CN218112932U - 一种船标及具有该船标的流量在线监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种船标及具有该船标的流量在线监测系统，包括：船体，船体包括：前部，前部设置有吊环，吊环上连接有锚定；中部，中部设置有多普勒流速仪；后部，后部设置有吊环，吊环上连接有锚定。本实用新型利用船标和锚定方式来安装多普勒流速仪，解决难以对大江大河流量实时监测的问题。

Description

一种船标及具有该船标的流量在线监测系统

技术领域

本实用新型涉及水文流量测量领域，具体涉及一种船标及具有该船标的流量在线监测系统。

背景技术

现有的声学多普勒流速仪常规安装方式包括水平式和坐底式，但是这两种安装方式无法解决大江大河水深较深、河面较宽工况下实现流速流量在线监控的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于；利用船标和锚定方式来安装多普勒流速仪，解决目前大江大河流量实时监测中的痛点。

本实用新型提出的技术方案是，一种船标，包括：船体，船体包括：前部，前部设置有吊环，吊环上连接有锚定；中部，中部设置有多普勒流速仪；后部，后部设置有吊环，吊环上连接有锚定。

进一步地，后部的竖直方向焊接有导流尾鳍，导流尾鳍上设置有吊环。

进一步地，中部船体包括固定桶，固定桶的顶面与中部船体李连接，固定桶的底面位于前部船体的下侧，固定桶的底面为开口空间，多普勒流速仪设置在固定桶的底面。

进一步地，固定桶的底面设置有探头安装支架，多普勒流速仪设置于探头安装支架上，使得多普勒流速仪朝向下游方向固定。

进一步地，探头安装支架上探头安装抱箍，探头安装抱箍内设置多普勒流速仪，橡胶垫密封在探头安装抱箍周侧。

进一步地，探头安装支架的底部设置有保护板，保护板位于多普勒流速仪下侧。

进一步地，中部船体还包括设备舱，设备舱内设置有电源控制系统和数据远传系统，电源控制系统与数据远传系统连接，数据远传系统用于将多普勒流速仪测量值通过Lora模块或者4G模块传输到后台或者岸边数据系统。

进一步地，船标中部上表面布置有两个太阳能板固定支架，两个太阳能板固定支架前后布置。

进一步地，船标中部上表面还布置航标灯灯架。

一种具有船标的流量在线监测系统，包括上述的船标，岸基测量系统，岸基测量系统包括：水泥基础和信号接收系统，信号接收系统位于水泥基础上，船标上的多普勒流速仪流量测量值传输至信号接收系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、船标通过前后设置两个锚定能够在固定在含沙量较高、河床不稳定或冲淤严重、水深太深施工难度太大、河底不适合打桩、河宽过宽不适合水平安装等环境的河道，并且可以根据河宽布设一条或者多条船标。

2、船标具有导流性尾鳍，可防杂物缠绕。

3、探头安装支架底部有保护板，可保护多普勒流速仪不被硬物划伤。

4、船标还布置一个设备舱，设备舱位独立隔离舱，即便船标前后受撞击破损漏水，水也不会进入到设备舱。

附图说明

图1是本实用新型的船标示意图；

图2是本实用新型的在线流量监测示意图；

图3是本实用新型船标测量示意图。

附图标记说明：10、船标；20、船体；21、前部；211、吊环；222、锚定；22、中部；30、多普勒流速仪；23、后部；231、吊环；232、锚定；233、导流尾鳍；221、固定桶；221a、顶面；221b、底面；222、探头安装支架；223、探头安装抱箍；224、保护板；50、固定支架； 60、航标灯灯架；100、在线监测系统；110、水泥基础；120、信号接收系统。

具体实施方式

如图1-2所示，一种船标10，包括：船体20，船体20包括：前部21，前部21设置有吊环211，吊环211上连接有锚定222；中部 22，中部22设置有多普勒流速仪30；后部23，后部23设置有吊环 231，吊环231上连接有锚定232。船标10采用双锚链形式，锚定的尺寸和重量根据该河段汛期最大流速来定，通常重量在800kg～5T之间。船标10尺寸可根据河宽、水深以及国家标准来设定，例如包括 4.2米船标10、6.7米船标10、10米船标10。

