CN218100475U - 新能源汽车整车故障检测教学实训台 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种新能源汽车整车故障检测教学实训台,其包括支撑架和设置有若干个检测接口的操作台，所述操作台固定安装于所述支撑架；所述操作台开设有汽车数据接口，所述汽车数据接口固定安装于所述操作台，所述操作台转动式安装有收卷轴；所述操作台还设置有防尘膜，所述防尘膜收卷于所述收卷轴；所述操作台还设置有用于驱动所述收卷轴转动的第一驱动件。本申请具有提高实训台的防尘效果和提高实训台的教学体验的效果。

Description

新能源汽车整车故障检测教学实训台

技术领域

本申请涉及汽车故障检测操作台领域，尤其是涉及一种新能源汽车整车故障检测教学实训台。

背景技术

目前，随着新能源行业的大力发展，使用成本更低且更加环保的新能源汽车逐渐占领了汽车行业的大部分市场，成为大家购买汽车的首选。新能源汽车的快速发展相应地带动新能源汽车维修行业的发展，新能源汽车整车故障检测教学平台被广泛应用于各大维修现场或汽车工厂。

现有的新能源汽车整车故障检测教学平台包括支撑架和设置有若干个检测接口的操作台，操作台固定安装于支撑架，且支撑架还安装有若干个滑轮，滑轮转动装配于支撑架底部，操作台开设有用于与新能源汽车连接的汽车数据接口，通过操作台对汽车的每个功能模块进行故障检测。

针对上述中的相关技术，申请人认为现有的操作台台面裸露在空气中，空气中的灰尘会堆积在操作台台面以及检测接口中，容易造成检测接口的堵塞，从而需要维护人员定期对操作台进行清理，存在影响实训台的教学体验的缺陷。

实用新型内容

为了提高实训台的防尘效果和提高实训台的教学体验，本申请提供一种新能源汽车整车故障检测教学实训台。

本申请提供的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，采用如下的技术方案：

一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，包括：支撑架和设置有若干个检测接口的操作台，所述操作台固定安装于所述支撑架，所述操作台开设有汽车数据接口，所述汽车数据接口固定安装于所述操作台；所述操作台转动式安装有收卷轴；所述操作台还设置有防尘膜，所述防尘膜收卷于所述收卷轴；所述操作台还设置有用于驱动所述收卷轴转动的第一驱动件。

通过采用上述技术方案，当实训台需要进行教学时，通过第一驱动件驱动收卷轴转动，从而使铺设于操作台台面的防尘膜收卷至收卷轴上，当实训台结束教学任务时，通过拉动防尘膜的活动端，使防尘膜在收卷轴上反向转动并铺设于操作台的台面上方，使操作台台面连同检测接口均处于防尘状态，减少闲置的实训台落灰过多而影响教学体验的情况，提高实训台的防尘效果。

优选的，所述操作台的台面相对两侧分别设有滑轨，所述操作台还设置有支撑杆，所述防尘膜的活动端与所述支撑杆固定连接，所述支撑杆的两端滑动装配于所述滑轨。

通过采用上述技术方案，由于将防尘膜收卷至收卷轴上时，防尘膜的活动端在自身重力的作用下垂落于操作台，当需要铺设防尘膜时，需要人为手动将防尘膜的活动端绕过收卷轴并铺设于操作台台面上，不够便捷，且防尘膜通常采用便于收卷的柔性材质，因此防尘膜的活动端在铺设时容易垂落，需要人为去调整防尘膜的铺设位置，以减少防尘膜铺设不到位的地方，不够便捷，因此当结束教学任务时，通过拉动支撑杆在滑轨中滑动，使防尘膜均匀地铺设于操作台台面，使防尘膜的铺设更加省力，且在防尘膜的带动下，使支撑杆滑动至滑轨的端部位置，对防尘膜的收卷程度起到限位的作用，通过支撑杆使防尘膜的拉动更加便捷。

