CN218081656U - 一种碟簧锁紧滑槽机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种碟簧锁紧滑槽机构，涉及滑槽机构技术领域，为解决工件移动配合精度要求高、磨损需要频繁调整的问题；本实用新型支座一面开设滑槽，两个外压板安装在槽顶两侧，外压板两侧分别延伸到槽壁内、外侧；支座位于滑槽两侧处分别开设有若干通孔，外压板对应通孔位置处开设有螺纹孔，通孔内穿设有螺柱，一端与螺纹孔固定连接，另一端伸出支座固定安装有螺母，螺母与支座之间还压设有若干个碟簧；移动工件在滑槽内被多个滑板限位；支座上开设有油孔用于进油至各滑板，外压板朝向支座的一面远离槽顶的一端固设有凸起部；本实用新型对配合加工精度要求大大减低，移动副在发生少量磨损时，机构还能自动补偿，保持配合精度，不需频繁调整。

Description

一种碟簧锁紧滑槽机构

技术领域

本实用新型涉及滑槽机构技术领域，具体为一种碟簧锁紧滑槽机构。

背景技术

很多工件在生产过程中需要移动位置，同时又需要精确定位，所以配合精度要求很高。配合处间隙大了，工件定位不准；配合处间隙小了，工件的移动会卡阻。完全依靠机械加工来控制配合尺寸精度的难度大、成本高，另外安装时螺栓拧紧力矩也难以掌握。此外，工件的移动在配合面必然产生磨损，配合精度就会发生变化，需要频繁调整较为繁琐，否则难以保证工件的精确位置，移动很可能会导致工件加快磨损。综上，亟需一种碟簧锁紧滑槽机构来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碟簧锁紧滑槽机构，以解决工件移动配合精度要求高、磨损需要频繁调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碟簧锁紧滑槽机构，包括支座和两个外压板，其中支座一面开设有滑槽，两个外压板分别安装在滑槽的槽顶两侧，且外压板的两侧分别延伸到滑槽槽壁的内侧和外侧；支座位于滑槽两侧处分别开设有若干通孔，外压板对应通孔位置处开设有螺纹孔，通孔内穿设有螺柱，其一端与螺纹孔固定连接，另一端伸出支座且固定安装有螺母以限位，螺母与支座之间还压设有若干个碟簧；滑槽的侧壁固定安装有侧滑板，槽底固定安装有槽底滑板，外压板朝向支座的一面固定安装有槽顶滑板，移动工件能在滑槽内沿侧滑板、槽顶滑板和槽底滑板滑动；支座的至少另一面上还开设有油孔用于进油，并在支座内部开设通路延伸至侧滑板安装处、槽底滑板安装处和滑槽槽顶两侧的端面分别形成第一出油孔、第二出油孔和第三出油孔，外压板朝向支座的一面为第一顶面，其上远离滑槽槽顶的一端固设有凸起部，第一顶面还上开设有与第三出油孔位置相对应的进油口，第三出油孔与进油口之间设置有O型圈，外压板内部开设有油路从进油口延伸至槽顶滑板安装处形成第四出油孔，侧滑板、槽底滑板和槽顶滑板上对应第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔的位置处分别开设有通孔用于出油至滑槽内侧。

优选的，碟簧套设在螺柱上，其外周还套设有内套筒和外套筒，二者位于螺母与支座之间，其中内套筒为管状，其一端与支座固定连接，外套筒为桶状，其桶底开孔用于螺柱穿过，桶口朝向内套筒，桶口处的内径大于内套筒外径，外套筒内壁设有凸台，凸台的内径小于内套筒外径，内套筒长度与外套筒桶口到桶底的距离之和大于若干个碟簧的厚度，桶口到凸台的距离与若干个碟簧的厚度之和不小于内套筒长度与外套筒桶口到桶底的距离之和。

优选的，支座上的通孔方向平行于滑槽开口朝向，螺母与外套筒之间还设有垫圈。

优选的，若干个碟簧为对合组合方式。

优选的，槽底滑板设有两个，分别位于滑槽槽底两侧。

优选的，外压板的第一顶面上还开设有圆形槽，其尺寸与O型圈相匹配，O型圈采用弹性材料。

优选的，支座上的油孔位于与开设有滑槽的一面相邻的两个侧面上，分别用于供油至位于滑槽中部两侧的侧滑板、槽底滑板和槽顶滑板，支座的每个侧面上的油孔设有若干个，对应的第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔也分别设有若干个，支座上的各油孔处设有内螺纹并安装有油杯用于加注润滑介质。

优选的，侧滑板、槽底滑板和槽顶滑板上均开设有若干个台阶孔用于安装沉头螺钉。

优选的，侧滑板、槽底滑板和槽顶滑板上位于出油用通孔接近滑槽内部的一端处分别开设有储油槽。

优选的，储油槽的长度方向与侧滑板、槽底滑板和槽顶滑板的宽度方向相同，侧滑板、槽底滑板和槽顶滑板上的出油用通孔远离滑槽内部的一端设置有倒角扩口，其直径分别大于第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该碟簧锁紧滑槽机构，通过螺柱、碟簧与螺母连接外压板与支座，安装时可以通过调整碟簧压缩量来控制锁紧力，从而达到移动工件既可以在滑槽内沿着滑板滑动，又能实现准确定位的目的，对零件的配合加工精度要求大大减低。

