CN218106998U - 一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构 - Google Patents

Abstract

一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，包括上壳体、下壳体和折牙滤纸，上壳体和下壳体对接后在两者之间形成过滤容腔，在下壳体的内壁上向过滤容腔内凸设有环形凸台，折牙滤纸下表面的四周均搭接在环形凸台上，在环形凸台上设置有第一凸牙，在环形凸台上固设有固定框，固定框压持在折牙滤纸上表面的四周，在固定框上设置有第二凸牙，第一凸牙和第二凸牙均抵接在与其相应的折牙槽内。通过将传统与滤纸固定连接的安装框拆分成环形凸台和固定框，并将环形凸台一体化设置在下壳体上，固定框可拆卸安装在环形凸台上，并通过环形凸台和固定框夹持折牙滤纸，从而实现折牙滤纸的拆装，折牙滤纸简化后的安装结构，成本低且可重复利用。

Description

一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构

技术领域

本实用新型涉及吸滤器，具体涉及一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构。

背景技术

吸滤器是指利用真空使流体中的液体通过滤纸，以分离流体中固体颗粒的设备。吸滤器内部形成有过滤容腔，过滤容腔内安装有滤纸。使用时，会在吸滤器出口安装真空泵，通过真空泵可以将流体从吸滤器进口抽至过滤容腔内，通过滤纸的过滤后从过滤器的出口流出，而流体中的固体颗粒将被滤纸截留，实现对流体的过滤。目前，在已公开的自动变速器吸入式滤油器结构中，有平铺式、集成式和圆筒式，其中以平铺式应用最为广泛，变速器油泵运转时，平铺式吸滤器进行工作，吸滤器的进油口浸入油液中，吸滤器的出油口处安装有油泵以产生负压实现对油液的吸入。油液从吸滤器的吸油口进入吸滤器的过滤容腔内，油液在过滤容腔内经滤纸过滤后，从出油口流出并经油泵驱动进入液压系统。

为保证吸滤器中滤纸的形态不发生变化，滤纸被固定连接在安装框上，滤芯和安装框形成滤芯结构而被安装在过滤腔内，为保证安装框与吸滤器壳体之间的密封性，吸滤器壳体设置成上壳体和下壳体，安装框的周围设置密封环，并将密封环密封设置在上壳体和下壳体之间，结构复杂，且安装困难，另外，更换滤纸时，往往需要将安装框和滤纸一同更换，造成资源浪费。安装框和吸滤器壳体之间的安装关系可参考CN216589412U-一种吸滤器。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，目的在于简化滤纸在过滤容腔内的安装结构，并实现滤纸的拆装。

一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，包括上壳体、下壳体和折牙滤纸，所述上壳体和下壳体对接后在两者之间形成过滤容腔，在所述下壳体的内壁上向所述过滤容腔内凸设有环形凸台，所述折牙滤纸下表面的四周均搭接在所述环形凸台上，在所述环形凸台上对应所述折牙滤纸的折牙槽的位置均一体化设置有与所述折牙槽相匹配的第一凸牙；在所述环形凸台上固设有与之相匹配的固定框，所述固定框压持在所述折牙滤纸上表面的四周，在所述固定框上对应所述折牙滤纸的折牙槽的位置均一体化设置有与所述折牙槽相匹配的第二凸牙，所述第一凸牙和第二凸牙均抵接在与其相应的折牙槽内。

为便于拆装固定框及包装固定框在环形凸台上的稳固性，进一步为：在所述环形凸台上位于所述折牙滤纸外侧的位置分布有螺纹孔，在所述固定框上位于所述折牙滤纸外侧的位置分布有安装通孔，所述安装通孔和螺纹孔一一对应，螺钉穿过安装通孔后与所述螺纹孔螺纹配合。

为便于加工，进一步为：所述下壳体上用于与所述上壳体对接的连接台与所述环形凸台齐平。

为保证上壳体和下壳体之间的密封效果，进一步为：在所述下壳体的连接台上绕所述环形凸台设置有环形凹槽，在所述上壳体的连接台上对应所述环形凹槽的位置设置有环形凸筋，所述环形凸筋位于所述环形凹槽内并在两者之间填充密封胶。

本实用新型的有益效果：通过将传统与滤纸固定连接的安装框拆分成环形凸台和固定框，并将环形凸台一体化设置在下壳体上，固定框可拆卸安装在环形凸台上，并通过环形凸台和固定框夹持折牙滤纸，从而实现折牙滤纸的拆装，折牙滤纸简化后的安装结构，成本低且可重复利用。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型中下壳体、折牙滤纸、固定框的装配结构示意图；

