CN218085625U - 一种防护式运输板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防护式运输板车，包括车板，两个套管的外侧共同固定安装有下置固定板，且两个套管的内部共同插接有推把，推把的内侧固定安装有上置固定板，上置固定板的内部转动连接有螺纹柱，螺纹柱的外侧螺接有与下置固定板固定连接的螺纹管，且螺纹柱的上端固定连接有手轮。本实用新型通过转动手轮，带动与其连接的螺纹柱转动，实现控制外侧的螺纹管移动，改变下置固定板与上置固定板的间距，进而达到调整推把高度的效果，解决了现有的运输板车结构通常由车板、行走轮和推把组成，结构简单，而推把固定于车板上，长度一定，难以根据使用者的身高对推把的高度进行调节，导致使用的适配能力较差，实用性不强的问题。

Description

一种防护式运输板车

技术领域

本实用新型属于运输板车技术领域，具体涉及一种防护式运输板车。

背景技术

根据使用功能的不同，物业可分为以下五类：居住物业、商业物业、工业物业、政府类物业和其他用途物业。不同使用功能的物业，其管理有着不同的内容和要求。在对清洁用具等进行运输时，通常会使用到运输板车。

目前运输板车结构通常由车板、行走轮和推把组成，结构简单，而推把固定于车板上，长度一定，难以根据使用者的身高对推把的高度进行调节，导致使用的适配能力较差。为此我们提出一种防护式运输板车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护式运输板车，以解决上述背景技术中提出现有的运输板车结构通常由车板、行走轮和推把组成，结构简单，而推把固定于车板上，长度一定，难以根据使用者的身高对推把的高度进行调节，导致使用的适配能力较差，实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护式运输板车，包括车板，所述车板的上表面对称固定安装有套管，两个所述套管的外侧共同固定安装有下置固定板，且两个所述套管的内部共同插接有推把，所述推把的内侧固定安装有上置固定板，所述上置固定板的内部转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧螺接有与下置固定板固定连接的螺纹管，且所述螺纹柱的上端固定连接有手轮。

优选的，所述螺纹柱与上置固定板之间通过轴承连接，所述车板的下表面均匀固定安装有四个行走轮。

优选的，所述车板的上表面放置有防护板，所述防护板呈U型结构。

优选的，所述车板的前、后表面均开设有连接槽，所述防护板的下表面对称固定安装有与连接槽插接的连接块。

优选的，所述连接块的一侧开设有限位槽，所述车板的前、后表面均开设有导向滑轨，所述连接槽的内侧开设有与导向滑轨连通的安装槽，所述安装槽的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有与限位槽插接的限位块。

优选的，两个所述限位块的相背面均固定安装有贯穿导向滑轨的操作块，所述操作块与限位块之间连接形成L型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过转动手轮，带动与其连接的螺纹柱转动，实现控制外侧的螺纹管移动，改变下置固定板与上置固定板的间距，进而达到调整推把高度的效果，解决了现有的运输板车结构通常由车板、行走轮和推把组成，结构简单，而推把固定于车板上，长度一定，难以根据使用者的身高对推把的高度进行调节，导致使用的适配能力较差，实用性不强的问题。

2.本实用新型在车板的表面增设有防护板，采用这样的防护式结构，可避免运输清洁用具时出现滑落的情况，而且通过拉动操作块，带动与其连接的限位块压缩弹簧，实现限位块脱离连接块所开设的限位槽内部，从而方便拆卸防护板，便于对大于防护板容积的物品进行运输，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的防护板与车板连接的立体结构示意图；