2、该碟簧锁紧滑槽机构，由于外压板与支座不是硬连接，移动副在发生少量磨损时，机构还能自动补偿，保持配合精度，不需要频繁的调整。

3、该碟簧锁紧滑槽机构，设置了润滑管路，可以降低移动的磨损及阻力。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为沿图2中A-A方向的剖视结构示意图；

图4为图3中I处的放大图；

图5为沿图2中B-B方向的剖视结构示意图；

图6为图5中II处的放大图；

图7为本实用新型中侧滑板的一种实施方式的结构示意图。

图中：1、支座；2、移动工件；3、外压板；4、侧滑板；5、槽顶滑板；6、槽底滑板；7、垫圈；8、螺母；9、碟簧；10、外套筒；11、内套筒；12、螺柱；13、油杯；14、O型圈；15、储油槽。

具体实施方式

本申请中按照本领域通用表述，槽顶为槽开口朝向的外部，槽底为两个侧壁之间的底面；

如图1至7所示，一种碟簧锁紧滑槽机构，包括支座1和两个外压板3，其中支座1一面开设有滑槽，两个外压板3分别安装在滑槽的槽顶两侧，且外压板3的两侧分别延伸到滑槽槽壁的内侧和外侧；支座1位于滑槽两侧处分别开设有若干通孔，具体的，通孔方向宜为平行于滑槽开口朝向，参阅图2，在一种实施方式中，螺柱12设有两侧各4个；外压板3对应通孔位置处开设有螺纹孔，通孔内穿设有螺柱12，其一端与螺纹孔固定连接，另一端伸出支座1且固定安装有螺母8以限位，螺母8与支座1之间还压设有若干个碟簧9，若干个碟簧9最好为对合组合方式，以提供足够的可压缩空间，若干个碟簧9也可以等效替换为硬弹簧或是弹性阻尼体等，该替换不影响实际作用原理。

滑槽的侧壁固定安装有侧滑板4，槽底固定安装有槽底滑板6，参阅图1，槽底滑板6宜设有两个，分别位于滑槽槽底两侧，外压板3朝向支座1的一面固定安装有槽顶滑板5，移动工件2的宽度与两个侧滑板4的间距相匹配，两侧厚度与槽顶滑板5到槽底滑板6的间距相匹配，移动工件2可以在滑槽内沿侧滑板4、槽顶滑板5和槽底滑板6滑动；

支座1的至少另一面上还开设有油孔用于进油，并在支座1内部开设通路延伸至侧滑板4安装处、槽底滑板6安装处和滑槽槽顶两侧的端面分别形成第一出油孔、第二出油孔和第三出油孔，外压板3朝向支座1的一面为第一顶面，其上远离滑槽槽顶的一端固设有凸起部，第一顶面还上开设有与第三出油孔位置相对应的进油口，第三出油孔与进油口之间设置有O型圈14，可选的，凸起部可以为图4中所示的矩形台阶状，也可以为其他形式，其作用是拧紧螺母8时，外压板3受到朝向支座1的拉力，外压板3可以以凸起部为与支座1的接触支点，令槽顶滑板5压向移动工件2，因此凸起部与支座1的接触面不宜过宽，例如小于螺柱12直径的1/3；外压板3内部开设有油路从进油口延伸至槽顶滑板5安装处形成第四出油孔，侧滑板4、槽底滑板6和槽顶滑板5上对应第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔的位置处分别开设有通孔用于出油至滑槽内侧。

在一种较优的实施方式中，参阅图4，碟簧9套设在螺柱12上，其外周还套设有内套筒11和外套筒10，二者位于螺母8与支座1之间，且内径均不小于碟簧9的外径，其中内套筒11为管状，其一端与支座1固定连接，外套筒10为桶状，其桶底开孔用于螺柱12穿过，桶口朝向内套筒11，桶口处的内径大于内套筒11外径，外套筒10内壁设有凸台，凸台的内径小于内套筒11外径，内套筒11长度与外套筒10桶口到桶底的距离之和大于若干个碟簧9的厚度，桶口到凸台的距离与若干个碟簧9的厚度之和不小于内套筒11长度与外套筒10桶口到桶底的距离之和；进一步的，螺母8与外套筒10之间还设有垫圈7。

在一种较优的实施方式中，外压板3的第一顶面上还开设有圆形槽，其尺寸与O型圈14相匹配，O型圈14宜采用弹性材料，在调整螺母8松紧时，O型圈14相应的可以挤压和松弛保证不影响调节的同时可以确保润滑介质在传递的过程中不会外泄，O型圈14也可采用其他结构代替，例如两端分别连接第三出油孔和进油口的软管等。

