对滚轮208进行安装，通过滚轮208能够带动包裹前进，第一挡板102与第二挡板103顶部固定安装有支撑座209，支撑座209一侧固定安装有控制面板，支撑座209底部分别固定安装有扫描仪210与电动推杆211，通过支撑座209能够实现对控制面板、扫描仪210与电动推杆211进行安装，扫描仪210与电动推杆211之间电性连接，通过扫描仪210能够实现对包裹进行扫描，电动推杆211的活塞杆端固定连接有连杆212，连杆212远离电动推杆211一端固定连接有挡料板213，挡料板213与第一出料口匹配设置，通过电动推杆211能够控制连杆212进行升降，从而能够控制挡料板213升降，通过挡料板213能够对第一出料口进行阻挡，从而方便控制包裹的输出。

具体的，使用时：使用者可以将包裹通过进料口放置在固定板101上，然后启动伺服电机206，伺服电机206能够带动第二齿轮205转动，通过第二齿轮205的转动，能够带动第一齿轮204与圆环203转动，圆环203在转动的过程中，能够控制第一限位块201、第二限位块202分别在第一限位槽、第二限位槽内滑动，同时能够带动安装座207与滚轮208转动，从而能够带动包裹前进，当包裹到达扫描仪210下方后，扫描仪210能够对包裹进行扫描，当扫描到需要进行分拣的包裹时，会控制电动推杆211启动，电动推杆211能够带动连杆212进行升降，从而能够控制挡料板213从第一出料口内拔出，从而方便包裹从第一出料口内排到一个下料板104上，由于下料板104为螺旋下降设置，能够方便包裹在自身重力的作用下下降，而扫描到的包裹不需要进行分拣后，电动推杆211不会启动，包裹则会继续前进，然后会通过第二出料口排出到另一个下料板104上。

需要说明的是，伺服电机206、扫描仪210、电动推杆211与控制面板为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种快递物流用包裹自动分拣装置，包括固定板(101)，其特征在于，所述固定板(101)底部顶部分别固定安装有第一挡板(102)与第二挡板(103)，所述第一挡板(102)上分别开设有进料口、第一出料口与第二出料口，所述进料口、第一出料口与第二出料口的开口内壁均为弧形设置，所述第二挡板(103)一侧安装有分拣机构(200)，所述第一挡板(102)一侧固定安装有两个下料板(104)，两个所述下料板(104)分别固定安装于第一出料口与第二出料口开口处一侧，两个所述下料板(104)均为螺旋下降设置。

2.根据权利要求1所述的一种快递物流用包裹自动分拣装置，其特征在于，所述分拣机构(200)包括第一限位槽，所述第一限位槽开设于第二挡板(103)一侧，所述第一限位槽内部开设有第二限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种快递物流用包裹自动分拣装置，其特征在于，所述第二限位槽内部匹配设置有第一限位块(201)，所述第一限位块(201)一侧固定安装有第二限位块(202)，所述第二限位块(202)一侧固定安装有圆环(203)，所述圆环(203)顶部固定安装有第一齿轮(204)。

4.根据权利要求3所述的一种快递物流用包裹自动分拣装置，其特征在于，所述第一齿轮(204)一侧啮合有第二齿轮(205)，所述第二齿轮(205)一侧固定安装有伺服电机(206)，所述伺服电机(206)固定安装于第二挡板(103)顶部，所述圆环(203)有一侧固定安装有安装座(207)，所述安装座(207)内部转动安装有滚轮(208)。

5.根据权利要求4所述的一种快递物流用包裹自动分拣装置，其特征在于，所述第一挡板(102)与第二挡板(103)顶部固定安装有支撑座(209)，所述支撑座(209)底部分别固定安装有扫描仪(210)与电动推杆(211)，所述扫描仪(210)与电动推杆(211)之间电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种快递物流用包裹自动分拣装置，其特征在于，所述电动推杆(211)的活塞杆端固定连接有连杆(212)，所述连杆(212)远离电动推杆(211)一端固定连接有挡料板(213)，所述挡料板(213)与第一出料口匹配设置。

7.根据权利要求1所述的一种快递物流用包裹自动分拣装置，其特征在于，所述固定板(101)与下料板(104)底部均固定安装有底座(105)，所述底座(105)底部固定安装有防滑垫(106)。

Images