CN218101520U - 一种用于新能源汽车的电池安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于新能源电池模组技术领域，提供了一种用于新能源汽车的电池安装结构，包括安装箱、新能源电池组和用于连接所述新能源电池组与所述安装箱的安装结构，所述新能源电池组设置于所述安装箱的内腔；所述安装结构包括两个容纳盒，两个所述容纳盒分别固定连接于所述安装箱内壁顶部的一侧与另一侧。该用于新能源汽车的电池安装结构，通过弹簧的弹力推动活动板移动，使得卡接板插入限位座的内部卡嵌于卡接槽的内部中，将导向条固定在限位座的内部中，进而对新能源电池组进行安装固定于安装箱的内腔当中，操作简单且快速，减小人工的劳动量，便于检修更换操作，提高对新能源电池组的安装效率。

Description

一种用于新能源汽车的电池安装结构

技术领域

本实用新型属于新能源电池模组技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池安装结构。

背景技术

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池。

电动汽车上需要安装多个电源模组并联后新能源电池组并安装于电池包的内部中，但现有的新能源汽车的电池安装结构，大多通过若干个螺栓对新能源电池组进行固定安装，安装时需要将多个螺纹孔一一对应，并需要依次扭动多个螺栓才能够对新能源电池组进行连接固定，需要专业工具操作且操作步骤繁琐，新能源电池组长时间使用容易老化需要检修或是更换，容易降低对新能源电池组的安装效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于新能源汽车的电池安装结构，旨在解决现有的新能源汽车的电池安装结构，大多通过若干个螺栓对新能源电池组进行固定安装，操作步骤繁琐的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于新能源汽车的电池安装结构，包括安装箱、新能源电池组和用于连接所述新能源电池组与所述安装箱的安装结构，所述新能源电池组设置于所述安装箱的内腔；

所述安装结构包括两个容纳盒，两个所述容纳盒分别固定连接于所述安装箱内壁顶部的一侧与另一侧，所述容纳盒的内腔可沿水平方向滑动地设置有活动板，所述活动板的外侧面横向固定连接有卡接板，所述卡接板的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒的外部；

所述新能源电池组的顶部的两侧均固定连接有导向条，所述安装箱内壁的两侧均固定连接有与同侧所述导向条相适配的限位座；

所述活动板远离同侧所述导向条的一侧面与所述容纳盒内壁远离同侧所述导向条的一端面之间横向固定连接有弹簧，所述卡接板的一端可抽拉地延伸至所述限位座的内部，所述导向条的表面开设有与所述卡接板相适配的卡接槽，所述导向条卡嵌于所述限位座的内部时，所述卡接板卡嵌于所述卡接槽的内部。

优选的，所述活动板远离同侧所述导向条的一侧面横向固定连接有横杆，所述横杆的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒的外部，所述横杆的外端转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有拉环。

优选的，所述安装箱内壁的顶部且位于两个所述容纳盒之间的两侧均固定连接有与所述拉环相适配的定位杆。

优选的，所述安装箱的正面为敞口，所述安装箱的表面设置有与敞口相适配的箱盖。

优选的，所述箱盖的表面连通有若干个通风管，所述通风管的内部固定连接有第一过滤网。

优选的，所述安装箱的表面连通有若干个连通管，所述连通管的内部设置有第二过滤网。

优选的，所述安装箱内腔的底部可转动地横向设置有若干个转动轴，所述转动轴的表面固定连接有若干个转动轮，所述新能源电池组的底部固定连接有若干个与所述转动轮相适配的导向座。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种用于新能源汽车的电池安装结构，通过将导向条卡嵌于限位座的内部中，推动新能源电池组将新能源电池组放置于安装箱的内腔后，即可通过弹簧的弹力推动活动板移动，使得卡接板插入限位座的内部卡嵌于卡接槽的内部中，将导向条固定在限位座的内部中，进而对新能源电池组进行安装固定于安装箱的内腔当中，操作简单且快速，减小人工的劳动量，便于检修更换操作，提高对新能源电池组的安装效率，且通过设置转动轮与导向座，可在新能源电池组移动的过程中，进行导向限位，使得新能源电池组移动时更加顺畅，且通过转动轴转动可减小新能源电池组的摩擦力，便于人工对新能源电池组进行安装或是拆卸操作。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大图；

