CN218085848U - 一种电动车集成仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车技术领域，公开了一种电动车集成仪表，包括表壳和表盘，还包括设置在表壳内的电路板，所述电路板上设置有扬声器，所述表壳内设置有容纳电路板的连接槽，所述连接槽内设置有散热槽，所述散热槽内设置有与所述扬声器匹配的固定槽，所述固定槽为圆形，所述固定槽上设置有至少两个用于连接扬声器的固定圆柱，所述固定圆柱至少有部分位于所述固定槽内。本实用新型通过合理的结构设计，固定圆柱不仅仅具有连接的作用，还具有定位扬声器位置的作用，使得电路板上的扬声器连带电路板快速定位并装配到集成仪表内；通过设置散热槽，使得电路板与表壳之间有一定的距离供电路板散热，避免电路板散热不及时出现损伤的情况发生。

Description

一种电动车集成仪表

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车集成仪表。

背景技术

随着社会的发展和人们的生活品质的上升，人们的代步工具主要有自行车、电瓶车与汽车等，而电动车是一种绿色环保方便节能的代步工具，具有零排放、低噪音和无污染的特点，在电动车的众多组成部件中，仪表盘作为检测电动车状态的组件，可谓是不可或缺的一种。

基于电动车的轻量化要求，为了减少各种零部件的单独连接和位置固定，现在电动车的仪表盘都趋于将所有小的零部件集成在一起，成为一个总的集成仪表。

中国专利202020938458.2公开了一种电动车仪表盘及电动车，其中电动车仪表盘包括：仪表盘外壳，其内部设有容置腔，仪表盘外壳上开设有连通容置腔的出光孔；灯板设于容置腔内，且灯板上设有容置于出光孔内的用于发出不同颜色光的LED光源；以及半透镜片，设于仪表盘外壳上且覆盖出光孔；电动车设有上述电动车仪表盘；

上述电动车仪表盘具有以下优点：相比于单一颜色的显示，LED光源的显示效果好并且可通过显示不同颜色以提示多种状态，显示的内容更加丰富；除此之外，仪表盘外壳上设有半透镜片，从外观上可以将LED光源隐藏在出光孔中，但不影响LED光源发光时的出光，同时半透镜片可以保护LED光源不受损坏，提高防护性。

但是上述电动车仪表盘的壳体结构稍微有点复杂，并且由于现在扬声器、防盗器等部件都需要集中集成仪表的电路板上，因此电路板的定位和散热等都需要考虑周全，需要设计一种较为轻量化的集成仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车集成仪表，可以辅助电路板和扬声器的快速定位安装，方便操作，轻量化的同时还能提高整个集成仪表的品质精细程度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车集成仪表，包括表壳和表盘，还包括设置在表壳内的电路板，所述电路板上设置有扬声器，所述表壳内设置有容纳电路板的连接槽，所述连接槽内设置有散热槽，所述散热槽内设置有与所述扬声器匹配的固定槽，所述固定槽为圆形，所述固定槽上设置有至少两个用于连接扬声器的固定圆柱，所述固定圆柱至少有部分位于所述固定槽内。

