CN218082661U - 一种汽车检测维修用轮毂固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂固定技术相关领域的一种汽车检测维修用轮毂固定装置，包括支板，所述支板的上端面设有滑板，所述滑板的上端面设有十字放置架，所述十字放置架的四端均设有滑动板，所述滑动板的中部设有旋转螺杆，所述滑板的下端面设有下框架，所述下框架的中部设有一号环形转盘，所述一号环形转盘的上端中部设有转动轴，所述转动轴的一端且位于十字放置架的下端位置设有二号环形转盘，此设置具有旋转，调节角度等功能，极大了提高了工作人员对轮毂的检测和维修效率，同时，结构也较为多样，更加便于使用者使用。

Description

一种汽车检测维修用轮毂固定装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂固定技术相关领域，特别是涉及一种汽车检测维修用轮毂固定装置。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好，大致分为安全环保检测和综合性能检测，汽车轮毂的检测就是对汽车综合性能检测的重要的一环。

而现有的轮毂固定装置还存在部分缺陷，在使用时，轮毂固定装置仅仅只是将轮毂固定，而并没有使固定装置具有旋转，调节角度等功能，极大了限制了工作人员对轮毂的检测和维修，为此我们提出一种汽车检测维修用轮毂固定装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型以解决上述背景技术中提出一种汽车检测维修用轮毂固定装置，没有旋转，调节角度等功能的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车检测维修用轮毂固定装置，包括支板，所述支板的上端面设有滑板，所述滑板的上端面设有十字放置架，所述十字放置架的四端均设有滑动板，所述滑动板的中部设有旋转螺杆，所述滑板的下端面设有下框架，所述下框架的中部设有一号环形转盘，所述一号环形转盘的上端中部设有转动轴，所述转动轴的一端且位于十字放置架的下端位置设有二号环形转盘，所述一号环形转盘与二号环形转盘之间设有滑动支撑转杆，所述支板的下端面设有凹块，所述凹块的中部设有安装杆，所述安装杆的外壁设有支撑架，另一组所述支板的下端面设有电动推杆，所述电动推杆的一端设有底板，所述底板与支撑架之间设有工具箱。

上述技术方案的工作原理如下：

轮毂放置在十字放置架上，再将滑动板滑动并移动至轮毂的四周，随后，转动旋转螺杆，使其通过螺纹拧紧并固定轮毂的四周，利用二号环形转盘与转动轴在一号环形转盘上转动，即可带动十字放置架转动，转动的同时，滑动支撑转杆也会随之转动，利于增加十字放置架的支撑强度，电动推杆带动支板向上提升，而另一组支板会通过凹块上的安装杆与支撑架转动，从而可以改变支板的角度，进而更加便于工作人员对轮毂进行检测和维修，工具箱也便于放置一些常用工具，节省工作人员翻找工具的时间。

在进一步的技术方案中，所述滑板滑动安装在支板的上端面，所述十字放置架活动安装在滑板的上端面，所述滑动板滑动安装在十字放置架的四端，所述旋转螺杆螺纹安装在滑动板的中部，所述滑动板的后端设有限定组件，所述限定组件由连接线与插销，所述十字放置架的上端面设有与插销相适配的销孔。

滑板等结构不仅可以改变十字放置架上轮毂的位置，也利于对轮毂固定。

在进一步的技术方案中，所述下框架固定安装在滑板的下端面，所述一号环形转盘固定安装在下框架的中部，所述转动轴转动安装在一号环形转盘的上端中部，所述二号环形转盘固定安装在转动轴的一端且位于十字放置架的下端位置，所述滑动支撑转杆转动安装在一号环形转盘与二号环形转盘之间，所述滑动支撑转杆的一端设有限定组件，所述滑动支撑转杆上的限定组件与滑动板上的限定组件结构相同，所述二号环形转盘的下端面设有与另一组插销相适配的另一组销孔。

下框架等结构可以带动十字放置架旋转，从而利于对轮毂检测和维修。

在进一步的技术方案中，所述凹块固定安装在支板的下端面，所述安装杆固定安装在凹块的中部，所述支撑架套接并活动安装在安装杆的外壁。

凹块等结构利于辅助支板改变角度。

在进一步的技术方案中，所述电动推杆的一端转动安装在另一组所述支板的下端面，所述底板固定安装在电动推杆的另一端，所述工具箱固定安装在底板与支撑架之间。

电动推杆等结构可以改变支板的角度。

本实用新型的有益效果是：

1、轮毂放置在十字放置架上，滑动板滑动并移动至轮毂的四周，转动旋转螺杆，使其通过螺纹拧紧并固定轮毂的四周，十字放置架利用二号环形转盘与转动轴在一号环形转盘上转动，即可转动，电动推杆带动支板向上提升，而另一组支板会通过凹块上的安装杆与支撑架转动，从而可以改变支板的角度进而更加便于工作人员对轮毂进行检测和维修。

附图说明

图1是本实用新型立体的结构示意图；

图2是本实用新型滑板的结构示意图；

图3是本实用新型支板的结构示意图。

附图标记说明：

1、支板；2、滑板；3、十字放置架；4、滑动板；5、旋转螺杆；6、下框架；7、一号环形转盘；8、转动轴；9、二号环形转盘；10、滑动支撑转杆；11、凹块；12、安装杆；13、支撑架；14、底板；15、电动推杆；16、工具箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种汽车检测维修用轮毂固定装置，包括支板1，支板1的上端面设有滑板2，滑板2的上端面设有十字放置架3，十字放置架3的四端均设有滑动板4，滑动板4的中部设有旋转螺杆5，滑板2的下端面设有下框架6，下框架6的中部设有一号环形转盘7，一号环形转盘7的上端中部设有转动轴8，转动轴8的一端且位于十字放置架3的下端位置设有二号环形转盘9，一号环形转盘7与二号环形转盘9之间设有滑动支撑转杆10，支板1的下端面设有凹块11，凹块11的中部设有安装杆12，安装杆12的外壁设有支撑架13，另一组支板1的下端面设有电动推杆15，电动推杆15的一端设有底板14，底板14与支撑架13之间设有工具箱16。

