CN218120931U - 一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，包括：壳体、检测组件以及用于感测检测组件的位移状态并将其传输给控制器的信号感测组件，所述检测组件包括支撑座和滚轴，所述支撑座能够上下弹性浮动的内置于所述壳体中，所述滚轴的轴向横向设置，并可相对所述支撑座转动的连接于所述支撑座的上侧，且所述滚轴还局部露出于所述壳体的上侧外，以用于碰触检测汽车底盘。通过上述方式，本实用新型不仅可以利用检测组件和信号感测组件对车辆底盘进行精确检测，而且结构简单、制作成本低、维护方便，保证了车库的安全运行。

Description

一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘检测技术领域，特别是涉及一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，被称为城市空间的“节能者”。

目前的立体车库中，一般没有设置对驶入的车辆底盘高度进行检测的装置，大多是通过张贴警示标牌、限定车辆底盘过低的车辆不能驶入车库。但对于这种警示方法，存在有较大的安全隐患，因为驾驶员并不明确的知道自己车辆的底盘高度，若驶入的车辆底盘过低，立体车库的搬运器就会与车辆底盘发生碰撞，轻则会损坏车辆和搬运器，重则会发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑等优点，同时在汽车底盘检测设备的应用及普及上有着广泛的市场前景。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

提供一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其包括：壳体、检测组件以及用于感测检测组件的位移状态并将其传输给控制器的信号感测组件，

所述检测组件包括支撑座和滚轴，所述支撑座能够上下弹性浮动的内置于所述壳体中，所述滚轴的轴向横向设置，并可相对所述支撑座转动的连接于所述支撑座的上侧，且所述滚轴还局部露出于所述壳体的上侧外，以用于碰触检测汽车底盘。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述壳体包括底板、外罩，所述外罩定位罩设于所述底板上，并与所述底板合围成一供所述检测组件安装的腔室。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述支撑座包括支撑板和固定板，所述支撑板通过弹性连接组件弹性设置于所述壳体内，所述固定板设置于所述支撑板上，所述滚轴通过转轴转动连接于所述固定板上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述支撑板的中部为V形或弧形凹陷部，所述滚轴的向下投影落在所述凹陷部中。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹性连接组件采用弹簧螺钉。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹簧螺钉的数量为四个，并分布于所述支撑板的四角位置处。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹性连接组件包括导向柱、套设于导向柱外的弹簧以及挡板，所述支撑板与所述弹簧相连接，使得所述支撑板上下弹性浮动；所述导向柱设置于所述底板上，且所述支撑板与所述导向柱活动连接，以对支撑板进行运动导向；所述挡板固连于所述导向柱的上端，以限制所述支撑板的向上过量移动。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述壳体上侧设置有供所述滚轴局部活动伸出的穿孔槽，且所述穿孔槽周缘设置有毛刷。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述信号感测组件采用接近开关、微动开关、限位开关、压力传感器中的一种。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述信号感测组件设置于所述底板或所述外罩上。

本实用新型的有益效果是：不仅可以利用检测组件和信号感测组件对车辆底盘进行精确检测，而且结构简单、制作成本低、维护方便，保证了车库的安全运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构一较佳实施例的截面结构示意图；

图2是本实用新型的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构一较佳实施例的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构一较佳实施例的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例包括：

一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，设置于立体车库的入口处，用于对车辆底盘高度进行检测、警示，起到很好的保护作用，其结构包括：壳体、检测组件和信号感测组件，其中，

所述壳体包括底板1和外罩2，所述底板1固定于地面上，所述外罩2定位罩设于所述底板1的上方，使得所述外罩2与所述底板1合围成一供所述检测组件安装的腔室；

所述检测组件包括支撑座和滚轴32，所述支撑座能够上下弹性浮动的内置于所述壳体的腔室中，所述滚轴32的轴向横向设置，并可相对所述支撑座转动的连接于所述支撑座的上侧，且所述滚轴32还局部露出于所述壳体的上侧外，以用于碰触检测汽车底盘；

所述信号感测组件用于感测所述检测组件的位移状态并将其传输给控制器。

优选的，所述支撑座包括支撑板30和固定板31，所述支撑板30通过弹性连接组件弹性设置于所述壳体的腔室中，所述固定板31设置于所述支撑板30上，所述滚轴32通过转轴转动连接于所述固定板31上。

进一步优选的，所述支撑板30的中部为V形或弧形凹陷部，所述滚轴32的向下投影落在所述凹陷部中，其中，V形或弧形结构的凹陷部一方面是为了避免与所述滚轴32转动造成干涉，另一方面是可以增强所述支撑板30的强度。

