CN218116566U - 一种用于海底隧道管节间防火防爆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，解决现有技术防火防爆性能不理想的技术问题。本实用新型包括设于管节一与管节二连接处内部的防火防爆机构、设于管节一和管节二连接端面的第一橡胶止水带、以及设于管节一和管节二连接空腔的第二橡胶止水带；防火防爆机构包括设于管节一端面的环形防火防爆板A、以及设于管节二端面的环形防火防爆板B。本实用新型可对海底隧道内爆炸及火灾险情形成有效防护，如此可有效海底隧道内部爆炸和/或火灾险情不会影响管节间密封结构，保证隧道内部安全。

Description

一种用于海底隧道管节间防火防爆结构

技术领域

本实用新型属于海底隧道技术领域，具体涉及一种用于海底隧道管节间防火防爆结构。

背景技术

海底隧道是在海峡、海湾和河口等处的海底之下建造沟通陆地间交通运输的交通管道，与跨海大桥相比，海底隧道的最大优势莫过于建造在大海底部，不仅不会影响通航，也不会受到海上恶劣天气的影响。

海底隧道的开凿方法主要有四种，分别是钻爆法、沉管法、掘进机法和盾构法。其中沉管法是将制作好的管节沉放到海底后再互相连接，两个管节连接处需要采用防水结构密封处理，避免外界海水渗入内部，以此保证隧道内的安全。由于海底隧道内也会发生车祸或其他人为等安全事故，其产生的火灾或爆炸可对隧道产生危害。目前隧道管节内均设有防火防爆结构，而管节连接处的防火防爆则相对薄弱，无法抵御高温或高压作用，不仅会使相邻管节见发生横向或纵向位移，造成隧道的偏移，严重时还会损毁防水结构而导致海水倒灌。

因此，本实用新型提供了一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，以至少解决上述部分问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，以至少解决上述部分问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，包括设于管节一与管节二连接处内部的防火防爆机构、设于管节一和管节二连接端面的第一橡胶止水带、以及设于管节一和管节二连接空腔的第二橡胶止水带；

防火防爆机构包括设于管节一端面的环形防火防爆板A、以及设于管节二端面的环形防火防爆板B，环形防火防爆板A与环形防火防爆板B间隔分布。

进一步地，管节一端面设有第一环形安装座，环形防火防爆板A与第一环形安装座固定相连。

进一步地，管节二端面设有第二环形安装座，环形防火防爆板B与第二环形安装座固定相连。

进一步地，环形防火防爆板A和环形防火防爆板B长度均大于管节一和管节二连接空腔长度的四分之三。

进一步地，环形防火防爆板A和环形防火防爆板B之间设有若干个环形波纹板，环形波纹板外环与环形防火防爆板A内壁密封相连，环形波纹板内环与环形防火防爆板B外壁密封相连。

进一步地，环形防火防爆板A和环形防火防爆板B结构相同，均包括第一环形钢板、设于第一环形钢板上的环形蛭石防火板、以及设于环形蛭石防火板上的第二环形钢板，第一环形钢板和第二环形钢板均采用304不锈钢制成。

进一步地，环形蛭石防火板外周包覆有一层起防水作用的土工膜，土工膜厚度为0.5-0.8mm。

进一步地，第一环形钢板顶面开设有与环形蛭石防火板相适配的环形槽，环形蛭石防火板嵌装于环形槽内；第二环形钢板盖设于环形蛭石防火板上并通过螺栓将第二环形钢板、环形蛭石防火板和第一环形钢板紧固相连，第二环形钢板与环形槽连接处设有一圈密封圈。

进一步地，环形蛭石防火板包括若干块首尾拼接的弧形蛭石防火板，相邻弧形蛭石防火板之间的缝隙均填装有第一瓷砖胶。

进一步地，第二环形钢板包括若干块首尾拼接的弧形钢板，相邻弧形钢板之间的缝隙均填装有第二瓷砖胶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、设计科学合理，通过在海底隧道管节间设防火防爆机构对海底隧道内爆炸及火灾险情形成有效防护，如此可有效海底隧道内部爆炸和/或火灾险情不会影响管节间密封结构，保证隧道内部安全。

