CN218100198U - 一种车载中控导航触摸屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及触摸屏领域，公开了一种车载中控导航触摸屏，包括转动框架、一号阻尼转轴和多个二号阻尼转轴，转动框架后端面中部靠两侧位置均固定设置有铰接支座，多个铰接支座后端均连接设置有阻尼伸缩杆，多个阻尼伸缩杆末端连接设置有转动座，转动座连接设置于一号阻尼转轴输出端位置，一号阻尼转轴后端连接设置有固定支座。本实用新型中，该导航触摸屏通过设置有阻尼伸缩杆、一号阻尼转轴和多个二号阻尼转轴，可以对触摸显示屏位置进行随意移动，并可对显示屏进行翻转调整翻转角度和旋转角度，有效防止强烈的光线在触摸显示屏上产生反光，保证司机可以顺利地查看显示的导航内容，提高实用性。

Description

一种车载中控导航触摸屏

技术领域

本实用新型涉及触摸屏领域，尤其涉及一种车载中控导航触摸屏。

背景技术

车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手，一般配合触摸显示屏一起工作，在驾驶员驾驶车辆使，操控触摸屏进行导航设置，并实时根据导航信息调整路线。

现有的导航触摸屏固定设置于车辆中控台位置问题，需司机频繁转头低头查看显示的导航内容，且强烈的光线容易在显示屏上产生反光，对司机查看导航产生影响，从而导致存在驾车安全隐患，实用性不佳，因此，本领域技术人员提供了一种车载中控导航触摸屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载中控导航触摸屏，该导航触摸屏通过设置有阻尼伸缩杆、一号阻尼转轴和多个二号阻尼转轴，可以对触摸显示屏位置进行随意移动，并可对显示屏进行翻转调整翻转角度和旋转角度，有效防止强烈的光线在触摸显示屏上产生反光，保证司机可以顺利地查看显示的导航内容，提高实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载中控导航触摸屏，包括转动框架、一号阻尼转轴和多个二号阻尼转轴，转动框架后端面中部靠两侧位置均固定设置有铰接支座，多个铰接支座后端均连接设置有阻尼伸缩杆，多个阻尼伸缩杆末端连接设置有转动座，转动座连接设置于一号阻尼转轴输出端位置，一号阻尼转轴后端连接设置有固定支座；

多个二号阻尼转轴分别嵌入设置于转动框架两侧中部位置，多个二号阻尼转轴输出端位置两两之间连接设置有基板，基板前端面边缘位置固定设置有遮光罩；

通过上述技术方案，通过一号阻尼转轴和多个二号阻尼转轴转动，便于将触摸屏移动到合适的位置，并将触摸显示屏弯曲到合适的角度，避免强烈的光线折射到屏幕上，保证司机顺利地通过触摸显示屏显示的导航内容进行行驶，遮光罩进一步的保证司机的视线不被强烈的光照影响。

进一步地，基板内部嵌入设置有触摸显示屏和屏后TFT板，屏后TFT板后端面中间位置固定设置有接口座板，接口座板后端面贯穿基板通至基板后端面；

通过上述技术方案，接口座板提供数据交互，保证触摸显示屏正常进行图像显示。

进一步地，触摸显示屏前端面设置有钢化玻璃膜；

通过上述技术方案，保护触摸显示屏，避免日常使用使触摸显示屏表面产生划痕。

进一步地，基板后端面贯穿开设有多个散热孔；

通过上述技术方案，便于对触摸屏进行散热。

进一步地，基板前端面上下两侧靠近边缘位置均固定设置有多个扬声器，基板前端面上下两侧中间位置分别固定设置有摄像头和声音录入孔；

通过上述技术方案，可以播放和录入声音，并设有摄像头，可实现视频通话功能。

进一步地，阻尼伸缩杆包括座筒，座筒内部滑动套设有顶出杆，顶出杆底端与座筒内部底面之间连接设置有阻尼弹簧组；

通过上述技术方案，阻尼弹簧组吸收顶出杆移动时压缩弹簧的多余能量。

进一步地，座筒顶端位置与顶出杆杆身接触位置嵌入设置有耐磨垫圈；

通过上述技术方案，减少顶出杆的滑动磨损，提升阻尼伸缩杆使用寿命。

进一步地，固定支座通过螺栓与车身连接设置；

通过上述技术方案，便于固定安装拆卸。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏，该显示屏通过顶出杆在座筒内部滑动，多个阻尼伸缩杆伸缩，使显示屏可自由前后移动，一号阻尼转轴转动，调整显示屏旋转角度，便于将显示屏调整至司机方便查看的位置，避免司机视线长时间脱离路面，提高驾驶安全性。

2、本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏，该显示屏通过转动框架在多个二号阻尼转轴之间转动，调整显示屏翻转角度，防止光线照射在显示屏上产生反光，对司机查看导航内容造成影响，同时设置遮光罩遮挡直射光线，进一步避免显示屏上产生反光影响观看。

3、本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏，该显示屏结构简单，设计简便，制作容易，有助于降低生产成本，同时结构简单也便于保养维护，且通过固定支座与车身螺栓固定，便于快速安装拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏的轴侧示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏的正视示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏的俯视示意图；