在上述的电动车集成仪表中，所述固定槽内设置有若干穿透表壳的扩声孔。

在上述的电动车集成仪表中，所述固定圆柱上设置有第一螺纹孔，所述扬声器通过螺钉与所述固定圆柱固定连接。

在上述的电动车集成仪表中，所述散热槽内还设置有至少两个连接柱，所述连接柱上设置有穿透表壳的第二螺纹孔，所述电路板通过螺钉穿过第二螺纹孔固定在表壳内。

在上述的电动车集成仪表中，所述散热槽内还设置有供电线穿过的纳线槽，所述纳线槽的入线口设置有盖板，所述盖板上设置有用于集束电线的集束孔。

所述连接槽的内壁上设置有沿连接槽内壁竖直布置的若干辅助定位条，所述电路板位于所述辅助定位条围成的空间内。

在上述的电动车集成仪表中，所述表壳内设置有减重槽，所述减重槽呈长方框状，所述减重槽环绕在所述连接槽外。

在上述的电动车集成仪表中，所述连接槽内还设置有铺设在电路板上的数字透光板，所述连接槽两侧的内壁上设置有卡接口，所述数字透光板上设置有与所述卡接口配合的卡接块。

在上述的电动车集成仪表中，所述散热槽的底部凸显于表壳的底面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过合理的结构设计，固定圆柱不仅仅具有连接的作用，还具有定位扬声器位置的作用，使得电路板上的扬声器连带电路板快速定位并装配到集成仪表内；通过设置散热槽，使得电路板与表壳之间有一定的距离供电路板散热，避免电路板散热不及时出现损伤的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的立体图；

图2为本实用新型的实施例的背视图；

图3为本实用新型的实施例的表壳的立体图1；

图4为本实用新型的实施例的表壳的立体图2；

图5为本实用新型的实施例的正视图(表盘不示出)；

图6为本实用新型的实施例的正视图(表盘、数字透光板不示出)。

图中：1、表壳，2、表盘，3、电路板，4、连接槽，5、散热槽，6、固定槽，7、固定圆柱，8、连接柱，9、纳线槽，10、盖板，11、集束孔，12、减重槽，13、数字透光板，14、卡接口，15、辅助定位条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参照图1-6，本实用新型提供了一种技术方案：一种电动车集成仪表，包括表壳1和表盘2，还包括设置在表壳1内的电路板3，所述电路板3上设置有扬声器，所述表壳1内设置有容纳电路板3的连接槽4，所述连接槽4内设置有散热槽5，所述散热槽5内设置有与所述扬声器匹配的固定槽6，所述固定槽6为圆形，所述固定槽6上设置有至少两个用于连接扬声器的固定圆柱7，所述固定圆柱7至少有部分位于所述固定槽6内。

由于扬声器、防盗器等部分零件已经集成到电路板3上，而扬声器的位置需要比较准确，才能使得扬声器的作用最大化；因此在表壳1上安装时电路板3时，需要给扬声器进行准确定位，而增加额外的定位结构会增加整个集成仪表的重量，不符合轻量化的要求；

在本实用新型的优选技术方案中，具体参照图3，所述固定圆柱7为两个，因通过将用于固定扬声器的固定圆柱7部分进入用于装载扬声器的固定槽6内，同样地，扬声器特定的位置设置有与进入固定槽6内的部分固定圆柱7形状匹配的缺口，从而使得扬声器需要在缺口与部分固定圆柱7契合才能进入固定槽6内，起到定位的作用。

在实际应用中，在组装集成仪表时，将电路板3一侧卡放在连接槽4内，然后将扬声器与固定槽6、固定圆柱7对位后放入到固定槽6内，同样地，电路板3也因此进行了初步的定位放置，此时电路板3放置在连接槽4内，然后开始叠加其他零部件组装集成仪表；由于电路板3通电后长久使用会发热，为了增加整个电路板3的散热能力，通过设置散热槽5使得电路板3与表壳1的上表面具有一定的空间进行散热，避免电路板3过热出现问题。

优选地，所述散热槽5的底部凸显于表壳1的底面，其作用在于，增加散热槽5的深度，使得散热空间进一步扩大。

在本实施例中，所述固定槽6内设置有若干穿透表壳1的扩声孔。

在实际应用中，扬声器通过扩声孔将声音扩散到外界，因此扬声器与扩声孔的相对位置影响着声音的扩散能力，扬声器通过固定圆柱7和固定槽6的配合可以确保扬声器的声音扩散效果达到最大。