进一步优选地，所述弹性连接组件可以采用弹簧螺钉，所述弹簧螺钉33采用四个，并分布于所述支撑板30的四角位置处；所述弹簧螺钉33在起到带动所述支撑板30弹性回缩的作用外，还可限制所述支撑板30朝上过量移动跳出。

或者，所述弹性连接组件包括导向柱、套设于导向柱外的弹簧以及挡板，所述支撑板30与所述弹簧相连接，使得所述支撑板30可以上下弹性浮动；所述导向柱设置于所述底板1上，且所述支撑板30与所述导向柱活动连接，以对支撑板30的升降运动进行导向，所述挡板固连于所述导向柱的上端，以限制所述支撑板30的向上过量移动。

优选的，所述固定板31成对设置于所述支撑板30上，所述滚轴32通过转轴34转动连接于两个所述固定板31之间，且同时所述滚轴32还局部露出于所述外罩2顶侧外，以用于碰触检测汽车底盘。

优选的，所述外罩2上侧设置有供所述滚轴32局部活动伸出的穿孔槽，并且在所述穿孔槽周缘设置有毛刷，可起到防尘土作用。

优选地，所述滚轴32优采用尼龙材质，机械强度好、韧性好、抗压强度高，既能保证正常运行，也能保证不损害运动物件。

优选地，所述信号感测组件可以采用接近开关、微动开关、限位开关、压力传感器中的一种，所述信号感测组件的具体安装位置根据需求来定，比如可以安装在所述底板1上，也可安装在所述外罩2上，等等。

所述用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构的工作原理为：

当车辆驶入车库时，若车辆底盘过低，车辆底盘会碰触到该检测机构的滚轴32，届时，所述滚轴32会带动所述检测组件整体朝下运动，且在下移过程中，所述信号感测组件可检测到所述检测组件（可指定为所述滚轴32）的位移状态，并将感测到的状态信号传输给控制器，控制器据此控制搬运器停止运行，并同时控制报警器报警、以及控制显示屏显示警示内容；待驾驶员及时后退车辆，管理员恢复程序后，车库将恢复正常运行。

本实用新型一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构的有益效果是：

1.该检测机构的结构简单、整体美观，制作成本低，维护方便；

2.该检测组件被撞下降时反应灵敏，并可靠弹簧弹力复位，能够实现对车辆底盘精确检测，保证了车库安全运行；

3.该检测机构可根据立体车库的实际需求调节检测高度（即所述滚轴32伸出所述外罩1外的高度），使得检测范围比较广，可适于多种场合的安装使用；

4.该检测机构具有很好的防尘、防沙砾效果，能够大大降低其故障、误判发生，进而确保了车库整体正常运行。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，包括：壳体、检测组件以及用于感测检测组件的位移状态并将其传输给控制器的信号感测组件，

所述检测组件包括支撑座和滚轴，所述支撑座能够上下弹性浮动的内置于所述壳体中，所述滚轴的轴向横向设置，并可相对所述支撑座转动的连接于所述支撑座的上侧，且所述滚轴还局部露出于所述壳体的上侧外，以用于碰触检测汽车底盘。

2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述壳体包括底板、外罩，所述外罩定位罩设于所述底板上，并与所述底板合围成一供所述检测组件安装的腔室。

3.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述支撑座包括支撑板和固定板，所述支撑板通过弹性连接组件弹性设置于所述壳体内，所述固定板设置于所述支撑板上，所述滚轴通过转轴转动连接于所述固定板上。

4.根据权利要求3所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述支撑板的中部为V形或弧形凹陷部，所述滚轴的向下投影落在所述凹陷部中。

5.根据权利要求3所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述弹性连接组件采用弹簧螺钉。

6.根据权利要求5所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述弹簧螺钉的数量为四个，并分布于所述支撑板的四角位置处。

7.根据权利要求3所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述弹性连接组件包括导向柱、套设于导向柱外的弹簧以及挡板，所述支撑板与所述弹簧相连接，使得所述支撑板上下弹性浮动；所述导向柱设置于底板上，且所述支撑板与所述导向柱活动连接，以对支撑板进行运动导向；所述挡板固连于所述导向柱的上端，以限制所述支撑板的向上过量移动。

8.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述壳体上侧设置有供所述滚轴局部活动伸出的穿孔槽，且所述穿孔槽周缘设置有毛刷。

9.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述信号感测组件采用接近开关、微动开关、限位开关、压力传感器中的一种。

10.根据权利要求2所述的一种用于立体车库的上下伸缩式汽车底盘超限检测机构，其特征在于，所述信号感测组件设置于所述底板或所述外罩上。

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