CN214843859U - 一种螺旋通气阀的气检工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种螺旋通气阀的气检工装，包括气检载台，气检载台上设有具备气腔的气检舱体、设置在气检舱体上的具备升降位移的压接密封罩、用于与气检舱体的气腔相连通的气检源，气检舱体上设有与气腔相连通的气压检测部，气腔的顶部设有用于与螺旋接口相可拆卸式密封配接的螺纹配接通道，螺旋接口的外周与压接密封罩之间具备密封结构。本实用新型采用自动化压接密封罩形成密封腔对配接阀口进行密封，降低了配接密封难度，消除了传统配接损伤。通过气检舱体能消除一定地气检压力波动，同时采用辅助气检部与气压检测部相配合，能提高气检精度，检测更精确。整体设计简洁巧妙，满足流水检测需求，检测效率得到较大提升，产品合格率得到保障。

Description

一种螺旋通气阀的气检工装

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋通气阀的气检工装，属于气检装置的技术领域。

背景技术

在一些流通介质阀体的生产过程中，需要对成型的阀体进行气检，即通过一定压力通气从而检测阀体的气密性，必须达到一定地气密性要求才能满足应用环境。

目前存在一种螺旋接口的通气阀，其通气阀内具备填充包体，需要对其进行两种状态检测，第一种为恒定压力下的漏气检测，另一种为填充包体破裂的极限压力检测，因此需要借助到气检工装。

该通气阀一端为具备密封结构的螺旋接口、另一端为具备环凹的配接阀口，传统地气检装置采用两个配接端，其中一个配接端与螺旋接口相密封配合，另一个配接端采用环卡或者法兰夹盘的结构实现配接，而该配接阀口很难保障配合密封性，采用环卡或者法兰夹盘配接时会造成配接阀口损伤，另外传统检测为单配接端通气的气检，气检空间不足，检测波动非常大，很难满足检测精度需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统螺旋通气阀的配接阀口配接密封性较差很难满足检测精度的问题，提出一种螺旋通气阀的气检工装。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种螺旋通气阀的气检工装，所述螺旋通气阀的一端为螺旋接口、另一端为具备环凹的配接阀口，

所述气检工装包括气检载台，所述气检载台上设有具备气腔的气检舱体、设置在所述气检舱体上的具备升降位移的压接密封罩、用于与气检舱体的气腔相连通的气检源，

所述气检舱体上设有与所述气腔相连通的气压检测部，所述气腔的顶部设有用于与所述螺旋接口相可拆卸式密封配接的螺纹配接通道，所述螺旋接口的外周与所述压接密封罩之间具备密封结构。

优选地，所述密封结构包括设置在所述气检舱体的顶端面上的环形槽、设置在所述环形槽内的密封圈，所述压接密封罩具备与所述环形槽相配合的环形压接端面。

优选地，所述压接密封罩的内腔连通有辅助气检部。

优选地，所述气检源包括供气源和排气源。

优选地，所述气检载台上设有用于搭载所述压接密封罩的立架体，所述立架体上设有升降驱动源，所述升降驱动源的伸缩端与所述压接密封罩相连。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.采用自动化压接密封罩形成密封腔对配接阀口进行密封，降低了配接密封难度，消除了传统配接损伤。

2.通过气检舱体能消除一定地气检压力波动，同时采用辅助气检部与气压检测部相配合，能提高气检精度，检测更精确。

3.整体设计简洁巧妙，易于制造，满足螺旋通气阀的流水检测需求，检测效率得到较大提升，产品合格率得到保障。

附图说明

图1是本实用新型一种螺旋通气阀的气检工装的结构示意图。

图2是本实用新型一种螺旋通气阀的气检工装的部分剖视结构示意图。

图3是本实用新型一种螺旋通气阀的气检工装的俯视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种螺旋通气阀的气检工装。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。

一种螺旋通气阀的气检工装，如图1至图3所示，螺旋通气阀1的一端为螺旋接口11、另一端为具备环凹的配接阀口12，传统气检装置会对配接阀口12产生配接损伤，另外还存在气检精度缺失的风险。

本案提出了气检工装，如图1至图3所示，包括气检载台2，气检载台2上设有具备气腔4的气检舱体3、设置在气检舱体3上的具备升降位移的压接密封罩5、用于与气检舱体的气腔4相连通的气检源6。

