CN218092313U - 一种分段组装大弯矩电杆 - Google Patents
一种分段组装大弯矩电杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218092313U CN218092313U CN202221784739.2U CN202221784739U CN218092313U CN 218092313 U CN218092313 U CN 218092313U CN 202221784739 U CN202221784739 U CN 202221784739U CN 218092313 U CN218092313 U CN 218092313U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pole
- flexure
- moment
- big moment
- electric pole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种分段组装大弯矩电杆,属于大弯矩电杆技术领域,该装置包括第一大弯矩电杆、第二大弯矩电杆,第一大弯矩电杆底部设有焊接连接在第一大弯矩电杆内部钢结构上的法兰连接件,顶部焊接连接有环状卡板,所述第二大弯矩电杆底部固定有环状插板,环状插板侧面与所述环状卡板侧面均开设有贯穿螺丝连接孔,所述第一大弯矩电杆与所述第二大弯矩电杆之间通过贯穿螺丝连接孔螺丝可拆卸连接;该分段组装大弯矩电杆将传统的法兰连接组装调整为隐藏式的插接螺丝连接,安装简单,结合设置的橡胶缓震圈,可大大提高电杆连接处的稳定性与抗剪切力能力。
Description
技术领域
本实用新型属于大弯矩电杆技术领域,尤其涉及一种分段组装大弯矩电杆。
背景技术
大弯矩电杆和其他电杆相比较,可以发挥较大的刚性,变形较小,即使在比较恶劣的环境也能正常使用,电杆不仅会为居民提供照明,还可以说是城镇主要的电网,使用大弯矩电杆可以避免全线路出现拉线,非常的美观,也能加快施工的进度,为企业节省成本,提高的输送线路的整体质量,为安全提供的保障,受到使用部门的一直好评,但是分段组装大弯矩电杆的连接处通常采用法拉结构连接,螺丝长时间暴露在外,难免松动,连接不牢固,且连接处为两个法兰结构连接,其抗剪切力能力低,在风力较大时,由于电杆存在一定高度,因此连接处容易发生变形,安全可靠性不高,所以提出了一种新型分段组装大弯矩电杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分段组装大弯矩电杆,该分段组装大弯矩电杆将传统的法兰连接组装调整为隐藏式的插接螺丝连接,安装简单,结合设置的橡胶缓震圈,可大大提高电杆连接处的稳定性与抗剪切力能力。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分段组装大弯矩电杆,该分段组装大弯矩电杆包括第一大弯矩电杆、第二大弯矩电杆,第一大弯矩电杆底部设有焊接连接在第一大弯矩电杆内部钢结构上的法兰连接件,顶部焊接连接有环状卡板,所述第二大弯矩电杆底部固定有环状插板,环状插板侧面与所述环状卡板侧面均开设有贯穿螺丝连接孔,所述第一大弯矩电杆与所述第二大弯矩电杆之间通过贯穿螺丝连接孔螺丝可拆卸连接。
进一步的,所述环状卡板侧面设置的所述贯穿螺丝连接孔在环状卡板高度方向设有若干,沿环状卡板圆周方向设有的贯穿螺丝穿孔为错位设置,贯穿螺丝穿孔两端均贯穿所述第一大弯矩电杆。
进一步的,所述第二大弯矩电杆顶部焊接连接有所述环状卡板。
进一步的,所述第一大弯矩电杆与所述第二大弯矩电杆连接处还设有橡胶缓震圈,橡胶缓震圈设有两个,分别固定在第一大弯矩电杆顶部与第二大弯矩电杆底部。
进一步的,所述橡胶缓震圈内部开设有空槽,空槽沿橡胶缓震圈圆周方向设有若干,每个空槽内部固定有缓震弹簧。
进一步的,第一大弯矩电杆外部套设有弹性橡胶板封圈,弹性橡胶板封圈套设位置为贯穿螺丝连接孔处
本实用新型的有益效果是:
1、该分段组装大弯矩电杆将传统的法兰连接组装调整为隐藏式的插接螺丝连接,安装简单,提高连接处的稳定性。
2、该分段组装大弯矩电杆在两端电杆之间设置橡胶缓震圈,橡胶缓震圈内部还设置缓震弹簧,可进一步提高电杆之间的连接稳定性,同时提高抗前剪切力能力。
