CN218085429U - 一种压路机液压驻车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压路机领域，尤其涉及一种压路机液压驻车装置，包括压路机车体，所述压路机车体的顶端设置有防护罩，所述压路机车体的一侧设置有连轴架，所述连轴架的内部转动安装有压辊轮，所述连轴架的顶端设置有清洁机构，所述压路机车体的一侧设置有液压机构；清洁机构包括凹形框架。本实用新型通过设置有设置有清洁机构，通过旋转螺纹杆，使得第一滑板在凹形框架的内部上下滑动，使得将尼龙刮板向下靠近压辊轮，尼龙刮板的底部紧密的贴合压辊轮，压辊轮转动，当其表面附着厚厚的泥土的时候，通过尼龙刮板能够将其刮下来，避免其影响压路的平整性。

Description

一种压路机液压驻车装置

技术领域

本实用新型涉及压路机领域，尤其涉及一种压路机液压驻车装置。

背景技术

压路机在工程机械中属于路桥工程设备的范畴，按照压实原理大致可分为静压式压路机、振动式压路机、冲击式压路机等几种类型，其中，静压式压路机是一种依靠自身重量对路面实施压实的自行式静压设备，按照车轮的形式又可分为钢轮压路机和胶轮压路机。

授权公告号为CN207419200U公开了一种压路机，旨在解决压路机压路辊上容易粘结砂石泥土等，影响压路效果的问题，其技术方案要点是：一种压路机，包括机体，所述机体前端设置有压辊架，所述压辊架上转动设置有压路辊，所述压辊架上方固定设置有支撑架，所述支撑架上转动设置有用于对压路辊表面进行清理的清理机构，所述清理机构上端转动连接于支撑架，下端与所述压路辊表面间歇抵触设置，所述支撑架端部还转动设置有用于对清理机构进行定位的定位机构。本实用新型的一种压路机，在压路时可以对压路辊表面进行清理。

但是，上述技术方案中清洁机构结构复杂，不够优化，泥土粘附在辊轮上大多比较潮湿，毛刷在接触到潮湿泥土后更容易粘附在上面，清洁效果不佳，且压路机梯形较大，在停在坡道驻车的时候容易受到惯性后移，不能够稳定的驻车，因此，需要设计一种压路机液压驻车装置以解决上述问题。

实用新型内容

针对背景技术中存在的清洁机构结构复杂，不够优化，泥土粘附在辊轮上大多比较潮湿，毛刷在接触到潮湿泥土后更容易粘附在上面，清洁效果不佳，且压路机梯形较大，在停在坡道驻车的时候容易受到惯性后移，不能够稳定的驻车问题，提出一种压路机液压驻车装置。

本实用新型提出一种压路机液压驻车装置，包括压路机车体，所述压路机车体的顶端设置有防护罩，所述压路机车体的一侧设置有连轴架，所述连轴架的内部转动安装有压辊轮，所述连轴架的顶端设置有清洁机构，所述压路机车体的一侧设置有液压机构；清洁机构包括凹形框架，所述凹形框架的内部对称开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑动块，两个滑动块相互靠近的一侧设置有第一滑板，所述第一滑板的顶端螺纹安装有螺纹杆，所述第一滑板的底端设置有滑动杆，所述滑动杆的底端滑动安装有固定杆，所述固定杆的底端设置有尼龙刮板。

优选的，所述防护罩采用透明钢化材质，所述防护罩的顶端设置有隔热夹层板。

优选的，所述防护罩的顶端设置有太阳板组件，所述防护罩的一侧设置有蓄电箱。

优选的，所述尼龙刮板的底端逐渐变窄，所述尼龙刮板的侧面为三角状。

优选的，所述滑动杆的外侧套接有螺纹弹簧，所述螺纹弹簧的两侧分别与固定杆和第一滑板的一端连接。

优选的，所述液压机构包括回型板，回型板的数量为两个，所述回型板的顶端设置有第一连接板，所述第一连接板的顶端设置有液压气缸，所述液压气缸的底端连接有第二连接板，所述第二连接板的底端均匀的设置有钢筋杆，所述钢筋杆的底端设置有支撑块。

优选的，所述支撑块的底端设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有清洁机构，通过旋转螺纹杆，使得第一滑板在凹形框架的内部上下滑动，使得将尼龙刮板向下靠近压辊轮，尼龙刮板的底部紧密的贴合压辊轮，压辊轮转动，当其表面附着厚厚的泥土的时候，通过尼龙刮板能够将其刮下来，避免其影响压路的平整性。

2、通过设置有液压机构，液压气缸启动，使得第二连接板向下，回型板和第二连接板滑动连接，将第二连接板水平向下推动，使得钢筋杆和支撑块接触地面，增加与地面的摩擦力，使得装置能够稳定的驻车，避免倒滑。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的液压机构侧视结构示意图；

图3为本实用新型的清洁机构侧视结构示意图；

图4为本实用新型的刮板侧视结构示意图。

图中：110、压路机车体；120、连轴架；121、压辊轮；130、防护罩；140、太阳板组件；141、蓄电箱；200、清洁机构；210、凹形框架；211、滑槽；212、螺纹杆；213、第一滑板；214、滑动块；215、尼龙刮板；216、固定杆；217、滑动杆；218、螺纹弹簧；300、液压机构；310、第二连接板；311、液压气缸；312、第一连接板；313、钢筋杆；314、支撑块；315、防滑垫；316、回型板。

