CN218116193U - 一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，属于辅助支撑装置技术领域，其包括底部支承组件和顶部支承组件，所述底部支承组件包括底部支撑座，所述底部支撑座的顶端固定安装有两组竖支板，所述竖支板的顶端开设有竖直方向的插槽，所述竖支板上均水平开设有穿设孔，所述竖支板在穿设孔处穿设有伸缩管，所述伸缩管相互远离的一端均铰接有调节杆，且所述调节杆的顶端分别与所述顶部支承组件的两侧铰接，所述伸缩管相互靠近的一端内侧螺纹连接有同一组双向丝杠；本申请在实际使用的过程中，能够有效地对装置适配性调节，方便使得装置能够适应不同高度的桥梁拆卸时需要，为实际拆卸过程提供有效的安全保证。

Description

一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置

技术领域

本申请涉及辅助支撑装置技术领域，尤其涉及一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置。

背景技术

现有的桥梁在长期使用后，通常需要对其进行拆卸处理，在拆卸的过程中为了保证周边的安全，通常需要采用的支撑装置来对桥梁本体周边进行支撑处理，避免对周边环境造成危害。

申请人在研究过程中发现，现有的临时支撑装置在实际使用的过程中不易于调节，不能够较好地适配不同尺寸的桥梁拆除需要，影响实际使用的适配性，为此我们提出一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，克服了现有技术的不足，旨在解决现有技术中存在不易于调节，不能够较好地适配不同尺寸的桥梁拆除需要，影响实际使用的适配性的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，包括底部支承组件和顶部支承组件，所述底部支承组件包括底部支撑座，所述底部支撑座的顶端固定安装有两组竖支板，所述竖支板的顶端开设有竖直方向的插槽，所述竖支板上均水平开设有穿设孔，所述竖支板在穿设孔处穿设有伸缩管，所述伸缩管相互远离的一端均铰接有调节杆，且所述调节杆的顶端分别与所述顶部支承组件的两侧铰接，所述伸缩管相互靠近的一端内侧螺纹连接有同一组双向丝杠；

所述顶部支承组件包括插设在所述竖支板顶端插槽内的插设杆，所述插设杆的顶端固定安装有顶部支撑座，所述顶部支撑座的顶端固定安装有顶板，所述顶部支撑座的顶端开设有放置槽，且所述顶部支撑座在放置槽处插设有贯穿顶板延伸至外侧的调节螺管，所述调节螺管的顶端固定安装有抵触板。

通过采用上述技术方案，在实际使用的过程中，首先通过将装置移动至待拆除的桥梁下方，并通过旋转双向丝杠，进而使得伸缩管进行伸缩处理，从而带动调节杆进行偏转，进一步使得顶部支承组件进行竖直方向的高度调节，初步实现整个装置的高度调节；

待整个底部支承组件和顶部支承组件调节完毕后，通过控制调节螺管带动抵触板进行竖直方向的移动，进一步实现装置的高度调节，方便装置更好地适配不同高度的桥梁，为实际拆卸过程提供便利。

作为本申请的一种优选技术方案，所述底部支撑座的顶端固定安装有输出轴竖直向上的第一电机，所述第一电机的输出轴同轴连接有转动杆。

通过采用上述技术方案，为后续双向丝杠的调节提供便利。

作为本申请的一种优选技术方案，所述双向丝杠的外侧中部以及所述转动杆的顶端均连接有相啮合的锥齿轮。

通过采用上述技术方案，在锥齿轮的啮合作用下，使得双向丝杠能够有效地进行旋转，为后续的调节杆的调节提供保障。

作为本申请的一种优选技术方案，所述双向丝杠的外侧套设有两组固定套管，且所述固定套管的两侧均固定安装有与对应的所述竖支板固定连接的L形安装架。

通过采用上述技术方案，保证双向丝杠在使用的过程中得到稳定地支撑，保证底部支承组件调节的稳定进行。

作为本申请的一种优选技术方案，所述伸缩管的外侧固定安装有导向条，且所述竖支板在穿设孔处开设有与所述导向条适配的限位槽。

通过采用上述技术方案，在双向丝杠与伸缩管的扭矩作用下配合导向条能够有效带动伸缩管伸缩，达到对调节杆进行调节的目的。

作为本申请的一种优选技术方案，所述底部支撑座的底端固定安装有若干组滚轮，且所述滚轮为带有刹车的滚轮。

通过采用上述技术方案，方便实现整个装置的运移，且方便实现装置的锁止。

作为本申请的一种优选技术方案，所述顶部支撑座在放置槽的底端内壁处安装有输出轴竖直向上的第二电机，且第二电机的输出轴同轴连接有螺纹设置在所述调节螺管内侧的调节螺杆。