气检舱体3上设有与气腔4相连通的气压检测部7，气腔的顶部设有用于与螺旋接口11相可拆卸式密封配接的螺纹配接通道8，螺旋接口的外周与压接密封罩之间具备密封结构9。

具体地实现过程及原理说明：

在进行气检作业时，首先将螺旋通气阀1的螺旋接口11与螺纹配接通道8相配接，即对螺旋通气阀1进行旋拧从而实现螺纹密封配接，需要说明的是，该螺旋通气阀1的螺旋接口11本身具备螺旋密封配合结构，因此配接后能保障很好的密封性。

针对配接阀口12密封时，采用压接密封罩5的下压与气检舱体3之间形成密封腔室，此时螺旋通气阀1的配接阀口12位于密封腔室内实现密封，无需卡箍密封或者法兰盘夹持密封，提高了气检密封性，同时不会对气阀产生损伤。

气检作业运行时，通过气检源6向气腔4中充气增压，通过气压检测部7的实时显示，达到检测压力时停止，在密闭检测过程中通过气压检测部7进行监控，从而达到气检目的。

需要说明的是，由于气检舱体3具备较大地气腔，因此检测波动性较小，提高了检测精度和检测稳定性。

而在进行极限压力测试时，仅需要撤离压接密封罩5进行极限气压供给即可。也可以在一端密封下实现模拟环境的极限气压供给。

在一个具体实施例中，密封结构9包括设置在气检舱体的顶端面上的环形槽91、设置在环形槽内的密封圈92，压接密封罩具备与环形槽相配合的环形压接端面。

通过环形压接端面下压行程，对密封圈92进行压接形变，密封圈封堵环形槽91和环形压接端面形成的环腔，从而实现压接密封，满足密封性需求。

在一个具体实施例中，压接密封罩5的内腔连通有辅助气检部50。

具体地实现过程及原理说明：

气检舱体3本身会存在一定地气压波动性，因此采用了密封端的辅助气检部50设计，该辅助气检部50能反馈出当前密闭空间内的气压波动，从而得到更精确的检测效果。

在一个具体实施例中，气检源6包括供气源61和排气源62。

具体地说明，一般气腔会设计排气口，而排气口频繁排气会造成气密性缺陷，因此采用了供气源61和排气源62的设计，另外，供气源61和排气源62可以采用相对进出量控制，在气腔存在一定泄漏情况下，依然满足恒压控制需求。

在一个具体实施例中，气检载台2上设有用于搭载压接密封罩的立架体21，立架体21上设有升降驱动源22，升降驱动源22的伸缩端与压接密封罩相连。

即通过立架体21实现了对驱动源的搭载，满足压接密封罩与气检舱体3的相对配合需求，密封作业自动化，提高了气检安全性。

通过以上描述可以发现，本实用新型一种螺旋通气阀的气检工装，采用自动化压接密封罩形成密封腔对配接阀口进行密封，降低了配接密封难度，消除了传统配接损伤。通过气检舱体能消除一定地气检压力波动，同时采用辅助气检部与气压检测部相配合，能提高气检精度，检测更精确。整体设计简洁巧妙，易于制造，满足螺旋通气阀的流水检测需求，检测效率得到较大提升，产品合格率得到保障。

以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种螺旋通气阀的气检工装，所述螺旋通气阀的一端为螺旋接口、另一端为具备环凹的配接阀口，其特征在于：

所述气检工装包括气检载台，所述气检载台上设有具备气腔的气检舱体、设置在所述气检舱体上的具备升降位移的压接密封罩、用于与气检舱体的气腔相连通的气检源，

所述气检舱体上设有与所述气腔相连通的气压检测部，所述气腔的顶部设有用于与所述螺旋接口相可拆卸式密封配接的螺纹配接通道，所述螺旋接口的外周与所述压接密封罩之间具备密封结构。

2.根据权利要求1所述一种螺旋通气阀的气检工装，其特征在于：

所述密封结构包括设置在所述气检舱体的顶端面上的环形槽、设置在所述环形槽内的密封圈，所述压接密封罩具备与所述环形槽相配合的环形压接端面。

3.根据权利要求1或2所述一种螺旋通气阀的气检工装，其特征在于：

所述压接密封罩的内腔连通有辅助气检部。

4.根据权利要求1所述一种螺旋通气阀的气检工装，其特征在于：

所述气检源包括供气源和排气源。

5.根据权利要求1所述一种螺旋通气阀的气检工装，其特征在于：

所述气检载台上设有用于搭载所述压接密封罩的立架体，所述立架体上设有升降驱动源，所述升降驱动源的伸缩端与所述压接密封罩相连。

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