CN218067049U - 一种转盘旋转定位检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转盘旋转定位检测装置，包括旋转盘、检测安装板、正转检测块、正转检测开关、反转检测块、反转检测开关，旋转盘的底边沿外缘部设有多组检测安装板，每组所述检测安装板上都设有正转检测块和反转检测块，所述正转检测块和反转检测块的对面设有正转检测开关和反转检测开关，所述正转检测块、反转检测块、正转检测开关和反转检测开关均设置在同一水平面上。该装置正反转2个检测开关设置在同一平面内，正反检测块之间相互利用，正转时利用反转检测块先减速，待检测到正转检测块时停止，停止时基本无惯性，安全稳定性高，满足铁路车辆段高速运行，低速定位的工艺要求。

Description

一种转盘旋转定位检测装置

技术领域

本实用新型涉及车辆段转向架领域，特别是一种转盘旋转定位检测装置。

背景技术

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，主要用于支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。转盘定位装置是一种用于车辆段库内轮对或转向架内转向专用设备，实现库内0°、90°、180°、270°四个位置回转定位。现有的转盘定位检测装置在检测时，其正反转2个检测开关分别设置在不同平面内，呈上下错位安装，正反检测块各自单独检测正反转，转盘旋转到位时由于速度比较快无缓冲，停止时惯性较大、冲击力较大，造成转盘稳定性差，转盘旋转出现定位差问题，无法实现铁路车辆段工艺要求提出的高速运行，低速定位的要求。为了解决这一问题，科研单位和企业科技人员不断地研究、探索，利用现代科学技术改进创新，虽然在技术上取得有所进步，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种转盘旋转定位检测装置。该装置正反转2个检测开关设置在同一平面内，正反检测块之间相互利用，正转时利用反转检测块先减速，待检测到正转检测块时停止，停止时基本无惯性，安全稳定性高，满足铁路车辆段高速运行，低速定位的工艺要求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：一种转盘旋转定位检测装置，包括旋转盘、检测安装板、正转检测块、正转检测开关、反转检测块、反转检测开关，旋转盘的底边沿外缘部设有多组检测安装板，每组所述检测安装板上都设有正转检测块和反转检测块，所述正转检测块和反转检测块之间设有间距，所述正转检测块和反转检测块的对面设有正转检测开关和反转检测开关，所述正转检测开关和反转检测开关之间设有间距，所述正转检测块、反转检测块、正转检测开关和反转检测开关均设置在同一水平面上。

优选的，所述检测安装板分别设置在旋转盘0°、90°、180°、270°位置上。

优选的，所述正转检测块和反转检测块的间距需大于正转检测开关和反转检测开关的间距。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是：本实用新型将正转检测开关和反转检测开关水平安装，并将正转检测块、反转检测块、正转检测开关和反转检测开关均设置在同一水平面内，旋转盘在正转或反转时，正转检测块和反转检测块之间都能相互利用，正转时利用反转检测块先减速，待检测到正转检测块时停止，反转时同理。本实用新型的结构设计方式能够在旋转定位时，由于速度较低，停止时基本无惯性，安全稳定性高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的正反转2个检测开关设置在同一平面内，正反检测块之间相互利用，正转时利用反转检测块先减速，待检测到正转检测块时停止，停止时基本无惯性，安全稳定性高，满足铁路车辆段高速运行，低速定位的工艺要求。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图。

图中：

1、旋转盘；2、检测安装板；3、正转检测块；4、正转检测开关；5、反转检测块；6、反转检测开关。

具体实施方式

下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述：

在图1、图2中，本实用新型提供一种转盘旋转定位检测装置，包括旋转盘1、检测安装板2、正转检测块3、正转检测开关4、反转检测块5、反转检测开关6，旋转盘1的底边沿外缘部设有多组检测安装板2，每组所述检测安装板2上都设有正转检测块3和反转检测块5，所述正转检测块3和反转检测块5之间设有间距，所述正转检测块3和反转检测块5的对面设有正转检测开关4和反转检测开关6，所述正转检测开关4和反转检测开关6之间设有间距，所述正转检测块3、反转检测块5、正转检测开关4和反转检测开关6均设置在同一水平面上。

在本实施例中，所述检测安装板分别设置在旋转盘的0°、90°、180°、270°位置上。

在本实施例中，所述正转检测块3和反转检测块5的间距需大于正转检测开关4和反转检测开关6的间距。

本实施例将正转检测开关4和反转检测开关6水平安装，并将正转检测块3、反转检测块5、正转检测开关4和反转检测开关6均设置在同一水平面内，旋转盘1在正转或反转时，正转检测块3和反转检测块5之间都能相互利用，正转时利用反转检测块5先减速，待检测到正转检测块3时停止，反转时同理。本实施例所述的定位检测结构还可以用于需要设定为高速运转、低速停止的机构中，能大大提高生产效率。

本实施例的具体工作流程为：旋转盘1在正转时，正转检测开关4会先感应到反转检测块5，此时旋转电机开始执行减速，电机从高速缓慢过度到低速，待正转检测块3到达正转检测开关4位置时，旋转盘1停止。同理，反转时，反转检测开关6会先感应到正转检测块3，旋转电机开始执行减速，电机从高速缓慢过度到低速，反转检测块5到达反转检测开关6位置时，旋转盘1停止。本实用新型的结构设计方式能够在旋转定位时，由于速度较低，停止时基本无惯性，安全稳定性高，本实用新型的结构设计方式能够在旋转定位时，由于速度较低，停止时基本无惯性，安全稳定性高。

Claims (3)

1.一种转盘旋转定位检测装置，包括旋转盘、检测安装板、正转检测块、正转检测开关、反转检测块、反转检测开关，其特征在于：旋转盘的底边沿外缘部设有多组检测安装板，每组所述检测安装板上都设有正转检测块和反转检测块，所述正转检测块和反转检测块之间设有间距，所述正转检测块和反转检测块的对面设有正转检测开关和反转检测开关，所述正转检测开关和反转检测开关之间设有间距，所述正转检测块、反转检测块、正转检测开关和反转检测开关均设置在同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的一种转盘旋转定位检测装置，其特征在于：所述检测安装板分别设置在旋转盘0°、90°、180°、270°位置上。

3.根据权利要求1所述的一种转盘旋转定位检测装置，其特征在于：所述正转检测块和反转检测块的间距需大于正转检测开关和反转检测开关的间距。

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