CN218118554U - 一种曲轴纵置传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲轴纵置传动结构，包括安装箱，所述安装箱内壁的两侧之间转动连接有曲轴本体，所述曲轴本体的内部开设有输油孔，所述输油孔的进口通过流量调节机构连通有进油管，所述曲轴本体的表面转动连接有连杆，所述连杆远离曲轴本体的一端转动连接有活塞，所述流量调节机构包括固定箱，所述固定箱与曲轴本体的端面固定连接，本实用新型涉及曲轴传动技术领域。该曲轴纵置传动结构，通过流量调节机构的设置，进入输油孔内的润滑油量能根据曲轴本体的转速的变化而发生相应的变化，方便轴瓦与曲轴本体表面之间润滑油膜的形成，提高了轴瓦与曲轴本体表面间的润滑效果，降低了曲轴本体和轴瓦的磨损。

Description

一种曲轴纵置传动结构

技术领域

本实用新型涉及曲轴传动技术领域，具体为一种曲轴纵置传动结构。

背景技术

在机械领域，采用曲轴及连杆运动副以将曲轴的圆周转动转换为连杆运动副的直线往复运动是最普遍的传动形式。曲轴的曲拐与连杆运动副已有的结构主要有轴瓦式(滑动轴承)结构或整体滚动轴承结构。

轴瓦式(滑动轴承)结构简单、成本低，但是在负荷较大时，必须采用强制润滑，否则，温升较大甚至会发生“抱瓦”现象。现有的润滑系统很难根据曲轴转速的变化调节注入轴瓦处的润滑油量，影响润滑油膜的形成，导致整体的润滑效果较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种曲轴纵置传动结构，解决了现有的润滑系统很难根据曲轴转速的变化调节注入轴瓦处的润滑油量，影响润滑油膜的形成，导致整体的润滑效果较差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种曲轴纵置传动结构，包括安装箱，所述安装箱内壁的两侧之间转动连接有曲轴本体，所述曲轴本体的内部开设有输油孔，所述输油孔的进口通过流量调节机构连通有进油管，所述曲轴本体的表面转动连接有连杆，所述连杆远离曲轴本体的一端转动连接有活塞，所述流量调节机构包括固定箱，所述固定箱与曲轴本体的端面固定连接，所述输油孔和进油管的出口分别与固定箱的顶部和底部相连通，所述固定箱内壁的正面与背面之间滑动连接有调节块，所述调节块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离调节块的一端固定连接有配重块，所述调节块的侧面且位于连接杆的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离调节块的一端与固定箱之间设置有调节组件。

优选的，所述调节组件包括两个支撑板，两个所述支撑板的顶端与固定箱的底部固定连接，所述两个所述支撑板之间转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的表面通过连接块固定连接有限位环。

优选的，所述限位环位于固定箱的内部，所述限位环的内圈与连接杆的表面滑动连接，所述限位环的外圈与固定箱的内壁滑动连接，所述限位环的一侧与复位弹簧的一端固定连接。

优选的，所述固定箱的底部贯穿开设有活动孔，所述连接块通过活动孔贯穿固定箱并与固定箱滑动连接。

优选的，所述曲轴本体的表面与安装箱之间设置有轴承，所述轴承的内圈与曲轴本体的表面固定连接，所述轴承的外圈与安装箱固定连接。

优选的，所述连杆与曲轴本体之间设置有轴瓦，所述曲轴本体的表面与轴瓦接触的表面开设有布油孔，所述布油孔与输油孔相连通。

有益效果

本实用新型提供了一种曲轴纵置传动结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该曲轴纵置传动结构，通过曲轴本体的内部开设有输油孔，输油孔的进口通过流量调节机构连通有进油管，曲轴本体的表面转动连接有连杆，连杆远离曲轴本体的一端转动连接有活塞，流量调节机构包括固定箱，固定箱与曲轴本体的端面固定连接，输油孔和进油管的出口分别与固定箱的顶部和底部相连通，固定箱内壁的正面与背面之间滑动连接有调节块，调节块的一侧固定连接有连接杆，连接杆远离调节块的一端固定连接有配重块，调节块的侧面且位于连接杆的表面固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离调节块的一端与固定箱之间设置有调节组件，通过流量调节机构的设置，进入输油孔内的润滑油量能根据曲轴本体的转速的变化而发生相应的变化，方便轴瓦与曲轴本体表面之间润滑油膜的形成，提高了轴瓦与曲轴本体表面间的润滑效果，降低了曲轴本体和轴瓦的磨损。

(2)、该曲轴纵置传动结构，通过调节组件包括两个支撑板，两个支撑板的顶端与固定箱的底部固定连接，两个支撑板之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，螺纹套筒的表面通过连接块固定连接有限位环，限位环位于固定箱的内部，限位环的内圈与连接杆的表面滑动连接，限位环的外圈与固定箱的内壁滑动连接，限位环的一侧与复位弹簧的一端固定连接，固定箱的底部贯穿开设有活动孔，连接块通过活动孔贯穿固定箱并与固定箱滑动连接，通过调节组件的设置，方便调节复位弹簧的预紧力，以适应不同的工况，有效提高该结构的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型结构的俯剖视图；

