CN218081203U - 一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，包括：底板、夹持机构、标尺、连接板和中间体，所述底板的内部固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端连接有第一矩形板，所述底板的上表面固定有第二矩形板，所述夹板的内侧面粘贴连接有橡胶垫，所述标尺的底端安装在滑槽的内部，所述连接板位于第一侧板内侧夹持机构的中部，所述中间体位于第二侧板内侧夹持机构的中部。该涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，便于固定不同尺寸的连接板和中间体，通过观察指示杆在标尺上的位置，便于精准调节连接板和中间体的焊接位置，通过转动夹持结构，便于全面焊接连接板和中间体。

Description

一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器相关技术领域，具体为一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装。

背景技术

涡轮增压器一般由涡轮、中间体和压气机三大部分组成，其中中间体是涡轮增压器的重要部件，在制作涡轮增压器内的中间体时，需要将中间体与连接板焊接，将中间体和连接板放置在焊接工装上；

如授权公告号为CN216421544U的中国实用新型提出的一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，包括底座，所述底座的上表面固定连接有凸台，所述凸台的上表面固定连接有正反转电机，所述凸台的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有与正反转电机固定连接的主动轮，所述主动轮的左右两侧分别啮合有从动轮，所述从动轮的相背侧分别固定连接有延伸出凸台的螺纹轴，所述凸台的左右两侧分别设置有活动块，所述活动块的内部开设有与螺纹轴适配的螺纹孔，所述活动块的上表面均固定连接有立柱，所述立柱的相对侧分别固定连接有侧板。该焊接工装，结构新颖，构思巧妙，能够批量进行涡轮增压器中间体与连接板之间的焊接，提高焊接效率，同时通过设置调节机构，提高了焊接精度；

但在调节焊接位置时，不能及时了解升降高度的数据，不便于精准调节连接板和中间体的焊接位置，不便于转动连接板和中间体，从而不方便全面焊接连接板和中间体，因此，我们提出一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，具有便于固定不同尺寸的连接板和中间体，通过观察指示杆在标尺上的位置，便于精准调节连接板和中间体的焊接位置，通过转动夹持结构，便于全面焊接连接板和中间体的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，包括：

底板，所述底板的内部固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端连接有第一矩形板，所述底板的上表面固定有第二矩形板，所述第一矩形板和第二矩形板的上表面均垂直固定有手动伸缩杆，所述第一矩形板上表面手动伸缩杆的输出端固定有第一侧板，所述第一侧板的左侧面通过螺钉连接有电机，所述第二矩形板上表面手动伸缩杆的输出端固定有第二侧板，所述底板的后端开设有滑槽，所述第一侧板和第二侧板的后侧面均粘贴连接有指示杆；

夹持机构，所述第一侧板和第二侧板的内侧均设置有夹持机构，所述夹持机构包括安装盒、第二电动伸缩杆、橡胶垫和夹板，所述安装盒的外表面固定有自带蓄电结构的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定有夹板，所述夹板的内侧面粘贴连接有橡胶垫；

标尺，所述标尺的底端安装在滑槽的内部；

连接板，所述连接板位于第一侧板内侧夹持机构的中部；

中间体，所述中间体位于第二侧板内侧夹持机构的中部。

采用上述技术方案便于固定不同尺寸的连接板和中间体，通过观察指示杆在标尺上的位置，便于精准调节连接板和中间体的焊接位置，通过转动夹持结构，便于全面焊接连接板和中间体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一侧板和第二侧板的内部均转动连接有安装盒，所述安装盒的外端呈圆辊状结构。

通过采用上述技术方案，由于安装盒的外端呈圆辊状结构，便于转动安装在第一侧板和第二侧板内。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电机的输出端与第一侧板内部的安装盒固定连接。

通过采用上述技术方案，由于电机的输出端与第一侧板内部的安装盒固定连接，电机带动安装盒旋转。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装盒的内部开设有滑轨，且安装盒内部的滑轨内设置有夹板的外端。

通过采用上述技术方案，由于安装盒内部的滑轨内设置有夹板的外端，稳定安装夹板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述指示杆的横向中心线与安装盒的横向中心线重合。

通过采用上述技术方案，由于指示杆的横向中心线与安装盒的横向中心线重合，指示杆后侧面指向的位置为安装盒中心线所在的位置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述指示杆的后侧面与标尺的前侧面位于同一平面上。

通过采用上述技术方案，由于指示杆的后侧面与标尺的前侧面位于同一平面上，便于观察标尺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一电动伸缩杆和夹持结构，在第一电动伸缩杆的作用下调节左右2组夹持结构的距离，便于固定不同尺寸的连接板和中间体；

2、本实用新型通过设置手动伸缩杆、标尺和指示杆，通过伸缩手动伸缩杆调节连接板和中间体的焊接位置时，观察指示杆指在标尺上的位置，从而便于精准调节连接板和中间体的焊接位置；

