CN218087981U - 一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆卸料装置技术领域，具体为一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，包括底座，底座上固定连接有支撑座，支撑座的前后两端均固定连接有斜座，支撑座上开设有多个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，多个滑槽内均设置有动力装置，滑块的顶端固定连接有夹板，支撑座的顶端设置有运输车，在使用时，通过动力装置、滑块、夹板等的配合，便于对运输车的轮胎进行夹持固定，从而便于对运输车起到固定限位的作用，一定程度的防止了侧翻，通过第一电机、收卷轮、铁链、钩子等的配合，便于拉住运输车的右端，从而防止运输车侧翻，较为便于实用，通过限位装置、固定轴等的配合，便于对铁链进行固定限位，便于提高整体装置的安全性。

Description

一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置

技术领域

本实用新型涉及车辆卸料装置技术领域，具体为一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置。

背景技术

众所周知，现有的有些运输车辆是侧翻卸料，如半挂车，其是一种运载货车，其具有能够盛装货物的车厢，在车厢内部的货物进行卸料时，往往是将车厢进行倾斜，使得货物能够通过重力进行高效的卸料，现有技术的半挂车的车厢在从侧面翻转卸料时，容易因造成侧轮发生车翻，导致出现安全事故，存在一定的危险性，因此需要一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，以解决背景技术中提出的现有技术，容易因造成侧轮发生车翻，导致出现安全事故，存在一定的危险性的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑座，所述支撑座的前后两端均固定连接有斜座，所述支撑座上开设有多个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，多个所述滑槽内均设置有动力装置，所述滑块的顶端固定连接有夹板，所述支撑座的顶端设置有运输车，所述运输车位于多个夹板之间，所述底座的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板和底座之间固定连接有多个控制箱，所述控制箱内转动连接有转轴，所述转轴上固定套设有收卷轮，所述收卷轮上固定连接有铁链，所述铁链的另一端通过开口贯穿出控制箱并固定连接有钩子，所述底座的顶端固定连接有多个安装座，所述安装座上安装有第一电机，所述第一电机的前部输出端贯穿入控制箱内并与转轴固定连接，所述支撑板的顶端固定连接有多个固定板，多个所述固定板两两为一组，两个所述固定板之间固定连接有用于缠绕铁链的固定轴，所述支撑板上设置有多个限位装置，所述底座的左端固定连接有连接板，所述连接板的左端固定连接有运输装置。

优选的，所述动力装置包括螺纹轴和第二电机，所述第二电机安装在支撑座上，所述螺纹轴转动连接在滑槽的内部，所述第二电机的输出端贯穿入滑槽并与螺纹轴固定连接，所述螺纹轴与滑块螺纹连接。

进一步的，所述限位装置包括凹槽，所述凹槽开设在支撑板上，所述凹槽的内底壁上安装有两个气缸，两个所述气缸的顶端固定连接有限位块。

再进一步的，所述运输装置包括运输箱，所述运输箱固定连接在连接块上，运输箱的顶端连通有收集斗，运输箱内安装有运送带，所述运送带的前端通过出料口贯穿出运输箱。

更进一步的，所述夹板上固定连接有保护胶垫。

在前述方案的基础上，所述支撑座的左端固定连接有遮挡斜板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，具备以下有益效果：

该便于侧翻车辆卸料的卸车装置，通过动力装置、滑块、夹板等的配合，便于对运输车的轮胎进行夹持固定，从而便于对运输车起到固定限位的作用，一定程度的防止了侧翻，通过第一电机、收卷轮、铁链、钩子等的配合，便于拉住运输车的右端，从而防止运输车侧翻，较为便于实用，通过限位装置、固定轴等的配合，便于对铁链进行固定限位，便于提高整体装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型局部剖视的主视平面效果示意图；

图2为本实用新型局部剖视的右视平面效果示意图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处的局部放大结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、斜座；4、滑块；5、夹板；6、运输车；7、支撑板；8、控制箱；9、转轴；10、收卷轮；11、铁链；12、钩子；13、安装座；14、第一电机；15、固定板；16、固定轴；17、连接板；18、第二电机；19、气缸；20、限位块；21、运输箱；22、收集斗；23、运送带；24、保护胶垫；25、遮挡斜板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，包括底座1，底座1上固定连接有支撑座2，支撑座2的前后两端均固定连接有斜座3，支撑座2上开设有多个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块4，多个滑槽内均设置有动力装置，动力装置包括螺纹轴和第二电机18，第二电机18安装在支撑座2上，螺纹轴转动连接在滑槽的内部，第二电机18的输出端贯穿入滑槽并与螺纹轴固定连接，螺纹轴与滑块4螺纹连接，用于带动夹板5进行移动，滑块4的顶端固定连接有夹板5，夹板5上固定连接有保护胶垫24，便于对运输车6的轮子进行夹持固定，支撑座2的顶端设置有运输车6，运输车6位于多个夹板5之间，底座1的顶端固定连接有支撑板7，支撑板7和底座1之间固定连接有多个控制箱8，控制箱8内转动连接有转轴9，转轴9上固定套设有收卷轮10，收卷轮10上固定连接有铁链11，铁链11的另一端通过开口贯穿出控制箱8并固定连接有钩子12，底座1的顶端固定连接有多个安装座13，安装座13上安装有第一电机14，第一电机14的前部输出端贯穿入控制箱8内并与转轴9固定连接，支撑板7的顶端固定连接有多个固定板15，多个固定板15两两为一组，两个固定板15之间固定连接有用于缠绕铁链11的固定轴16，支撑座2的左端固定连接有遮挡斜板25，用与对位于底座1左端的第二电机18进行保护，便于材料通过遮挡斜板25更好的落入收集斗22。