本实用新型包括防火防爆机构、第一橡胶止水带和第二橡胶止水带，其中防火防爆机构包括环形防火防爆板A和环形防火防爆板B，环形防火防爆板A设于管节一端面，环形防火防爆板B设于管节二端面。当海底隧道内部发生火灾或者是爆炸时，可对管节间的第一橡胶止水带和第二橡胶止水带形成双层保护，避免第一橡胶止水带和第二橡胶止水带受到海底隧道内部险情影响，保证海底隧道内部不会因险情产生海水倒灌的二次险情。环形防火防爆板A和环形防火防爆板B间隔分布，当管节间受到冲击产生相对位移时，可有效避免环形防火防爆板A和环形防火防爆板B之间产生刚性接触，避免两者在管节间产生相对位移时相互碰撞损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图。

图2为本实用新型环形防火防爆板A或环形防火防爆板B剖面图。

图3为本实用新型第一环形钢板剖面图。

图4为本实用新型环形蛭石防火板剖面图。

图5为本实用新型第二环形钢板剖面图。

图6为本实用新型弧形蛭石防火板连接图。

图7为本实用新型弧形钢板连接图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-管节一，2-管节二，3-防火防爆机构，4-第一橡胶止水带，5-第二橡胶止水带，11-第一环形安装座，21-第二环形安装座，31-环形防火防爆板A，32-环形防火防爆板B，33-环形波纹板，34-第一环形钢板，35-环形蛭石防火板，36-第二环形钢板，37-土工膜，38-密封圈，341-环形槽，351-弧形蛭石防火板，352-第一瓷砖胶，361-弧形钢板，362-第二瓷砖胶。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进一步详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此其不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；当然的，还可以是机械连接，也可以是电连接；另外的，还可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，或者可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-7所示，本实用新型提供的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，包括设于管节一1与管节二2连接处内部的防火防爆机构3、设于管节一1和管节二2连接端面的第一橡胶止水带4、以及设于管节一1和管节二2连接空腔的第二橡胶止水带5。本实用新型结构简单、设计科学合理，通过在海底隧道管节间设防火防爆机构对海底隧道内爆炸及火灾险情形成有效防护，如此可有效海底隧道内部爆炸和/或火灾险情不会影响管节间密封结构，保证隧道内部安全。

本实用新型防火防爆机构3包括设于管节一1端面的环形防火防爆板A31、以及设于管节二2端面的环形防火防爆板B32，环形防火防爆板A31与环形防火防爆板B32间隔分布。管节一1端面设有第一环形安装座11，环形防火防爆板A31与第一环形安装座11固定相连。管节二2端面设有第二环形安装座21，环形防火防爆板B32与第二环形安装座21固定相连。环形防火防爆板A31和环形防火防爆板B32长度均大于管节一1和管节二2连接空腔长度的四分之三。

本实用新型在管节连接处空腔内设间隔分布的环形防火防爆板A31和环形防火防爆板B32，当海底隧道内部发生火灾或者是爆炸时，可对管节间的第一橡胶止水带4和第二橡胶止水带5形成双层保护，避免第一橡胶止水带4和第二橡胶止水带5受到海底隧道内部险情影响，保证海底隧道内部不会因险情产生海水倒灌的二次险情。环形防火防爆板A31与环形防火防爆板B32间隔分布，当管节间受到冲击产生相对位移时，可有效避免环形防火防爆板A31与环形防火防爆板B32之间产生刚性接触，避免两者在管节间产生相对位移时相互碰撞损坏。

本实用新型环形防火防爆板A31和环形防火防爆板B32之间设有若干个环形波纹板33，环形波纹板33外环与环形防火防爆板A31内壁密封相连，环形波纹板33内环与环形防火防爆板B32外壁密封相连。环形波纹板33的数量优选两个，在环形防火防爆板A31和环形防火防爆板B32的端部各设一个，如此可有效提高密封性能。

本实用新型环形防火防爆板A31和环形防火防爆板B32结构相同，均包括第一环形钢板34、设于第一环形钢板34上的环形蛭石防火板35、以及设于环形蛭石防火板35上的第二环形钢板36，第一环形钢板34和第二环形钢板36均采用304不锈钢制成。所述不锈钢结构防爆性好，防火性好，轻质高强；隧道内发生爆破时，第一环形钢板34和第二环形钢板36能够承受爆炸的巨大冲击呀，不会开裂，降低了第一橡胶止水带4和第二橡胶止水带5的冲击伤害。而环形蛭石防火板35为蛭石防火板，是高性能蒸压加气混凝土ALC的一种，以粉煤灰或硅砂、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材内含经过处理的钢筋增强，具有很好的耐火性能，耐火极限超过3小时，环形蛭石防火板3550-100厚板。环形蛭石防火板35外周包覆有一层起防水作用的土工膜37，土工膜37厚度为0.5-0.8mm。