优选的，所述操作台转动式安装有除尘辊，所述除尘辊与所述防尘膜的外表面相抵接；所述操作台还设置有用于驱动所述除尘辊转动的第二驱动件。

通过采用上述技术方案，由于防尘膜在防尘工作结束后直接收卷至收卷轴中，大量的灰尘累积在防尘膜上，不利于防尘膜的长期使用，因此当防尘膜在第一驱动件的驱动下收卷于收卷轴上时，通过第二驱动件驱动除尘辊往收卷轴转动的相反方向进行转动，从而使除尘辊与防尘膜的外表面转动连接，防尘膜的外表面为铺设于操作台台面时承接灰尘的一面，防尘膜的内表面为面向操作台台面的一面，通过除尘辊将防尘膜外表面的灰尘扫落，减少防尘膜上的灰尘堆积情况。

优选的，所述第二驱动件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮固定装配于所述收卷轴的其中一端，所述从动齿轮固定装配于所述除尘辊的其中一端，所述主动齿轮和所述从动齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，当对防尘膜收卷于收卷轴时，收卷轴带动主动齿轮进行转动，并在从动齿轮的作用下，同时带动除尘辊往防尘膜的收卷方向的反向进行转动，通过除尘辊与防尘膜外表面的反向抵接，来将防尘膜外表面的灰尘扫落，从而在收卷防尘膜的同时完成对防尘膜的除尘工作，使防尘膜的清洁方式更加高效便捷。

优选的，所述第一驱动件包括传动杆和把手，所述传动杆的一端与所述收卷轴的端部固定连接，所述传动杆的另一端固定安装有所述把手。

通过采用上述技术方案，当实训台进行教学工作时，通过转动把手来带动传动杆进行转动，从而带动收卷轴和主动齿轮同时进行转动，并在从动齿轮的作用下，使收卷轴和除尘辊进行联合转动，使防尘膜的收卷和清洁更加省时省力，且通过控制把手的转动速度也可以轻松地调节防尘膜收卷的速度，使防尘膜的收卷方式更加便捷。

优选的，所述操作台的侧壁位置转动式安装有导向管，所述除尘辊和所述收卷轴均位于所述操作台的底面位置，所述防尘膜依次绕设于所述导向管、所述除尘辊和所述收卷轴；所述实训台还设置有收集箱，所述收集箱拆卸式安装于所述支撑架，所述收集箱位于所述除尘辊与所述防尘膜相抵接位置的正下方。

通过采用上述技术方案，由于在收卷轴和除尘辊进行联合除尘的过程中，防尘膜上的灰尘会堆积在除尘辊与防尘膜外表面相接触位置，需要人工定期进行清理，对防尘膜的清洁方式不够便捷，因此，当防尘膜在收卷的过程中，使防尘膜依次绕过导向管、除尘辊和收卷轴来进行收卷，从而使除尘辊始终与防尘膜的外表面相接触，并在除尘辊与防尘膜外表面相抵接位置的正下方，通过收集箱对除尘辊扫落的灰尘进行收集，提高灰尘收集的便捷性。

优选的，所述操作台设置有故障模拟台，所述故障模拟台的台面位置开设有若干个故障模拟接口；所述操作台在靠近工位的一侧开设有容纳槽，所述故障模拟台滑动式装配于所述容纳槽。

通过采用上述技术方案，由于将所有的汽车数据接口都设置在操作台台面时，需要更大体积的操作台，为了减少操作台的体积，通过将故障模拟接口独立设置成故障模拟台，通过按功能将操作台分区域设置，便于学生对实训台的实践操作；当实训台进行教学任务时，将故障模拟台从容纳槽中拉出，并通过数据线同时连接故障模拟接口和检测接口来进行汽车检测，当故障模拟台收纳于容纳槽中时，也在一定程度上提高了故障模拟接口的防尘效果。

优选的，还包括：插销，当所述故障模拟台位于最大抽离间距位置处时，所述插销同时穿设于所述操作台和所述故障模拟台。

通过采用上述技术方案，若在进行汽车检测的过程中碰撞到故障模拟台，容易使故障模拟台发生位移损坏故障模拟接口，因此当故障模拟台抽离出操作台一定距离时，通过插销同时穿设于操作台和故障模拟台，使故障模拟台与操作台的抽离距离保持稳定，并在结束教学任务时，将插销从操作台和故障模拟台上抽离，即可轻松地将故障模拟台收纳于操作台，提高故障模拟台插接有数据线时的连接稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当实训台需要进行教学时，通过第一驱动件驱动收卷轴转动，从而使铺设于操作台台面的防尘膜转动收纳至收卷轴上，当实训台结束教学任务时，通过拉动防尘膜的活动端，使防尘膜在收卷轴上反向转动并铺设于操作台的台面上方，使操作台台面连同检测接口均处于防尘状态，减少闲置的实训台落灰过多而影响教学体验的情况，提高实训台的防尘效果；