3、在电杆连接处螺丝部分外部套设弹性橡胶板封圈,减少螺丝生锈松动情况。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种分段组装大弯矩电杆的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种分段组装大弯矩电杆的弹性橡胶板封圈安装示意图;
图3是本实用新型提供的一种分段组装大弯矩电杆的环状插板与环状卡板爆炸示意图;
图4是本实用新型提供的一种分段组装大弯矩电杆的橡胶缓震圈剖视结构示意图。
图中:1、第一大弯矩电杆;2、第二大弯矩电杆;3、法兰连接件;4、环状卡板;5、环状插板;6、贯穿螺丝连接孔;7、橡胶缓震圈;8、空槽;9、缓震弹簧。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
请同时参考图1至图4,下面将结合附图对本实用新型实施例的分段组装大弯矩电杆作详细说明。
如图1所示,该分段组装大弯矩电杆包括第一大弯矩电杆1、第二大弯矩电杆2,第一大弯矩电杆1底部设有焊接连接在第一大弯矩电杆1内部钢结构上的法兰连接件3,顶部焊接连接有环状卡板4,所述第二大弯矩电杆2底部固定有环状插板5,环状插板5侧面与所述环状卡板4侧面均开设有贯穿螺丝连接孔6,所述第一大弯矩电杆1与所述第二大弯矩电杆2之间通过贯穿螺丝连接孔6螺丝可拆卸连接。
在现有的分段式大弯矩电杆中,一般的采用图1所示的法兰连接件3进行连接,在本实施例中,法兰连接件3至于最底部用于电杆安装在地面使用,环状卡板4侧面设置的贯穿螺丝连接孔6在环状卡板4高度方向设有若干,沿环状卡板4圆周方向设有的贯穿螺丝穿孔为错位设置,贯穿螺丝穿孔两端均贯穿所述第一大弯矩电杆1,进而在组装电杆时,通过将第二大弯矩电杆2安装在第一大弯矩电杆1进行组装,两者通过插接螺丝连接,具体的通过将环状插板5插接在环状卡板4内部,再通过螺丝连接,且第二大弯矩电杆2顶部焊接连接有环状卡板4,因此第二大弯矩电杆2可作为中间段收尾连接组装成不同长度的大弯矩电杆;在安装时,环状插板5插接在环状卡板4内部后,对齐所有的贯穿螺丝穿孔,插入螺栓进行固定。
因而在本申请中,大弯矩电杆组装时,两段电杆的连接处为隐藏式设置,连接处可结合大弯矩电杆本身同步进行防护,进而可大大减少连接处不牢固,抗剪切力低的问题,同时还设置减震结构,进一步提高连接处的稳定性,具体的,第一大弯矩电杆1与所述第二大弯矩电杆2连接处还设有橡胶缓震圈7,橡胶缓震圈7设有两个,分别固定在第一大弯矩电杆1顶部与第二大弯矩电杆2底部。
其中,橡胶缓震圈7内部开设有空槽8,空槽8沿橡胶缓震圈7圆周方向设有若干,每个空槽8内部固定有缓震弹簧9,橡胶缓震圈7在固定时,可直接嵌设一部分在大弯矩电杆的混凝土部分内部,同时橡胶缓震圈7内部设置多个缓震弹簧9,在电杆收到风力剪切力时,可很好的进行缓震。
第一大弯矩电杆1外部套设有弹性橡胶板封圈10,弹性橡胶板封圈10套设位置为贯穿螺丝连接孔6处,在螺丝的位置还可以套设弹性橡胶板封圈10,可防护螺丝,减少松动生锈的情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种分段组装大弯矩电杆,其特征在于,该分段组装大弯矩电杆包括第一大弯矩电杆(1)、第二大弯矩电杆(2),第一大弯矩电杆(1)底部设有焊接连接在第一大弯矩电杆(1)内部钢结构上的法兰连接件(3),顶部焊接连接有环状卡板(4),所述第二大弯矩电杆(2)底部固定有环状插板(5),环状插板(5)侧面与所述环状卡板(4)侧面均开设有贯穿螺丝连接孔(6),所述第一大弯矩电杆(1)与所述第二大弯矩电杆(2)之间通过贯穿螺丝连接孔(6)螺丝可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种分段组装大弯矩电杆,其特征在于,所述环状卡板(4)侧面设置的所述贯穿螺丝连接孔(6)在环状卡板(4)高度方向设有若干,沿环状卡板(4)圆周方向设有的贯穿螺丝穿孔为错位设置,贯穿螺丝穿孔两端均贯穿所述第一大弯矩电杆(1)。
3.根据权利要求1所述的一种分段组装大弯矩电杆,其特征在于,所述第二大弯矩电杆(2)顶部焊接连接有所述环状卡板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种分段组装大弯矩电杆,其特征在于,所述第一大弯矩电杆(1)与所述第二大弯矩电杆(2)连接处还设有橡胶缓震圈(7),橡胶缓震圈(7)设有两个,分别固定在第一大弯矩电杆(1)顶部与第二大弯矩电杆(2)底部。
