CN218085725U - 一种自制平板拉货车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自制平板拉货车，包括车体,所述车体底端一侧转动设置有转动架，所述转动架和车体底端均连接设置有车轮，所述转动架一侧连接设置有牵引架，所述车体底端连接设置有转向机构，所述车体一侧连接设置有驱动机构，所述驱动机构一侧连接设置有延伸机构，所述延伸机构与车体滑动连接，所述转向机构包括固定座，所述固定座底端固定设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸底端连接设置有连接板，所述连接板底端转动设置有底座。本实用新型有效满足方向调整，有效的增加使用效果，结构简单，使用方便，有效的保证运输稳定性，长度可调，满足多种尺寸的材料运输。

Description

一种自制平板拉货车

技术领域

本实用新型涉及材料运输技术领域，具体为一种自制平板拉货车。

背景技术

目前的拉货平板车，在使用时仅仅靠位于前端的牵引轮进行转向，由于平板车车身体积较大，在承载较多货物时需要进行掉头调整方向的时候，仅仅货车本身的轮子拉动十分费力，而且空间较小的情况下，需要反复的调整，十分麻烦，同时在搬运长于车身的材料时，材料一端会处于悬空状，稳定性较差，或者直接搭在地上，运输起来十分不便，会材料还会产生磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自制平板拉货车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车体,所述车体底端一侧转动设置有转动架，所述转动架和车体底端均连接设置有车轮，所述转动架一侧连接设置有牵引架，所述车体底端连接设置有转向机构，所述车体一侧连接设置有驱动机构，所述驱动机构一侧连接设置有延伸机构，所述延伸机构与车体滑动连接。

优选的，所述转向机构包括固定座，所述固定座底端固定设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸底端连接设置有连接板，所述连接板底端转动设置有底座。

优选的，所述连接板底端转动设置有滚珠，所述底座顶端对应所述滚珠开设有滚槽，所述底座顶端固定设置有防尘架，所述底座顶端固定设置有连杆，所述连杆顶端滑动设置有套筒，所述套筒顶端与所述固定座固定连接。

优选的，所述包括驱动电机和丝杆，所述驱动电机输出端通过联轴器连接设置有主动轮，所述丝杆转动设置在车体一侧且一端连接设置有从动轮，所述从动轮与所述主动轮一侧套设连接有皮带，所述丝杆与所述延伸机构转动连接。

优选的，所述延伸机构包括车板，所述车板顶端一侧固定设置有挡板，所述车板底端连接设置有支撑轮。

优选的，所述车板一端滑动设置有导杆，所述导杆一端固定设置在车体一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将材料货物放置在车体上通过牵引架进行牵引拉动，在运输过程中可以通过转动架进行调整运输方向，在需要掉头时通过牵引架转动转动架进行转向，空间较小的情况下可以启动伸缩气缸延伸，推动连接板下降，连接板通过连杆沿套筒下降，直至底座抵住地面，从而将车体顶起，车轮与地面脱离后，通过牵引架拉动车体进行转向，连接板通过滚珠在底座顶端转动，从而满足方向调整，有效的增加使用效果，结构简单，使用方便；

2、本实用新型同时还通过启动驱动电机带动主动轮转动，主动轮通过皮带带动从动轮转动，从而带动丝杆转动，随着丝杆的转动车板通过支撑轮沿导杆向一侧移动延伸，与车体配合增长承载长度，有效的保证运输稳定性，长度可调，满足多种尺寸的材料运输。

附图说明

图1为本实用新型一种自制平板拉货车整体结构示意图；

图2为图1中A部分放大结构示意图；

图3为本实用新型一种自制平板拉货车中转向机构的侧剖结构示意图。

图中：1、车体；2、转动架；3、车轮；4、牵引架；5、转向机构；51、固定座；52、伸缩气缸；53、连接板；54、底座；55、滚珠；56、防尘架；57、连杆；58、套筒；6、驱动机构；61、驱动电机；62、丝杆；63、主动轮；64、从动轮；65、皮带；7、延伸机构；71、车板；72、挡板；73、支撑轮；8、导杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括车体1,车体1底端一侧转动设置有转动架2，转动架2和车体1底端均连接设置有车轮3，转动架2一侧连接设置有牵引架4，车体1底端连接设置有转向机构5，车体1一侧连接设置有驱动机构6，驱动机构6一侧连接设置有延伸机构7，延伸机构7与车体1滑动连接。

