CN218055052U - 一种车载导航仪机箱装配结构 - Google Patents
一种车载导航仪机箱装配结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及车载导航仪技术领域，尤其涉及一种车载导航仪机箱装配结构，包括机箱，所述机箱内转动连接有放置座，且机箱和放置座之间连接有弹簧，所述放置座内放置有显示屏，且放置座内固定安装有连接座，所述放置座和机箱之间连接有连接线，所述机箱外侧固定安装有安装板，且安装板底部固定安装有真空吸盘，所述真空吸盘顶端通过安装板连接有泄气口，且泄气口外侧通过螺纹连接有紧固盖。本实用新型，不但便于拆装，且能够起到缓冲作用，具有一定的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载导航仪技术领域，尤其涉及一种车载导航仪机箱装配结构。
背景技术
车载导航仪，是一种能够帮助汽车用户准确定位当前行车位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示、语音提示等多媒体方式引导汽车用户行至目的地的行车辅助设备，随着科学的进步，集准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪倍受人们的青睐，逐渐成为车上的基本装备。但是现有的导航仪为了稳定都需要用螺丝固定在车上，不但会损坏车辆，并且也不便于进行维修和更换工作，具有一定的局限性，因此，需要设计一种车载导航仪机箱装配结构来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载导航仪机箱装配结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车载导航仪机箱装配结构，包括机箱，所述机箱内转动连接有放置座，且机箱和放置座之间连接有弹簧，所述放置座内放置有显示屏，且放置座内固定安装有连接座，所述放置座和机箱之间连接有连接线，所述机箱外侧固定安装有安装板，且安装板底部固定安装有真空吸盘，所述真空吸盘顶端通过安装板连接有泄气口，且泄气口外侧通过螺纹连接有紧固盖。
优选的，所述放置座底部采用弧形结构设计，且机箱内开设有与放置座适配的旋转槽。
优选的，所述弹簧具体为扭力弹簧。
优选的，所述显示屏底部开设有与连接座适配的连接口，且连接座通过线路与连接线相连。
优选的，所述安装板采用U型结构设计。
优选的，所述真空吸盘有若干个，且安装板底部开设有与其适配的凹槽，所述紧固盖外侧开设有若干个通气孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型，利用机箱作为主体，通过真空吸盘来对机箱进行固定，方便进行拆装工作，利用放置座来放置显示屏，能够起到保护作用，并且可以通过弹簧来进行缓冲，减少汽车晃动所带来的冲击力，从而使机箱能够牢牢固定在车内，具有一定的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载导航仪机箱装配结构的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种车载导航仪机箱装配结构的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种车载导航仪机箱装配结构中泄气口的结构示意图。
图中：1、机箱；2、放置座；3、弹簧；4、显示屏；5、连接座；6、连接线；7、安装板；8、真空吸盘；9、泄气口；10、紧固盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：参照图1-3，一种车载导航仪机箱装配结构，包括机箱1，机箱1内转动连接有放置座2，且机箱1和放置座2之间连接有弹簧3，放置座2内放置有显示屏4，且放置座2内固定安装有连接座5，放置座2和机箱1之间连接有连接线6，机箱1外侧固定安装有安装板7，且安装板7底部固定安装有真空吸盘8，真空吸盘8顶端通过安装板7连接有泄气口9，且泄气口9外侧通过螺纹连接有紧固盖10。
进一步的，放置座2底部采用弧形结构设计，且机箱1内开设有与放置座2适配的旋转槽。
进一步的，弹簧3具体为扭力弹簧。
进一步的，显示屏4底部开设有与连接座5适配的连接口，且连接座5通过线路与连接线6相连。
进一步的，安装板7采用U型结构设计。
进一步的，真空吸盘8有若干个，且安装板7底部开设有与其适配的凹槽，紧固盖10外侧开设有若干个通气孔。
工作原理：使用时，需要将机箱1放置在驾驶台顶端，并按压机箱1，通过挤压将真空吸盘8内的空气排出，然后转动紧固盖10，将泄气口9封住，利用真空吸盘8的真空环境对机箱1进行固定，接着将显示屏4插入放置座2内，并与连接座5相接，即可作为导航进行使用。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载导航仪机箱装配结构，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)内转动连接有放置座(2)，且机箱(1)和放置座(2)之间连接有弹簧(3)，所述放置座(2)内放置有显示屏(4)，且放置座(2)内固定安装有连接座(5)，所述放置座(2)和机箱(1)之间连接有连接线(6)，所述机箱(1)外侧固定安装有安装板(7)，且安装板(7)底部固定安装有真空吸盘(8)，所述真空吸盘(8)顶端通过安装板(7)连接有泄气口(9)，且泄气口(9)外侧通过螺纹连接有紧固盖(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪机箱装配结构，其特征在于，所述放置座(2)底部采用弧形结构设计，且机箱(1)内开设有与放置座(2)适配的旋转槽。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪机箱装配结构，其特征在于，所述弹簧(3)具体为扭力弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪机箱装配结构，其特征在于，所述显示屏(4)底部开设有与连接座(5)适配的连接口，且连接座(5)通过线路与连接线(6)相连。
5.根据权利要求1所述的一种车载导航仪机箱装配结构，其特征在于，所述安装板(7)采用U型结构设计。
6.根据权利要求1所述的一种车载导航仪机箱装配结构，其特征在于，所述真空吸盘(8)有若干个，且安装板(7)底部开设有与其适配的凹槽，所述紧固盖(10)外侧开设有若干个通气孔。
Priority Applications (1)
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| CN202221004398.2U CN218055052U (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种车载导航仪机箱装配结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-04-28 CN CN202221004398.2U patent/CN218055052U/zh active Active
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