本实用新型第一环形钢板34顶面开设有与环形蛭石防火板35相适配的环形槽341，环形蛭石防火板35嵌装于环形槽341内；第二环形钢板36盖设于环形蛭石防火板35上并通过螺栓将第二环形钢板36、环形蛭石防火板35和第一环形钢板34紧固相连，第二环形钢板36与环形槽341连接处设有一圈密封圈38。

本实用新型环形蛭石防火板35包括若干块首尾拼接的弧形蛭石防火板351，相邻弧形蛭石防火板351之间的缝隙均填装有第一瓷砖胶352。第二环形钢板36包括若干块首尾拼接的弧形钢板361，相邻弧形钢板361之间的缝隙均填装有第二瓷砖胶362。本实用新型弧形蛭石防火板351厚度为25mm。

本实用新型环形防火防爆板A31和环形防火防爆板B32结构相同，均包括第一环形钢板34、环形蛭石防火板35和第二环形钢板36，第一环形钢板34为整体呈环形，通过环形安装座安装在管节端部，第一环形钢板34外侧设环形槽341，弧形蛭石防火板351一块一块嵌装在环形槽341内，再通过弧形钢板361密封盖接后通过螺栓紧固。如此，第二环形钢板36和第一环形钢板34将环形蛭石防火板45密封封装在两者形成的密封腔室中，环形蛭石防火板35处于密封环境中，可有效防止其受潮影响防火性能。如此设计，不仅防火防爆性能强，而且还能方便后期检修更换弧形蛭石防火板351。

最后应说明的是：以上各实施例仅仅为本实用新型的较优实施例用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，当然更不是限制本实用新型的专利范围；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围；也就是说，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内；另外，将本实用新型的技术方案直接或间接的运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于，包括设于管节一(1)与管节二(2)连接处内部的防火防爆机构(3)、设于管节一(1)和管节二(2)连接端面的第一橡胶止水带(4)、以及设于管节一(1)和管节二(2)连接空腔的第二橡胶止水带(5)；

防火防爆机构(3)包括设于管节一(1)端面的环形防火防爆板A(31)、以及设于管节二(2)端面的环形防火防爆板B(32)，环形防火防爆板A(31)与环形防火防爆板B(32)间隔分布。

2.根据权利要求1所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：管节一(1)端面设有第一环形安装座(11)，环形防火防爆板A(31)与第一环形安装座(11)固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：管节二(2)端面设有第二环形安装座(21)，环形防火防爆板B(32)与第二环形安装座(21)固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：环形防火防爆板A(31)和环形防火防爆板B(32)长度均大于管节一(1)和管节二(2)连接空腔长度的四分之三。

5.根据权利要求1所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：环形防火防爆板A(31)和环形防火防爆板B(32)之间设有若干个环形波纹板(33)，环形波纹板(33)外环与环形防火防爆板A(31)内壁密封相连，环形波纹板(33)内环与环形防火防爆板B(32)外壁密封相连。

6.根据权利要求1所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：环形防火防爆板A(31)和环形防火防爆板B(32)结构相同，均包括第一环形钢板(34)、设于第一环形钢板(34)上的环形蛭石防火板(35)、以及设于环形蛭石防火板(35)上的第二环形钢板(36)，第一环形钢板(34)和第二环形钢板(36)均采用304不锈钢制成。

7.根据权利要求6所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：环形蛭石防火板(35)外周包覆有一层起防水作用的土工膜(37)，土工膜(37)厚度为0.5-0.8mm。

8.根据权利要求6所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：第一环形钢板(34)顶面开设有与环形蛭石防火板(35)相适配的环形槽(341)，环形蛭石防火板(35)嵌装于环形槽(341)内；第二环形钢板(36)盖设于环形蛭石防火板(35)上并通过螺栓将第二环形钢板(36)、环形蛭石防火板(35)和第一环形钢板(34)紧固相连，第二环形钢板(36)与环形槽(341)连接处设有一圈密封圈(38)。

9.根据权利要求6所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：环形蛭石防火板(35)包括若干块首尾拼接的弧形蛭石防火板(351)，相邻弧形蛭石防火板(351)之间的缝隙均填装有第一瓷砖胶(352)。

10.根据权利要求6所述的一种用于海底隧道管节间防火防爆结构，其特征在于：第二环形钢板(36)包括若干块首尾拼接的弧形钢板(361)，相邻弧形钢板(361)之间的缝隙均填装有第二瓷砖胶(362)。

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