图3为本实用新型中下壳体的结构示意图；

图4为本实用新型中固定框的结构示意图；

图5为本实用新型中折牙滤纸的结构示意图。

图中，1、上壳体；11、环形凸筋；2、固定框；21、第二凸牙；22、安装通孔；3、下壳体；31、环形凸台；311、螺纹孔；312、第一凸牙；32、连接台；322、环形凹槽；4、折牙滤纸；41、折牙槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。本实用新型实例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，如图1所示，包括上壳体1、下壳体3和折牙滤纸4，所述上壳体1和下壳体3对接后在两者之间形成过滤容腔，结合图3所示，在所述下壳体3的内壁上向所述过滤容腔内凸设有环形凸台31，结合图2和图5所示，所述折牙滤纸4下表面的四周均搭接在所述环形凸台31上，在所述环形凸台31上对应所述折牙滤纸4的折牙槽41的位置均一体化设置有与所述折牙槽41相匹配的第一凸牙312；在所述环形凸台31上固设有与之相匹配的固定框2，所述环形凸台31和固定框2均为口字形结构，环形凸台31与下壳体3一体注塑成型，结合图4所示，所述固定框2压持在所述折牙滤纸4上表面的四周，在所述固定框2上对应所述折牙滤纸4的折牙槽41的位置均一体化设置有与所述折牙槽41相匹配的第二凸牙21，如图2所示，所述第一凸牙312和第二凸牙21均抵接在与其相应的折牙槽41内，第一凸牙312和第二凸牙21咬合在折牙滤纸4的折牙槽41上起到密封和固定作用。

其中，结合图2和图3所示，在所述环形凸台31上位于所述折牙滤纸4外侧的位置分布有螺纹孔311，在所述固定框2上位于所述折牙滤纸4外侧的位置分布有安装通孔22，所述安装通孔22和螺纹孔311一一对应，螺钉穿过安装通孔22后与所述螺纹孔311螺纹配合；所述下壳体3上用于与所述上壳体1对接的连接台32与所述环形凸台31齐平，即连接台32和环形凸台31两者的上表面位于同一平面内，在所述下壳体3的连接台32上绕所述环形凸台31设置有环形凹槽322，在所述上壳体1的连接台32上对应所述环形凹槽322的位置设置有环形凸筋11，结合图1所示，所述环形凸筋11位于所述环形凹槽322内并在两者之间填充密封胶，所述上壳体1和下壳体3的对接处通过螺栓固定连接。

本实用新型的工作原理：折牙滤纸4通过固定框2和环形凸台31夹持且密封固定连接在下壳体3上，折牙滤纸4和下壳体3之间形成下容腔，折牙滤纸4和上壳体1之间形成上容腔；油液自下壳体3进入吸滤器，而后油液依次经下容腔、折牙滤纸4、上容腔后从上壳体1的出油口流出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，包括上壳体、下壳体和折牙滤纸，所述上壳体和下壳体对接后在两者之间形成过滤容腔，其特征在于：在所述下壳体的内壁上向所述过滤容腔内凸设有环形凸台，所述折牙滤纸下表面的四周均搭接在所述环形凸台上，在所述环形凸台上对应所述折牙滤纸的折牙槽的位置均一体化设置有与所述折牙槽相匹配的第一凸牙；在所述环形凸台上固设有与之相匹配的固定框，所述固定框压持在所述折牙滤纸上表面的四周，在所述固定框上对应所述折牙滤纸的折牙槽的位置均一体化设置有与所述折牙槽相匹配的第二凸牙，所述第一凸牙和第二凸牙均抵接在与其相应的折牙槽内。

2.根据权利要求1所述的一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，其特征在于：在所述环形凸台上位于所述折牙滤纸外侧的位置分布有螺纹孔，在所述固定框上位于所述折牙滤纸外侧的位置分布有安装通孔，所述安装通孔和螺纹孔一一对应，螺钉穿过安装通孔后与所述螺纹孔螺纹配合。

3.根据权利要求1或2所述的一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，其特征在于：所述下壳体上用于与所述上壳体对接的连接台与所述环形凸台齐平。

4.根据权利要求3所述的一种可重复拆装的变速器吸滤器折牙滤纸的安装结构，其特征在于：在所述下壳体的连接台上绕所述环形凸台设置有环形凹槽，在所述上壳体的连接台上对应所述环形凹槽的位置设置有环形凸筋，所述环形凸筋位于所述环形凹槽内并在两者之间填充密封胶。

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