CN203026091U - 3d全息led多媒体车 - Google Patents

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陈剑
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Abstract

本实用新型涉及3D全息LED多媒体车,包括承载车体和多媒体系统,所述的多媒体系统包括显示屏幕、音响、工控机、大型等离子电视、3D投影设备和3D反射器,所述的显示屏幕、等离子电视和音响均连接至工控机上,所述的工控机连接显示屏幕和等离子电视以输送视频信号,所述的承载车体上设有屏幕容纳腔、屏幕支撑机构、3D反射器容纳腔、3D反射器支撑机构,所述的显示屏幕为可横向开启的LED屏幕,闭合后的屏幕放至所述的屏幕容纳腔内,所述的3D反射器的反射板为可升降反射板,降低后反射板放至所述的3D反射器容纳腔。本实用新型的3D全息LED多媒体车较好地解决了3D设备的车载移植,实现了全新的移动广告载体,远远超越了现有的载体单一的问题。

Description

3D全息LED多媒体车
技术领域
本实用新型涉及媒体显示,特别涉及到一种用于户外广告投放的3D全息LED多媒体车。 
背景技术
户外媒体广告一直是广告宣传的重要场所,各大企业都投入了巨大的宣传成本。而户外广告车以其灵活方便的独特属性,可以随时随地的进行宣传,并且及时的更新内容,也受到越来越多人的关注。 
在现有技术中,中国专利CN2870065公开了一种广告媒体车,其主要公布的是一种车身广告,最主要的创新点在于在车身上安装了面向车外的广告媒体,以向车外发布影视信息和声光信息。上述专利中,实用新型人将车身整体设计成透明或半透明结构,并且同时展示车内物品,已达到更为形象传神的效果。研究发现,上述广告媒体车相对静止的户外广告是技术进步,但也存在一定的不足之处,具体包括有:① 现有技术中广告媒体车对作为主要部件的LED显示屏难以提供有效保护,在防范雨水淋刷方面存在不足;② 为了追求更大的显示效果,现有技术的广告媒体车将车体做的很高,这就造成移动不方便,在某些限高场合难以有效的通过,造成功能使用场合受到限制。 
实用新型内容
 本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种新型的3D全息LED多媒体车。本实用新型的3D全息LED多媒体车是要提供更为先进的3D投影技术、更多的显示屏幕,并且能够摆脱单一操控带来的控制局限性。 
 为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案如下: 
3D全息LED多媒体车,包括承载车体和多媒体系统,所述的多媒体系统包括显示屏幕、音响、工控机、大型等离子电视、3D投影设备、3D反射器,所述的显示屏幕和音响均连接至工控机上,所述的工控机连接显示屏幕以输送视频信号;所述的承载车体上设有屏幕容纳腔、屏幕支撑机构、3D反射器容纳腔、3D反射器支撑机构,所述的显示屏幕固定在边门框架内,所述的显示屏幕为可横向开启的LED屏幕,闭合后的显示屏幕放至所述的屏幕容纳腔内,所述的3D反射器的反射板为可升降反射板,降低后反射板放至所述的3D反射器容纳腔内,所述的3D反射器支撑机构包括电动缸和结构框架。
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的可升降反射板的材料为钢化玻璃,可翻转角度范围为0-45°。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的电动缸由电动机和丝杆组成,所述承载车体上还设有定位升降角度的限位传感器。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的承载车体内还设有用于控制可升降反射板的操控系统。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的操控系统为按钮式有线操控系统。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的屏幕容纳腔和3D反射器容纳腔外为车箱外壳。 
基于上述技术方案,本实用新型的3D全息LED多媒体车与现有技术相比具有如下技术优点: 
1.本实用新型的3D全息LED多媒体车使用电动系统和限位传感器将一块大的反射板进行45°翻转。降低后可以放入到承载车体内的3D反射器容纳腔中,完美地解决了现有车载系统中空间过小的问题并增加了一大块广告面,提高了整车的广告经济效益。
2.本实用新型的3D全息LED多媒体车使用手动电器按钮操控系统。 
3.采用专业卡车底盘作为承载车体。 
附图说明
图1是本实用新型3D全息LED多媒体车3D反射板的正面展开状态示意图。 
图2是本实用新型3D全息LED多媒体车3D反射板的侧面展开状态示意图。 
图3是本实用新型3D全息LED多媒体车上3D反射板降低放入3D反射板容纳腔的状态示意图。 
图4是本实用新型3D全息LED多媒体车的整体展开状态示意图。 
具体实施方式
下面我们结合附图来对本实用新型的3D全息LED多媒体车做进一步的详细阐述,以求更为清楚明的地理解本实用新型的结构设计和使用过程,但不能以此来限制本实用新型的保护范围。 
本实用新型的3D全息LED多媒体车包括承载车体和多媒体系统。这里的承载车体可以采用在卡车底盘、拖车底盘、电动车底盘或挂车底盘。承载车体为多媒体系统提供运送平台和电力保证。该运送平台包括了驱动总成、车灯控制、底盘电力监控,这些都是现有技术中的常见配置,此处不再赘述。 
放置到承载车体上的多媒体系统包括有显示屏幕、音响、工控机、大型等离子电视、3D投影设备和3D反射器,所述的显示屏幕和音响均连接至工控机上,所述的工控机连接显示屏幕以输送视频信号。多媒体系统是广告内容播放的重要结构,显示屏幕目前可以做到很大,为了获得更为明显的广告效果,我们采用了大面积的3D反射器。在使用时,可以将车体侧向放置,向某一侧向显示广告内容,如图1所示。显示广告内容的同时,该媒体车同时还利用音响播放声音,从而获得更佳的广告效果。 
作为本实用新型的创新点之一,在采取大面积3D反射器的同时,必须考虑较好的画面反射质量,以在强光的环境下获得较好的展示效果。我们这里采用的技术是将大面积LED屏幕用作3D的反射源,实现了强光下3D投影图像依然清晰可见的良好效果。具体是在承载车体上设有LED大屏幕容纳腔、屏幕支撑机构、3D反射器容纳腔和3D反射器支撑机构。3D反射器支撑机构包括电动缸和结构框架,所述的显示屏幕两侧固定在边门框架内侧,所述的3D反射器的反射板为可升降反射板,降低后反射板放至所述的3D反射器容纳腔。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的可升降反射板的材料为钢化玻璃,可翻转角度范围为0-45°。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的电动缸由电动机和丝杆组成,所述承载车体上还设有定位升降角度的限位传感器。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的承载车体内还设有用于控制可升降反射板的操控系统。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的操控系统为按钮式有线操控系统。 
在本实用新型的3D全息LED多媒体车中,所述的3D反射器容纳腔和屏幕容纳腔外为车箱箱体。 
本实用新型的3D全息LED多媒体车从根本上解决了现有技术中存在的技术难题,真正实现了LED广告车的华丽尊贵外观、便捷安全的操控系统、可靠流畅的LED视频流、绚烂多姿的LED大屏,为客户打造完美的视听新境界。 