2.当防尘膜在第一驱动件的驱动下收卷于收卷轴上时，通过第二驱动件驱动除尘辊往收卷轴转动的相反方向进行转动，从而使除尘辊与防尘膜的外表面转动连接，防尘膜的外表面为铺设于操作台台面时承接灰尘的一面，防尘膜的内表面为面向操作台台面的一面，通过除尘辊将防尘膜外表面的灰尘扫落，减少防尘膜上的灰尘堆积情况。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的整体结构剖视图。

附图标记说明：

1、支撑架；11、滑轮；12、承接座；2、操作台；21、检测接口；22、汽车数据接口；23、电路展示板；24、收卷轴；25、防尘膜；26、除尘辊；27、导向管；28、容纳槽；29、故障模拟台；291、故障模拟接口；3、第一驱动件；31、传动杆；32、把手；4、支撑杆；5、滑轨；6、第二驱动件；101、主动齿轮；102、从动齿轮；7、收集箱；8、插销。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，参照图1和图2，新能源汽车整车故障检测教学实训台包括支撑架1和设置有多个检测接口21的操作台2，支撑架1为矩形架，支撑架1的最底部四个转角处均转动式安装有四个滑轮11，操作台2固定安装于支撑架1的顶部位置；操作台2呈长方体形状，操作台2的侧壁位置开设有两个汽车数据接口22；实训台还设置有电路展示板23，电路展示板23固定安装于操作台2台面位置；操作台22的底部位置转动式安装有收卷轴24，收卷轴24收卷有防尘膜25；操作台2还设置有第一驱动件3，第一驱动件3用于驱动收卷轴24转动，通过第一驱动件3驱动防尘膜25收卷于收卷轴24上。

实训台设置有支撑杆4，支撑杆4呈圆柱状，支撑杆4与防尘膜25的活动端固定连接；操作台2的台面相对两侧分别设有滑轨5，支撑杆4的两端滑动装配于滑轨5，通过拉动支撑杆4在滑轨5中滑动来带动防尘膜25铺设于操作台2台面。

操作台2的底部位置转动式安装有除尘辊26，除尘辊26呈圆柱形状，除尘辊26与防尘膜25的外表面相抵接，防尘膜25的外表面为防尘膜25铺设于操作台2台面时承接灰尘的一面；操作台2还设置有用于驱动除尘辊26转动的第二驱动件6，通过第二驱动件6驱动除尘辊26转动，来对防尘膜25的外表面进行除尘清洁。

本实施例中的除尘辊26设置为毛刷辊，需要说明的是，也可以通过在除尘辊26上设置有毛绒或者布条，来将防尘膜25外表面的灰尘刷落，不局限于本实施例中的一种。

第二驱动件6包括：主动齿轮101和从动齿轮102；第一驱动件3包括：传动杆31和把手32，传动杆31的一端与收卷轴24的端部位置固定连接，传动杆31的另一端固定连接有把手32，通过转动把手32来驱动收卷轴24转动；主动齿轮101固定装配于收卷轴24的其中一端，从动齿轮102固定装配于除尘辊26的其中一端，主动齿轮101和从动齿轮102相互啮合。通过转动把手32带动收卷轴24和主动齿轮101同时进行转动，并在从动齿轮102的作用下，带动除尘辊26朝收卷轴24的收卷方向进行反向转动，通过除尘辊26对防尘膜25外表面进行除尘，从而在防尘膜25收卷的同时达到清洁的效果。

参照图2，操作台2的侧壁位置转动式安装有导向管27，导向管27呈圆柱形状，防尘膜25依次绕设于导向管27、除尘辊26和收卷轴24，并收卷于收卷轴24上，从而使防尘膜25的外表面始终与除尘辊26相抵接；支撑架1的架体上固定装配有承接座12，实训台还设置有收集箱7，收集箱7通过承接座12拆卸式安装于支撑架1，收集箱7位于除尘辊26和防尘膜25的正下方位置，便于收集从除尘辊26上刷落的灰尘。