3、本实用新型通过设置电机和安装盒，电机带动安装盒转动，从而电机和安装盒上的连接板和中间体转动，方便改变焊接面的朝向，便于全面焊接连接板和中间体。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖切结构示意图；

图3为本实用新型的侧视剖切结构示意图；

图4为本实用新型的正视结构示意图。

图中：1、底板；2、第一电动伸缩杆；3、第一矩形板；4、第二矩形板；5、手动伸缩杆；6、第一侧板；7、电机；8、第二侧板；9、安装盒；10、第二电动伸缩杆；11、橡胶垫；12、夹板；13、滑槽；14、标尺；15、指示杆；16、连接板；17、中间体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，包括底板1、第一电动伸缩杆2、第一矩形板3、第二矩形板4、手动伸缩杆5、第一侧板6、电机7、第二侧板8、安装盒9、第二电动伸缩杆10、橡胶垫11、夹板12、滑槽13、标尺14、指示杆15、连接板16和中间体17，如图4所示，将连接板16放置在第一侧板6内侧的夹持结构内，连接板16位于夹板12的内侧，打开自带蓄电结构的第二电动伸缩杆10，第二电动伸缩杆10带动夹板12上下移动，第二电动伸缩杆10在安装盒9的上表面和下表面均有设置，从而夹板12在安装盒9上设置有2组，利用2组夹板12夹持住连接板16，连接板16的外侧面与橡胶垫11的内侧面紧密贴合，然后将中间体17放置在第二侧板8内侧夹持机构的中部，在第二电动伸缩杆10的作用下通过2组夹板12固定中间体17；

安装盒9的外端呈圆辊状结构，第一侧板6和第二侧板8的内部均转动连接有安装盒9，通过调节手动伸缩杆5，使得左右2组安装盒9的横向中心线重合；

如图2所示，底板1的内部固定有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的输出端连接有第一矩形板3，底板1的上表面固定有第二矩形板4，第一矩形板3与第一侧板6以及第二矩形板4与第二侧板8之间均设置有手动伸缩杆5，当需要调节连接板16和中间体17的焊接位置时，伸缩手动伸缩杆5，伸缩手动伸缩杆5的过程中，在滑槽13的内部滑动标尺14，由于指示杆15的后侧面与标尺14的前侧面位于同一平面上，随着标尺14的滑动，使得标尺14与指示杆15的前侧面贴合，通过观察指示杆15在标尺14上的位置观察连接板16和中间体17的高度位置；

焊接连接板16和中间体17时，当需要改变连接板16和中间体17的连接面，转动连接板16和中间体17时，电机7的输出端与第一侧板6内部的安装盒9固定连接，电机7带动安装盒9旋转，从而第一侧板6、第二侧板8、连接板16和中间体17转动，改变焊接面。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，其特征在于，包括：

底板（1），所述底板（1）的内部固定有第一电动伸缩杆（2），所述第一电动伸缩杆（2）的输出端连接有第一矩形板（3），所述底板（1）的上表面固定有第二矩形板（4），所述第一矩形板（3）和第二矩形板（4）的上表面均垂直固定有手动伸缩杆（5），所述第一矩形板（3）上表面手动伸缩杆（5）的输出端固定有第一侧板（6），所述第一侧板（6）的左侧面通过螺钉连接有电机（7），所述第二矩形板（4）上表面手动伸缩杆（5）的输出端固定有第二侧板（8），所述底板（1）的后端开设有滑槽（13），所述第一侧板（6）和第二侧板（8）的后侧面均粘贴连接有指示杆（15）；

夹持机构，所述第一侧板（6）和第二侧板（8）的内侧均设置有夹持机构，所述夹持机构包括安装盒（9）、第二电动伸缩杆（10）、橡胶垫（11）和夹板（12），所述安装盒（9）的外表面固定有自带蓄电结构的第二电动伸缩杆（10），所述第二电动伸缩杆（10）的输出端固定有夹板（12），所述夹板（12）的内侧面粘贴连接有橡胶垫（11）；

标尺（14），所述标尺（14）的底端安装在滑槽（13）的内部；

连接板（16），所述连接板（16）位于第一侧板（6）内侧夹持机构的中部；

中间体（17），所述中间体（17）位于第二侧板（8）内侧夹持机构的中部。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，其特征在于：所述第一侧板（6）和第二侧板（8）的内部均转动连接有安装盒（9），所述安装盒（9）的外端呈圆辊状结构。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，其特征在于：所述电机（7）的输出端与第一侧板（6）内部的安装盒（9）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，其特征在于：安装盒（9）的内部开设有滑轨，且安装盒（9）内部的滑轨内设置有夹板（12）的外端。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，其特征在于：所述指示杆（15）的横向中心线与安装盒（9）的横向中心线重合。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装，其特征在于：所述指示杆（15）的后侧面与标尺（14）的前侧面位于同一平面上。

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