图2为本实用新型曲轴本体的俯剖视图；

图3为本实用新型流量调节机构的剖视图。

图中：1安装箱、2曲轴本体、3输油孔、4流量调节机构、41固定箱、42调节块、43连接杆、44调节组件、441支撑板、442双向螺纹杆、443螺纹套筒、444连接块、445限位环、446活动孔、45配重块、46复位弹簧、5进油管、6连杆、7活塞、8轴承、9轴瓦、10布油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种曲轴纵置传动结构，包括安装箱1，安装箱1内壁的两侧之间转动连接有曲轴本体2，曲轴本体2的表面与安装箱1之间设置有轴承8，轴承8的内圈与曲轴本体2的表面固定连接，轴承8的外圈与安装箱1固定连接,曲轴本体2的内部开设有输油孔3，输油孔3的进口通过流量调节机构4连通有进油管5，进油管5的进口通过转换头与润滑系统相连通，曲轴本体2的表面转动连接有连杆6，连杆6与曲轴本体2之间设置有轴瓦9，曲轴本体2的表面与轴瓦9接触的表面开设有布油孔10，布油孔10与输油孔3相连通,连杆6远离曲轴本体2的一端转动连接有活塞7，流量调节机构4包括固定箱41，固定箱41与曲轴本体2的端面固定连接，输油孔3和进油管5的出口分别与固定箱41的顶部和底部相连通，固定箱41内壁的正面与背面之间滑动连接有调节块42，调节块42的一侧固定连接有连接杆43，连接杆43远离调节块42的一端固定连接有配重块45，调节块42的侧面且位于连接杆43的表面固定连接有复位弹簧46，复位弹簧46远离调节块42的一端与固定箱41之间设置有调节组件44,调节组件44包括两个支撑板441，两个支撑板441的顶端与固定箱41的底部固定连接，两个支撑板441之间转动连接有双向螺纹杆442，双向螺纹杆442的表面螺纹连接有螺纹套筒443，螺纹套筒443的表面通过连接块444固定连接有限位环445,限位环445位于固定箱41的内部，限位环445的内圈与连接杆43的表面滑动连接，限位环445的外圈与固定箱41的内壁滑动连接，限位环445的一侧与复位弹簧46的一端固定连接,固定箱41的底部贯穿开设有活动孔446，连接块444通过活动孔446贯穿固定箱41并与固定箱41滑动连接。

使用时，曲轴本体2转动带动固定箱41一起转动，固定箱41转动时配重块45在离心力的作用下向外滑动，配重块45向外滑动通过连接杆43带动调节块42运动，调节块42运动进油管5的出口打开，润滑油从进油管5流入输油孔3内，并从布油孔10流向连杆6与曲轴本体2之间的轴瓦9，为轴瓦9提供润滑油润滑，随着曲轴本体2转速的增加，配重块45受到的离心力增加，调节块42在配重块45的作用下进一步压缩复位弹簧46，同时进油管5的开口进一步增大，进入轴瓦9的润滑油量增加，提高轴瓦9的润滑效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种曲轴纵置传动结构，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)内壁的两侧之间转动连接有曲轴本体(2)，所述曲轴本体(2)的内部开设有输油孔(3)，所述输油孔(3)的进口通过流量调节机构(4)连通有进油管(5)，所述曲轴本体(2)的表面转动连接有连杆(6)，所述连杆(6)远离曲轴本体(2)的一端转动连接有活塞(7)；

所述流量调节机构(4)包括固定箱(41)，所述固定箱(41)与曲轴本体(2)的端面固定连接，所述输油孔(3)和进油管(5)的出口分别与固定箱(41)的顶部和底部相连通，所述固定箱(41)内壁的正面与背面之间滑动连接有调节块(42)，所述调节块(42)的一侧固定连接有连接杆(43)，所述连接杆(43)远离调节块(42)的一端固定连接有配重块(45)，所述调节块(42)的侧面且位于连接杆(43)的表面固定连接有复位弹簧(46)，所述复位弹簧(46)远离调节块(42)的一端与固定箱(41)之间设置有调节组件(44)。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴纵置传动结构，其特征在于：所述调节组件(44)包括两个支撑板(441)，两个所述支撑板(441)的顶端与固定箱(41)的底部固定连接，所述两个所述支撑板(441)之间转动连接有双向螺纹杆(442)，所述双向螺纹杆(442)的表面螺纹连接有螺纹套筒(443)，所述螺纹套筒(443)的表面通过连接块(444)固定连接有限位环(445)。

3.根据权利要求2所述的一种曲轴纵置传动结构，其特征在于：所述限位环(445)位于固定箱(41)的内部，所述限位环(445)的内圈与连接杆(43)的表面滑动连接，所述限位环(445)的外圈与固定箱(41)的内壁滑动连接，所述限位环(445)的一侧与复位弹簧(46)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种曲轴纵置传动结构，其特征在于：所述固定箱(41)的底部贯穿开设有活动孔(446)，所述连接块(444)通过活动孔(446)贯穿固定箱(41)并与固定箱(41)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种曲轴纵置传动结构，其特征在于：所述曲轴本体(2)的表面与安装箱(1)之间设置有轴承(8)，所述轴承(8)的内圈与曲轴本体(2)的表面固定连接，所述轴承(8)的外圈与安装箱(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种曲轴纵置传动结构，其特征在于：所述连杆(6)与曲轴本体(2)之间设置有轴瓦(9)，所述曲轴本体(2)的表面与轴瓦(9)接触的表面开设有布油孔(10)，所述布油孔(10)与输油孔(3)相连通。

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