图3为本实用新型中安装箱与连通管的结构示意图。

图中：1、安装箱；2、新能源电池组；3、把手；4、转动轴；5、转动轮；6、导向座；7、第一连接板；8、箱盖；9、通风管；10、第一过滤网；11、第二连接板；12、限位座；13、导向条；14、容纳盒；15、活动板；16、卡接板；17、卡接槽；18、横杆；19、弹簧；20、连接杆；21、拉环；22、定位杆；23、连通管；24、第二过滤网。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源汽车的电池安装结构，包括安装箱1、新能源电池组2和用于连接新能源电池组2与安装箱1的安装结构，新能源电池组2设置于安装箱1的内腔；安装结构包括两个容纳盒14，两个容纳盒14分别固定连接于安装箱1内壁顶部的一侧与另一侧，容纳盒14的内腔可沿水平方向滑动地设置有活动板15。

活动板15的外侧面横向固定连接有卡接板16，卡接板16的另一端可抽拉地延伸至容纳盒14的外部。

新能源电池组2的顶部的两侧均固定连接有导向条13，安装箱1内壁的两侧均固定连接有与同侧导向条13相适配的限位座12。

导向条13卡嵌于限位座12的内部时，对新能源电池组2移动过程中进行导向限位，使得新能源电池组2在安装箱1的内腔进行移动的过程中更加顺畅稳定。

活动板15远离同侧导向条13的一侧面与容纳盒14内壁远离同侧导向条13的一端面之间横向固定连接有弹簧19，卡接板16的一端可抽拉地延伸至限位座12的内部。

导向条13的表面开设有与卡接板16相适配的卡接槽17，导向条13卡嵌于限位座12的内部时，卡接板16卡嵌于卡接槽17的内部。

将导向条13卡嵌于限位座12的内部中，工作人员即可推动新能源电池组2将新能源电池组2放置于安装箱1的内腔后，即可通过弹簧19的弹力推动活动板15移动，使得卡接板16插入限位座12的内部卡嵌于卡接槽17的内部中，将导向条13固定在限位座12的内部中，进而对新能源电池组2进行安装固定于安装箱1的内腔当中，操作简单且快速，减小人工的劳动量，便于检修更换操作，提高对新能源电池组2的安装效率。

进一步的，活动板15远离同侧导向条13的一侧面横向固定连接有横杆18，横杆18的另一端可抽拉地延伸至容纳盒14的外部，横杆18的外端转动连接有连接杆20，连接杆20的另一端固定连接有拉环21。

在本实施方式中，工作人员可通过拉动拉环21，通过连接杆20与横杆18的连接，拉动活动板15移动，挤压弹簧19收缩产生弹力，即可拉动卡接板16移动，卡接板16从卡接槽17的内部拉出后，人工即可拉动新能源电池组2将新能源电池组2从安装箱1的内腔中拆卸下来。

限位座12的表面开设有与卡接槽17相适配的开口，卡接板16的外端可通过开口的内部延伸至限位座12的内部中。

进一步的，安装箱1内壁的顶部且位于两个容纳盒14之间的两侧均固定连接有与拉环21相适配的定位杆22。

在本实施方式中，工作人员拉动拉环21后，可将拉环21挂接在同侧的定位杆22表面，将卡接板16保持从卡接槽17内部拉出的状态，无需工作人员持续手动拉动拉环21，便于工作人员对新能源电池组2进行安装或是拆卸等操作。

进一步的，安装箱1的正面为敞口，安装箱1的表面设置有与敞口相适配的箱盖8。

在本实施方式中，打开箱盖8后，工作人员即可对新能源电池组2进行安装或是拆卸等操作，箱盖8的表面固定连接有第一连接板7，安装箱1的表面固定连接有与第一连接板7相适配的第二连接板11，箱盖8对安装箱1进行封堵后，第一连接板7与第二连接板11之间可通过螺栓进行固定连接，进而对箱盖8与安装箱1之间进行固定安装，安装箱1与箱盖8之间也可通过卡扣进行可拆卸连接。