Claims (6)

1.3D全息LED多媒体车,其特征在于,包括承载车体和多媒体系统,所述的多媒体系统包括显示屏幕、音响、工控机、大型等离子电视、3D投影设备和3D反射器,所述的显示屏幕和音响均连接至工控机上,所述的工控机连接显示屏幕以输送视频信号;所述的承载车体上设有屏幕容纳腔、屏幕支撑机构、3D反射器容纳腔、3D反射器支撑机构,所述的显示屏幕固定于边门框架内,所述的显示屏幕为可横向开启的LED屏幕,闭合后的显示屏幕放至所述的屏幕容纳腔内,所述的3D反射器的反射板为可升降反射板,降低后反射板放至所述的3D反射器容纳腔,所述的3D反射器支撑机构包括电动缸和结构框架。
2.根据权利要求1所述的3D全息LED多媒体车,其特征在于,所述的可升降反射板的材料为钢化玻璃,可翻转角度范围为0-45°。
3. 根据权利要求1所述的3D全息LED多媒体车,其特征在于,所述的电动缸由电动机和丝杆组成,所述承载车体上还设有定位升降角度的限位传感器。
4.根据权利要求1所述的3D全息LED多媒体车,其特征在于,所述的承载车体内还设有用于控制可升降反射板的操控系统。
5.根据权利要求4所述的3D全息LED多媒体车,其特征在于,所述的操控系统为按钮式有线操控系统。
6. 根据权利要求1所述的3D全息LED多媒体车,其特征在于,所述的屏幕容纳腔和3D反射器容纳腔外为车箱外壳。
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