5.根据权利要求4所述的一种分段组装大弯矩电杆,其特征在于,所述橡胶缓震圈(7)内部开设有空槽(8),空槽(8)沿橡胶缓震圈(7)圆周方向设有若干,每个空槽(8)内部固定有缓震弹簧(9)。
6.根据权利要求1所述的一种分段组装大弯矩电杆,其特征在于,所述第一大弯矩电杆(1)外部套设有弹性橡胶板封圈(10),弹性橡胶板封圈(10)套设位置为贯穿螺丝连接孔(6)处。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221784739.2U CN218092313U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种分段组装大弯矩电杆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221784739.2U CN218092313U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种分段组装大弯矩电杆 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218092313U true CN218092313U (zh) | 2022-12-20 |
Family
ID=84480986
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221784739.2U Active CN218092313U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种分段组装大弯矩电杆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218092313U (zh) |
-
2022
- 2022-07-11 CN CN202221784739.2U patent/CN218092313U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN218092313U (zh) | 一种分段组装大弯矩电杆 | |
CN214144165U (zh) | 一种减震式钢结构节点构件 | |
CN108063202B (zh) | 一种电池箱体 | |
CN210369418U (zh) | 一种装配式建筑用减震装配式墙体 | |
CN210200810U (zh) | 防碰撞的动力电池结构 | |
CN211456534U (zh) | 一种单芯电力电缆用接地装置 | |
CN215052280U (zh) | 一种防风屏减震单元板 | |
CN221119847U (zh) | 一种地质深层钻孔用护壁装置 | |
CN217999198U (zh) | 一种便于安装的建筑施工用护栏 | |
CN111081938A (zh) | 具有减震功能的新能源汽车电池箱 | |
CN212128853U (zh) | 一种桥梁建设用减震钢拉索机构 | |
CN211973509U (zh) | 一种双排组合式钢板桩支护结构 | |
CN214356436U (zh) | 一种摩托车高压包 | |
CN214144836U (zh) | 一种建筑结构加固连接装置 | |
CN214531931U (zh) | 一种建筑工程用减振连接架 | |
CN214574705U (zh) | 一种多功能的柱头连接件 | |
CN212161875U (zh) | 缓冲效果优良的蓄电池 | |
CN221118530U (zh) | 路桥桥梁施工用围堰装置 | |
CN214999013U (zh) | 一种全地形车减震器组合座 | |
CN211714222U (zh) | 用于建筑伸缩缝的改进型填充构件 | |
CN216195467U (zh) | 一种支撑力强的装配式建筑钢结构件 | |
CN220908945U (zh) | 一种立柱固定支架 | |
CN215980263U (zh) | 一种具有防护结构的抗震支架连接件 | |
CN218513091U (zh) | 一种用于建筑设计的抗震结构 | |
CN216478215U (zh) | 一种新型避位密封法兰 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |