CN218091011U - 一种铲运推土机铲斗开合结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及铲运机械设备技术领域，特别是涉及一种铲运推土机铲斗开合结构，包括：车厢内以滑动结构方式设置有内推铲；挡板以固定结构方式设置在车厢前端两侧，且挡板前端呈弧形结构；连接臂以铰接结构方式设置在车厢两侧；推土铲以固定结构方式设置在连接臂前端，且推土铲背部固设有与挡板前端配合的弧形板，当连接臂带动推土铲绕铰接点转动时，弧形板与挡板滑动配合；内铲板以固定结构方式设置在推土铲背部下部，内铲板呈向内凹的弧形结构；通过设置内铲板，即使车厢内装满物料，内铲板也能够将物料切开，与车厢入口处卡合；挡板前端设置弧形结构，与弧形板运动轨迹相贴合，从以上两点既能保证整体密封性，又使得结构设计更加合理。

Description

一种铲运推土机铲斗开合结构

技术领域：

本申请涉及铲运机械设备技术领域，特别是涉及一种铲运推土机铲斗开合结构。

背景技术：

现有推土机在工作时，物料会随着机器移动在铲刀中掉出，工作效率较低；装载机的工作装置为铲斗，机器转运物料过程中铲斗中的物料基本不掉落，但装载容量较小，装载机的铲斗适用于从成堆的物料中铲取物料，针对平铺的薄层物料，装满铲斗的效率较低。

申请号为201921311339 .8的国家实用新型专利---一种推土兼铲运两用工作装置，包括机架、卸土板、卸土油缸、铲斗、斗门、铲斗油缸和斗门油缸；所述机架内的两侧设有卡槽；所述卸土板通过其后端的两侧支架卡嵌于机架的卡槽中；所述卸土油缸固定于机架内部，其自由端与卸土板的后端相连接使卸土板沿卡槽的轨道进行往复运动；所述机架的前端设有护板；所述铲斗前后敞开设置，且铲斗的后端底侧与护板的前端底侧相铰接；所述铲斗油缸对称设置于护板的两侧外部，铲斗油缸的一端与护板后端上侧相铰接，另一端与铲斗的后端上侧相铰接；所述斗门与铲斗相对设置，斗门的两端支腿与铲斗的后端上侧相铰接；所述斗门油缸对称设置于铲斗的两侧外部，斗门油缸的一端与铲斗相铰接，另一端与斗门的支腿相铰接。

该装置兼顾了铲运机及推土机两者的功能优点，能够利用推土铲直接使用，也能够将土直接吃进车厢内部，进行运输，克服了推土机运料过程中，铲斗中的物料在行走过程中边走边散落的缺点，还能够克服铲运机装载量小的缺点。

但是该装置斗门结构设计不合理，在装满物料后，斗门关闭时，将物料夹在铲斗处，造成关闭不严，从而导致输送过程中发生撒漏料。

实用新型内容：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铲运推土机铲斗开合结构，解决的技术问题是：装满物料后，斗门关闭不严，造成输送过程撒漏料。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种铲运推土机铲斗开合结构，包括：

车厢，车厢内以滑动结构方式设置有内推铲；

挡板，挡板以固定结构方式设置在车厢前端两侧，且挡板前端呈弧形结构；

连接臂，连接臂以铰接结构方式设置在车厢两侧；

推土铲，推土铲以固定结构方式设置在连接臂前端，且推土铲背部固设有与挡板前端配合的弧形板，当连接臂带动推土铲绕铰接点转动时，弧形板与挡板滑动配合；

内铲板，内铲板以固定结构方式设置在推土铲背部下部，内铲板呈向内凹的弧形结构。

进一步地，内推铲后部的车厢上固定设置有水平液压油缸，水平液压油缸的输出轴与内推铲相连。

进一步地，车厢上设置有用于驱动连接臂绕铰接点转动的伸缩油缸。

进一步地，内铲板下部与推土铲之间设置有支撑板，支撑板与内铲板之间设置有预设数量的加强板。

进一步地，内铲板下端面及车厢入口处下端面均以能够拆卸结构方式设置有耐磨板。

进一步地，推土铲背部固设有用于支撑弧形板的固定板，内铲板位于两固定板之间。

进一步地，弧形板外侧固定设置有导向板。

本实用新型的有益效果是：通过设置内铲板，即使车厢内装满物料，内铲板也能够将物料切开，与车厢入口处卡合，保证了下部密封性；挡板前端设置弧形结构，与弧形板运动轨迹相贴合，保证了侧壁的密封性，从以上两点既能保证整体密封性，又使得结构设计更加合理；通过设置支撑板及加强板，保证内铲板具有足够的结构强度将物料切开；通过设置耐磨板，对车厢及内铲板进行保护，增加使用寿命。