通过采用上述技术方案，方便控制增加调节螺杆与调节螺管之间的作用力，为抵触板对顶部的支撑提供保证。

作为本申请的一种优选技术方案，所述调节螺管的两侧下部均固定安装有导向块，且所述顶部支撑座在放置槽的两侧内壁处沿竖直方向开设有与所述导向块适配的导向槽。

通过采用上述技术方案，在调节螺杆与调节螺管的扭矩作用下配合导向块的作用实现抵触板的稳定竖直调节，实现进一步地高度调节目的，达到更好地适配效果。

本申请的有益效果：

1.在实际使用的过程中，首先通过将装置移动至待拆除的桥梁下方，并通过滚轮的设置，将装置稳定住，而后通过启动第一电机，使得其带动转动杆旋转，在锥齿轮的作用下带动双向丝杠旋转，进而使得伸缩管在导向条的作用下进行伸缩处理，从而带动调节杆进行偏转，进一步使得顶部支承组件进行竖直方向的高度调节，初步实现整个装置的高度调节；

2.待整个底部支承组件和顶部支承组件调节完毕后，通过控制第二电机启动，使得调节螺杆旋转，在扭矩以及导向块的作用下使得调节螺管带动抵触板进行竖直方向的移动，进一步实现装置的高度调节，方便装置更好地适配不同高度的桥梁，为实际拆卸过程提供便利。

本申请在实际使用的过程中，能够有效地对装置适配性调节，方便使得装置能够适应不同高度的桥梁拆卸时需要，为实际拆卸过程提供有效的安全保证。

附图说明

图1为本申请的主视结构示意图；

图2为本申请的底部支承组件的结构示意图；

图3为本申请的顶部支承组件的剖视结构示意图。

图中：1、底部支承组件；11、底部支撑座；12、转动杆；13、伸缩管；14、调节杆；15、L形安装架；16、固定套管；17、锥齿轮；18、双向丝杠；19、第一电机；101、滚轮；102、竖支板；103、导向条；2、顶部支承组件；21、顶部支撑座；22、导向块；23、调节螺杆；24、抵触板；25、顶板；26、调节螺管；27、第二电机；28、插设杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

参照图1-2，一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，包括底部支承组件1和顶部支承组件2，底部支承组件1包括底部支撑座11，底部支撑座11的底端固定安装有若干组滚轮101，且滚轮101为带有刹车的滚轮，方便实现整个装置的运移，且方便实现装置的锁止。底部支撑座11的顶端固定安装有两组竖支板102，竖支板102的顶端开设有竖直方向的插槽，竖支板102上均水平开设有穿设孔，竖支板102在穿设孔处穿设有伸缩管13，伸缩管13相互远离的一端均铰接有调节杆14，且调节杆14的顶端分别与顶部支承组件2的两侧铰接，伸缩管13相互靠近的一端内侧螺纹连接有同一组双向丝杠18，双向丝杠18两端设置有旋向相反的螺纹。伸缩管13的外侧固定安装有导向条103，且竖支板102在穿设孔处开设有与导向条103适配的限位槽，在双向丝杠18与伸缩管13的扭矩作用下配合导向条103能够有效带动伸缩管13伸缩，达到对调节杆14进行调节的目的。

底部支撑座11的顶端固定安装有输出轴竖直向上的第一电机19，第一电机19的输出轴同轴连接有转动杆12，为后续双向丝杠18的调节提供便利。双向丝杠18的外侧中部以及转动杆12的顶端均连接有相啮合的锥齿轮17，在锥齿轮17的啮合作用下，使得双向丝杠18能够有效地进行旋转，为后续的调节杆14的调节提供保障。

双向丝杠18的外侧套设有两组固定套管16，且固定套管16的两侧均固定安装有与对应的竖支板102固定连接的L形安装架15，保证双向丝杠18在使用的过程中得到稳定地支撑，保证底部支承组件1调节的稳定进行。