参照图1，操作台2靠近工位的一侧开设有容纳槽28，操作台2设置有两个故障模拟台29，故障模拟台29滑动式装配于容纳槽28，故障模拟台29的台面位置开设有多个故障模拟接口291；实训台还包括：插销8，当故障模拟台29从容纳槽28中滑出，且位于最大滑出距离时，通过插销8同时穿设于操作台2和故障模拟台29，从而将故障模拟台29与操作台2的滑动位置进行锁定。

本申请实施例1的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台的实施原理为：在实训台开始教学任务前，转动把手32带动主动齿轮101和收卷轴24沿着把手32转动方向转动，使收卷轴24带动防尘膜25收卷于收卷轴24上，同时从动齿轮102带动除尘辊26往与收卷轴24转动方向的相反方向转动，防尘膜25在转动的过程中带动导向管27与防尘膜25的收卷方向同向转动，防尘膜25依次绕过导向管27、除尘辊26和收卷轴24，并收卷于收卷轴24上，通过除尘辊26对防尘膜25的外表面进行灰尘清理，并使刷落的灰尘掉落入收集箱7中，从而使防尘膜25的收卷与清洁同步进行；在实训台进行故障模拟时，通过将故障模拟台29从容纳槽28中滑出一定距离，并通过插销8将故障模拟台29和操作台2进行锁定，提高数据线与故障模拟接口291的连接稳定性；当实训台结束教学任务时，拔掉插销8并将故障模拟台29重新滑入容纳槽28中，并通过拉动支撑杆4使防尘膜25铺设于操作台2台面位置，提高操作台2的防尘效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，包括：支撑架(1)和设置有若干个检测接口(21)的操作台(2)，所述操作台(2)固定安装于所述支撑架(1)；所述操作台(2)开设有汽车数据接口(22)，所述汽车数据接口(22)固定安装于所述操作台(2)，其特征在于，所述操作台(2)转动式安装有收卷轴(24)；所述操作台(2)还设置有防尘膜(25)，所述防尘膜(25)收卷于所述收卷轴(24)；所述操作台(2)还设置有用于驱动所述收卷轴(24)转动的第一驱动件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，所述操作台(2)的台面相对两侧分别设有滑轨(5)，所述操作台(2)设置有支撑杆(4)，所述防尘膜(25)的活动端与所述支撑杆(4)固定连接，所述支撑杆(4)的两端滑动装配于所述滑轨(5)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，所述操作台(2)转动式安装有除尘辊(26)，所述除尘辊(26)与所述防尘膜(25)的外表面相抵接；所述操作台(2)还设置有用于驱动所述除尘辊(26)转动的第二驱动件(6)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，所述第二驱动件(6)包括主动齿轮(101)和从动齿轮(102)，所述主动齿轮(101)固定装配于所述收卷轴(24)的其中一端，所述从动齿轮(102)固定装配于所述除尘辊(26)的其中一端，所述主动齿轮(101)和所述从动齿轮(102)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，所述第一驱动件(3)包括传动杆(31)和把手(32)，所述传动杆(31)的一端与所述收卷轴(24)的端部固定连接，所述传动杆(31)的另一端固定连接有把手(32)。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，所述操作台(2)的侧壁位置转动式安装有导向管(27)，所述除尘辊(26)和所述收卷轴(24)均位于所述操作台(2)的底面位置，所述防尘膜(25)依次绕设于所述导向管(27)、所述除尘辊(26)和所述收卷轴(24)；所述实训台设置有收集箱(7)，所述收集箱(7)拆卸式安装于所述支撑架(1)，所述收集箱(7)位于所述除尘辊(26)与所述防尘膜(25)相抵接位置的正下方。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，所述操作台(2)设置有故障模拟台(29)，所述故障模拟台(29)的台面位置开设有若干个故障模拟接口(291)，所述操作台(2)靠近工位的一侧开设有容纳槽(28)，所述故障模拟台(29)滑动式装配于所述容纳槽(28)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车整车故障检测教学实训台，其特征在于，还包括：插销(8)，当所述故障模拟台(29)位于最大抽离间距位置处时，所述插销(8)同时穿设于所述操作台(2)和所述故障模拟台(29)。

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