附图说明：

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型部分剖面结构示意图。

图中：

1、车厢，2、内推铲，3、挡板，4、连接臂，5、推土铲，6、弧形板，7、内铲板，8、水平液压油缸，9、伸缩油缸，10、支撑板，11、加强板，12、耐磨板，13、固定板，14、导向板。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参附图和以下实施例对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：

一种铲运推土机铲斗开合结构，包括：车厢1，车厢1内以滑动结构方式设置有内推铲2，内推铲2后部的车厢1上固定设置有水平液压油缸8，水平液压油缸8的输出轴与内推铲2相连，能够对物料进行卸载。

挡板3，挡板3以固定结构方式设置在车厢1前端两侧，且挡板3前端呈弧形结构；连接臂4以铰接结构方式设置在车厢1两侧，车厢1上设置有用于驱动连接臂4绕铰接点转动的伸缩油缸9；推土铲5以固定结构方式设置在连接臂4前端，且推土铲5背部固设有与挡板3前端配合的弧形板6，弧形板6外侧固定设置有导向板14，避免转动时跑偏，当连接臂4带动推土铲5绕铰接点转动时，弧形板6与挡板3滑动配合；挡板3端设置弧形结构，与弧形板6动轨迹相贴合，保证了侧壁的密封性，从以上两点既能保证整体密封性，又使得结构设计更加合理。

内铲板7，内铲板7以固定结构方式设置在推土铲5背部下部，具体而言，推土铲5背部固设有用于支撑弧形板6的固定板13，内铲板7位于两固定板13之间。通过设置内铲板7，即使车厢内装满物料，内铲板7也能够将物料切开，与车厢入口处卡合，保证了下部密封性，内铲板7呈向内凹的弧形结构，该弧形结构与推土铲5的运动轨迹相吻合，便于切开物料。

具体而言，内铲板7下部与推土铲5之间设置有支撑板10，支撑板10与内铲板7之间设置有预设数量的加强板11。

需要说明的是，内铲板7下端面及车厢1入口处下端面均以能够拆卸结构方式设置有耐磨板12。

本实用新型的工作原理与工作过程如下：当车厢1内装满物料后，启动伸缩油缸9伸长，伸缩油缸9驱动连接臂4带动推土铲5绕铰接点转动，推土铲5带动内铲板7向下转动将物料切开，最后内铲板7将车厢入口关闭；启动车辆将物料运送至卸载点，启动伸缩油缸9收缩，将推土铲5举起，启动水平液压油缸8将内推铲2推出，进而进行卸料。

在对本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“左下”、“右上”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管根据有限数量的实施例描述了本实用新型，但是，受益于上面的描述，本技术领域的技术人员应该明白，在由此描述的本实用新型的范围内，可以设想其他实施例。

Claims (7)

1.一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于，包括：

车厢（1），车厢（1）内以滑动结构方式设置有内推铲（2）；

挡板（3），挡板（3）以固定结构方式设置在车厢（1）前端两侧，且挡板（3）前端呈弧形结构；

连接臂（4），连接臂（4）以铰接结构方式设置在车厢（1）两侧；

推土铲（5），推土铲（5）以固定结构方式设置在连接臂（4）前端，且推土铲（5）背部固设有与挡板（3）前端配合的弧形板（6），当连接臂（4）带动推土铲（5）绕铰接点转动时，弧形板（6）与挡板（3）滑动配合；

内铲板（7），内铲板（7）以固定结构方式设置在推土铲（5）背部下部，内铲板（7）呈向内凹的弧形结构。

2.根据权利要求1所述的一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于：内推铲（2）后部的车厢（1）上固定设置有水平液压油缸（8），水平液压油缸（8）的输出轴与内推铲（2）相连。

3.根据权利要求1所述的一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于：车厢（1）上设置有用于驱动连接臂（4）绕铰接点转动的伸缩油缸（9）。

4.根据权利要求1所述的一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于：内铲板（7）下部与推土铲（5）之间设置有支撑板（10），支撑板（10）与内铲板（7）之间设置有预设数量的加强板（11）。

5.根据权利要求1或4所述的一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于：内铲板（7）下端面及车厢（1）入口处下端面均以能够拆卸结构方式设置有耐磨板（12）。

6.根据权利要求1所述的一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于：推土铲（5）背部固设有用于支撑弧形板（6）的固定板（13），内铲板（7）位于两固定板（13）之间。

7.根据权利要求1或6所述的一种铲运推土机铲斗开合结构，其特征在于：弧形板（6）外侧固定设置有导向板（14）。

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