还需进一步说明的是，支撑板7上设置有多个限位装置，限位装置包括凹槽，所述凹槽开设在支撑板7上，凹槽的内底壁上安装有两个气缸19，两个气缸19的顶端固定连接有限位块20，便于使铁链11与固定轴16和限位块20之间的摩擦力增加，从而实现限位的目的，底座1的左端固定连接有连接板17，连接板17的左端固定连接有运输装置，运输装置包括运输箱21，运输箱21固定连接在连接块上，运输箱21的顶端连通有收集斗22，运输箱21内安装有运送带23，运送带23的前端通过出料口贯穿出运输箱21，便于对运输车6倒出的材料进行收集，然后运输到需要的地点。

还需进一步说明的是，该实施例中的第一电机14、第二电机18、气缸19和运送带23为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可以根据实际需要进行型号的选用或进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且第一电机14、第二电机18、气缸19和运送带23设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。

综上所述，该便于侧翻车辆卸料的卸车装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将该便于侧翻车辆卸料的卸车装置放置在所需使用的地点，并将第一电机14、第二电机18根据说明书连接好正反转电路，然后先把运输车6通过斜座3开到支撑座2上，然后启动第二电机18，第二电机18带动螺纹轴转动，便于螺纹轴带动滑块4进行移动，滑块4带动夹板5进行移动，从而便于通过多个夹板5的配合，对运输车6的轮子进行夹持固定，然后启动第一电机14，使第一电机14带动转轴9和收卷轮10转动，便于收卷轮10释放铁链11，然后使用铁链11连接的钩子12钩在运输车6的底盘上，再使第一电机14反转，第一电机14带动收卷轮10反转，使收卷轮10对铁链11进行收卷，从而便于铁链11和钩子12配合拉住运输车6，便于对运输车6进行限位，防止了运输车6的侧翻，然后固定轴16的设计是在钩子12勾住运输车6之前，在固定轴16上缠绕几圈，起到增加摩擦力的作用，便于与气缸19、限位块20进行配合，对铁链11进行限位，防止在有意外或者第一电机14失灵时，限位块20和固定轴16可以对铁链11起到限位的作用，从而提高整体装置的安全性，然后运输车6的车斗向左侧翻，把车斗内的材料倒入到收集斗22内，然后通过运输带把材料运输到需要的地点，较为便于实用。

以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的前后两端均固定连接有斜座(3)，所述支撑座(2)上开设有多个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块(4)，多个所述滑槽内均设置有动力装置，所述滑块(4)的顶端固定连接有夹板(5)，所述支撑座(2)的顶端设置有运输车(6)，所述运输车(6)位于多个夹板(5)之间，所述底座(1)的顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)和底座(1)之间固定连接有多个控制箱(8)，所述控制箱(8)内转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)上固定套设有收卷轮(10)，所述收卷轮(10)上固定连接有铁链(11)，所述铁链(11)的另一端通过开口贯穿出控制箱(8)并固定连接有钩子(12)，所述底座(1)的顶端固定连接有多个安装座(13)，所述安装座(13)上安装有第一电机(14)，所述第一电机(14)的前部输出端贯穿入控制箱(8)内并与转轴(9)固定连接，所述支撑板(7)的顶端固定连接有多个固定板(15)，多个所述固定板(15)两两为一组，两个所述固定板(15)之间固定连接有用于缠绕铁链(11)的固定轴(16)，所述支撑板(7)上设置有多个限位装置，所述底座(1)的左端固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的左端固定连接有运输装置。

2.根据权利要求1所述的一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，其特征在于：所述动力装置包括螺纹轴和第二电机(18)，所述第二电机(18)安装在支撑座(2)上，所述螺纹轴转动连接在滑槽的内部，所述第二电机(18)的输出端贯穿入滑槽并与螺纹轴固定连接，所述螺纹轴与滑块(4)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，其特征在于：所述限位装置包括凹槽，所述凹槽开设在支撑板(7)上，所述凹槽的内底壁上安装有两个气缸(19)，两个所述气缸(19)的顶端固定连接有限位块(20)。

4.根据权利要求3所述的一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，其特征在于：所述运输装置包括运输箱(21)，所述运输箱(21)固定连接在连接块上，运输箱(21)的顶端连通有收集斗(22)，运输箱(21)内安装有运送带(23)，所述运送带(23)的前端通过出料口贯穿出运输箱(21)。

5.根据权利要求4所述的一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，其特征在于：所述夹板(5)上固定连接有保护胶垫(24)。

6.根据权利要求5所述的一种便于侧翻车辆卸料的卸车装置，其特征在于：所述支撑座(2)的左端固定连接有遮挡斜板(25)。

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