参阅图5和图6，在一种较优的实施方式中，支座1上的油孔位于与开设有滑槽的一面相邻的两个侧面上，分别用于供油至位于滑槽中部两侧的侧滑板4、槽底滑板6和槽顶滑板5，支座1的每个侧面上的油孔设有若干个，对应的第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔也分别设有若干个，支座1上的各油孔处设有内螺纹并安装有油杯13用于加注润滑介质。

参阅图7，在一种较优的实施方式中，侧滑板4、槽底滑板6和槽顶滑板5上均开设有若干个台阶孔用于安装沉头螺钉，固定安装后不会影响移动工件2滑动。

参阅图7，在一种较优的实施方式中，侧滑板4、槽底滑板6和槽顶滑板5上位于出油用通孔接近滑槽内部的一端处分别开设有储油槽15；进一步的，储油槽15的长度方向与侧滑板4、槽底滑板6和槽顶滑板5的宽度方向相同，侧滑板4、槽底滑板6和槽顶滑板5上的出油用通孔远离滑槽内部的一端设置有倒角扩口，其直径分别大于第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔直径，便于润滑油脂进入。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (10)

1.一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：包括支座(1)和两个外压板(3)，其中支座(1)一面开设有滑槽，两个外压板(3)分别安装在滑槽的槽顶两侧，且外压板(3)的两侧分别延伸到滑槽槽壁的内侧和外侧；支座(1)位于滑槽两侧处分别开设有若干通孔，外压板(3)对应通孔位置处开设有螺纹孔，通孔内穿设有螺柱(12)，其一端与螺纹孔固定连接，另一端伸出支座(1)且固定安装有螺母(8)以限位，螺母(8)与支座(1)之间还压设有若干个碟簧(9)；滑槽的侧壁固定安装有侧滑板(4)，槽底固定安装有槽底滑板(6)，外压板(3)朝向支座(1)的一面固定安装有槽顶滑板(5)，移动工件(2)能在滑槽内沿侧滑板(4)、槽顶滑板(5)和槽底滑板(6)滑动；支座(1)的至少另一面上还开设有油孔用于进油，并在支座(1)内部开设通路延伸至侧滑板(4)安装处、槽底滑板(6)安装处和滑槽槽顶两侧的端面分别形成第一出油孔、第二出油孔和第三出油孔，外压板(3)朝向支座(1)的一面为第一顶面，其上远离滑槽槽顶的一端固设有凸起部，第一顶面还上开设有与第三出油孔位置相对应的进油口，第三出油孔与进油口之间设置有O型圈(14)，外压板(3)内部开设有油路从进油口延伸至槽顶滑板(5)安装处形成第四出油孔，侧滑板(4)、槽底滑板(6)和槽顶滑板(5)上对应第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔的位置处分别开设有通孔用于出油至滑槽内侧。

2.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述碟簧(9)套设在螺柱(12)上，其外周还套设有内套筒(11)和外套筒(10)，二者位于螺母(8)与支座(1)之间，其中内套筒(11)为管状，其一端与支座(1)固定连接，外套筒(10)为桶状，其桶底开孔用于螺柱(12)穿过，桶口朝向内套筒(11)，桶口处的内径大于内套筒(11)外径，外套筒(10)内壁设有凸台，凸台的内径小于内套筒(11)外径，内套筒(11)长度与外套筒(10)桶口到桶底的距离之和大于若干个碟簧(9)的厚度，桶口到凸台的距离与若干个碟簧(9)的厚度之和不小于内套筒(11)长度与外套筒(10)桶口到桶底的距离之和。

3.根据权利要求2所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述支座(1)上的通孔方向平行于滑槽开口朝向，螺母(8)与外套筒(10)之间还设有垫圈(7)。

4.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述若干个碟簧(9)为对合组合方式。

5.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述槽底滑板(6)设有两个，分别位于滑槽槽底两侧。

6.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述外压板(3)的第一顶面上还开设有圆形槽，其尺寸与O型圈(14)相匹配，O型圈(14)采用弹性材料。

7.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述支座(1)上的油孔位于与开设有滑槽的一面相邻的两个侧面上，支座(1)的每个侧面上的油孔设有若干个，对应的第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔也分别设有若干个，支座(1)上的各油孔处设有内螺纹并安装有油杯(13)用于加注润滑介质。

8.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述侧滑板(4)、槽底滑板(6)和槽顶滑板(5)上均开设有若干个台阶孔用于安装沉头螺钉。

9.根据权利要求1所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述侧滑板(4)、槽底滑板(6)和槽顶滑板(5)上位于出油用通孔接近滑槽内部的一端处分别开设有储油槽(15)。

10.根据权利要求9所述的一种碟簧锁紧滑槽机构，其特征在于：所述储油槽(15)的长度方向与侧滑板(4)、槽底滑板(6)和槽顶滑板(5)的宽度方向相同，侧滑板(4)、槽底滑板(6)和槽顶滑板(5)上的出油用通孔远离滑槽内部的一端设置有倒角扩口，其直径分别大于第一出油孔、第二出油孔和第四出油孔直径。

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