在本实施例中，所述固定圆柱7上设置有第一螺纹孔，所述扬声器通过螺钉与所述固定圆柱7固定连接。

在实际应用中，当扬声器定位完成后，需要将扬声器固定，此时可以通过螺钉穿入固定圆柱7和扬声器将扬声器固定在固定槽6内，相应的扬声器上也有与所述第一螺纹孔配合的螺纹孔。

在本实用新型中，所述散热槽5内还设置有至少两个连接柱8，所述连接柱8上设置有穿透表壳1的第二螺纹孔，所述电路板3通过螺钉穿过第二螺纹孔固定在表壳1内。

在本实施例中，所述连接柱8为两个，当电路板3对位完成后，需要将电路板3固定，此时可以通过螺钉穿过电路板3和第二螺纹孔将电路板3固定在表壳1内。

在本实施例中，所述散热槽5内还设置有供电线穿过的纳线槽9，所述纳线槽9的入线口设置有盖板10，所述盖板10上设置有用于集束电线的集束孔11。

在实际应用中，电路板3部分零部件需要连接电线或者信号线，再组装电动车时可以将电线、信号线通过穿入纳线槽9与电路板3连接，然后盖上盖板10，将所有电线、信号线集束到集束孔11内。

在本实施例中，所述表壳1内设置有减重槽12，所述减重槽12呈长方框状，所述减重槽12环绕在所述连接槽4外。

在实际应用中，由于表壳有部分位置是没有防止电路板3和其他一些功能零部件的，为了达到电车轻量化的要求，通过设置减重槽12尽量减轻整个电动车集成仪表的重量。

在本实施例中，所述连接槽4内还设置有铺设在电路板3上的数字透光板13，所述连接槽4两侧的内壁上设置有卡接口14，所述数字透光板13上设置有与所述卡接口14配合的卡接块。

在实际应用中，集成仪表的显示需要通过数字透光板13将电动车状态显示出来，为了防止数字透光板13在电动车行驶过程中晃动脱落，通过卡接口14和卡结块的配合将数字透光板13固定在表壳1内。

在本实施例中，为了进一步定位电路板3的位置，所述连接槽4的内壁上设置有沿连接槽4内壁竖直布置的若干辅助定位条15，所述电路板3位于所述辅助定位条15围成的空间内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种电动车集成仪表，包括表壳和表盘，还包括设置在表壳内的电路板，所述电路板上设置有扬声器，其特征在于，所述表壳内设置有容纳电路板的连接槽，所述连接槽内设置有散热槽，所述散热槽内设置有与所述扬声器匹配的固定槽，所述固定槽为圆形，所述固定槽上设置有至少两个用于连接扬声器的固定圆柱，所述固定圆柱至少有部分位于所述固定槽内。

2.根据权利要求1所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述固定槽内设置有若干穿透表壳的扩声孔。

3.根据权利要求1所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述固定圆柱上设置有第一螺纹孔，所述扬声器通过螺钉与所述固定圆柱固定连接。

4.根据权利要求1所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述散热槽内还设置有至少两个连接柱，所述连接柱上设置有穿透表壳的第二螺纹孔，所述电路板通过螺钉穿过第二螺纹孔固定在表壳内。

5.根据权利要求4所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述散热槽内还设置有供电线穿过的纳线槽，所述纳线槽的入线口设置有盖板，所述盖板上设置有用于集束电线的集束孔。

6.根据权利要求4所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述连接槽的内壁上设置有沿连接槽内壁竖直布置的若干辅助定位条，所述电路板位于所述辅助定位条围成的空间内。

7.根据权利要求1所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述表壳内设置有减重槽，所述减重槽呈长方框状，所述减重槽环绕在所述连接槽外。

8.根据权利要求1所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述连接槽内还设置有铺设在电路板上的数字透光板，所述连接槽两侧的内壁上设置有卡接口，所述数字透光板上设置有与所述卡接口配合的卡接块。

9.根据权利要求1所述的电动车集成仪表，其特征在于，所述散热槽的底部凸显于表壳的底面。

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