CN218085451U - 一种便携式轮胎补胎加气一体装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式轮胎补胎加气一体装置，包括储气罐，储气罐顶端设置有总阀门，总阀门与三通管一连接，三通管一的第一端口通过连接管一与增压阀门连接，三通管一的第二端口通过连接管二与减压阀门连接，减压阀门通过软管与加气枪连接，加气枪上设置有补胎结构；所述补胎结构包括三通管二，三通管二设置在加气枪上，三通管二的第一端口与轮胎充气接头连接，三通管二的第二端口与补胎液瓶连接。本实用新型采用上述结构的便携式轮胎补胎加气一体装置，能够解决现有的轮胎补胎加气装置不是一体结构以及不易携带的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎补胎加气技术领域，尤其是涉及一种便携式轮胎补胎加气一体装置。
背景技术
现在，车辆已经成为人们生活中必不可少的交通工具，随之轮胎漏气情况接踵而来。由于长时间使用或者路面情况，轮胎受到损坏会发生漏气，这时就需要轮胎补胎加气装置。
现有的轮胎补胎和加气工作通常分离，先进行补胎后再给轮胎加气，工作步骤多，工作过程复杂，由于补胎装置和加气装置不是一体的，增加了工作量，而且装置不易携带，无法快速到达补胎现场，解决问题更加麻烦，耽误了补胎时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便携式轮胎补胎加气一体装置，解决现有的轮胎补胎加气装置不是一体结构以及不易携带的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种便携式轮胎补胎加气一体装置，包括储气罐，储气罐顶端设置有总阀门，总阀门与三通管一连接，三通管一的第一端口通过连接管一与增压阀门连接，三通管一的第二端口通过连接管二与减压阀门连接，减压阀门通过软管与加气枪连接，加气枪上设置有补胎结构；所述补胎结构包括三通管二，三通管二设置在加气枪上，三通管二的第一端口与轮胎充气接头连接，三通管二的第二端口与补胎液瓶连接。
优选的，所述储气罐的顶端固定设置有罐口，罐口与总阀门连接。
优选的，所述三通管一的第三端口与总阀门连接，增压阀门上固定设置有用来给储气罐充气的罐体充气接头。
优选的，所述三通管二的第三端口与加气枪的枪口连接，三通管二的第二端口上设置有单向阀，单向阀与补胎液瓶连接。
优选的，所述三通管一的顶端固定设置有用来测量储气罐内压力的气压表。
优选的，所述储气罐设置在背包里，背包上设置有用于携带的肩带。
因此，本实用新型采用上述结构的便携式轮胎补胎加气一体装置，补胎液瓶能够对轮胎进行补胎，由于装置补胎加气一体式设置，在补胎后能够及时加气，提高工作的效率。通过背包携带储气罐，携带方便，使用时可直接进行补胎加气工作，不需要取出储气罐。通过罐体充气接头和增压阀门可以将气体充入储气罐中储存，通过减压阀门、软管、加气枪和轮胎充气接头可以给轮胎快速加气，操作简易，使用方便。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种便携式轮胎补胎加气一体装置实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一种便携式轮胎补胎加气一体装置实施例的背包结构示意图。
附图标记
1、储气罐；2、总阀门；3、三通管一；4、三通管二；5、连接管一；6、增压阀门；7、减压阀门；8、连接管二；9、罐体充气接头；10、软管；11、加气枪；12、轮胎充气接头；13、单向阀；14、补胎液瓶；15、气压表；16、背包；17、肩带；18、罐口。
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
图1为本实用新型一种便携式轮胎补胎加气一体装置实施例的结构示意图；图2为本实用新型一种便携式轮胎补胎加气一体装置实施例的背包结构示意图。如图所示，本实用新型所述的一种便携式轮胎补胎加气一体装置，包括储气罐1，储气罐1的顶端固定设置有罐口18，罐口18与总阀门2连接。总阀门2上设置有三通管一3。三通管一3的第一端口通过连接管一5与增压阀门6连接，增压阀门6上固定设置有用来给储气罐1充气的罐体充气接头9。三通管一3的第二端口通过连接管二8与减压阀门7连接，三通管一3的第三端口与总阀门2连接。三通管一3的顶端固定设置有气压表15，气压表15用来测量储气罐1内的压力。
减压阀门7通过软管10与加气枪11连接，加气枪11上设置有补胎结构。补胎结构包括三通管二4，三通管二4设置在加气枪11上。三通管二4的第一端口与轮胎充气接头12连接。三通管二4的第二端口与补胎液瓶14连接，三通管二4的第二端口上设置有单向阀13，单向阀13与补胎液瓶14连接。三通管二4的第三端口与加气枪11的枪口连接。使用补胎液瓶14可以对轮胎进行补胎，单向阀13防止补胎液瓶14中的液体倒流进入三通管二4。储气罐1中的气体通过减压阀门7、软管10、加气枪11、三通管二4和轮胎充气接头12对轮胎进行充气。
储气罐1设置在背包16里，背包16的侧面设置有肩带17。背包16使装置携带起来更加方便，使用时通过肩带17将背包16背起去目标地点进行轮胎补胎充气。所述加气枪11、增压阀门6、减压阀门7和单向阀13均采用现有的结构。
对储气罐1充气时，打开总阀门2和增压阀门6，关闭减压阀门7，通过罐体充气接头9进行充气。进行轮胎补胎加气时，打开总阀门2和减压阀门7，关闭增压阀门6，先通过补胎液瓶14对轮胎进行补胎，然后通过轮胎充气接头12对轮胎进行加气。
因此，本实用新型采用上述结构的便携式轮胎补胎加气一体装置，能够解决现有的轮胎补胎加气装置不是一体结构以及不易携带的问题。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种便携式轮胎补胎加气一体装置，其特征在于：包括储气罐(1)，储气罐(1)顶端设置有总阀门(2)，总阀门(2)与三通管一(3)连接，三通管一(3)的第一端口通过连接管一(5)与增压阀门(6)连接，三通管一(3)的第二端口通过连接管二(8)与减压阀门(7)连接，减压阀门(7)通过软管(10)与加气枪(11)连接，加气枪(11)上设置有补胎结构；所述补胎结构包括三通管二(4)，三通管二(4)设置在加气枪(11)上，三通管二(4)的第一端口与轮胎充气接头(12)连接，三通管二(4)的第二端口与补胎液瓶(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎补胎加气一体装置，其特征在于：所述储气罐(1)的顶端固定设置有罐口(18)，罐口(18)与总阀门(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎补胎加气一体装置，其特征在于：所述三通管一(3)的第三端口与总阀门(2)连接，增压阀门(6)上固定设置有用来给储气罐(1)充气的罐体充气接头(9)。
4.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎补胎加气一体装置，其特征在于：所述三通管二(4)的第三端口与加气枪(11)的枪口连接，三通管二(4)的第二端口上设置有单向阀(13)，单向阀(13)与补胎液瓶(14)连接。
5.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎补胎加气一体装置，其特征在于：所述三通管一(3)的顶端固定设置有用来测量储气罐(1)内压力的气压表(15)。
6.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎补胎加气一体装置，其特征在于：所述储气罐(1)设置在背包(16)里，背包(16)上设置有用于携带的肩带(17)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222656228.9U CN218085451U (zh) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | 一种便携式轮胎补胎加气一体装置 |
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2022
- 2022-10-10 CN CN202222656228.9U patent/CN218085451U/zh active Active
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