转向机构5包括固定座51，固定座51底端固定设置有伸缩气缸52，伸缩气缸52底端连接设置有连接板53，连接板53底端转动设置有底座54；连接板53底端转动设置有滚珠55，底座54顶端对应滚珠55开设有滚槽，底座54顶端固定设置有防尘架56，底座54顶端固定设置有连杆57，连杆57顶端滑动设置有套筒58，套筒58顶端与固定座51固定连接。

工作原理：该实用新型在使用时，将材料货物放置在车体1上通过牵引架4进行牵引拉动，在运输过程中可以通过转动架2进行调整运输方向，在需要掉头时通过牵引架4转动转动架2进行转向，空间较小的情况下可以启动伸缩气缸52延伸，推动连接板53下降，连接板53通过连杆57沿套筒58下降，直至底座54抵住地面，从而将车体1顶起，车轮3与地面脱离后，通过牵引架4拉动车体1进行转向，连接板53通过滚珠55在底座54顶端转动，从而满足方向调整，有效的增加使用效果，结构简单，使用方便。

实施例二

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括车体1,车体1底端一侧转动设置有转动架2，转动架2和车体1底端均连接设置有车轮3，转动架2一侧连接设置有牵引架4，车体1底端连接设置有转向机构5，车体1一侧连接设置有驱动机构6，驱动机构6一侧连接设置有延伸机构7，延伸机构7与车体1滑动连接。

6包括驱动电机61和丝杆62，驱动电机61输出端通过联轴器连接设置有主动轮63，丝杆62转动设置在车体1一侧且一端连接设置有从动轮64，从动轮64与主动轮63一侧套设连接有皮带65，丝杆62与延伸机构7转动连接，调整方便快捷，省时省力；延伸机构7包括车板71，车板71顶端一侧固定设置有挡板72，车板71底端连接设置有支撑轮73，可以有效的扩展承载长度，满足多尺寸的材料运输；车板71一端滑动设置有导杆8，导杆8一端固定设置在车体1一侧。

工作原理：该实用新型在使用时，启动驱动电机61带动主动轮63转动，主动轮63通过皮带65带动从动轮64转动，从而带动丝杆62转动，随着丝杆62的转动车板71通过支撑轮73沿导杆8向一侧移动延伸，与车体1配合增长承载长度，有效的保证运输稳定性，长度可调，满足多种尺寸的材料运输。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自制平板拉货车，包括车体(1),其特征在于：所述车体(1)底端一侧转动设置有转动架(2)，所述转动架(2)和车体(1)底端均连接设置有车轮(3)，所述转动架(2)一侧连接设置有牵引架(4)，所述车体(1)底端连接设置有转向机构(5)，所述车体(1)一侧连接设置有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)一侧连接设置有延伸机构(7)，所述延伸机构(7)与车体(1)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种自制平板拉货车，其特征在于：所述转向机构(5)包括固定座(51)，所述固定座(51)底端固定设置有伸缩气缸(52)，所述伸缩气缸(52)底端连接设置有连接板(53)，所述连接板(53)底端转动设置有底座(54)。

3.根据权利要求2所述的一种自制平板拉货车，其特征在于：所述连接板(53)底端转动设置有滚珠(55)，所述底座(54)顶端对应所述滚珠(55)开设有滚槽，所述底座(54)顶端固定设置有防尘架(56)，所述底座(54)顶端固定设置有连杆(57)，所述连杆(57)顶端滑动设置有套筒(58)，所述套筒(58)顶端与所述固定座(51)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自制平板拉货车，其特征在于：所述驱动机构(6)包括驱动电机(61)和丝杆(62)，所述驱动电机(61)输出端通过联轴器连接设置有主动轮(63)，所述丝杆(62)转动设置在车体(1)一侧且一端连接设置有从动轮(64)，所述从动轮(64)与所述主动轮(63)一侧套设连接有皮带(65)，所述丝杆(62)与所述延伸机构(7)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种自制平板拉货车，其特征在于：所述延伸机构(7)包括车板(71)，所述车板(71)顶端一侧固定设置有挡板(72)，所述车板(71)底端连接设置有支撑轮(73)。

6.根据权利要求5所述的一种自制平板拉货车，其特征在于：所述车板(71)一端滑动设置有导杆(8)，所述导杆(8)一端固定设置在车体(1) 一侧。

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