具体的，滑板2滑动安装在支板1的上端面，十字放置架3活动安装在滑板2的上端面，滑动板4滑动安装在十字放置架3的四端，旋转螺杆5螺纹安装在滑动板4的中部，滑动板4的后端设有限定组件，限定组件由连接线与插销，十字放置架3的上端面设有与插销相适配的销孔，下框架6固定安装在滑板2的下端面，一号环形转盘7固定安装在下框架6的中部，转动轴8转动安装在一号环形转盘7的上端中部，二号环形转盘9固定安装在转动轴8的一端且位于十字放置架3的下端位置，滑动支撑转杆10转动安装在一号环形转盘7与二号环形转盘9之间，滑动支撑转杆10的一端设有限定组件，滑动支撑转杆10上的限定组件与滑动板4上的限定组件结构相同，二号环形转盘9的下端面设有与另一组插销相适配的另一组销孔，凹块11固定安装在支板1的下端面，安装杆12固定安装在凹块11的中部，支撑架13套接并活动安装在安装杆12的外壁，电动推杆15的一端转动安装在另一组支板1的下端面，底板14固定安装在电动推杆15的另一端，工具箱16固定安装在底板14与支撑架13之间。

上述实施例的工作原理、有益效果。

将滑板2滑动安装在支板1上，检测并对轮毂维修时，可将其放置在十字放置架3上，而十字放置架3并不与滑板2连接，两者只是接触，再将滑动板4滑动并移动至轮毂的四周，此时，利用插销将滑动板4限位并固定，防止其再次滑动，随后，转动旋转螺杆5，使其通过螺纹拧紧并固定轮毂的四周，固定完成即可对其进行检测和维修，而为了维修简便，十字放置架3也可以旋转，利用二号环形转盘9与转动轴8在一号环形转盘7上转动，即可带动十字放置架3转动，转动的同时，滑动支撑转杆10也会随之转动，利于增加十字放置架3的支撑强度，转动至合适的位置后，滑动支撑转杆10上的另一组插销也可以插进另一组销孔内，以此可以避免十字放置架3再次转动，并且对于十字放置架3会不会再次转动也无关紧要，其上端轮毂的重量足以使其不会再次转动，进而可以便于使用者对轮毂检测和维修，同时，为了使工作人员在检测或者维修时更加舒适，可将底板14上的电动推杆15开启，电动推杆15带动支板1向上提升，而另一组支板1会通过凹块11上的安装杆12与支撑架13转动，从而可以改变支板1的角度，进而更加便于工作人员对轮毂进行检测和维修，工具箱16也便于放置一些常用工具，节省工作人员翻找工具的时间，提高工作效率,此设置具有旋转，调节角度等功能，极大了提高了工作人员对轮毂的检测和维修效率，同时，结构也较为多样，更加便于使用者使用。

以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车检测维修用轮毂固定装置，包括支板，其特征在于：所述支板的上端面设有滑板，所述滑板的上端面设有十字放置架，所述十字放置架的四端均设有滑动板，所述滑动板的中部设有旋转螺杆，所述滑板的下端面设有下框架，所述下框架的中部设有一号环形转盘，所述一号环形转盘的上端中部设有转动轴，所述转动轴的一端且位于十字放置架的下端位置设有二号环形转盘，所述一号环形转盘与二号环形转盘之间设有滑动支撑转杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用轮毂固定装置，其特征在于：所述支板的下端面设有凹块，所述凹块的中部设有安装杆，所述安装杆的外壁设有支撑架，另一组所述支板的下端面设有电动推杆，所述电动推杆的一端设有底板，所述底板与支撑架之间设有工具箱。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用轮毂固定装置，其特征在于：所述滑板滑动安装在支板的上端面，所述十字放置架活动安装在滑板的上端面，所述滑动板滑动安装在十字放置架的四端，所述旋转螺杆螺纹安装在滑动板的中部，所述滑动板的后端设有限定组件，所述限定组件由连接线与插销，所述十字放置架的上端面设有与插销相适配的销孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用轮毂固定装置，其特征在于：所述下框架固定安装在滑板的下端面，所述一号环形转盘固定安装在下框架的中部，所述转动轴转动安装在一号环形转盘的上端中部，所述二号环形转盘固定安装在转动轴的一端且位于十字放置架的下端位置，所述滑动支撑转杆转动安装在一号环形转盘与二号环形转盘之间，所述滑动支撑转杆的一端设有限定组件，所述滑动支撑转杆上的限定组件与滑动板上的限定组件结构相同，所述二号环形转盘的下端面设有与另一组插销相适配的另一组销孔。

5.根据权利要求2所述的一种汽车检测维修用轮毂固定装置，其特征在于：所述凹块固定安装在支板的下端面，所述安装杆固定安装在凹块的中部，所述支撑架套接并活动安装在安装杆的外壁。

6.根据权利要求2所述的一种汽车检测维修用轮毂固定装置，其特征在于：所述电动推杆的一端转动安装在另一组所述支板的下端面，所述底板固定安装在电动推杆的另一端，所述工具箱固定安装在底板与支撑架之间。

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