具体实施方式

实施例一

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种压路机液压驻车装置,包括压路机车体110，压路机车体110的顶端设置有防护罩130，压路机车体110的一侧设置有连轴架120，连轴架120的内部转动安装有压辊轮121，连轴架120的顶端设置有清洁机构200，压路机车体110的一侧设置有液压机构300；清洁机构200包括凹形框架210，凹形框架210的内部对称开设有滑槽211，滑槽211的内部滑动安装有滑动块214，两个滑动块214相互靠近的一侧设置有第一滑板213，第一滑板213的顶端螺纹安装有螺纹杆212，第一滑板213的底端设置有滑动杆217，滑动杆217的底端滑动安装有固定杆216，固定杆216的底端设置有尼龙刮板215，通过旋转螺纹杆212，使得第一滑板213在凹形框架210的内部上下滑动，使得将尼龙刮板215向下靠近压辊轮121，尼龙刮板215的底部紧密的贴合压辊轮121，压辊轮121转动，当其表面附着厚厚的泥土的时候，通过尼龙刮板215能够将其刮下来，避免其影响压路的平整性。

进一步的，滑动杆217的外侧套接有螺纹弹簧218，螺纹弹簧218的两侧分别与固定杆216和第一滑板213的一端连接；通过螺纹弹簧218和滑动杆217等零件使得尼龙刮板215具有一定的弹性，能够使得尼龙刮板215始终保持与压辊轮121贴合，避免损伤尼龙刮板215。

进一步的，尼龙刮板215的底端逐渐变窄，尼龙刮板215的侧面为三角状，便于作用压辊轮121，将泥土刮下来，能够快速清洁压辊轮121。

实施例二

本实用新型提出的一种压路机液压驻车装置，相较于实施例一，请参阅图1，防护罩130采用透明钢化材质，防护罩130的顶端设置有隔热夹层板；使得装置在工作的时候，工作区能够保持低温。

进一步的，防护罩130的顶端设置有太阳板组件140，防护罩130的一侧设置有蓄电箱141，太阳板组件140能够吸收光照，将其进行转换成电能供给电器使用，节约能源的消耗。

实施例三

本实用新型提出的一种压路机液压驻车装置，相较于实施例一，请参阅图3，液压机构300包括回型板316，回型板316的数量为两个，回型板316的顶端设置有第一连接板312，第一连接板312的顶端设置有液压气缸311，液压气缸311的底端连接有第二连接板310，第二连接板310的底端均匀的设置有钢筋杆313，钢筋杆313的底端设置有支撑块314；液压气缸311启动，使得第二连接板310向下，回型板316和第二连接板310滑动连接，将第二连接板310水平向下推动，使得钢筋杆313和支撑块314接触地面，增加与地面的摩擦力，使得装置能够稳定的驻车，避免倒滑。

进一步的，支撑块314的底端设置有防滑垫315，能够增加与地面的摩擦力。

本实用新型的工作原理如下：通过旋转螺纹杆212，使得第一滑板213在凹形框架210的内部上下滑动，使得将尼龙刮板215向下靠近压辊轮121，尼龙刮板215的底部紧密的贴合压辊轮121，压辊轮121转动，当其表面附着厚厚的泥土的时候，通过尼龙刮板215能够将其刮下来，避免其影响压路的平整性。

液压气缸311启动，使得第二连接板310向下，回型板316和第二连接板310滑动连接，将第二连接板310水平向下推动，使得钢筋杆313和支撑块314接触地面，增加与地面的摩擦力，使得装置能够稳定的驻车，避免倒滑。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种压路机液压驻车装置，其特征在于，包括压路机车体（110），所述压路机车体（110）的顶端设置有防护罩（130），所述压路机车体（110）的一侧设置有连轴架（120），所述连轴架（120）的内部转动安装有压辊轮（121），所述连轴架（120）的顶端设置有清洁机构（200），所述压路机车体（110）的一侧设置有液压机构（300）；

清洁机构（200）包括凹形框架（210），所述凹形框架（210）的内部对称开设有滑槽（211），所述滑槽（211）的内部滑动安装有滑动块（214），两个滑动块（214）相互靠近的一侧设置有第一滑板（213），所述第一滑板（213）的顶端螺纹安装有螺纹杆（212），所述第一滑板（213）的底端设置有滑动杆（217），所述滑动杆（217）的底端滑动安装有固定杆（216），所述固定杆（216）的底端设置有尼龙刮板（215）。

2.根据权利要求1所述的一种压路机液压驻车装置，其特征在于，所述防护罩（130）采用透明钢化材质，所述防护罩（130）的顶端设置有隔热夹层板。

3.根据权利要求1所述的一种压路机液压驻车装置，其特征在于，所述防护罩（130）的顶端设置有太阳板组件（140），所述防护罩（130）的一侧设置有蓄电箱（141）。

4.根据权利要求1所述的一种压路机液压驻车装置，其特征在于，所述尼龙刮板（215）的底端逐渐变窄，所述尼龙刮板（215）的侧面为三角状。

5.根据权利要求1所述的一种压路机液压驻车装置，其特征在于，所述滑动杆（217）的外侧套接有螺纹弹簧（218），所述螺纹弹簧（218）的两侧分别与固定杆（216）和第一滑板（213）的一端连接。

6.根据权利要求1所述的一种压路机液压驻车装置，其特征在于，所述液压机构（300）包括回型板（316），回型板（316）的数量为两个，所述回型板（316）的顶端设置有第一连接板（312），所述第一连接板（312）的顶端设置有液压气缸（311），所述液压气缸（311）的底端连接有第二连接板（310），所述第二连接板（310）的底端均匀的设置有钢筋杆（313），所述钢筋杆（313）的底端设置有支撑块（314）。

7.根据权利要求6所述的一种压路机液压驻车装置，其特征在于，所述支撑块（314）的底端设置有防滑垫（315）。

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