后部23的竖直方向焊接有导流尾鳍233，导流尾鳍233上设置有吊环，吊环可以通过不锈钢钢丝绳或者锚链进行锚泊或者锚定。

中部22船体20包括固定桶221，固定桶221的顶面221a与中部22船体20李连接，固定桶221的底面221b位于前部21船体20的下侧，固定桶的底面221b为开口空间，多普勒流速仪30设置在固定桶221的底面221b。

固定桶221的底面221b设置有探头安装支架222，多普勒流速仪 30设置于探头安装支架222上，使得多普勒流速仪30朝向下游方向固定。

探头安装支架222上探头安装抱箍223，使其呈一定角度朝下游方向固定，橡胶垫密封在探头安装抱箍223周侧，用于防止高流速情况下水进入设备舱。

探头安装支架222的底部设置有保护板224，保护板224位于多普勒流速仪30下侧，保护板224用于保护探头不被硬物划伤。

中部22船体20还包括设备舱，设备舱内设置有电源控制系统和数据远传系统，电源控制系统与数据远传系统连接，数据远传系统用于将多普勒流速仪30测量值通过Lora模块或者4G模块传输到后台或者岸边数据系统。设备舱为独立隔离舱，即便船标10前后受撞击破损漏水，水也不会进入到设备舱，不会造成舱内设备的损失。

船标10中部22上表面布置有两个太阳能板固定支架50，两个太阳能板固定支架50前后布置，两个太阳能板固定支架50上的两个太阳能板用于为设备舱内设备供电。

船标10中部22上表面还布置航标灯灯架60，用于夜间警示用。

如图3，一种具有船标10的流量在线监测系统100，包括上述的船标10，岸基测量系统，岸基测量系统包括：水泥基础110和信号接收系统120，信号接收系统120位于水泥基础110上，船标10上的多普勒流速仪30流量测量值传输至信号接收系统120。

船标10固定前，我们需通过GPS将船标10固定位置确定，借助挖机船或者重型吊机将船体20前部21的水泥锚定抛至指定坐标，其次收拢锚链固定船标10位置，最后再将后部23的水泥锚定抛至指定坐标。

船标10固定在河道中泓位置或者两侧1/4H(H为河宽)，船标10 利用自身稳定的导流效应漂浮在水面上。多普勒流速仪30安装在船标10的底部，多普勒流速仪30发射的声波从水面往河底发射，从而测量与锚定位置垂直的线流速。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船标，其特征在于：包括：船体，船体包括：前部，前部设置有吊环，吊环上连接有锚定；

中部，中部设置有多普勒流速仪；

后部，后部设置有吊环，吊环上连接有锚定。

2.根据权利要求1所述的船标，其特征在于：后部的竖直方向焊接有导流尾鳍，导流尾鳍上设置有吊环。

3.根据权利要求2所述的船标，其特征在于：中部船体包括固定桶，固定桶的顶面与中部船体连接，固定桶的底面位于前部船体的下侧，固定桶的底面为开口空间，多普勒流速仪设置在固定桶的底面。

4.根据权利要求3所述的船标，其特征在于：固定桶的底面设置有探头安装支架，多普勒流速仪设置于探头安装支架上，使得多普勒流速仪朝向下游方向固定。

5.根据权利要求4所述的船标，其特征在于：探头安装支架上探头安装抱箍，探头安装抱箍内设置多普勒流速仪，橡胶垫密封在探头安装抱箍周侧。

6.根据权利要求5所述的船标，其特征在于：探头安装支架的底部设置有保护板，保护板位于多普勒流速仪下侧。

7.根据权利要求6所述的船标，其特征在于：中部船体还包括设备舱，设备舱内设置有电源控制系统和数据远传系统，电源控制系统与数据远传系统连接，数据远传系统用于将多普勒流速仪测量值通过Lora模块或者4G模块传输到后台或者岸边数据系统。

8.根据权利要求7所述的船标，其特征在于：船标中部上表面布置有两个太阳能板固定支架，两个太阳能板固定支架前后布置。

9.根据权利要求8所述的船标，其特征在于：船标中部上表面还布置航标灯灯架。

10.一种具有船标的流量在线监测系统，其特征在于：包括权利要求1-9中任意一项所述的船标，岸基测量系统，岸基测量系统包括：水泥基础和信号接收系统，信号接收系统位于水泥基础上，船标上的多普勒流速仪流量测量值传输至信号接收系统。

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