进一步的，箱盖8的表面连通有若干个通风管9，通风管9的内部固定连接有第一过滤网10。

在本实施方式中，通风管9便于安装箱1的内腔进行通风散热，第一过滤网10对气流中的灰尘进行过滤气避免灰尘进入安装箱1的内腔。

进一步的，安装箱1的表面连通有若干个连通管23，连通管23的内部设置有第二过滤网24。

在本实施方式中，连通管23加快安装箱1内腔的气流流动速率，第二过滤网24对气流中的灰尘进入安装箱1的内腔。

进一步的，安装箱1内腔的底部可转动地横向设置有若干个转动轴4，转动轴4的表面固定连接有若干个转动轮5，新能源电池组2的底部固定连接有若干个与转动轮5相适配的导向座6。

在本实施方式中，新能源电池组2正面的两侧均固定连接有把手3，通过设置的转动轮5与导向座6，可在新能源电池组2移动的过程中，进行导向限位，使得新能源电池组2移动时更加顺畅，人工通过手持把手3抽拉新能源电池组2移动时，转动轴4转动可减小新能源电池组2的摩擦力，便于人工对新能源电池组2进行安装或是拆卸操作。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将导向座6放置于转动轮5的表面后，新能源电池组2即可在安装箱1的内腔进行移动，转动轮5对新能源电池组2移动时进行导向限位，使得新能源电池组2移动时更加顺畅，且通过转动轴4转动可减小新能源电池组2的摩擦力，便于人工对新能源电池组2进行安装操作，通过将导向条13卡嵌于限位座12的内部中，推动新能源电池组2将新能源电池组2放置于安装箱1的内腔后，即可通过弹簧19的弹力推动活动板15移动，使得卡接板16插入限位座12的内部卡嵌于卡接槽17的内部中，将导向条13固定在限位座12的内部中，进而对新能源电池组2进行安装固定于安装箱1的内腔当中，操作简单且快速，提高对新能源电池组2的安装效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：包括安装箱(1)、新能源电池组(2)和用于连接所述新能源电池组(2)与所述安装箱(1)的安装结构，所述新能源电池组(2)设置于所述安装箱(1)的内腔；

所述安装结构包括两个容纳盒(14)，两个所述容纳盒(14)分别固定连接于所述安装箱(1)内壁顶部的一侧与另一侧，所述容纳盒(14)的内腔可沿水平方向滑动地设置有活动板(15)，所述活动板(15)的外侧面横向固定连接有卡接板(16)，所述卡接板(16)的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒(14)的外部；

所述新能源电池组(2)的顶部的两侧均固定连接有导向条(13)，所述安装箱(1)内壁的两侧均固定连接有与同侧所述导向条(13)相适配的限位座(12)；

所述活动板(15)远离同侧所述导向条(13)的一侧面与所述容纳盒(14)内壁远离同侧所述导向条(13)的一端面之间横向固定连接有弹簧(19)，所述卡接板(16)的一端可抽拉地延伸至所述限位座(12)的内部，所述导向条(13)的表面开设有与所述卡接板(16)相适配的卡接槽(17)，所述导向条(13)卡嵌于所述限位座(12)的内部时，所述卡接板(16)卡嵌于所述卡接槽(17)的内部。

2.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：所述活动板(15)远离同侧所述导向条(13)的一侧面横向固定连接有横杆(18)，所述横杆(18)的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒(14)的外部，所述横杆(18)的外端转动连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)的另一端固定连接有拉环(21)。

3.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：所述安装箱(1)内壁的顶部且位于两个所述容纳盒(14)之间的两侧均固定连接有与所述拉环(21)相适配的定位杆(22)。

4.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：所述安装箱(1)的正面为敞口，所述安装箱(1)的表面设置有与敞口相适配的箱盖(8)。

5.如权利要求4所述的一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：所述箱盖(8)的表面连通有若干个通风管(9)，所述通风管(9)的内部固定连接有第一过滤网(10)。

6.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：所述安装箱(1)的表面连通有若干个连通管(23)，所述连通管(23)的内部设置有第二过滤网(24)。

7.如权利要求5所述的一种用于新能源汽车的电池安装结构，其特征在于：所述安装箱(1)内腔的底部可转动地横向设置有若干个转动轴(4)，所述转动轴(4)的表面固定连接有若干个转动轮(5)，所述新能源电池组(2)的底部固定连接有若干个与所述转动轮(5)相适配的导向座(6)。

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