图4为本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏的触摸显示屏位置部分结构俯剖示意图；

图5为本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏的阻尼伸缩杆部分结构剖视示意图；

图6为本实用新型提出的一种车载中控导航触摸屏的A处结构放大示意图。

图例说明：

1、扬声器；2、声音录入孔；3、摄像头；4、铰接支座；5、遮光罩；6、转动框架；7、阻尼伸缩杆；8、转动座；9、一号阻尼转轴；10、固定支座；11、二号阻尼转轴；12、散热孔；13、基板；14、顶出杆；15、耐磨垫圈；16、座筒；17、阻尼弹簧组；18、触摸显示屏；19、接口座板；20、屏后TFT板；21、钢化玻璃膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种车载中控导航触摸屏，包括转动框架6、一号阻尼转轴9和多个二号阻尼转轴11，转动框架6后端面中部靠两侧位置均固定设置有铰接支座4，多个铰接支座4后端均连接设置有阻尼伸缩杆7，便于调整显示屏的水平位置，多个阻尼伸缩杆7末端连接设置有转动座8，转动座8连接设置于一号阻尼转轴9输出端位置，便于对显示屏进行旋转，一号阻尼转轴9后端连接设置有固定支座10，便于与车身进行固定安装；

多个二号阻尼转轴11分别嵌入设置于转动框架6两侧中部位置，多个二号阻尼转轴11输出端位置两两之间连接设置有基板13，基板13前端面边缘位置固定设置有遮光罩5，帮助起到遮挡阳光的作用，进一步提高防显示屏反光效果；

通过一号阻尼转轴9和多个二号阻尼转轴11转动，便于将触摸屏移动到合适的位置，并将触摸显示屏18弯曲到合适的角度，避免强烈的光线折射到屏幕上，保证司机顺利地通过触摸显示屏18显示的导航内容进行行驶，遮光罩5进一步地保证司机的视线不被强烈的光照影响。

基板13内部嵌入设置有触摸显示屏18和屏后TFT板20，保证正常的显示效果，屏后TFT板20后端面中间位置固定设置有接口座板19，与车身进行数据和电性连通，接口座板19后端面贯穿基板13通至基板13后端面，接口座板19提供数据交互，保证触摸显示屏18正常进行图像显示，触摸显示屏18前端面设置有钢化玻璃膜21，保护触摸显示屏18，避免日常使用使触摸显示屏18表面产生划痕，延长使用寿命，基板13后端面贯穿开设有多个散热孔12，便于对触摸屏进行散热，保证长时间地正常工作，基板13前端面上下两侧靠近边缘位置均固定设置有多个扬声器1，基板13前端面上下两侧中间位置分别固定设置有摄像头3和声音录入孔2，可以进行播放和录入声音，并设有摄像头3，可实现视频通话功能，阻尼伸缩杆7包括座筒16，座筒16内部滑动套设有顶出杆14，顶出杆14底端与座筒16内部底面之间连接设置有阻尼弹簧组17，阻尼弹簧组17吸收顶出杆14移动时压缩弹簧的多余能量，座筒16顶端位置与顶出杆14杆身接触位置嵌入设置有耐磨垫圈15，减少顶出杆14的滑动磨损，提升阻尼伸缩杆7使用寿命，固定支座10通过螺栓与车身连接设置，便于固定安装拆卸。

工作原理：运行时，拉动显示屏，调整显示屏位置和状态，顶出杆14在座筒16内部滑动，多个阻尼伸缩杆7伸缩，使显示屏前后移动，多个二号阻尼转轴11转动，调整显示屏翻转角度，一号阻尼转轴9转动，调整显示屏旋转角度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载中控导航触摸屏，包括转动框架(6)、一号阻尼转轴(9)和多个二号阻尼转轴(11)，其特征在于：所述转动框架(6)后端面中部靠两侧位置均固定设置有铰接支座(4)，多个所述铰接支座(4)后端均连接设置有阻尼伸缩杆(7)，多个所述阻尼伸缩杆(7)末端连接设置有转动座(8)，所述转动座(8)连接设置于一号阻尼转轴(9)输出端位置，所述一号阻尼转轴(9)后端连接设置有固定支座(10)；

多个所述二号阻尼转轴(11)分别嵌入设置于转动框架(6)两侧中部位置，多个所述二号阻尼转轴(11)输出端位置两两之间连接设置有基板(13)，所述基板(13)前端面边缘位置固定设置有遮光罩(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述基板(13)内部嵌入设置有触摸显示屏(18)和屏后TFT板(20)，所述屏后TFT板(20)后端面中间位置固定设置有接口座板(19)，所述接口座板(19)后端面贯穿基板(13)通至基板(13)后端面。

3.根据权利要求2所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述触摸显示屏(18)前端面设置有钢化玻璃膜(21)。

4.根据权利要求1所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述基板(13)后端面贯穿开设有多个散热孔(12)。

5.根据权利要求1所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述基板(13)前端面上下两侧靠近边缘位置均固定设置有多个扬声器(1)，所述基板(13)前端面上下两侧中间位置分别固定设置有摄像头(3)和声音录入孔(2)。

6.根据权利要求1所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述阻尼伸缩杆(7)包括座筒(16)，所述座筒(16)内部滑动套设有顶出杆(14)，所述顶出杆(14)底端与座筒(16)内部底面之间连接设置有阻尼弹簧组(17)。

7.根据权利要求6所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述座筒(16)顶端位置与顶出杆(14)杆身接触位置嵌入设置有耐磨垫圈(15)。

8.根据权利要求1所述的一种车载中控导航触摸屏，其特征在于：所述固定支座(10)通过螺栓与车身连接设置。

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