参照1和图3，顶部支承组件2包括插设在竖支板102顶端插槽内的插设杆28，插设杆28的顶端固定安装有顶部支撑座21，顶部支撑座21的顶端固定安装有顶板25，顶部支撑座21的顶端开设有放置槽，且顶部支撑座21在放置槽处插设有贯穿顶板25延伸至外侧的调节螺管26，调节螺管26的顶端固定安装有抵触板24。

顶部支撑座21在放置槽的底端内壁处安装有输出轴竖直向上的第二电机27，且第二电机27的输出轴同轴连接有螺纹设置在调节螺管26内侧的调节螺杆23，方便控制增加调节螺杆23与调节螺管26之间的作用力，为抵触板24对顶部的支撑提供保证。调节螺管26的两侧下部均固定安装有导向块22，且顶部支撑座21在放置槽的两侧内壁处沿竖直方向开设有与导向块22适配的导向槽，在调节螺杆23与调节螺管26的扭矩作用下配合导向块22的作用实现抵触板24的稳定竖直调节，实现进一步地高度调节目的，达到更好地适配效果。

工作原理：在实际使用的过程中，首先通过将装置移动至待拆除的桥梁下方，并通过滚轮101的设置，将装置稳定住，而后通过启动第一电机19，使得其带动转动杆12旋转，在锥齿轮17的作用下带动双向丝杠18旋转，进而使得伸缩管13在导向条103的作用下进行伸缩处理，从而带动调节杆14进行偏转，进一步使得顶部支承组件2进行竖直方向的高度调节，初步实现整个装置的高度调节；

待整个底部支承组件1和顶部支承组件2调节完毕后，通过控制第二电机27启动，使得调节螺杆23旋转，在扭矩以及导向块22的作用下使得调节螺管26带动抵触板24进行竖直方向的移动，进一步实现装置的高度调节，方便装置更好地适配不同高度的桥梁，为实际拆卸过程提供便利。

本申请在实际使用的过程中，能够有效地对装置适配性调节，方便使得装置能够适应不同高度的桥梁拆卸时需要，为实际拆卸过程提供有效的安全保证。

最后应说明的是：在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，包括底部支承组件（1）和顶部支承组件（2），其特征在于，所述底部支承组件（1）包括底部支撑座（11），所述底部支撑座（11）的顶端固定安装有两组竖支板（102），所述竖支板（102）的顶端开设有竖直方向的插槽，所述竖支板（102）上均水平开设有穿设孔，所述竖支板（102）在穿设孔处穿设有伸缩管（13），所述伸缩管（13）相互远离的一端均铰接有调节杆（14），且所述调节杆（14）的顶端分别与所述顶部支承组件（2）的两侧铰接，所述伸缩管（13）相互靠近的一端内侧螺纹连接有同一组双向丝杠（18）；

所述顶部支承组件（2）包括插设在所述竖支板（102）顶端插槽内的插设杆（28），所述插设杆（28）的顶端固定安装有顶部支撑座（21），所述顶部支撑座（21）的顶端固定安装有顶板（25），所述顶部支撑座（21）的顶端开设有放置槽，且所述顶部支撑座（21）在放置槽处插设有贯穿顶板（25）延伸至外侧的调节螺管（26），所述调节螺管（26）的顶端固定安装有抵触板（24）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述底部支撑座（11）的顶端固定安装有输出轴竖直向上的第一电机（19），所述第一电机（19）的输出轴同轴连接有转动杆（12）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述双向丝杠（18）的外侧中部以及所述转动杆（12）的顶端均连接有相啮合的锥齿轮（17）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述双向丝杠（18）的外侧套设有两组固定套管（16），且所述固定套管（16）的两侧均固定安装有与对应的所述竖支板（102）固定连接的L形安装架（15）。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述伸缩管（13）的外侧固定安装有导向条（103），且所述竖支板（102）在穿设孔处开设有与所述导向条（103）适配的限位槽。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述底部支撑座（11）的底端固定安装有若干组滚轮（101），且所述滚轮（101）为带有刹车的滚轮。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述顶部支撑座（21）在放置槽的底端内壁处安装有输出轴竖直向上的第二电机（27），且第二电机（27）的输出轴同轴连接有螺纹设置在所述调节螺管（26）内侧的调节螺杆（23）。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁拆除用装配式临时支撑装置，其特征在于，所述调节螺管（26）的两侧下部均固定安装有导向块（22），且所述顶部支撑座（21）在放置槽的两侧内壁处沿竖直方向开设有与所述导向块（22）适配的导向槽。

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