图3为本实用新型的车板俯视结构示意图；

图4为本实用新型的A部局部放大图；

图中：1、车板；2、连接块；3、连接槽；4、行走轮；5、防护板；6、下置固定板；7、螺纹管；8、上置固定板；9、手轮；10、推把；11、螺纹柱；12、套管；13、限位槽；14、导向滑轨；15、限位块；16、操作块；17、安装槽；18、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防护式运输板车，包括车板1，车板1的上表面对称固定安装有套管12，两个套管12的外侧共同固定安装有下置固定板6，且两个套管12的内部共同插接有推把10，推把10的内侧固定安装有上置固定板8，上置固定板8的内部转动连接有螺纹柱11，螺纹柱11的外侧螺接有与下置固定板6固定连接的螺纹管7，且螺纹柱11的上端固定连接有手轮9，螺纹柱11与上置固定板8之间通过轴承连接，车板1的下表面均匀固定安装有四个行走轮4。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过转动手轮9，带动与其连接的螺纹柱11转动，实现控制外侧的螺纹管7移动，改变下置固定板6与上置固定板8的间距，进而达到调整推把10高度的效果，解决了现有的运输板车结构通常由车板1、行走轮4和推把10组成，结构简单，而推把10固定于车板1上，长度一定，难以根据使用者的身高对推把10的高度进行调节，导致使用的适配能力较差，实用性不强的问题。

实施例二：

请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：车板1的上表面放置有防护板5，防护板5呈U型结构，车板1的前、后表面均开设有连接槽3，防护板5的下表面对称固定安装有与连接槽3插接的连接块2，连接块2的一侧开设有限位槽13，车板1的前、后表面均开设有导向滑轨14，连接槽3的内侧开设有与导向滑轨14连通的安装槽17，安装槽17的内侧固定安装有弹簧18，弹簧18的一端固定连接有与限位槽13插接的限位块15，两个限位块15的相背面均固定安装有贯穿导向滑轨14的操作块16，操作块16与限位块15之间连接形成L型结构。

采用上述的防护板5，采用这样的防护式结构，可避免运输清洁用具时出现滑落的情况，而且通过拉动操作块16，带动与其连接的限位块15压缩弹簧18，实现限位块15脱离连接块2所开设的限位槽13内部，从而方便拆卸防护板5，便于对大于防护板5容积的物品进行运输，提高实用性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

使用前，根据需求调整推把10的高度，转动手轮9，带动与其连接的螺纹柱11转动，带动外侧的螺纹管7移动，改变下置固定板6与上置固定板8的间距，改变推把10的高度。需要使用到防护板5时，首先两人将防护板5扳至车板1的上方，然后拉动操作块16，使与其连接的限位块15压缩弹簧18，使限位块15的一端脱离连接槽3的内部，之后将与车板1连接的连接块2插进连接槽3的内部，最后松开操作块16，在弹簧18的弹力作用下，使得限位块15的一端插进连接块2所开设的限位槽13的内部，使防护板5与车板1连接固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种防护式运输板车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上表面对称固定安装有套管(12)，两个所述套管(12)的外侧共同固定安装有下置固定板(6)，且两个所述套管(12)的内部共同插接有推把(10)，所述推把(10)的内侧固定安装有上置固定板(8)，所述上置固定板(8)的内部转动连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)的外侧螺接有与下置固定板(6)固定连接的螺纹管(7)，且所述螺纹柱(11)的上端固定连接有手轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防护式运输板车，其特征在于：所述螺纹柱(11)与上置固定板(8)之间通过轴承连接，所述车板(1)的下表面均匀固定安装有四个行走轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种防护式运输板车，其特征在于：所述车板(1)的上表面放置有防护板(5)，所述防护板(5)呈U型结构。

4.根据权利要求3所述的一种防护式运输板车，其特征在于：所述车板(1)的前、后表面均开设有连接槽(3)，所述防护板(5)的下表面对称固定安装有与连接槽(3)插接的连接块(2)。

5.根据权利要求4所述的一种防护式运输板车，其特征在于：所述连接块(2)的一侧开设有限位槽(13)，所述车板(1)的前、后表面均开设有导向滑轨(14)，所述连接槽(3)的内侧开设有与导向滑轨(14)连通的安装槽(17)，所述安装槽(17)的内侧固定安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端固定连接有与限位槽(13)插接的限位块(15)。

6.根据权利要求5所述的一种防护式运输板车，其特征在于：两个所述限位块(15)的相背面均固定安装有贯穿导向滑轨(14)的操作块(16)，所述操作块(16)与限位块(15)之间连接形成L型结构。

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